马自达3 昂克赛拉显示距离维护还有多久
- 这个显示是距离维护还有多久到吗今天启动车子看见,公里数变成扳手后面显示1200过一会儿又变回来公里数,是表示1200公里后要维护了吗、还有上面那个31图标是啥 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉还有机会吗?马自达3昂克赛拉在中国市场一直卖的都不是很好呀,相对比起朗逸,思域这样的车型来说,马自达3的销量可谓是小巫见大巫啊,最新的新车型已经正式上市了,虽然减价了,但是同样也减配了,这相当于是负负得正了吧?你们说推出的这款新车能否挽回昂克赛拉在中国的市场吗? 查看详情>>
- 距离百度汽车机器人上路,还有多久?27日,在百度举办的AI开发者大会上,李宏彦宣布集度首款汽车机器人将于2022年发布,并于2023年正式实现量产交付。 查看详情>>
- 销量颓势的标致508L,距离退市还有多久?纵观厮杀激烈的合资中型车市场,拔得头筹的始终是熟悉的那几位,本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾它们往往是合资中型车市场的领头羊,其余的车型只能勉强跟着喝汤。当然,整个汽车市场的销量榜首基本都被日系、德系、国产所包揽,而略显小众的法系车似乎已经没落了。主打小车操控的法系车在国内市场明显已经找不到方向。曾经热销的标致408销量也面临崩盘的趋势,连原先主打性价比的标致508L如今也失去了合资中型车市场的一席之地。今年6月销量仅484台,连雅阁、凯美瑞的销量零头都不及,不仅让老车主们无言以对,这样的成绩更是濒临退市。 查看详情>>
- 都2023年了,为啥还有人不知道马自达3 昂克赛拉?对于很多不懂车的朋友来说,若是要选择一款紧凑型轿车,那么,他们大概率会随波逐流地入手大众朗逸、日产轩逸,有些稍微懂车并追求操控的朋友,则可能会选择本田思域、大众高尔夫之类的,毕竟以上车型均是大厂出品,在市场中的话语权也不低。但事实上,紧凑型轿车市场中的合资车并不少,它们的品质不输大众朗逸、日产轩逸,操控性也不输本田思域、大众高尔夫,而今天要聊的马自达3 昂克赛拉便是其中之一。 查看详情>>
- 距离中国品牌汽车真正“登陆太空”还有多久?作者:胡珂 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉还有本田凌派怎么选?最近有位小伙伴问我,15万的预算,想买马自达3昂克赛拉和本田凌派,不知道怎么选。今天刚好去了本地的4s店看了这两款车型,我来说说我个人的看法。对比的是凌派 2022款 180Turbo CVT旗舰版和马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质雅版。 凌派的官方指导价为13.98万,搭载了1.0T L3发动机加CVT无级变速箱。输出最大功率90Kw,最大扭矩为173Nm,整车尺寸为4766/1804/1509(mm),凌派前脸设计十分“显大”,本田家族化设计风格的“羽翼式”前大灯组很有辨识度;车侧部分则是造型流畅明晰的腰线和车门上的筋线给人以硬朗的视觉感受,整体充满了年轻的朝气。 昂克赛拉的官方指导价格为13.99万,搭载了2.0L L4发动机加6档手自一体变速箱。输出最大功率116Kw,最大扭矩为202Nm,整车尺寸为4622/1797/1445(mm),昂克赛拉很好地延续了马自达家族标志性的魂动设计语言,硕大的进气格栅搭配狭长的长灯,让这款车的前脸看起来也有一定侵略性;而且修长的车身设计让马自达3昂克赛拉的侧面视觉效果相当协调,短小精悍的车尾则是让整体造型更显运动感。价格较为相近,如果不考虑空间油耗问题,想要更强的动力,无疑是昂克赛拉更为合适。 查看详情>>
- 不止驾控顶流,“最美弯道王”马自达3昂克赛拉还有顶级安全一直以来,马自达旗下的王牌车型昂克赛拉都是以设计、驾控为人所知晓,比如其魂动的美学设计是世界各种设计大奖的常客,从「红点设计大奖·至尊奖」到「世界年度设计车」,再到「中国年度车」大奖,各种奖项数不胜数;人马一体的操控为其赢得了“弯道王”的美誉,卓越的操控性能让其征服了无数驾控爱好者。其实,出色的设计和驾控之外,昂克赛拉还是一位不为人知的「全球顶级安全大满贯」得主。 查看详情>>
- 2.0L昂克赛拉只要8.99万?全是坑!最近小编在了解车圈降价情况的时候被马自达的一张降价海报“刷屏”了,海报中提到在2024年6月30日以前,马自达官方会提供限量1000台马自达3昂克赛拉2.0L自动挡的优惠车型,仅需8.99万元起,另外还有最高7000元的置换补贴,意思就是在极限状态下2.0L的马自达3昂克赛拉只要8.27万起就能拿下。 查看详情>>
- 以价换量,马自达8月销量超八千辆,靠“价格战”能活下去吗8月数据显示,马自达销量超过8000辆,主要销量依靠马自达3昂克赛拉支撑,单车销量达到了6000辆,环比增长107.5%。这背后的一个重要的原因,是目前其价格门槛从11.69万下降至8.99万。 查看详情>>
- 5.99万元的昂克赛拉,救不了马自达!最近,出现了一张马自达3昂克赛拉的海报,在图片中显示该车的优惠后起售价格低至5.99万起,并且还打出了“油比电强”的口号,这意味着昂克赛拉的价格,已经比指导价低了3万元,另外,和一干纯电小型轿车相比,这个价格也要更低,举例来说,比亚迪海鸥的起售价是6.98万元,差价达到了近一万元。 查看详情>>
- 马自达3或将搭载涡轮增压发动机 预计2021年面世近日,网通社从外媒获悉,马自达或推出搭载涡轮增压发动机的马自达3,新款动力将用于四驱车型,该计划有望2021年正式推出。作为参考,目前马自达3(国内称为:昂克赛拉)在全球市场主推的是自然吸气汽油发动机,同时还有搭载汽油压燃技术的版本在部分市场发售。 查看详情>>
- 有手动挡 还有TYPE R引进 东风本田这次让大家随便选国人对两厢轿车其实并不是很待见,看长安马自达都已经放弃次世代马自达3昂克赛拉两厢了,而东风本田却是反其道而行,给我们带来了十代思域HATCHBACK,并且十一代的HATCHBACK也没有缺席,更没有缺席的还有手动挡! 查看详情>>
- 市值排在全国车企第四,恒大汽车距离量产到底还有多久?不久前,恒大汽车发布重磅消息,已与六名投资者分别签订认购协议,以每股27.30港元定向增发共9.52亿股新股,共引资260亿元。作为新能源汽车产业历史上规模最大的股权融资之一,消息一经发布之后,恒大汽车25号的股价出现了暴涨。从数据来看,截止到当天中午,恒大汽车股价涨超60%,股价高达47.9港元,市值暴涨超1500亿港元到4223亿港元。 查看详情>>
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