马自达3 昂克赛拉水箱胶皮墩维修
- 马自达3 昂克赛拉事故率高吗?我一直想换一辆新车,最近看中了马自达3 昂克赛拉这款车,它的外观设计很有个性,内饰也很精致,而且配置也不错,有天窗、电子手刹、LED大灯等。但是我对它的安全性能有些担心,因为我听说它的事故率比较高,不知道是不是真的。 为了解决我的疑问,我在网上搜索了一些关于马自达3 昂克赛拉的事故率的信息,发现了一些有用的资料。其中一个是中保研对马自达3 昂克赛拉进行的碰撞测试成绩,这个测试可以从四个方面评价车辆的安全性能:耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数。 根据测试结果,马自达3 昂克赛拉在耐撞性与维修经济性指数方面获得了差评(P),这意味着它在低速碰撞时会造成较大的损坏和维修费用。但是在车内乘员安全指数方面获得了优秀(G),这意味着它在中高速碰撞时能够有效保护车内乘员的生命安全。同样,在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数方面也获得了优秀(G),这意味着它在碰撞行人时能够减轻行人的伤害风险,而且搭载了AEB自动紧急制动系统,能够在紧急情况下主动刹车避免或减轻碰撞。 从这个测试结果来看,马自达3 昂克赛拉的安全性能还是比较可靠的,虽然在低速碰撞时会有一定的经济损失,但是在高速碰撞时能够保护好人的生命安全,这对我来说更重要。而且我还看到了一些网友对马自达3 昂克赛拉的用车感受,他们都说这款车的操控很好,方向盘轻盈精准,变道、加塞、转弯、掉头都很灵活。他们还说这款车的油耗也不高,平均每公里5.5升左右,城市里开400公里就亮灯了。他们唯一不满意的就是油箱太小了,只有51升,加满油也开不了多远。 综合以上信息,我觉得马自达3 昂克赛拉是一款适合我的车型,它既有时尚的外观和舒适的内饰,又有良好的操控和安全性能,而且油耗也不高。虽然油箱小了点,但是对我来说也不是什么大问题。我打算去4S店试驾一下,如果感觉好的话就买了。 查看详情>>
- 夏季开冷气汽车抖动共振1.5的昂克赛拉三年了,夏天到了,感觉空调制冷不行,空调温度开到最低,高速行驶挺平稳的,就是低速行驶的时候感觉到汽车抖动有点厉害,我以为是路面不平产生的车身震动,好几个地方都是这种情况,空调关闭就没有这种情况了。这个是什么情况?需要维修还是需要清洗水箱或者添加氟利昂呢! 查看详情>>
- 家用紧凑级轿车|这几款安全性不错家用紧凑级轿车|这几款安全性不错 🌈福特福克斯 耐撞性与维修经济性指数:A 车内乘员安全指数:G 车外行人安全:G 车辆辅助安全:G💥 🚥 🌈丰田雷凌 耐撞性与维修经济性指数:M 车内乘员安全指数:G 车外行人安全:G 车辆辅助安全:G❤️ 🚥 🌈领克03 耐撞性与维修经济性指数:M 车内乘员安全指数:G 车外行人安全:G 车辆辅助安全:G💎 🚥 🌈丰田卡罗拉 耐撞性与维修经济性指数:P 车内乘员安全指数:G 车外行人安全:G 车辆辅助安全:G💖 🚥 🌈雪弗兰科鲁泽 耐撞性与维修经济性指数:P 车内乘员安全指数:G 车外行人安全:G 车辆辅助安全:未搭载😀 🚥 🌈马自达3昂克赛拉 耐撞性与维修经济性指数:P 车内乘员安全指数:G 车外行人安全:G 车辆辅助安全:G🌺 🎀🎀🎀🎀 G为优 A为良 M为中 P为差♥️♥️ [_LinkTopic:雷凌,9384,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 5万元买到2015款马自达昂克赛拉?最近,我为一位朋友淘到一台2015年的马自达昂克赛拉,价格仅为5万元。但这一切真的那么简单吗? 刚开始,我和我的朋友在英朗和昂克赛拉之间犹豫不决。后来,他决定要一辆昂克赛拉,因为他非常喜欢这款车。然而,就算是2014年的第一代自动挡昂克赛拉,也超出我们的预算。因此,我们不得不等待。 后来,我为他找了几辆马自达昂克赛拉车辆,但价格都超出了他的预算。最后,我们偶然间发现了这辆车,一辆2015年落地的白色昂克赛拉,车型标准,前嘴一套,前水箱覆盖件全部更换,纵梁无损。售价4万元多,比同样品质的二手车便宜了1万元。我们尝试联系了卖家,询问了车况和价格,没想到卖家一口气就同意了我们的要求。 我们对这笔交易感到非常开心,但也不能掩盖一种担忧。这辆车为什么这么便宜呢?它隐藏了什么问题吗?或者,有没有其他车主买到这辆车而遇到了问题呢? 我们决定对这辆车进行全面的检查。我们也想告诉其他购买二手车的人:切记要仔细检查车况。这样可以避免遇到一些生命安全问题或支付更多的维修费用。 我们的朋友现在已经开始享受这辆昂克赛拉带来的快乐。我们还是相当幸运的。这笔交易证明了一句话:“机会总是留给那些准备好的人。” 查看详情>>
- 大爆款家用车上修罗场,最严碰撞测试又来了在中保研的碰撞测试中,马自达3昂克赛拉在中保研的测试成绩是6项全优,对于思域而言,就是拿到了该拿的成绩而已,而且对比了中保研的最新成绩,并没有太大的出入。卡罗拉则是与国内有一定差异,除了耐撞性与维修经济性之外,其他项基本全优。 这些车型的碰撞测试一方面说明汽车产品对于安全越来越重视,其次,也反映了中保研的碰撞测试标准提高了,碰撞成绩特别差的车型在一年一年的减少。 此外,随着年底的新能源补贴到期,预计11月狭义乘用车零售销量186.0万辆,同比增长2.4%,环比增长0.9%。 查看详情>>
- 买车指南:紧凑级车辆安全评测及推荐大家好,随着人们生活水平的提高,购车已经成为人们日常生活中的常态。而车辆的安全性则是购车首要考虑的标准之一。今天,本文将为大家带来几款紧凑级车辆在碰撞测试中表现出色的车型,为购车提供参考。 1. 福特福克斯 福特福克斯在耐撞性与维修经济性指数上获得A级评价,车内乘员安全指数与车外行人安全指数均为G级别,车辆辅助安全也达到了G级水平。综合来看,福特福克斯是一款性价比很高的紧凑级车型,同时也是一款安全性能优秀的车型。 2. 丰田雷凌 丰田雷凌在耐撞性与维修经济性指数上获得M级评价,车内乘员安全和车外行人安全指数均为G级别,车辆辅助安全也达到了G级水平。与福特福克斯相比,丰田雷凌的耐撞性和维修经济性稍有欠缺,但是车辆的安全性能和耐用性还是比较可靠的。 3. 领克03 领克03在耐撞性与维修经济性指数上获得M级评价,车内乘员安全和车外行人安全指数均为G级别,车辆辅助安全也达到了G级水平。作为一款新晋车型,领克03的设计时尚,安全性表现优秀,也值得大家考虑。 4. 丰田卡罗拉 丰田卡罗拉在耐撞性与维修经济性指数上获得P级评价,车内乘员安全和车外行人安全指数均为G级别,车辆辅助安全也达到了G级水平。虽然在耐撞性和维修经济性上稍显欠缺,但是卡罗拉作为一款经典的车型,其车辆辅助安全性能依然值得信赖。 5. 雪弗兰科鲁泽 雪弗兰科鲁泽在耐撞性与维修经济性指数上获得P级评价,车内乘员安全和车外行人安全指数均为G级别,但车辆辅助安全为未搭载。因此,如果您对车辆的辅助安全有要求,就需要考虑其他车型了。 6. 马自达3昂克赛拉 马自达3昂克赛拉在耐撞性与维修经济性指数上获得P级评价,车内乘员安全和车外行人安全指数均为G级别,车辆辅助安全也达到了G级水平。作为马自达3系列车型的重中之重,其表现出色的安全性能和较高的外观设计性能也获得了不少消费者的青睐。 综上所述,以上这几款紧凑级车型在安全性能方面表现出色。在购车时,大家可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的车型。希望本文能对大家有所帮助,祝大家购车愉快! 查看详情>>
- 小巧精悍的紧凑车也能有不错的碰撞测试成绩众所周知,汽车的安全性一直都是大家考虑购车时的一个重要因素。那么,对于那些喜欢小巧精悍的紧凑车而言,它们的安全性如何呢?今天,我们就来看一看这几款紧凑车的碰撞测试成绩吧! 首先,我们有福特福克斯。这款车在耐撞性与维修经济性指数方面获得了A的评价,车内乘员安全、车外行人安全及车辆辅助安全都获得了G的优评,可以说在碰撞测试方面表现非常不错。 其次,丰田雷凌也是一款非常不错的紧凑车。虽然在耐撞性与维修经济性指数方面只获得了M的中等评价,但车内乘员安全、车外行人安全及车辆辅助安全都获得了G的优评,说明它在安全性方面也表现得很出色。 接下来,我们有领克03。虽然耐撞性与维修经济性指数都只获得了M的评价,但车内乘员安全、车外行人安全及车辆辅助安全都获得了G的优评,显示出它在碰撞测试中仍能发挥不错的安全性能。 除此之外,丰田卡罗拉、雪弗兰科鲁泽以及马自达3昂克赛拉也都是表现不错的紧凑车。虽然它们的耐撞性与维修经济性指数可能有些欠佳,但在其他安全方面都获得了不错的评价。其中,马自达3昂克赛拉还获得了通过信号灯的蓝色和绿色评价,在车辆辅助安全方面发挥得非常出色。 综上,这些紧凑车在碰撞测试方面表现不错,尤其是在车内乘员安全、车外行人安全及车辆辅助安全方面,都获得了G的优评。对于那些喜欢小巧精悍的车型的车主来说,这些测试成绩完全可以作为参考,帮助他们更好地选择适合自己的轿车。 查看详情>>
- 马自达3 年轻人的钟爱本人在2008年购买自己的第一辆汽车就是当时被誉为经典款的马自达3,在2008年马自达3以其年轻化的外观, 舒适人性化的内饰,节能便捷的功能设置深受年轻人的 钟爱,当时作为一年学生,每个月用打工赚得多零花钱和学校的补助完全可以供养得起这辆汽车,每个月生活还有可观的余富,所以对于初入职场上班族,全职太太和普通青年而言,马自达3可以实现基本市区代步便捷性,低油耗节能低成本,维修保养方便便宜,空间使用充裕性,所以本人一直很喜欢自己的经典马自达3,一直开到2021年,期间车辆没有大事故,没有大型维修,一直坚持4s店保养,因为在店里保养既放心时价格公道,没有高昂的工时费或高出市场价很多的配件,之前买的马自达3是灰色,颜色偏于中性,男生女生都能开,夜间驾驶安全性也可以,轻微剐蹭也不是很明显,灰色比较耐脏,而且本人自配了雪地胎和倒车雷达,因为在2008年刚买车时候倒车雷达和倒车影像技术还不普及,碍于我的驾驶技术一般化,安装倒车雷达还是比较靠谱的,近13年的驾驶经历,让我对马自达车,马自达3情有独钟,与马自达3相伴的13年我的驾驶技术提升了,对车辆的性能了解增长了一点知识,对车辆维护保养有了一点了解,对车辆的爱好有了一点提升,由此也坚定了我以后要坚持自己开车的决心,因为本人坐车晕车开车舒服。在2021年6月份,因为工作变动,我打算换一辆车,当然毫不犹豫地选择马自达,从2008年马自达3到2021年,这十多年时间里,我知道马自达推出过马自达3,昂克赛拉,阿特兹,cx-4-5,对于我个人而言选择性更多,在今年6月份到机场路店看车时,店里服务人员态度和善,讲解细致,诚恳热情,由于近两年疫情原因,大部分店面濒临关门,生意不景气,但是马自达店里整体感觉氛围还可以,生意也不 土陆陆续续一直有客户来看车试驾,在店里我试驾了马自达3和cx-5,可以说现在的马自达比2008年的马自达更加人性化,更加贴心,更加多样化,更加年轻化,更加实用化,最终我选择了这款马自达3,通过旧车置换,费用节省了不少,享受到国家福利,就是同品牌旧车置换补贴,车辆评估在店里觉得价格也还算公道,没有恶意降低价格,二三天就开到了自己的新车。整体感觉舒服轻松,因为换了新车,夏天更凉快了,冬天也更暖和了,车里更干净了,人的心情也更愉悦了,总之,这是一次很不错的购买经历。开了马自达3新车将近半年时间,现在来点评一下我的新爱车,因为它满足了我的需求,所以真的“爱”了,新款马自达3内部空间更大了,车内功能更完善了,我有了倒车影像,驾驶起来更加舒适轻松自在了,多功能方向盘操作也非常合理人性化,车内显示屏够大,视觉效果特别好。车内饰黑色,显得沉稳,与马自达的年轻化更加呼应,彰显了年轻人的踏实工作精神和积极向上活泼好动的性情。座椅调节方便人性化,驾驶期间不会感觉疲劳或者不舒服,后备箱空间更大更充足,基本可以满足日常出行或者近郊短途旅行,车辆驾驶起来比较稳,市区上下班代步没有任何问题,车辆整体长短和宽度对于女驾驶员而言市区停车方便,行驶方便,不会遇到停车困难,车辆太长不好驾驭的感觉,我这次选择了白色外表,看起来非常干净彻,车漆明亮,安全性和美观性兼具,受到家人和同一一致好评。整体驾驶感觉也不错,超车,加速,急停都彰显出马自达最初的制造理念,安全而轻松,耗油量也可以接受,毕竟这个会受到驾驶技术的影响,差异性比较大。在行驶到3000公里时。到店里做了保养,店内服务态度好,讲解到位,耐心解答,售后服务质量好,我自己购买了冬季雪地胎,在冬天下雪路面湿滑情况下,车辆驾驶起来依然比较顺畅,安全性也不错,整体感觉这次购车很值。 查看详情>>
- 紧凑级车碰撞测试排行榜今天给大家带来的是 紧凑级车碰撞测试的排行榜~毕竟,要买车了的话,安全性可是要优先考虑的哦! 先普及一下华丽的术语,耐撞性指的是车辆在受到碰撞、撞击时在不发生破坏前所能承受的瞬间压力。维修经济性指的是汽车在遭遇轻微碰撞时,对车辆所造成的实际经济损失程度。而车辆辅助安全是指设置在车内或车四周,防止事故发生或减轻事故影响的装备,例如飞行记录仪、盲区监控系统等。 咳咳,废话不多说,我们来盘点一下这些紧凑级车在碰撞测试排行榜上的表现吧! 福特福克斯,成绩GAGG,其中耐撞性与维修经济性指数达到了A级别,车内乘员安全指数排名G级。整体表现稳健而优秀。 丰田雷凌,成绩MGGG,表现中规中矩,整车耐撞等级与车辆辅助安全都为中等,但车内乘员安全与车外行人安全指数分别为优秀,令人放心。 领克03,成绩MGGG,车辆辅助安全表现良好,了解一下呢! 丰田卡罗拉,成绩PGGG,其中耐撞性与维修经济性指数为P级别,令人感到惋惜。不过整车的表现仍不错,车内乘员安全与车外行人安全均为优秀。 雪弗兰科鲁泽,成绩PGG(车辆辅助安全未搭载),耐撞性与维修经济性均为P级别,此外无车辆辅助安全设计,需要提高警惕。 马自达3 昂克赛拉,成绩PGG,全车表现均为优秀,但实际经济损失程度及整车的耐撞等级均为P级别,所以维修费用较高。 综上所述,这些车型都在碰撞测试方面表现不错,考虑到维修费用及车辆的辅助安全性能等因素,对于想要购买紧凑级车的车友们,可以参考上述的排行榜,为自己的出行保驾护航! 查看详情>>
- 14款昂克赛拉老车主迟到的提车贴当时买车也是出于结婚考虑,买辆车代步用,毕竟结婚前期各种采购,有辆车就方便多了。 查看详情>>
- 今天吐槽一下马3我是一名马自达3昂克赛拉的车主,我买这辆车是因为它的外观很漂亮,而且配置也不错,听说还有马自达的创驰蓝天技术,可以节油又环保。可是,自从我开了这辆车,我就后悔不已,这辆车简直是我的梦魇! 1,这辆车的油耗太高了,完全不符合官方标称的5.9L/100km,我平时开市区路况,油耗都要8L以上,高速也要7L左右,这让我觉得很心疼。而且,这辆车的动力也不给力,起步很慢,加速也很迟钝,经常被别的车超过。我怀疑这辆车的发动机有问题,但是去4S店检查,他们说一切正常,让我多跑跑就好了。 2,这辆车的空间也很小,后排座椅很挤,后备箱也很窄,放不下多少东西。我有时候想带家人出去玩,都觉得很不方便。而且,这辆车的噪音也很大,开起来很吵,隔音效果很差。我听不清楚导航的声音,也听不到音乐的细节。我觉得这辆车的做工很粗糙,用料很廉价。 3,这辆车的售后服务也很差劲,4S店的态度很恶劣,什么都不负责任。我买车的时候,他们说有三年或十万公里的质保期,可是我开了不到一年就出了各种问题,他们却说是我的使用不当造成的,要我自己承担维修费用。我觉得他们根本就是在欺骗消费者,没有诚信可言。 总之,我对这辆车非常失望和不满意,我觉得这是我买过的最烂的一辆车。我劝大家千万不要买这辆车,否则你会后悔莫及! 查看详情>>
- 这几款紧凑型车的安全性能都不错哦~前几天,我正在为购买一台性能不错又安全可靠的紧凑型车而烦恼时,偶然发现了一个碰撞测试的排名清单。好奇的我赶紧点开看了一下,发现这上面收录了好几款在各方面表现都比较不错的紧凑型车。下面就和大家分享一下吧~ 1. 福特福克斯:整体表现优秀,特别是耐撞性与维修经济性,车内乘员安全,车外行人安全和车辆辅助安全这几方面得分都很高,是一款值得信赖的车型哦! 2. 丰田雷凌:和福克斯类似,作为丰田品牌的一款车型,这款车的安全性能同样表现不俗,按照测试成绩,它在车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全这三个方面都得到了很好的评价。 3. 领克03:这款车不仅车身外观时尚典雅,安全性能也很出色,耐撞性和维修经济性都高达中等水平,车内乘员安全、车外行人安全、和车辆辅助安全均获得了评分“优”! 4. 丰田卡罗拉:这也是一款耳熟能详的车型了吧!作为主打经济性以及舒适性的车型,安全性能自然不会放下,在所有指标上都表现得还不错,其中车辆辅助安全的表现尤其值得一提,拥有助力制动和车道偏离提醒等一系列功能。 5. 雪弗兰科鲁泽:这两年越来越火热了,是不是你也有点心动呢?不过对于一款市场上的新人,这款车的表现其实蛮稳的,只是可能还需要一些时间打磨。从测试成绩来看,车内乘员安全、车外行人安全都表现良好,但是车辆辅助安全却未搭载。 6. 马自达3昂克赛拉:安全表现虽然跟前几款相比略有劣势,但是作为一款运动型的车型,给人的驾驶体验和视觉效果都很不错。当然,在平安出行方面,也是值得信赖的。 看完这几款车的安全性能,是不是有些心动呢?希望我的分享能够对大家在挑选紧凑型车时有所帮助哦! 查看详情>>
- 记录小昂的一次常规保养,交流交流用车心得Zoom-Zoom,马自达,一个有调性,也有个性的品牌,这台马自达3昂克赛拉也是旗下非常经典的一款车型。因为平时的用车强度比较大,到目前马3也跑了7万公里了,虽然说7万公里也不算太多,但也足以让我这个新手小白对于车子的驾驶,性能,包括保养维护等方面有了一个系统认识,今天我也以图文形式记录一下我这台马自达3昂克赛拉的保养过程,顺便也谈谈我的用车心得。 我当入手昂克赛拉时挑的是2.0排量的,价格比1.5排量的高不了多少,但驾驶感要好很多。虽然说马自达的这台2.0L的自然吸气发动机在动力爆发性上可能和一些性能比较强的1.5T涡轮增压发动机比起来都有一定的差距,但优势就在于动力输出,更加线性平顺,而且动力储备也相对更加充足。 我不知道大家对于汽车的保养会怎么看?在车子刚买来之后我也是比较倾向于一直在4S店保养的,感觉相对更有保障。但和其它车主对比了一下保养费,发现4S店的保养价格要高出很多,可能有车主不太在乎这些钱,但我觉得该省的还是要省的,毕竟省出的这些钱用来加油,它不香吗?就是不知道车子的质保期内在外面保养有其他故障的话会不会拒保?在这里也想听听各位比较懂的车友或者有实际案例的车友对这个问题作出一些解答。 当然我决定在外面保养还有一个原因就是有个高中同学自己经营了一家维修店,他高中毕业后就直接干汽修了,到现在从事汽车行业也已经有8年时间,交给同学保养也比较放心。这次保养就是常规的小保养,换机油,机滤以及空气滤芯,其他两个配件基本上都没有太大的讲究,主要还是机油的选择,因为我对这个也不是很懂,所以就让我同学帮我选择,毕竟人家是专业的,见的更多。 他所推荐的就是这款出光IFG 7(0w-20)机油,同学告诉我说这个品牌的机油口碑较好,使用的日系车主也比较多,还是日本一家百年企业润滑油企业。该机油很多技术研发也是比较符合日系发动机的用油标准,既然人家干修车的都这么说了,我就试试效果。 同学的技术还是很可以的,三下五除二就放完了机油,手下的动作很麻利,活比4S店的师傅干的还漂亮。 在放油的同时也检查了底盘,前面减震稍微有点渗油,车子买来到现在也就跑了7万公里,难道是我平时开车过减速带或者一些坑洼路面时的速度有点快?同学说目前这种状态也不怎么影响,下次保养再检查一下,不知道其他车友的减震怎么样? 正在加新的机油 加完机油之后就检查加注量,虽然说流程看似比较简单,但我觉得实际操作起来还是要费一番功夫的。 同学给我免费补充了玻璃水 这是我第一次在外面保养,总体还是挺满意的,我在网上查了一下其它车主对出光IFG5(0W-20)机油的使用反馈,质量还是很放心的。至于这款机油的实际表现到底如何?有兴趣的同学也可以持续关注,我会在后面做出分享。 查看详情>>
- 十三四万的预算,适合年轻人开的好车推荐?😉 家庭用车的市场越来越细化,性价比和品质也称为了消费者购车的考虑的必备因素。现在就来盘点一下那几款十三四万适合年轻人开的家用车。😍 第一款,标致408 1.6T自动质臻版。法系车在如今的合资车市场上混的有点差,然而并不是自家的车辆的品控不行,而是法系车没有学习大众车对国人的用车需求改善自己的车辆设计,从而导致法系车陷入了一个“叫好没人买”的尴尬局面。最近法系车好像看到了自己的处境,在设计方面也开始学着讨好国人了。优点:法系车底盘调教一直是行业的标杆,宝马甚至用自己发动机技术和法系车交换底盘技术,在高速公路上驾驶非常稳当,与宝马合作的发动机,适合年轻人偶尔的激烈驾驶。用料扎实、皮实耐操、性价比不错。缺点:相比同价位的其他品牌合资车来说,后期保养、维修价格略贵一点,油耗也略高一些,保值率不太理想。😴 😃 第二款,马自达3昂克赛拉2.0L质炫版。马自达一直有着“东瀛宝马”的称誉,可见它的操控性和驾驶感也十分不错。优点:坚持使用独家研发自然吸气的创驰蓝天发动机,操控精准、油耗较低、维修、保养便宜。缺点:没有驾驶模式切换的功能,加速感相比起涡轮增压发动机感觉要差一点。🌲 🤪 第三款,本田思域1.5T劲动版。新款思域从上市以来就受到一批“本田粉”和“颜值控”的热烈追捧,更多人称之为“秒天秒地秒空气的买菜神车”。优点:本田车市场保有量大,保值率高,维修保养便宜,改装潜力大、CVT无级变速箱换挡平顺、燃油经济性能好。缺点:内饰用料较差、CVT无级变速箱在激烈驾驶时驾驶感比手自一体变速箱差一些。优惠力度小,一些地方甚至还存在加钱预约排队买车的现象。🚗 🌸 第四款,现代菲斯塔1.6T运动版。韩系车经历过辉煌时刻后,近些年也是比较低迷的。其中一个原因就是因为换代、改款后外观设计发面越来越难看了,然而菲斯塔凭借其犀利的车头设计、流畅的车身线条、充沛的动力参数也俘获了一批年轻消费者的芳心。优点:外观设计个性化、视觉冲击力强,动力充沛,终端优惠力度大、性价比高,内饰科技感较好,维修保养便宜。缺点:外观设计较为激进,部分人可能接受不了。部分车友反应车内异味较大。🚑 🐸[_LinkTopic:思域,1290,23] 🐲 查看详情>>
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