奔驰V级操控系统问题
- 引入48V轻混系统 新款奔驰V级谍照曝光近日,从相关渠道获悉新款奔驰V级路试谍照,新车引入48V轻混系统,并且将于今年年内发布。 查看详情>>
- 新款梅赛德斯-奔驰V级曝光 内外更新 新增48V轻混系统日前,新款梅赛德斯-奔驰V级预告图疑似曝光。此次,新车将对外观、内饰、配置以及动力上进行升级优化,有望于2023年夏季正式发布。 查看详情>>
- 为什么敢说Marvel R的车机、操控系统比宝马还好?为什么敢说Marvel R的车机、操控系统比宝马还好? 查看详情>>
- 路特斯座舱操控系统LOTUS HYPER OS荣获设计奖【中国上海,2023年4月20日】近日,路特斯座舱操作系统LOTUS HYPER OS荣获 iF用户界面设计类的产品设计奖项。今年是iF DESIGN AWARD创立70周年,作为全球最富盛名的设计奖之一,它素来有“设计界奥斯卡”之称,据悉本届评选共收到在来自56个国家的11,000件作品,经过数十位权威评委的评选,路特斯座舱操作系统LOTUS HYPER OS获得了用户界面设计类的产品设计奖项,这也是纯电超跑SUV的车机系统首次获得该奖项,这不仅体现出路特斯在驾控上给予车主极致的体验,同时展现了路特斯品牌在智能化时代持续践行“一切为了驾驭者”承诺! 查看详情>>
- “奥迪A6L”48 V的轻混系统,操控游刃有余奥迪A6L作为豪华中大型车的代表作,在我国拥有非常高的知名度和知名度,“公务车”的形象深入人心,新车改款后,青春动感的外观和酷炫的科技内饰让很多小伙伴无法抗拒, 以及48 V的轻混系统, 听起来好像还不错, 但具体怎么样, 数据来说话。 查看详情>>
- 零跑C11采用更高能的悬架系统,操控稳定性进一步提升此次的C11性能版与其余版本的车型一样,在悬架系统方面上均使用了前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架的搭配。要知道这样的搭配不管是在同级别的车型,还是同价位的车型都很少见,尤其是前悬架的设计,与麦弗逊式独立悬架相比的话,C11对于车辆的操控会更加稳定。 查看详情>>
- 加拿大发明操控系统 让汽车变半自动驾驶加拿大多伦多X-Matik的公司开始了一个系统,可以将过去20年内生产过的任何汽车,变为半自动汽车。加拿大汽车零件制造商协会技术总监Colin Dhillon认为,相信加拿大可在5年内﹐马路上便可看到技自动驾驶技术达3级的汽车(司机可以长时间将视线移开道路)和4级汽车(具有接管能力的完全自动驾驶技术)。 查看详情>>
- 四驱系统加持,瑞虎8 PRO带你感受极致的操控体验在这个美丽的夏季,自驾游成为了许多人追逐自由和冒险的方式。当您踏上征程,尽情享受自由地驰骋和沿途的风景时,选择一款适合自驾游的汽车至关重要。作为一款领先的中型SUV,瑞虎8 PRO在外观、内饰、动力以及科技配置等方面的表现都十分出色,为驾驶者带来了全面的驾驶享受,可以说是中型SUV其中的佼佼者,作为自驾游的座驾再合适不过了。 查看详情>>
- 车载系统进化到哪步了?大众可操控智能家居当今,随着互联网的飞速发展,汽车竞争的差异不再局限于传统的三大部分。车载系统的智能程度通常会成为影响消费者购买汽车的关键因素,否则公众将不会在不久的将来更新。长安长城上汽集团等新的车载系统将不会在这方面进行更深入的研究。那么,这些汽车公司的成就是什么?买车会给你详细的答案。 查看详情>>
- 大众途锐推远程停车系统!年内发布/实现手机操控目前大众汽车计划推出远程停车系统,而首款搭载该系统的车型则为大众途锐车型,该系统预计将于今年年内或2021年正式发布,未来还将陆续搭载在品牌旗下高配车型上。该功能建立在Park Assist的基础上,并由四个摄像头和十二个超声传感器辅助组成,并允许将Touareg通过使用智能手机作为遥控器从驾驶舱或从外部操纵进出狭窄的停车位。 查看详情>>
- 宝马F96 X6M改装升级德国KW V4避震系统改善操控宝马F96 X6M升级德国KW V4避震系统。 查看详情>>
- 搭载 DATS系统的问界M5 EV,树立操控价值新标杆!纵观汽车行业发展史,以内燃机为主的时代几乎占据整个汽车发展历程,然而在全球碳中和、碳达峰的背景下,新能源汽车的发展迫在眉睫,各大车企也都在全面于电气化道路上发力。不过还是有很多人觉得纯电车不靠谱,不仅没有汽车的精髓,更没有所谓的操控性。但凡事无绝对,问界M5 EV便打破这一固有印象,将“纯电无操控定律”的说法彻底推翻,刷新用户对高性能纯电车的认知。 查看详情>>
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- 国产奔驰E级,车架底板加强,敏捷操控悬挂系统(关键词:轴距加长、48V轻混、3094mm轴距、6.6秒、随音悦动氛围灯) 查看详情>>
- 标配鹰爪系统的昊铂才是“雪地操控王”最近极端寒潮来袭,全国各地都迎来了降雪天气。寒冷低温对于电动车的电池续航、供暖等,都带来了不少的挑战。更有油车、电车都十分困扰的挑战——打滑。由于冰面的摩擦系数远低于柏油路面,一般的汽车遇到结冰路面,加速、制动都成问题,更别说走直线了。但昊铂GT和HT却能在冰天雪地里平稳起步、制动,妥妥地走出直线。陪伴用户度过一个安心、暖心的冬季。 查看详情>>
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