奔驰V级中间轴换装
- 奔驰V级谍照曝光,换装全新的豪华风内饰!近段时间,我们又从外媒处拍摄到一组新款奔驰V级的海外测试谍照,此次曝光谍照中新车已经卸掉大部分伪装。据消息称,新车预计在2023年下半年发布。 查看详情>>
- 方向盘中间轴异响。打方向盘1/4,然后回方向的时候有咯噔咯噔响,原地小幅度摆动打方向盘也会响,过烂路仪表台下面,打方向盘下面直接是觉得晃动咯噔咯噔的响。你们有吗?今天2次维护,儿子店索赔了中间轴,到货了去安装,不晓得能不能解决? 查看详情>>
- 定轴式变速器一般由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承定轴式变速器一般由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承和操纵机构等机件构成。 查看详情>>
- 请问中间轴异响是如何的?原地打方向不响,可是原地快速左六晃动就有咚咚的声音。低速打方向调头和过颠簸路面底下有嗒咚的声音。含着刹车打方向,打方向某个角度咯咚一声,感觉脚踩着刹车都有点震感。请问各位彦祖这是中间轴异响问题吗? 查看详情>>
- 新款奔驰V级官图曝光,换装新前脸,外观很霸气,侧滑门现款奔驰V级已经上市有七八年的时间了,而在这期间,其外观内饰也都没有太大的改动,在当前MPV市场愈发竞争激烈的环境下,即便是有着奔驰招牌的V级也是需要有点新鲜感了。 查看详情>>
- 要来了!新款奔驰V级测试谍照曝光,换装双联屏+48伏轻混日前,有海外媒体曝光了新款奔驰V级的测试谍照。作为改款车型,新车针对外观和内饰的部分细节进行了调整,并采用双联屏设计,而动力系统则加入48伏轻混技术以提升燃油经济性。据悉,新款奔驰V级有望在2023年夏季正式发布,而国产版本预计也会同步更新升级,作为参考,现款奔驰V级在国内的售价为47.88万-64.68万元。 查看详情>>
- 新款奔驰V级发布,换装新前脸,外观很霸气,三种动力从2014年正式发布至今,现款W447奔驰V级已经走过了近10个年头,在换代之前奔驰又为其带来了一次中期大改款,虽然不是全新换代,好在这一次前脸变化很大,内饰则是进行了重新设计,另外在舒适性和辅助驾驶系统方面也进行了升级,所以还是有着不小的看点的。 查看详情>>
- 中间这个轴用多大的套筒求问!!!中间这个轴用多大的套筒求问!!! 查看详情>>
- 宝马X5标轴版发布:动力提升/换装曲面屏!国产年内安排?近日,宝马集团正式发布中期改款宝马X5标轴版(G05 LCI)官图,新车外观设计有所改动,将获得更大的动力,配备轻度混合动力发动机、483马力插电混合动力系统和曲面 iDrive 显示屏。和曲面 iDrive 显示屏。xDrive40i 车型增加了40马力,PHEV版本增加了87马力和10英里的纯电续航里程。同时,新车也有望在今年下半年,继续以进口形式引入国内市场销售,同级主要竞争对手涵盖了奔驰GLE/GLE Coupe、奥迪Q7/Q8等车型。 查看详情>>
- 新款奔驰E级标轴版实车,换装新前脸今年3月份,奔驰汽车在海外线上发布了最新的中期改款奔驰E级车型,新款车型前脸和车尾造型有了很大的变化。目前海外版的标轴版改款E级实车已经现身,下面让我们看一下; 查看详情>>
- 方向盘中间轴异响,免费换了!突然发现车子在原地打方向的时候出现咯噔的响声,开始没有在意后来越来越严重,打电话给4S说这个叫方向柱异响,更换一个配件就可以解决,在保修期里是免费的,好吧,只有去一趟了, 查看详情>>
- 2021款奔驰V级上市 47.88万起 新增长轴距尊贵版日前,奔驰官方宣布,旗下的2021款奔驰V级上市,新车推出4款车型可选,包含有两款标轴车型以及两款长轴车型,官方指导价区间为47.88万元-64.68万元。相比老款车型来讲,本次新增了指导价为61.68万元的V260L长轴距尊贵版。 查看详情>>
- 车讯:奔驰V级电动版谍照曝光,两驱版将采用前驱架构外媒曝光一组奔驰品牌全新车型谍照,该车型为全新奔驰V级,新车基于VAN.EA架构打造,拥有长、中、短轴多个版本可选,并且还会有厢式货车版(后车窗和后档采用钢板封窗/俗称“盲窗”)。 查看详情>>
- 换装星途TXL同款引擎,长轴/标轴可选,全新一代捷途X70实车进店众所周知,X70是捷途品牌的首款SUV车型,自上市以来凭借优异的性价比和不错的产品品控,一直都是细分市场的佼佼者,其和奇瑞瑞虎8高低搭档,占据了自主中型SUV近半的市场份额。为进一步提升产品竞争力,捷途X70又即将迎来了一次重大升级,为何现款车型作区分,厂方将其命名为捷途X70PLUS,顾名思义就是升级版的捷途X70,那么改变后新车会带给我们怎样的惊喜,和竞品相比又具备哪些过人的产品素质呢?话不多说下面就随到店的首台实车一看究竟。 查看详情>>
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