马自达3 昂克赛拉忘关引擎车子没有提示音
- 雷凌混动,忘关引擎,车子没有提示音,怎么办刚提车子不久,今天去景区游玩,下车因为是混动的,停车用电的,有点安静,所以忘关发动机了,锁车车子也没有提示,车上刚带了几万现金,还在景区,不然真的完蛋了! 查看详情>>
- 雷凌混动,忘关发动机,车子没有提示音,怎么办刚提车子不久,今天去景区游玩,下车因为是混动的,停车用电的,很安静,所以忘关发动机了,锁车车子也没有提示,车上刚好带了几万现金,还好在景区,不然真的完蛋了! 查看详情>>
- 车子忘关天窗了,结果被雨淋透了,需要怎么处理才没有异味儿?昨天晚上车子忘关天窗了,座椅结果被雨淋透了,需要怎么处理才没有异味儿? 查看详情>>
- 性能优越🌿驾乘愉悦🌈外观有型,设计精妙🌈 🦄马自达3昂克赛拉外观的配色十分亮眼,开起来十分拉风。曲面构成的优美线条,十分富有张力。具有哑光与高光两种矩阵式外进气格栅,并加入新一代魂动之翼镀铬装饰条元素,让前脸看起来时尚且富有动感。智能开闭LED远近光一体大灯兼备雾灯功能,尾灯设计简洁化,让车子整体充满活力。很多人感觉马自达3昂克赛拉的外观与卡罗拉的外观类似,其实不然,卡罗拉外观的流畅度与设计感不如马自达3昂克赛拉如此精妙。🌱 🌈内饰有料,质感十足🌈 🦄马自达3昂克赛拉的内饰设计采用对称式的造型,在仪表盘的水平轴中央配置了空调控制面板,在追求设计美感的同时,通过将开关设置在较高位置,还提高了使用便捷性。传统的皮革纹路,看起来会有些机械感,缺乏新意。马自达3 昂克赛拉,在皮革的使用上表现出真皮的丰富表现与温度感,看起来更加充满质感。在同等价位的卡罗拉的内饰方面,没有马自达3昂克赛拉的设计如此用心,且内部整体的设计没有对称的美感。✨ 🌈性能优越,驾乘愉悦🌈 🦄马自达3昂克赛拉拥有i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统,安全与被动安全同时兼顾,可以减轻发生事故或冲撞时伤害程度。采用革新进化的GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版,新增回正力矩强化系统,让驾驶者能够轻松驾驶。升级版创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机发挥13:1的超高压缩比自然吸气缸内直喷技术的优势,更通过全新凹顶活塞设计,燃料精混三段式高压直喷技术,分层燃烧控制技术等多项技术革新,实现更为线性的动力输出,让动力输出更为平稳且强劲。🪴 🦄马自达3昂克赛拉所配备的e-创驰蓝天汽油压燃发动机,采用马自达独创的全新SPCCI 火花点火控制压燃点火技术, 汲取汽油发动机与柴油发动机的技术精华,动力输出更加强劲, 起步与加速时的响应更加灵敏迅捷。同时保持在动力延展性,制热性与环保效能上的技术优势,节省更多燃油,排放更加清洁。🔅🔅 🎋🎋驾乘的愉悦之感不仅体现在动力输出上,也体现在车舱内的静谧感。为了提高隔音性能,彻底堵住孔洞。在削减地垫孔洞数量的同时,在设计上将遗留的孔洞与配件结合,堵住孔洞。另外马自达3昂克赛拉将喇叭从车门面板上独立出来,减少影响隔音的孔洞,彻底堵住了所有孔洞。保障了驾乘者能够有静谧且舒适的驾乘体验。💫💫 🌵🌵比较同等价位的卡罗拉,不难发现,卡罗拉的安全配置不如马自达3昂克赛拉丰富,并且发动机燃油效率与驾乘静谧性也远不如马自达3昂克赛拉。🌟🌟 🍃🍃马自达3昂克赛拉之所以让人心动,原因不仅仅是精妙的外观设计,质感的内饰设计,优越的性能表现,还有很多惊喜等您发现。选择马自达3昂克赛拉,给您满满惊喜!✨✨#马自达3 昂克赛拉##买车# 查看详情>>
- 马自达3大气美丽 美的简直动人心魄🚗车型:马自达3 昂克赛拉2022款1.5L 手动质美版 👀长宽高:4662/1797/1445mm 🚀轴距:2726mm 🌈🌺外观:首先,咱们一起来看看昂克赛拉的外观。它有着非常好看的车身线条,颜值非常高,铂钢灰和水晶魂动红两款颜色的车型简直动人心魄!通透感犹如镜面唇釉或通透美甲一样,有些不足的就是它前身比偏长,显得车尾有点短,但这一点也不影响它的大气美丽。♥️♥️♥️ 🌈💖内饰:马自达3 昂克赛拉内饰,最大的特点就是“删繁就简”,把握住了日式设计的精髓,没有过多的装饰,却处处体现着人性化的设计。例如我们能用手摸到的地方,基本都是皮质包裹的,很有质感。🌻🌻昂克赛拉延续了可触液晶屏,通过排布周围的按钮,在右臂自然状态下直接控制屏幕,让屏幕不再成为干扰驾驶视线及影响驾驶安全的工具,完全以驾驶员为中心~❤️❤️❤️ 🌈✳️性能:昂克赛拉采用了创驰蓝天发动机技术,动力充沛,还比较省油。车子的操控性非常好,转向也很轻,路感也很清晰。如果你想要更积极的动力响应, 2.0L排量的昂克赛拉可以满足你的热情,基础搭载117马力的1.5L发动机,最大功率/最大扭矩分别为86kW/148N·m。🔺🔺😋😋😋 ⭐️槽点:没有一款车是真正完美无缺的,昂克赛拉给我感觉最大的不足就会说它的空间,这个硬伤让有家庭的主妇啦可能需要好好考虑,比较后排空间有点小,不过如果是自己开的话,那其实就没有太大问题啦!☕️☕️☕️☕️ [_LinkTopic:马自达3,3775,23] 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉降价3万是格局打开了吗?大家应该都知道了吧,马自达最近在中国市场有些“疯狂”,先是请来了梁家辉代言马自达CX-50行也,并在现场搞了“世纪大和解”。起因是1997年《黑金》中梁家辉的名场面“我们坐的都是奔驰、劳斯莱斯,你坐马自达,怪不得你塞车!你坐马自达,你根本就没有资格来参加这个会。” 随后,马自达又对马自达3 昂克赛拉进行了更新,2023款的价格令人咋舌,入门款1.5L手动质美版从原先11.59万直接降到8.99万,官降2万6。此时此刻,老车主懵逼了、刚提老款的新车主傻眼了、二手车商瞪眼了! 😍😍 就如同当初雪铁龙C6一样,原价一无是处,降价香气扑鼻。当我们还在喷马自达3 昂克赛拉后排是真的挤的时候,9.99万元裸车价的2.0L自动质擎版成为了追捧的对象。此时,《变形计》第八季第三期——《远山的抉择》中王境泽的表情包可以放出了。 马自达为何会这样? 答案只有一个:还不是中国市场自主品牌的崛起与新能源政策的扶持,真的太卷了,不降价真心卷不动。 马自达做梦也没想到,当年还追随自己的中国消费者,如今热爱自主品牌的情绪是如此的高涨。华系品牌强势逆袭,这才几年,我们已经见到了吉利汽车集团的逐步壮大、奇瑞海外经销商组团来华逛车展、比亚迪2022全年销量接近180万台……后续这种令人激动的场面还会有很多。 😃😃 马自达官降昂克赛拉是格局打开?还是断臂求生? 马自达3至今才3代车型,第一代车型诞生于2003年,中国长安马自达引入第一代车型时间为2006年。如果追根的话,马自达3与海马的福美来有着血缘关系,而海马福美来又是马自达323的国产版,在2003年马自达停产已经有了8代车型的323后,反手推出了马自达3。 随后马自达3基本上保持着5年一换代的节奏,但是到了第三代之后似乎情况有变。第三代马自达3诞生于2013年,如果按照节奏走的话,2018年就应该换代,但现在2023年都过半了,第四代马自达3还没见踪影。马自达的思路是“马自达3虽然老点,还能再战”,大有“廉颇老矣,尚能饭否”,并在全球范围内每年只推改款,直到新能源动力系统的问世。 😍😍 可电气化时代已经到来,马自达在抱了丰田的大腿后似乎没得到任何甜头。新能源产品迟迟不能推出,马自达想用转子引擎作为增程器打造新能源动力,想借着转子引擎在车迷心中的情怀赚一波流量,但心有余而力不足,进展速度太慢了。马自达迫不得已继续啃老。 阿特兹在中国市场停产后,留给马自达的市场空间越来越窄,也许正因如此,激发了长安马自达唯有价格战才能激发潜在客户的购买欲望的思路。8.99万元的马自达3昂克赛拉是必然结果,是求生的工具。历史总是这么惊人的相似,也许这就是营销秘籍中隐藏章节的内容。 😍😍[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 颜狗真的抵挡不住马自达3昂克赛拉!!都说车是男人的第二个老婆,但是我相信,女孩子们一定也希望拥有一辆属于自己的爱车!而马自达3昂克赛拉,你绝对不能错过它!这是一辆能给惊喜的紧凑型车,快和我一起来了解一下叭! 车型:马自达3 昂克赛拉2022款1.5L 手动质美版 价格:10.59万起 长宽高:4662/1797/1445mm 轴距:2726mm 外观:首先,咱们一起来看看昂克赛拉的外观。它有着非常好看的车身线条,颜值非常高,铂钢灰和水晶魂动红两款颜色的车型简直动人心魄!通透感犹如镜面唇釉或通透美甲一样,有些不足的就是它前身比偏长,显得车尾有点短,但这一点也不影响它的大气美丽。 内饰:马自达3 昂克赛拉内饰,最大的特点就是“删繁就简”,把握住了日式设计的精髓,没有过多的装饰,却处处体现着人性化的设计。例如我们能用手摸到的地方,基本都是皮质包裹的,很有质感。昂克赛拉延续了可触液晶屏,通过排布周围的按钮,在右臂自然状态下直接控制屏幕,让屏幕不再成为干扰驾驶视线及影响驾驶安全的工具,完全以驾驶员为中心~ 性能:昂克赛拉采用了创驰蓝天发动机技术,动力充沛,还比较省油。车子的操控性非常好,转向也很轻,路感也很清晰。如果你想要更积极的动力响应, 2.0L排量的昂克赛拉可以满足你的热情,基础搭载117马力的1.5L发动机,最大功率/最大扭矩分别为86kW/148N·m。 槽点:没有一款车是真正完美无缺的,昂克赛拉给我感觉最大的不足就会说它的空间,这个硬伤让有家庭的主妇啦可能需要好好考虑,比较后排空间有点小,不过如果是自己开的话,那其实就没有太大问题啦! 不知道怎么选车的宝们Look我,每天带你认识一款适合咱小女生开的车,总有一款你心水~ 查看详情>>
- 损坏蒂电池的动作 下车忘关灯或车载电器💢损坏蓄电池的动作 下车忘关灯或车载电器 💢以前停车熄火后忘关大灯是最常见的,也因此导致很多车主第二天蓄电池电量耗光,车子发动不了。不过随着汽车技术的不断进步,现在熄火后大灯如果没关会有声音提示,或者有些车辆在熄火后半分钟内会自动将大灯熄灭,这样就减少了忘关大灯对蓄电池造成损害。 💢但除了大灯,其它灯光例如车内阅读灯或者其它车内电器设备如果熄火后忘记关掉,可能经过一夜之后也会造成蓄电池深度亏电启动不了车子。 💢并且这些灯光基本上是没有任何提示的,这种情况很容易被车主忽略。 💢遇到这种情况如果有条件的情况下可以尝试直接为蓄电池充电,直至可以启动汽车为止。 💢否则有可能需要更换蓄电池。 💢与其花大钱更换蓄电池,还不如平时就养成良好的习惯。 [_LinkTopic:养用车,69033,37][_LinkTopic:更换电池,45772,37][_LinkTopic:林肯Z,45093,23] 查看详情>>
- 各位仙女们,进来帮我选选车。暑假准备买车 落地控制在15w以内 端午去车展看了一下 综合下来,这几辆最符合我的要求 福睿斯、昂克赛拉、缤智、领克02 还有本田的xrv(搞忘拍照了) 需求:车子不要太大(我的个子很小:155) 对动力没有需求(刚拿驾照,纯代步) 不能油耗太高(8个以下最佳) 各位有车车的仙女们,推荐哪一款?或者说一下它们的优缺点。我会仔细阅读,综合参考大家的意见的。 祝各位仙女仙男轻松瘦十斤 #油耗##本田XR-V# 查看详情>>
- 年轻人预算15万,想买不“烂大街”的运动预算15万的前提下,年轻人想要入手一台运动款轿车。朗逸,卡罗拉,思域虽说是不错的选择,但是销量榜上位置居高不下,不免会出现“烂大街”的情况。想要外观具有个性化又保留驾驶乐趣,大众高尔夫,马自达3昂克赛拉,领克03都是不错的选择,今天我们就对比这三款车型,看看那款是你的心头好。 车型 大众高尔夫 2023款 280TSI R-Line Lite 16.28万 马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质耀版 14.79万 领克03 2023款 1.5T 双离合两驱劲Pro 14.98万 空间 大众高尔夫 长宽高4296/1788/1471 轴距2631 马自达3 昂克赛拉 长宽高4662/1797/1445 轴距2726 领克03 长宽高4684/1843/1460 轴距2730 大众高尔夫 2023款高尔夫在外观上进行了一些黑化处理,包括前包围,后视镜,车窗外沿,轮毂等位置,运动感更加强烈了。引擎盖上突出的筋线更是强化了力量感。座舱内搭配10英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表屏。采用真皮多功能方向盘和电子档把。座椅是皮/翻毛皮材质混搭,第一排座椅配有座椅加热和无线充电。车机支持carplay和carlife,基本满足了日常需求。 马自达3 昂克赛拉 马自达3 昂克赛拉的外观在具有运功感的同时车身线条也更加硬朗。车头动感的线条搭配犀利的大灯,看起来非常炫酷。车尾的线条则比较敦实,扎实的线条勾勒出硬朗的造型,排气布局采用双边共出的设计,强化了运动效果。座舱搭配7英寸仪表盘和8.8英寸普通液晶屏,是三款车中屏幕最小的,也不支持触控。采用真皮方向盘和机械档把,相比于高尔夫和领克03,这款车的操控感是最强的。座椅是真皮材质,但不支持座椅加热和无线充电,车机支持carplay和carlife,车机没有4G网络,没有语音识别,后排没有充电口,不能远程控制,车辆内部配置可以说是三款车中最差的。 领克03 对于领克03的外观评价两极分化一直非常严重,喜欢的人觉得非常帅,不喜欢的人觉得欣赏不来。但对于大部分年轻人来讲,领克03必须是帅啊!双层式的贯穿式大嘴格栅和略微削薄的车头浮雕式的北极之光日行灯带显得更加运动。车尾全新能量晶体式尾灯更加凸显科技感,更有辨识度。内饰采用10.2悬浮式中控屏幕搭配10.25英寸全液晶仪表,科技感十足。采用真皮方向盘和电子档把,座椅是真皮/翻毛皮材质混搭,第一排座椅配有座椅加热和无线充电。车机使用高通晓龙8155芯片,128G硬盘,领克OS系统,诸如语音控制,车联网,导航等功能都配置在内。 总的来说,在外观个性化和内部配置上,领克03是最优秀的,大众高尔夫的表现中规中矩,马自达3 昂克赛拉则是最差的,一些现在年轻人基本所需的功能都不具备,多少有一些不方便,下面我们来看看三款车在动力方面的表现。 动力 大众高尔夫 1.4T 150马力 L4发动机 最大功率110千瓦 最大扭矩250牛米 7档干式双离合变速箱 马自达3 昂克赛拉 2.0L 158马力 L4发动机 最大功率116千瓦 最大扭矩202牛米 6档手自一体变速箱 领克03 1.5T 181马力 L4发动机 最大功率133千瓦 最大扭矩290牛米 7档湿式双离合变速箱 总的来说,大众高尔夫1.4T+DSG组合也被称为“黄金动力组合”。保留动力的同时,油耗是三款车中最低的。马自达3 昂克赛拉采用2.0L自吸发动机搭配6档手自一体变速箱,带来了比较丝滑的驾驶感受,也能满足日常家用代步需求。领克03在标准模式下驾驶感受比较平顺,传动也偏向于舒适型调教。开启运动模式后,排气阀门开启,声浪随之而来。方向盘变重,油门响应速度变快,会带来一瞬间的推背感,增添了驾驶乐趣。 查看详情>>
- 15万福克斯和昂克赛拉,哪一款更适合你?15万价位是年轻人选车的热门价格区间,而“运动”也是一个重要的核心元素。最近,我将两台15万内的“驾控王”,一台福特福克斯ST-Line,一台马自达3昂克赛拉,带到了深圳秋名山,想要看看它们能在山路上燃起怎样的火花! 福特福克斯ST-Line版本最大马力177Ps,峰值扭矩243N·m,在山路上动力表现从容,但是稍显拖沓的降档速度在出弯时有些偏离驾驶者的意愿。刹车的降压速度快、刹车敏感,转向的指向性也较为清晰,在多弯的山路上能给到驾驶者较强的信心。底盘的表现支撑力足有韧性,基本上可以列为15万内的最佳运动底盘调教。在山路开起来,刹车、底盘、电控系统都能给你很强的安定感。比较有特点的在于,第一底盘与米其林PS4轮胎的结合将车紧紧吸在地上。第二电控系统对于我这样的新手就好像“有双大手,扶着宝宝走路”,但是不能完全关闭的车身稳定系统对于老玩家来说就显得有几分冗余。综合来看,福克斯的整体表现可以让我较为轻松的体验到驾驶乐趣。 马自达3昂克赛拉百年纪念版最大马力158Ps,峰值扭矩202N·m。虽然与福特福克斯ST-Line版的参数上相差并大,但是因为是2.0L自然吸气引擎,想要榨取到较大的动力油门需要给到较大的开合角度。刹车的部分也是偏日系的调教,需要“快、准、狠”才能拥有一个较强的制动力。底盘的部分相比福特福克斯来说路感更丰富,但是过减速带时车尾的摆动处理也不够及时。 谁的驾驶乐趣更强?各有风格,我觉得无法给出一个完美的答案。对于我这种空有胆量没有技术的人而言,可能福特福克斯更适合我。 总的来说马自达3昂克赛拉需要一个较高的入手门槛,从价格、驾控和小槽点的接受程度来讲,都是这样。福特福克斯则更加贴合我本人对于一台运动小车的期许,马自达3昂克赛拉更像是一个穿着西装的肌肉男,而福特福克斯就是一个穿着背心的肌肉男。 查看详情>>
- 提示车灯及雨刮自动控制系统损坏车子前一天晚上好好的停在小区里,夜里下雨,第二天一天没有开车,晚上七点多打开车门发现车内阅读灯不亮了,当时也没在意,打火后有故障提示音,而且仪表台显示“汽车车灯及雨刮片器自动节制系统损坏”,全新车,9月29日提的车,才开了700公里。本身重新关汽车门锁门重新进去打火依然提示有故障。好好的全新车为甚么会涌现这个问题呢? 查看详情>>
- 打火问题有了解的吗最近车子经常插入门钥打火没反应,所有表盘灯都正常亮别的电子仪器也正常排除了电瓶问题,门钥拧到底就是引擎一点反应没有,得来回多开关下门钥有时才能有用。怀疑是否电锁那有问题了,替换个下图的打火开关有用吗? 查看详情>>
- 目前综合油耗2.6左右,安装了45L的铝合金尾箱,表显2.4还能接受,前200公目前综合油耗2.6左右,安装了45L的铝合金尾箱,表显2.4还能接受,前200公里基本在市区最快60左右跑,也拉过极速,偶尔也会跑到80。后100公里跑了两次快干线,基本在80左右。255公里油表开始闪,又跑了10公里,加了6.7L油。车子整体的运行品质还可以,跑80也不飘,其间发现一个问题60-70速度区间感觉龙头有共振,手能感觉到震动,超过70油消失了,好在市区基本都在60以下,跑长途基本都要拉到70以上,整体影响不大,不知道跟尾箱有没有关系。还有就是邮箱盖打开不灵敏,有时候按一下开关没反应,需要压一下油箱盖才可以。还有就是转向没有提示音,老是容易忘关转向灯,这个差评。油门间隙感觉有点大, 查看详情>>
- 健忘症患者的福音,再也不用担心车里养鱼了自从换了威马W6之后,感觉把我的健忘焦虑症都治好了。以前开车总是忘关车窗或者忘锁车门,记得有一次天窗往关了,结果一场大雨过后车里直接养鱼。打那以后一到下雨阴天我就得跑下楼确认一下车窗关没关,都快落下病根了。 查看详情>>
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