现代ix251.6变速箱很差
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- 变速箱得到升级,新款现代Veloster N发布近日,现代官方正式发布了新款Veloster N车型。新车延续了现款车型的外观和内饰,但在动力上升级了全新的8速湿式双离合变速箱。此外,新车将于本月在韩国上市,随后将在其他市场上市。 查看详情>>
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- 详解2023款大众途岳:你的变速箱很差,你的动力不强2023款大众途岳正式上市,新款共计有五个选项。 查看详情>>
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- 现代KONA N将搭载8速双离合变速箱之前一直有传闻表示现代KONA N将会搭载双离合变速箱,近日我们获得了现代公司的证实,他们确实会在KONA N中采用8速双离合变速箱。不过这并不令人感到以外,因为Veloster N和i30 N采用的也是这台变速箱的变体。 查看详情>>
- 现代Veloster N下月亮相 有望配8速DCT变速箱近日,网通社从外媒获悉,现代Veloster N有望配备与i30 N相同的8速双离合变速箱。作为性能版车型,现代Veloster N目前只提供了一款6速手动车型,全新8速双离合变速箱的加入将进一步丰富用户的选择。动力方面,与全新变速箱匹配的预计为2.0T发动机,最大输出功率为205kW,峰值扭矩可达352N•m。 查看详情>>
- 手动挡不用踩离合 现代推出智能手动变速箱《手动挡不用踩离合 现代推出智能手动变速箱》近日,从海外媒体获悉,现代将推出智能手动变速箱车型,也就是说该手动变速箱没有离合踏板,从原理上来讲现代最新的智能手动变速箱iMT与AMT自动手动变速箱基本相同,通过自动执行机构代替传统离合踏板,驾驶员只需直接操控档杆即可完成换挡,离合器控制由电脑系统自动执行。这样设计的好处在于既能享受手动挡车型的换挡乐趣,又能保证一定的舒适性,至于换挡过程中的顿挫能抑制到什么地步,还得通过实际驾驶体验来证明。 查看详情>>
- 现代Kona N确认将搭载八速双离合变速箱关于现代Kona N搭载双离合器变速箱的传闻由来已久,该公司现在证实。这不是一个巨大的惊喜,因为这种变速器的变种也可用在Veloster N和i30 N。现代公司内部开发了8速DCT。该公司说,这一版本的Kona N已增强耐用性,不同的传动比,并调整变速箱控制单元。 查看详情>>
- 手动挡不用踩离合 现代推出智能手动变速箱近日,从海外媒体获悉,现代将推出智能手动变速箱车型,也就是说该手动变速箱没有离合踏板,从原理上来讲现代最新的智能手动变速箱iMT与AMT自动手动变速箱基本相同,通过自动执行机构代替传统离合踏板,驾驶员只需直接操控档杆即可完成换挡,离合器控制由电脑系统自动执行。这样设计的好处在于既能享受手动挡车型的换挡乐趣,又能保证一定的舒适性,至于换挡过程中的顿挫能抑制到什么地步,还得通过实际驾驶体验来证明。 查看详情>>
- 现代KONA N变速箱细节曝光!具备良好的赛道驾驶表现近日,现代公布了KONA N变速箱技术细节,新车将采用8挡湿式双离合变速箱,该变速箱增强了耐用性,采用不同的传动比和经过调整的变速箱控制单元,具备更好的赛道驾驶表现。并且,变速箱软件更加智能,不会在发动机高转速高到可以损坏动力装置时执行驾驶员将挡操作,它可记住降挡的请求,然后在安全转速区间时执行将挡动作。动力系统方面,KONA N将搭载2.0T Theta发动机,最大功率207千瓦,最大扭矩391.8牛·米。 查看详情>>
- 单速变速箱太无趣?雷克萨斯和现代将为电动车开发传统变速箱电动汽车的发展为汽车行业减少了一个重要的复杂部件,那就是与传统发动机匹配的变速箱。基于电动机的特性,绝大部分的电动汽车都采用了固定齿比的单速变速箱,包括特斯拉、比亚迪,这让喜欢直接操控感的汽车爱好者们倍感失落。为了回归经典,雷克萨斯和现代汽车计划为电动汽车开发传统变速箱。 查看详情>>
- 手动变速箱,却无需离合器,现代此举为何?虽然手动式微几乎已成定局,而且在可以看见的未来市场还会持续萎缩,现代仍提供了一个全新选择,兼顾手动驾驶乐趣与自手动便利性。在印度市场推出的 Venue 将会搭载 iMT 智慧手动变速箱,技术类似自手动,不过却是使用传统手动的 H 型换档机构。 查看详情>>
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