马自达3 昂克赛拉电池防耗保护装置接线
- 马自达3 昂克赛拉换电池多少钱昂克赛拉换电池多少钱 查看详情>>
- 价格战蔓延开了,马自达3昂克赛拉,8.99万起! 伊兰特7.58万起,合资车打价价格战蔓延开了,马自达3昂克赛拉,8.99万起! 伊兰特7.58万起,合资车打价格战,也是拳拳到肉。 没有最低,只有更低。枪炮一响,黄金万两,价格战就是消耗战,看谁最先耗不住。 查看详情>>
- 马自达3 昂克赛拉的驾乘之旅马自达3 昂克赛拉无疑是一款雅致的都市轿车,广受全球消费者欢迎。驾驶体验是昂克赛拉的一大亮点,沉稳且灵活,最大程度满足城市通行的需求。 试驾体验告诉人们,马自达3 昂克赛拉的精良工艺尺度匹配其独到的动力性能🌟。不管在繁忙的城市通行还是周末的假日旅行,马自达3 昂克赛拉都展现出出色的驾驶稳定性。 而在内饰配置上,汽车科技完美融入,如导航、倒车雷达等智能化设备加持,使驾驶者在享受驾驶之余也能感受到科技所带来的安防保障。车内宽敞之余又不失品质感,细致入微的材质及华贵的偏光层处理,均彰显出型车之ャ艳。 在买车注意事项方面,选择马自达3 昂克赛拉,实则是对真驾驶的追求和对品质生活的钟爱😆。每一个细节之处都体现出独特的人性化设计,驾驶其间不仅舒适便捷,更有深深的自信与豪情😼。 马自达3 昂克赛拉,是兼具品质与享受,诠释着现代驾驶的新定义。它让期待的旅途成为今日的可能,驾驶它,让生活更有动力,更有热忱😇。#车友看车##马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 监控电池的温度大众ID.6 CROZZ的三电系统包括电池系统、电动机系统和电控系统。为了确保这些系统的安全运行,大众采取了多项措施。 1. 电池系统安全 在电池系统方面,ID.6 CROZZ采用了高效的电池管理系统,监控电池的温度、压力和电流等参数,以保证电池安全运行。此外,车辆还配备了防短路、防过充和防火等保护装置,为乘客提供安全保障。 2. 电动机系统安全 ID.6 CROZZ的电动机系统采用了先进的控制技术,确保电动机的稳定运行。同时,车辆还配置了过流、过热和过载保护装置,有效预防电动机故障。 3. 电控系统安全 电控系统是ID.6 CROZZ三电系统的核心,它负责监控和控制电池和电动机的工作状态。大众在电控系统中加入了多重安全防护措施,保证系统的安全性能。 查看详情>>
- 电动机系统和电控系统大众ID.6 CROZZ的三电系统包括电池系统、电动机系统和电控系统。为了确保这些系统的安全运行,大众采取了多项措施。 1. 电池系统安全 在电池系统方面,ID.6 CROZZ采用了高效的电池管理系统,监控电池的温度、压力和电流等参数,以保证电池安全运行。此外,车辆还配备了防短路、防过充和防火等保护装置,为乘客提供安全保障。 2. 电动机系统安全 ID.6 CROZZ的电动机系统采用了先进的控制技术,确保电动机的稳定运行。同时,车辆还配置了过流、过热和过载保护装置,有效预防电动机故障。 3. 电控系统安全 电控系统是ID.6 CROZZ三电系统的核心,它负责监控和控制电池和电动机的工作状态。大众在电控系统中加入了多重安全防护措施,保证系统的安全性能。 查看详情>>
- 为乘客提供安全保障大众ID.6 CROZZ的三电系统包括电池系统、电动机系统和电控系统。为了确保这些系统的安全运行,大众采取了多项措施。 1. 电池系统安全 在电池系统方面,ID.6 CROZZ采用了高效的电池管理系统,监控电池的温度、压力和电流等参数,以保证电池安全运行。此外,车辆还配备了防短路、防过充和防火等保护装置,为乘客提供安全保障。 2. 电动机系统安全 ID.6 CROZZ的电动机系统采用了先进的控制技术,确保电动机的稳定运行。同时,车辆还配置了过流、过热和过载保护装置,有效预防电动机故障。 3. 电控系统安全 电控系统是ID.6 CROZZ三电系统的核心,它负责监控和控制电池和电动机的工作状态。大众在电控系统中加入了多重安全防护措施,保证系统的安全性能。 查看详情>>
- #理想中的「TA」#新能源汽车锂电池种类介绍对比“六”:#理想中的「TA」#🍳#理想中的「TA」#新能源汽车锂电池种类介绍对比“六”:#理想中的「TA」# 🍳🍹🥨🌯ℋᎯℙℙᎽ🌮🍔🍕🍪 安全性:磷酸铁锂电池>三元锂电池 磷酸铁锂的化学键稳定,电热峰值大于350℃,高温下不易分解(可以坚持到700℃以上),三元锂电池热稳定性较差,300℃下容易分解,容易出现电池损坏。 所以在高温条件下,磷酸铁锂的安全性相对较高。以三元锂电池为动力的车型需要防过温保护装置的电池和电池管理系统来保护电池的安全。 查看详情>>
- 三款13万级紧凑型家轿车型如何选?【横评对比|燃油or新能源?三款13万级紧凑型家轿车如何选❓】 目前市面上三款热门燃油车or新能源车,哪款是你的菜? 🚙车型介绍 💕 马自达3昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质雅版 💕 比亚迪秦PLUS EV 2021款 EV 500KM 豪华型 💕 丰田雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT科技版 🚙车身尺寸(长*宽*高)mm 马自达3昂克赛拉:4662/1797/1445mm 轴距为2726mm 比亚迪秦PLUS EV:4765/1837/1515mm 轴距2718mm 丰田雷凌:4640/1780/1455mm 轴距2700mm 🚀动力系统 马自达3昂克赛拉:2.0L发动机+6挡手自一体变速箱 最大输出功率为158马力(116kW) NEDC综合油耗5.8L/100km 比亚迪秦PLUS EV:电动机总功率为100kW 电动机输出功率为136马力 NEDC纯电续航里程为500km 电能当量燃料消耗量为1.4L/100km 丰田雷凌:1.8L+电动机+E-CVT无级变速箱 最大输出功率98马力(90kW) 电动机总功率为72马力 NEDC综合油耗4L/100km 优势 🔥 马自达3昂克赛拉:新款车型采用了“魂动2.0”设计哲学,将东方美学设计理念尽情展现,打造时尚的车身设计。内饰方面采用了以驾驶者为中轴的对称型理想座舱,增强了视觉上表现。并且车内大面积采用了软性材料,触摸感更为高级。另外,时尚的中控台饰板,有着激光雕刻纹,增强了视觉上表现。座椅采用了骨盆直立&脊柱S型支撑,更加符合人体工学的座椅,保证了用户的驾乘舒适性。动力采用了2.0L发动机,最大输出功率达到了158马力,综NEDC综合油耗为5.8L。 🔥 比亚迪秦PLUS EV:新车外观延续了龙颜轿跑Dragon Face 3.0设计语言,封闭式前格栅前卫十足,形成了充满科幻的造型设计有着未来感的造型风采。轿跑式溜背造型时尚,具有十足的运动气息,并且游龙跃动腰线展现出了难掩的动感。5mm龙爪之痕贯穿式LED,像是细长锋利的龙爪,展现出一道靓丽的背景。车机采用了DiLink 3.0智能网联系统,搭载了12.8英寸8核自适应旋转Pad,使用更为方便,带来不一样的科技感受。一体化运动奢想座椅,以25度靠背舒适角度,带来触点强力支撑。新车采用了磷酸铁锂电池,采用了前置单电机的布局方式,NEDC纯电续航达到了500KM。 🔥 丰田雷凌:新车采用年轻化造型设计,激进新前脸采用了运动黑网格设计,看来具有激进感,多幅式轮毂造型很是气派,两侧鹰眼立体前大灯组很是美观,展现出了时尚精致感。内饰设计也是与外观相辅相成,多功能方向盘握感上舒适度不错,并且配备S-FLOW空调系统、EPB电子驻车系统等,加强科技感。并且车内Just in Time的采用在紧急情况下为用户带来帮助。另外可以通过手机APP查看车辆的实时信息。动力上采用了1.8L+电动机的动力总成,匹配E-CVT无级变速箱,NEDC综合油耗为4L。 配置:比亚迪秦PLUS EV>丰田雷凌>马自达3昂克赛拉 性价比:比亚迪秦PLUS EV>丰田雷凌>马自达3昂克赛拉 总结:通过查看上述三款车型的各项信息,能够看得出比亚迪秦PLUS EV对于科技感上的掌控是比较出色的,所采用的DiLink 3.0系统,能够带来更加智慧的操作体验,为用户带来可玩性更高的感受;而丰田雷凌可谓是一款经典车型了,而新款对于设计上变动并不大,不过对于科技感进行了升级,带来了智慧座舱。另外,在发动机与电动机相互配合下,百公里4L的油耗,同级车型中也是属于佼佼者的存在。马自达3 昂克赛拉的“魂动2.0”设计理念,可谓是将运动感进一步提升,并且对于座椅上的调整比较出色,人体工学设计则能够提升驾乘舒适感。 以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~[_LinkTopic:秦PLUS EV,29579,23][_LinkTopic:雷凌,9384,23][_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 现代的电动赛车来了~~ 在海外市场卖得相当不错的现代Ioniq 5,不仅在最近迎现代的电动赛车来了~~ 在海外市场卖得相当不错的现代Ioniq 5,不仅在最近迎来N的版本,还将会有一款赛车:Ioniq 5 eN1 Cup。 根据赛事的需求,这款赛车有更加夸张的空气动力学套件,及赛用的悬挂、刹车升级,除了防滚架和电池保护装置外,现代认真在“减重”上下功夫。玻璃换成了聚碳酸酯,座椅也会更轻且有防滚架。预计将会减重250kg,将整车控制在1.8顿左右。 另外,这台Ioniq 5 eN1 Cup还会有特殊的模拟声浪,赛车手可以只用N E-Shift来模拟换挡,最高8各档位。 且预计,这台车将会在2024年5月上韩国本土的电动汽车赛事。这也会从另外一个维度,让纯电车的底盘更加家有趣。 查看详情>>
- 关于model3和modely的对比,以及车主怎么选有多少小伙伴在买车的时候纠结买model3还是modely,甚至有的人提车又后悔了,小编买的时候也有这种感受。我们今天就聊聊怎么样选车,让你选车不迷茫。我们看看有什么不同。 1、👉 从外观来看:3是轿跑车型,Y是suv车型,但你可能想不到,3和Y的零件75%通用,连座椅都一样,就是加高版的3,小编个人认为3丑萌丑萌的,Y有点无语,像个大蛤蟆😆😆😆,modelY因为底盘高度的原因,不适合越野 2、👉 空间体验感:如果你喜欢露营,modely完爆3,后排座椅放倒后,可以和另一半一起看星星,虽然3也可以放倒,但由于后台半固定,会显得空间局促 3、👉 配置方面:虽然搭载的电池一样(同样款电机),但由于能耗差异,导致加速,续航表现都不一样,3更有优势。 4、👉 机盖保护装置,3的前机盖有碰撞保护装置,Y因为高,没有,但是这个装置损坏维修费很高 总结: 1、👉Y的优势:Y音效更好多了6个扬声器,Y有空调生化模式,Y3个后视镜防眩光 2、👉3的优势:外观好看😆😆😆、加速更快,有碰撞保护盖子 选择: 1、👉预算有限,3是最便宜的;想要轿车,喜欢好看的,其他配置无所谓;基本上是1或者2个人开 2、👉其他情况无脑选Y😆😆😆 关注我,易车买特斯拉最省钱博主😆 查看详情>>
- 点阵格栅,安全配置丰富,搭2.0L引擎🎈🎈长安马自达和一汽马自达合并事件在近日又有了新消息,据了解,一汽集团将以其持有的“一汽马自达”60%的股份评估作价,对长安马自达出资,从而获得长安马自达5%的股份。目前。长安马自达在国内市场的车型包括马自达3 昂克赛拉、马自达CX-30、马自达CX-5以及马自达CX-8。 💓💓💓 新车动力上搭载一台2.0L自然吸气发动机,传动系统匹配一台6速手动变速箱,同时装配带有0.2kW·h电池的轻度混合动力系统,最大输出功率可达137kW,峰值扭矩可达224N·m。 💖💖在配置方面,新车搭载了紧急制动辅助、胎压监测、车道保持辅助、交通标志识别等安全功能,同时可装配带12 个扬声器的音响系统、抬头显示、后停车传感器、电动尾门等配置。 💘💘 在车辆外观上,马自达CX-30依旧采用了家族式设计,配备内部具有点阵式设计的大尺寸盾型进气格栅,粗壮的镀铬饰条将格栅下半部分包裹并在大灯和格栅中间起到衔接过渡的效果。 🤟🤟侧面车身造型与马自达3基本一致,简洁的车门在变化的光线照射下可映射出不同的光影效果,底部配备了宽大的哑光黑色车身包围。实拍新车配备了双边单出的排气系统,车顶扰流板,尾灯还经过轻度熏黑处理。 查看详情>>
- 冰箱彩电游戏机和车辆安全哪个更重要?在几年前说到车辆大家最关心就是车辆的三大件怎么样,汽车的三大件是一辆车中最重要的部位,必不可少。可以说三大件的质量,立即决定了一辆车的寿命。大家会考虑变速箱是是什么结构,发动机是自吸的还是涡轮增压,地盘用料调教怎么样,车身结构强度,车辆安全配置。但是不知道什么时候开始大家似乎不太关心什么三大件,五大件,造车厂商更多侧重到冰箱彩电游戏机的体验感上去,体验固然重要, 但是在我看来新能源汽车的重中之中的应该是电池安全,车辆主动安全,被动安全,安全出行不但要司机安全驾驶,车辆自己的安全也要到位。 下面有高段位选手出场,拿铁DHT-PHEV 因为vv7的高架事故视频,开始关注魏牌,只到成为魏牌拿铁车主,拿铁的安全令我足够放心的,来看点实在的, 全车高强度钢材占比80%,关键部位热成型钢可达2000兆帕,可能大家没有什么概念,某些畅销的国际品牌关键部位只有900多😀😀😀,有了这些钢筋铁骨,足够放心了吧 另外工程师们搭建了多条传力通道,并且在传递路径上设计压溃吸能结构,分散碰撞力,最大化吸收碰撞能量,保护乘员安全。 还有一个安全配置可能大家都没发现,爆燃式安全带 是的你没听错,安全带收紧装置里有火药,他是为了最大程度的减少事故对成员的伤害,他的名字叫燃爆预紧式安全带,就是在安全带涨紧机构中也有一套爆炸装置,在爆炸装置触发时安全带会自动涨紧,它会随着气囊一起引爆。 但是在碰撞强度很强但不足以引爆气囊条件下安全带爆炸装置也会触发的目的是防止乘员 身体前冲与方向盘、仪表板等发生碰撞造成伤害,另外在爆炸装置触发后它仍可以像普通安全带一样使用。 发生碰撞时,传感器一旦检测到前方碰撞高于规定值,电力信号即被传送到动力装置的电子点火器,完成预拉紧式安全带的启动。通过三点式安全带、燃爆式预张紧器、安全带限力器和座椅自身上的防下滑保护装置的相互作用,与传统保护系统相比,可将冲击力最多降低50%。因为他会提早爆炸,产生力量让你更牢靠的靠在椅背上这就是细节。 欧洲五星安全评级加持, 拿铁全系配备了,碰撞自动解锁车门装置,这就避免了发生事故无法解锁的风险 新能源车辆安全就不得不提,电池安全,夏天马上来了,气温越来越高,相信大家也刷到不少车辆自燃的视频, 拿铁DHT-PHEV采用了长城蜂巢自研的三元锂电池包 防磕碰防石击:拿铁PHEV离地间隙184mm,即使满载情况下,也在150mm以上。同时电池包外面,带有1.2mm金属防护板,并且护板上做了PVC喷涂,俗称底盘装甲。 防尘防水:防水等级IP67&IPX9K,可以保证整车安全通过深水坑,经得住雨天浸泡和高压水流的喷洗。即便完全落水情况下,整车也能立即断电保护,确保乘员安全。 防火防高温:电池包采用5重防护设计方案,利用有效的热隔离、热疏导保证电池包内部安全,可承受直接火烧70S(800-1000℃高温)+间接火烧60S。动力电池内部有着火风险时,会进行声光报警及仪表文字警示,提醒客户,远离车辆。 防撞击:最大可承受100KN的挤压力,相当于10吨的重量。多重黑科技加持,这就放心多了。 安全是每辆车的入门课,也是底线,有了安全守护,冰箱彩电游戏机才能更好的使用 查看详情>>
- 车载好物推荐---锂电池洗车机[_LinkTopic:车载好物种草,70685,37] 📸好物名称:锂电池洗车机 🏅好物价格:88元 💥💥💥💥 😍😍推荐理由: 车子经常回家,工地.钓鱼到处跑,车子停在外面的时间也很久,就会很脏,每次去洗车店洗也划不来,就想着买一个洗车机,随时随地只要有水就可以洗,便买了这个锂电池洗车机,可实现随时随地自由洗车。很方便蛮不错的 💢💢💢✨✨✨✨✨✨✨ 功能优点: 这个洗车机携带方便,占地面积小放在车里都没关系,然后操作简单只要一个桶子就行,把洗车头放在桶里,淹没洗车有就行,然后插上管子按下开关就可以操作了,开关那里还有保护装置,以防不用的时候勿喷,也非常实用这款机子,不仅可惜洗车还可以浇花浇树浇菜只要有个桶子喝水就行,充电的电池也很经用充一次点可以用几个小时。 💢💢💢💢💢💢💢💢💢 产品缺点如下:价格比一般的洗车机虐高,冲击的水量不是很大,要是能稍微提高一下出水量就更好了,喷的距离不是很远,有一定局限性。 🔥🔥🔥🔥锂电池洗车机整体感受如下: 我用的这个洗车机挺好的,使用方便,可以随时随地自由洗车,不受场地、水源以及电源的限制。在家里提着桶就能洗,小巧方便容易携带,我妈妈拿着它还可以浇浇花草的很实用,操作也非常简单,只要按下就可以了,开关那里还有防碰触保护措施,挺不错的,买来不后悔的。整体挺实用,值得推荐👍👍#车载好物种草# 查看详情>>
- ARIYA艾睿雅“安全感爆棚”🌈纯电平台结构合理,守护电动车的心脏🌈 🌟🌟在传统燃油车领域,发动机号称汽车的心脏,而在电动车领域由于电机技术已经发展的较为成熟,因此与用户关注的续航、安全等方面关联度更高的电池包,则成为了电动车的心脏。当下电池安全的核心痛点在于用户对于续航要求越来越高,车企就需要在固定的体积内安置更多电池芯来保证电池包的储电量,但是电池在充放电的过程中又会产生大量的热,因此如何平衡电池容量和电池安全就成了一大难题。拥有76年纯电技术沉淀和26年电池研发与制造经验的日产如何破解电池安全问题呢?接下来我们就通过东风日产ARIYA艾睿雅艾睿雅来解析一下。☀️☀️ 💙💙去年上市的ARIYA艾睿雅车型诞生于云图专业纯电平台,该平台是日产76年纯电技术沉淀和超过26年的电池研发与制造经验的结晶。由于是专业的纯电平台,因此车辆结构在设计之初就充分考虑电池安全💕,为电池设计了具备充分强度的外部防护骨架。以ARIYA艾睿雅车型为例,其具备六道铝柱横梁的电池壳体,额外再加3道车体1500MPa超高强钢横梁,带来强悍的安全骨架。💫💫 ✨✨同时一体式铝制电池方舱兼具轻量化和安全强敌,另外电池底部采用增强树脂全覆盖保护,防止道路上的异物直接碰撞电池舱。另外即使遇到极端情况,ARIYA艾睿雅电池舱位于乘员舱下方,也充分预留了前后、左右及下方溃缩保护空间,最大化避免电池因挤压碰撞的意外发生。⚡⚡ 💚💚💚软硬一体,打造电池安全域💚💚💚 ⚡⚡除了电池包外部的硬核防线外,ARIYA艾睿雅电池包内日产同样下足了功夫。电池舱内,日产在电芯之间加装气凝胶,不要小看这种材料,它不仅很轻而且能够绝缘、隔热、阻燃大大提升单体电池芯的安全。🌈🌈 🍀🍀在电芯布局方面,日产采用了双层叠式模组,并且具备独有双防撞保险杠,保证电池芯的万无一失。在高压线束布置方面,ARIYA艾睿雅采用高压线集成后置布局,将高压线集成连接口置于动力总成后面,设保护装置,最大限度避免撞击时损伤高压线、引发短路等情况。 🍀🍀有了优秀的硬件支撑,有一套出色的BMS电池管理系统同样能够大幅提升电池包的安全性和效率。日产自研的全工况电池精准管理系统,对电池200+项,最短10毫秒进行实时监测,智能调整电池工作状态。当然发现电池温度过高或过低时,还需要一套完善的热管理系统进行及时处理。 🍀🍀ARIYA艾睿雅的电池包搭载了行业领先的干湿分离集成液态热管理系统,将电池模组与液冷系统分离设计,冷却回路集成在电池下壳,虽然可能降低散热效率但是却让电池包更加安全。同时日产采用了集成式的液冷板,结构支撑与液冷合二为一可以节省电池包内部空间。精准的电池热管理可以让ARIYA艾睿雅在不同温度、不同工况下都能为车主带来更长的续航里程以及更短的充电时间。 💙💙💙工艺领先无惧严苛挑战💙💙💙 🤙🤙技术的持续创新决定安全上限,产品工艺则决定产品安全的下限。首先在电芯方面,东风日产拒绝直接代工,使用更加复杂的定制化专线生产,保证电芯品质。同时电池包的封装是在智能、绿色、数字化的标杆工厂东风日产武汉工厂完成,超安全电池工艺、智能管理系统、3D实时在线视觉检测等层层保障,让电池质量万无一失。 🍀🍀当然优秀的质量必须经得起实战考验,不久前,ARIYA艾睿雅通过了中国汽车技术研究中心有限公司"高压冲水、4倍国标温度冲击、耐久振动"三大严苛考验,以"无水渗漏入电池包内、电池包功能正常、内外部无结构性损伤、气密性保持完好、螺栓扭矩无明显衰减"的优异成绩,顺利通过中汽中心的电池安全挑战。也再次证明了日产打造的超安全电池理念不只是噱头,更能经得起实际挑战。 🍀🍀总结:日前,日产再次更新了2030年愿景战略,计划在2030年之前将推出19款纯电动车以及35款混动车型,意味着在电气化方面将再次加速。电动化时代日产如果想要继续辉煌,那么在电动化方面必须形成自身特色,而目前来看拥有更深技术底蕴的日产押宝在了电池安全方面,而消费是否愿意为此买单依旧需要时间的验证。#ARIYA艾睿雅##买车# 查看详情>>
- 驱逐舰应该如何选配置?备受期待的比亚迪驱逐舰05车型现已正式上市,新车售价区间为11.98-15.58万元。 外形层面,比亚迪驱逐舰05整体设计感相当不错,寥寥几笔的勾勒就让干练、精致的整体观感跃然而出。“龙颜”前脸虽然保留了相对繁复的镀铬,但线条的走向却被收纳入一种足够明晰的秩序之中。车身后部悬浮式车顶和贯穿式尾灯的设计,让它具备了不少德味儿。 DM-i混动是今年比亚迪的重头戏,与此前的DM混动不尽相同,DM-i更加侧重于燃油经济性的表现,在这套混动系统中,有着超高热效率的骁云发动机、超级混动专用的刀片电池、高效的整车、发动机、电机、电池控制系统,这些都是比亚迪最顶尖的技术结晶。 目前,DM-i车型的订单已经远高于其现有产能,市场认可程度可见一斑,深耕新能源十几年后,比亚迪终于可以用硬核技术赢得市场,实属不易。 配置怎么选? 我觉得舒适型车款所配备的车载蓝牙系统系统、OTA远程升级系统、6扬声器系统、后驻车雷达系统、倒车影像系统、定速巡航系统、驾驶模式切换系统、自动驻车系统、前排安全气囊系统、前排侧气囊系统、胎压显示系统、ABS防抱死系统、车身稳定控制系统、LED日间行车灯系统、一键启动系统、无钥匙进入系统。 后视镜电加热除霜系统、远程启动系统、12.8英寸中控屏系统、手机NFC/蓝牙车钥匙系统、智能语音交互系统系统、比亚迪智能云服务系统、导航系统、在线影音娱乐系统、4G网络服务系统这样一堆配置,就有着很不错的性价比。 高配车型所增加的智能远近光装置、自动紧急制动装置、行人保护装置、紧急制动警示装置、盲区监测装置、后方交通穿行提示装置、前向碰撞预警装置、后向碰撞预警装置、并线辅助装置、自动双温区空调装置、DiPilot智能驾驶辅助装置、停走型全速自适应巡航装置、弯道速度控制装置、主动式车道保持装置、车道偏离预警装置这样一堆配置,也足够好用。 查看详情>>
马自达3 昂克赛拉接线热门推荐
- 马自达3 昂克赛拉雨刮接线
- 马自达3 昂克赛拉加热开关接线
- 马自达3 昂克赛拉挡风玻璃接线
- 马自达3 昂克赛拉导航地图接线
- 马自达3 昂克赛拉车载电脑接线
- 马自达3 昂克赛拉运动套件接线
- 马自达3 昂克赛拉大灯清洗器接线
- 马自达3 昂克赛拉车门锁接线
- 马自达3 昂克赛拉膝部安全气囊接线
- 马自达3 昂克赛拉电动升降器接线
- 马自达3 昂克赛拉保养灯接线
- 马自达3 昂克赛拉前刹车盘接线
- 马自达3 昂克赛拉玻璃升降总开关接线
- 马自达3 昂克赛拉导航显示器接线
- 马自达3 昂克赛拉手动变速器接线
- 马自达3 昂克赛拉变速箱传感器接线
- 马自达3 昂克赛拉主动式转向大灯接线
- 马自达3 昂克赛拉玻璃雨刮电机接线
- 马自达3 昂克赛拉副驾驶座安全气囊接线
- 马自达3 昂克赛拉单筒式气压避震器接线
- 马自达3 昂克赛拉车镜接线
- 马自达3 昂克赛拉CD机接线
- 马自达3 昂克赛拉举升门门控灯接线
- 马自达3 昂克赛拉大灯总成接线
- 马自达3 昂克赛拉近光灯泡防尘套接线
- 马自达3 昂克赛拉GPS导航接线
- 马自达3 昂克赛拉前侧转向信号灯接线
- 马自达3 昂克赛拉油门接线
- 马自达3 昂克赛拉倒车镜折叠开关接线
- 马自达3 昂克赛拉排挡锁接线
- 马自达3 昂克赛拉后门扬声器罩接线
- 马自达3 昂克赛拉灯光开关接线
- 马自达3 昂克赛拉电子限速器接线
- 马自达3 昂克赛拉前门接线
- 马自达3 昂克赛拉副驾驶位安全气囊接线
- 马自达3 昂克赛拉侧转向灯接线
- 马自达3 昂克赛拉座椅按摩接线
- 马自达3 昂克赛拉一键启动接线
- 马自达3 昂克赛拉驾驶室后视镜接线
- 马自达3 昂克赛拉座椅记忆开关接线
- 马自达3 昂克赛拉车门接线
- 马自达3 昂克赛拉锁车警示灯接线
- 马自达3 昂克赛拉飞轮接线
- 马自达3 昂克赛拉汽油滤清器接线
- 马自达3 昂克赛拉自动感应大灯接线
- 马自达3 昂克赛拉后门玻璃升降开关接线
- 马自达3 昂克赛拉温控接线
- 马自达3 昂克赛拉车载MP3接线
- 马自达3 昂克赛拉电池防耗保护装置接线
- 马自达3 昂克赛拉前门记忆座椅开关接线