马自达3 昂克赛拉具体日期哪里看铭牌只有
- 请问2021荣放的出场具体日期在哪里看?铭牌上只有年和月份同题目!如何看具体哪一天呢,谢谢 查看详情>>
- 爱车致享之日期😍致享已经陪我度过了一年半的时光,今年呢比较忙,爱车都是跟着我风里来雨里去的,目前已行驶1.4万公里😻。给大家展示一下爱车吧😼! 车量日期和相关的编号有很多途径来查找,下面就简单介绍一下从哪里看,后续会专门发贴讲解 ②提车时候有一张合格证,里面有详细日期、车子出厂资料,这个我就没去翻自己的资料了,这个大家车子都有,可以直接查阅的 ③每种车系都不一样,一般开发动机盖可以看到铭牌上有,也有些在右前门边,也有些在挡风玻璃下,我们的致享是在前挡玻璃右下角😲。 年:这种格局的日期码只要一个数字,这个数字代表的是年份最终一位数 月:数字的前或后有一些小点点,这个小点点的效果本来即是用来判断玻璃的出产月份 一、可以通过VIN码(也叫车架号、底盘号)确定生产的年份,但不能确定日期✨。先来个示意图看一看🙀! ④每个车都会有铭牌具体标注车的身份档案,你可直接查看就是🐵。大多车型铭牌都在发动机舱内,你直接查看此铭牌就可以确定此车的生产日期,这个我不确定找到了,找到了几个发动机相关的编号😍。#YARiS L 致享##车主# 查看详情>>
- 马自达3 昂克赛拉事故率高吗?我一直想换一辆新车,最近看中了马自达3 昂克赛拉这款车,它的外观设计很有个性,内饰也很精致,而且配置也不错,有天窗、电子手刹、LED大灯等。但是我对它的安全性能有些担心,因为我听说它的事故率比较高,不知道是不是真的。 为了解决我的疑问,我在网上搜索了一些关于马自达3 昂克赛拉的事故率的信息,发现了一些有用的资料。其中一个是中保研对马自达3 昂克赛拉进行的碰撞测试成绩,这个测试可以从四个方面评价车辆的安全性能:耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数。 根据测试结果,马自达3 昂克赛拉在耐撞性与维修经济性指数方面获得了差评(P),这意味着它在低速碰撞时会造成较大的损坏和维修费用。但是在车内乘员安全指数方面获得了优秀(G),这意味着它在中高速碰撞时能够有效保护车内乘员的生命安全。同样,在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数方面也获得了优秀(G),这意味着它在碰撞行人时能够减轻行人的伤害风险,而且搭载了AEB自动紧急制动系统,能够在紧急情况下主动刹车避免或减轻碰撞。 从这个测试结果来看,马自达3 昂克赛拉的安全性能还是比较可靠的,虽然在低速碰撞时会有一定的经济损失,但是在高速碰撞时能够保护好人的生命安全,这对我来说更重要。而且我还看到了一些网友对马自达3 昂克赛拉的用车感受,他们都说这款车的操控很好,方向盘轻盈精准,变道、加塞、转弯、掉头都很灵活。他们还说这款车的油耗也不高,平均每公里5.5升左右,城市里开400公里就亮灯了。他们唯一不满意的就是油箱太小了,只有51升,加满油也开不了多远。 综合以上信息,我觉得马自达3 昂克赛拉是一款适合我的车型,它既有时尚的外观和舒适的内饰,又有良好的操控和安全性能,而且油耗也不高。虽然油箱小了点,但是对我来说也不是什么大问题。我打算去4S店试驾一下,如果感觉好的话就买了。 查看详情>>
- #落叶知秋的比亚迪#再说两个验车细节。一个是玻璃。玻璃不要忘记看,而且你要走近一#落叶知秋的比亚迪#再说两个验车细节。一个是玻璃。玻璃不要忘记看,而且你要走近一点去看,要是玻璃有一点小裂痕,那可真的是要当场就指出,尤其是挡风玻璃,你有个裂痕你上高速的时候,可能就会裂开一个大口子,很危险的。 另外一个是汽车铭牌。这个东西一般在副驾座椅的下方,上面有车子的车架号、发动机号、出厂日期。一来后面开发票需要在这里核对车架号,二来呢你可以清楚的知道,这辆车到底是具体哪一天出了汽车主机厂的门。一般国产车出厂日期和你提车日期相差个一个月,已经是最新的车子了。 查看详情>>
- 公司给配备的这台锐界真的不错这台车是公司给我配的,一开始对这车的性能不了解。福特的我只开过福克斯,当时想的是,公司给的,不要白不要,而且自己也没开过suv,有机会肯定要感受一下,空间大,排量大,福特的底盘,发动机,变速箱的质量放心,之前开福克斯操控是给力,而且驾驶平稳,悬挂回馈也到位,可以很精准地实现我的驾驶意图,至于锐界嘛,只有等回来再慢慢感受,这一感受就是4年时间。看了铭牌,我这台锐界是2015年生产的。16年3月份拿到手,目前已开了7万多公里了,拿到手还特意在网上对比了配置,看具体是哪一款。 查看详情>>
- 马自达官方调整!新款更用心。😄马自达官方调整!新款更用心。 在昂着头倔强前行和低下头以价换量之间,马自达最终还是屈服了,选择了后者,因为如今的市场状况是,再不低头可能连活下去的机会都没有了。数据显示马自达3 昂克赛拉今😃年以来每个月都仅在2000辆左右徘徊,而就这已经是整个马自达品牌在国内的销量“扛把子”车型了,可见整个马自达在中国市场混的有多惨了。 就在近日,马自达3 昂克赛拉上新款了,外观内饰都没什么变化,主要是😊在价格上做了调整,官方调整后,1.5L自动挡入门车型并且2.0升自然吸气动力车,给了消费者更多的选择,这个对上同级别和合资和自主车型才算是有了点胜算。😉 马自达3昂克赛拉采用全新世代魂动2.0设计哲学,外观方面确实无可挑剔,在减法美学设计理念加持😘下,删繁就简,全车用曲面来过渡,整车的线条极为优雅动感,通过光影律动,打造出的极简造型十分耐看。内饰方面也是如此,简约造型大方得体,马自达是为数不多还始终坚持用小屏幕和实体按键以及旋钮来打造内饰😚的车企了,这种宽横屏的样式比例协调,看着舒适,材质用料以及工艺方面也都很不错。 这是一台高颜值车型,同时也是一台缺点比较明显的车型,马自达3昂克赛拉同所有的马自达车型一样,在内部空间上都是弱项,它的长宽高分别为4662*1797*1445毫米,轴距2726毫米,看尺寸和轴距跟同级竞😛品基本上处在同一个区间里,甚至轴距可能比某些对手还要略有优势,但实际上它的后排空间对比竞品还是有着明显差距的,想要大空间的消费者,这款车明显不对胃口。 动力方面,马自达3昂克赛拉提供了1.5L、2.0L自然吸气发动机,另外还有一款马自达😙引以为傲的2.0升压燃发动机,其中1.5升发动机最大功率117马力,匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱,这也是合资品牌里为数不多还依然提供手动变速箱的车型了。2.0升发动机最大功率158马力,2.0升压燃发动机最大功率180马力,二者均配备6AT变速箱,马自👏达的6AT在调教上还是很不错的,驾驶平顺丝滑。 其实在官方调整之前,部分地区的优惠已经不算小了,毕竟以比亚迪为首的国产品牌已经把插混车型而像丰田卡罗拉、思域以及轩逸等车型在终端都有着大额的优惠,马自达3昂克💪赛拉再不优惠真的只有“等死”了,此次改变一大好处是把部分地区坚挺的预算调下来了,对于这些地区的消费者而言是“喜大普奔”的,另外,2.0升动力的车型,至🙏于其他款型,建议还是多对比竞品看看在决定。 哦对了,在乎空间的一定要去后排试试,尤其是家里人员平均身高较高的。👉[_LinkTopic:马自达3,3775,23] 查看详情>>
- 停在哪里都是最闪亮的仔!新手女司机驾驶马3昂克赛拉质雅款小吐槽购买的车型为:长安马自达3昂克赛拉次世代2.0L质雅款新手女司机没法直观感受什么操控啊🏃、性能啊所以如果要说优点,我没开过别的车体会不来我能感受到的槽点都是对于新手的苦恼,只是苦恼!不算缺点!!老司机可忽 划重点:👇我还是很爱这辆车的!!!停在哪里都是停在哪里都是最闪亮的仔!!! 目前驾驶了3个礼拜,说说我感受到的槽点: 1.近光灯不会自动亮起 每次开到隧道里,别人的近光灯都会自动亮的,我要手动扭,但是作为新手的💅我只敢目视前方开车,手上都不敢有过多的动作,每次旋钮还没扭开灯,隧道就已经出去了 2.漆面太娇贵 当初被这魂动红给惊艳到,真的魂动了但是后期真的是太让人心疼了我家是老小区,开车技术不高都没法在里面生存,我们小区的每一辆车都是有剐蹭痕迹的……我停在里面两个礼拜,被别人蹭了两次👒……又有一次朋友帮我停进去碰到了别人,那辆是黑色斯柯达啥事儿没有,我的漆直接掉了黏在他车上觉得马自达的魂动红真的太娇贵了,根本碰不得………和我一样小区拥挤,没有地下车库的人要慎重考后期补漆👑也很麻烦哦颜色难调,百度一下就能看到是最难补漆top3网上一大堆补出来色差明显的,看的我很焦虑………适合家庭使用[_LinkTopic:马自达3,3775,23] 查看详情>>
- 改装轮毂和刹车注意事项当我买车了,落实决定去改装自己的马自达3-昂克赛拉之后,才发现改装轮毂看似简单,其实里面很多学问和东西要提前理顺清楚,不然就会带出一连串的“雷区”,然后慢慢折磨你,除非你对姿态没有要求。否则,你会像我经历过原厂-改装-还原-再改装,如果你有幸看到我这篇文章,我希望你不要走我走过的弯路。😔😔 提前想清楚改装方向 就以我自己的昂克赛拉来说,2.0L次顶配158匹马力,在同级竞品之中只有一个字,慢!百公里加速9秒+。或许是因为2.0L昂克赛拉标配的18寸原厂轮毂很重,如果我没有记错的话,每个重量是12kg。但只要能保持好看车身的姿态,我还是愿意的,毕竟本来我这辆车就不快。另外,我为了能保持我台车仅有的动力,并没有对轮毂进行尺寸升级,坚持用回18寸的轮毂作为之后的改装尺寸。😒😒 我踩的第一个“坑”! 这是我第一次改轮毂和刹车,这次我是先改刹车泵!但当我装了刹车上去才发现,我的原厂轮毂因为J值和ET的问题是“避不开”这个刹车的(当时我有想过,不如先装个法兰盘垫出来,但想了一想之后我也会改轮毂的,无谓重复消费)。所以就逼自己马上选了一套轮毂,就算丑,哭着也要装上去。😭😭#轮毂##用车# 查看详情>>
- 能买合资车就别买国产车好像必须要支持国产车才是正确的,不买国产车好像就是不爱国,真的不知道这个观点是谁给你们灌输的!我买合资车,它照样创造就业,它照样缴税,它照样拉动GDP!反而是有些无良自主车企,拿着赚来的钱不踏实搞研发,净弄营销那一套! 我自己是2020年提的马自达3昂克赛拉,在这之前人生中的第一台车是五菱宏光,神车开了7年,跑了18w公里,除了喇叭不响,浑身哪里都开始响;昂克赛拉也是对比了很多款车做的选择,同价位里面,只有它是2.0L+6AT,这就是我最终选择它的主要原因。 要我说,咱都是普通老百姓,赚钱都不容易,谁的钱也不少大风刮来的,选车能合资就尽量不要国产,10来万这个预算,要大空间坐着舒服,就看看轩逸和朗逸,轩逸油耗低,好养活,朗逸结实点儿,外观内饰看着稳重。 国产车后期卖车的时候,价格跳水,而且小毛病确实要偏多,我弟买的吉利缤瑞,油耗11个,目前还有亮发动机故障灯,空调翻板损坏,才一年的车,哎~难搞啊(可能小伙儿开车比较能造) 还有别克英朗也可以,顶配落地不到9万,A级车买个白色看起来不显小,一定买个自动挡,堵车不累,最好带天窗、倒车影像,其他配置看自己需求,有些国产车上面花里胡哨的配置,一年到头儿用不着一次,真的没必要选! 买车前多去***看看,确定车型配置,看看通病能不能接受,有兴趣的可以加几个车友群潜伏一下,旁敲侧击地问一问,在当地4S店可以免费试驾(是免费试驾!有些人不懂车,以为4S店试驾是收费的,我晕~),多跑几家问价格,货比三家不吃亏!” 10-15w这个价位的轿车,来来回回,无非就是轩逸、朗逸、宝来、卡罗拉、雷凌、昂克赛拉、比亚迪秦PLUS DM-i、吉利星瑞等等,这几款车,我觉得都挑不出什么大毛病,换句话说:“你闭着眼从这里面随便挑一款,都不会出错。” 至于马自达3昂克赛拉这款车,它是优缺点很明显的车型,优点就是它是同级别里面唯一的2.0L+6AT的车型,虽然动力爆发不强,但是操控性很棒,颜值也高,内饰的做工用料也要比同价位的大众、丰田更厚道。 但是缺点也很明显,一个是后排空间比较小,这一直是马自达品牌车型的劣势,说真的,马自达真的是“头铁”,不肯为了市场做出让步;再就是后扭力梁式非独立悬架偏硬,舒适性一般;隔音表现也一般,急加速的时候发动机噪音比较明显,胎噪也挺大。[_LinkTopic:国产车,35958,37][_LinkTopic:马自达,26387,37] 查看详情>>
- 可悲呀!很多人都被车企的营销给洗脑了!“最典型的,就是好像必须要支持国产车才是正确的,不买国产车好像就是不爱国,真的不知道这个观点是谁给你们灌输的!我买合资车,它照样创造就业,它照样缴税,它照样拉动GDP!反而是有些无良自主车企,拿着赚来的钱不踏实搞研发,净弄营销那一套! 我自己是2020年提的马自达3昂克赛拉,在这之前人生中的第一台车是五菱宏光,神车开了7年,跑了18w公里,除了喇叭不响,浑身哪里都开始响;昂克赛拉也是对比了很多款车做的选择,同价位里面,只有它是2.0L+6AT,这就是我最终选择它的主要原因。 要我说,咱都是普通老百姓,赚钱都不容易,谁的钱也不少大风刮来的,选车能合资就尽量不要国产,10来万这个预算,要大空间坐着舒服,就看看轩逸和朗逸,轩逸油耗低,好养活,朗逸结实点儿,外观内饰看着稳重。 国产车后期卖车的时候,价格跳水,而且小毛病确实要偏多,我弟买的吉利缤瑞,油耗11个,目前还有亮发动机故障灯,空调翻板损坏,才一年的车,哎~难搞啊(可能小伙儿开车比较能造) 还有别克英朗也可以,顶配落地不到9万,A级车买个白色看起来不显小,一定买个自动挡,堵车不累,最好带天窗、倒车影像,其他配置看自己需求,有些国产车上面花里胡哨的配置,一年到头儿用不着一次,真的没必要选! 买车前多去网上看看,确定车型配置,看看通病能不能接受,有兴趣的可以加几个车友群潜伏一下,旁敲侧击地问一问,在当地4S店可以免费试驾(是免费试驾!有些人不懂车,以为4S店试驾是收费的,我晕~),多跑几家问价格,货比三家不吃亏!” 10-15w这个价位的轿车,来来回回,无非就是轩逸、朗逸、宝来、卡罗拉、雷凌、昂克赛拉、比亚迪秦PLUS DM-i、吉利星瑞等等,这几款车,我觉得都挑不出什么大毛病,换句话说:“你闭着眼从这里面随便挑一款,都不会出错。” 至于马自达3昂克赛拉这款车,它是优缺点很明显的车型,优点就是它是同级别里面唯一的2.0L+6AT的车型,虽然动力爆发不强,但是操控性很棒,颜值也高,内饰的做工用料也要比同价位的大众、丰田更厚道。 但是缺点也很明显,一个是后排空间比较小,这一直是马自达品牌车型的劣势,说真的,马自达真的是“头铁”,不肯为了市场做出让步;再就是后扭力梁式非独立悬架偏硬,舒适性一般;隔音表现也一般,急加速的时候发动机噪音比较明显,胎噪也挺大。 #马自达3 昂克赛拉##颜值# 查看详情>>
- 别克英朗、买车笔记就近没有懂车的家人🙈 现在也将自己从中总结的分享给大家💕 🌹买车前 首先我是对大众有情节的 但去了现场才发现 😭网上在我预算内的车都因为全球芯片短缺等原因并不在售(所以去看车前要多几个备选,一般厂商会把芯片用于销量好的车型) 不想压力太大最终舍弃了超预算的大众 🌈最终选择了性价比很高的别克英朗 ‼️看车前先在网上根据前人购买经验基本摸底了裸车价、购置税、保险、手续费等,了解了大致的落地价‼️ 🌹微信谈价 微信上谈了几家(根据经验目前销售套路都是微信上谈不下价格,一般会报得比较高,让顾客去店里详谈) 最终找到一家8.8落地的说具体详谈 现场看车,试驾后算报价谈价格 奈何销售摆出这个车不愁卖的架势少了235哭笑不得 ‼️托朋友去了解车的行情价,了解到上家报价裸车价没有谈的空间(主城),区县还可以再谈1000+,另外保险上可以再谈1000+‼️ 于是继续和其他4S店谈 最终微信上谈到8.7 🌹购车 带着再谈1000+下来的打算去店里 被销售套路了 上来了解到我想再谈价格后 先告诉我8.7这个价格是要买3000的保养套餐 意思是纯8.7都不可能,你就不要想少价格了 假装去请示了2次领导 最终全款8.7落地,送了一些赠品(后边觉得赠品质量不好,还是价格是硬道理) 🌹验车 先确认车架号 1.安全带顶部拉到最长,看安全带最长处有没有泥沙,是否水泡车 2.安全带生产日期与座位处铭牌日期是否一致,是否事故车 3.玻璃生产日期,中间数字为年份,前面的点,用7减去,或者后面的点用13减去,得到月份,要早于车的铭牌日期 4.轮胎生产日期也要早于车的生产日期,前面为周数,后面为年份 5.摸排气管内测有没有黑色的碳,检查是否烧机油 6.拔出机油尺检查机油颜色,正常的为清亮透明,不发黑,也没有铁屑 7.检查公里数小于50,否则为库存车等 8.生产日期国产车不能超过三个月,进口车不超过六个月 9.检查电瓶,漆面,油液(少不少),胶带 10.开车内灯,检查车内的设备:车窗升降,空调,音响,试一下雨刮等等 11.特别是VIN码+铭牌+主驾驶挡风玻璃处VIN码三码合一 12.手电筒打开,看车漆,重点看凸起来的地方,4s店有漆膜仪 13.底盘:看轮胎有没有磨损,发动机和变速箱有没有漏油 🍀验车很有必要 🌹希望以上分享可以对大家有所帮助 #英朗##提车分享# 查看详情>>
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