马自达3 昂克赛拉尾部气流扩散器换装
- 马自达公布了马自达3Turbo涡轮增压版本车型马自达公布了马自达3Turbo涡轮增压版本车型,将搭载SkyactivG2.5升涡轮增压,匹配SkyactivDrive 6速手自一体变速器,全系标配四驱系统。最大输出功率表186kW,最大扭矩433Nm。外观方面,运动版本造型,配有黑色进气格栅,可选装与车身不同色的后视镜,18英寸亮黑铝合金轮毂。两厢版本可选装Aero套件,增加了尾部扩散器、侧裙以及后扰流板。官方透露,涡轮版本车型在海外起售价为29900美元,和人民币约20.8万元。 查看详情>>
- 法拉利488Pista,不可复制哈喽,大家我,曾经是一名汽车维修工,不想一辈子被安排,心里想要的是星辰大海诗和远方,经过努力成为一名汽车搬运工。法拉利在外观造型的设计上从来不会让人失望,采用了Rosso Corsa红色,并且搭载有黑色赛车双条纹。作为高性能版车型,还相较普通版本拥有更加夸张的赛车套件,在优化空气动力学的同时造型更加犀利。车头依旧是488的经典造型,前唇经过了重新设计,更加贴近地面。车身侧面选用多辐式铝合金轮毂,并搭配米其林Sport Cup 2顶级半热熔轮胎,车尾则换装样式的扰流板和底部的气流扩散器。 查看详情>>
- 由内而外的简约大气 昂克赛拉🎽🎽🎽马自达3昂克赛拉基本延续经典的设计,采用魂动设计美学。前脸为多边形熏黑格栅,并通过银色镀铬装饰环绕装饰。 👗👗👗马自达3昂克赛拉百公里油耗6.29L,车身侧面线条修长,姿态低趴,并带溜背造型,动感十足。 💼💼💼尾部比较简洁,采用分体式尾灯,下方还带双边排气布局。整车风格依然年轻运动。 [_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 合资运动紧凑级!思域/马自达3,选谁?🏰每个人都有一个跑车梦,但由于价格昂贵,并非每个人都能实现。在家庭和个性之间,有没有两款车将平衡性做到极致呢?有,它们就是东风本田思域和马自达3昂克赛拉,这两款车选谁呢? 🚗车型介绍 🟣东风本田思域 指导价:12.99万元-18.79万元 🟢马自达3昂克赛拉 指导价:11.59万元-18.99万元 🦍动力搭配 ⚾️东风本田思域:1.5T+CVT、2.0L混动 🥎马自达3昂克赛拉:1.5L+6MT、2.0L+6AT 📐车身尺寸 🥇东风本田思域:4674*1802*1420mm 轴距2735mm 🥈马自达3昂克赛拉:4662*1797*1445mm 轴距2726mm 💰选购建议 ♠️东风本田思域:紧凑级轿车中的畅销车型,空间大、动力强、油耗低,并且拥有混动车型可选,种类更为丰富。不足之处在于,过于注重后排空间的拓展,导致操控性不足,车辆尾部太过笨重。 ❤️马自达3昂克赛拉:车辆设计紧凑,底盘调校出色,在同级车型中拥有一流的操控性表现。只可惜后排空间较为狭小,一家人出行时空间难免有些局促。[_LinkTopic:马自达3,3775,23] 查看详情>>
- 马自达3 昂克赛拉😘😘马自达3 昂克赛拉,相比而言,销量确实“惨淡”,消费者对于“好看”的车型情有独钟,但马自达3 昂克赛拉不管是外观的设计,还是车身的线条,都采用魂动式设计理念。为何这款车型不及同级车思域销量的一半,甚至销量在不断减少。马自达3昂克赛拉官方指导,即使优惠之后,这样的价格在同级别车中也略显昂贵。 相比旧款车型,混动设计让马自达3昂克赛拉变得更简洁,紧致,更像是小号阿特兹。主动进气格栅由镀铬横条式,为短线条的镂空设计,变的低调。前灯组更加细长,角度也相对平直,远远看起来,更加的有神。细长的灯组,加宽的进气格栅,一字化的装饰条都让全新车的前脸更加低矮,运动感和设计感更强,提升了车头的识别度,造型更炫酷。就个人而言,马自达3昂克赛拉外观的设计,非常吸引许多年轻人。 马自达3昂克赛拉侧面的腰线变得更加缓和,让整车更显舒展,协调。同时拉宽了车尾的视觉效果,对于体面的转折表达更加柔和简洁,整个尾部的线条被梳理的清晰,柔和。和前大灯一致,尾部也变的更加狭长,平直,圆形灯灯组的回归,简洁而不低调。隐藏的排气也改为双边单出。对个人而言,尾部的设计不像前脸那么出色,从侧身来看,拉宽车身的同时“牺牲”了后排的空间。😃😃[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 宝马新款X3 M谍照曝光!搭3.0T+8AT,外观升级运动感十足近日海外媒体曝光了一组宝马新款X3 M车型谍照图片,新车正在纽博格林赛道进行紧张的测试中,并计划在2021年下半年首次亮相。动力方面,新车将搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率可达352kW,峰值扭矩598N·m;竞赛版车型最大功率可达375kW,峰值扭矩650N·m;而X3 M Competition最大功率可达375kW,最大功率可达598N·m,传动系统均匹配8速M Steptronic变速器,并配备M xDrive AWD四驱系统。外观方面,从谍照图中可以看出新车对前脸以及尾部进行了升级优化,或将换装更大尺寸的进气口,而尾部扩散器造型也进行了调整。 查看详情>>
- 宝马新款X3 M谍照曝光!搭3.0T+8AT,外观改进运动感十足近日海外媒体曝光了一组宝马新款X3M车型谍照图片,新车正在纽博格林赛道进行紧张的测试中,并计划在2021年下半年首次亮相。动力方面,新车将搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率可达352kW,峰值扭矩598N·m;竞赛版车型最大功率可达375kW,峰值扭矩650N·m;而X3MCompetition最大功率可达375kW,最大功率可达598N·m,传动系统均匹配8速MSteptronic变速器,并配备MxDriveAWD四驱系统。外观方面,从谍照图中可以看出新车对前脸以及尾部进行了升级优化,或将换装更大尺寸的进气口,而尾部扩散器造型也进行了调整。 查看详情>>
- 宝马新款X3 M谍照曝光!外观改进/搭3.0T引擎近日海外媒体曝光了一组新款宝马X3 M的谍照图,新车正在纽博格林赛道进行测试,并计划在2021年下半年首次亮相。动力方面,新车将搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率可达352kW,峰值扭矩598N·m;竞赛版车型的最大功率可达375kW,峰值扭矩650N·m;而X3 M Competition最大功率为375kW,最大功率可达598N·m,传动系统均匹配8速M Steptronic变速器,并配备M xDrive AWD四驱系统。从谍照图中可以看出,新车对前脸和尾部造型进行了改进,或将换装更大尺寸的进气口,同时尾部扩散器造型也有所调整。 查看详情>>
- 敢竞争朗逸轩逸?官降后售价9万起,马自达昂克赛拉行情导购造型方面,马自达3昂克赛拉依然采用了魂动家族式设计理念,格栅与大灯巧妙地形成了贯穿样式,并搭配上大量黑色装饰点缀,简洁的线条却勾勒出了极强的运动感。侧面线条修长舒展,新车的长宽高分别为4662/1797/1445毫米,轴距达到了2726毫米,在同级车属于中等水准。相比前脸,尾部更接近传统设计风格,虽然没有类似贯穿式尾灯和酷炫灯光效果等主流科技感的加持,但郝哥却认为十分耐看,货真价实的双出排气管并非摆设,进一步凸显了其运动属性,不知道这样的造型设计符合您的喜好么? 查看详情>>
- 奔驰EQE首发亮相!EQS的小老弟,北京奔驰明年国产9月6日,在2021慕尼黑车展开幕之前的“奔驰之夜”上,奔驰发布了EQS的小弟弟——EQE,新车将于明年在北京奔驰国产销售。毫无疑问,无论是尺寸、定位还是性能,EQE都更加入门,不过在设计上,EQE倒是把“套娃”贯彻得很好,除了车头位置的头灯和中网之间的处理有所不同,同时加入了X字形的LED日行灯带,除此之外很难辨认两款车型明显的差异点,就连风阻系数同样低至0.20。AMG-Line套件除了换装满天星的中网,以及更具侵略感的前杠,还换装了密辐黑色的19/20英寸轮圈,尾部也带有扩散器的设计处理。 查看详情>>
- 外形小改,瓦罐优雅,新款捷豹XF Sportback谍照近日,有外媒曝光了一组新款捷豹XF旅行版的测试谍照。外观方面,前脸采用大面积黑色蜂窝中网,头灯造型更加锐利,雾灯框位置面积变得更大并辅以镀铬装饰。值得一提的是,中网有三个圆形装饰,怀疑是驾驶辅助系统的传感器。侧面变化并不明显,可能会换装尺寸更大的轮圈。而尾部的底部扩散器设计可能会变得更具运动感,并带有双边排气,尾灯造型也将更为平直。动力方面预计将标配2.0T发动机,而高配的3.0T直六引擎则可能因为排放法规要求而被取消。 查看详情>>
- 广汽丰田雷凌降3万,选燃油还是双擎?还考虑轩逸卡罗拉么?身为年度改款,新车在设计上进行了细微调整,中网内部六边形纹理由菱形取代,雾灯位置的装饰条也将黑色变成与车身同色,配合上L型日行灯,提升其整体感的同时又拉伸了前脸视觉宽度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640/1780/1435毫米,轴距为2700毫米,数据上与老款雷凌保持一致,双腰线设计营造出一种蓄势待发的动感。尾部变化主要集中在后杠,底部换装的黑色扩散器勾勒出更加浓郁的运动气息。1.5L无尾标、1.2T(D-4T)和1.8L的HYBRID双擎混动标识依旧是区分三款动力源的身份标签。 查看详情>>
- 威武霸气,但略显非主流,Carlex推出现代胜达改装方案在现代推出中期改款胜达之前,一家来自波兰的改装厂——Carlex Design推出了针对现款胜达的改装方案。首先全车采用黑白配色,包括立柱、车顶、前格栅、雾灯框、轮毂、尾翼、侧裙、扩散器等均为黑色。同时前中网的面积巨大,一直延伸到前脸的底部。分体式头灯的样式变化不大,但是配合全新的进气格栅,视觉效果很有压迫感。侧面在轮拱上加上了宽体套件,但是并没有显著加宽车身。大尺寸的五辐轮圈样式简洁,搭配降低的车身更有运动感。尾部带有固定式尾翼、赛车式扩散器以及双边共四出排气,同时尾门上带有CARLEX字标。内饰方面,方向盘外围增加适合抓握的设计,同时各处带有柠檬绿色的点缀和Alcantara材料的应用,此外前排座椅换装桶式,包裹感更强。虽然足够亮眼,但是不得不说有点非主流,给人的感觉更像是国内汽配城的手笔。 查看详情>>
- 新款AMG GLC 63系列上市 售价96.58起日前,梅赛德斯-AMG宣布新款AMG GLC 63系列车型上市,新车提供一款传统造型SUV、两款轿跑造型SUV,即①AMG GLC 63 4MATIC+ SUV、②AMG GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV、③AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV,售价分别为96.58万元、99.48万元及118.08万元。新车的外观延续现款GLC的整体设计,装备AMG外观运动套件,换装全新的“火焰式”造型大灯;车侧的裙板、轮圈的样式进行了调整,并采用更多的黑色元素点缀;尾部换装每侧(两侧)的全新左右双环状尾灯组,搭配战斗气息浓郁的底部扩散器以及排气管,有着十足的运动性能感。内饰方面,车内采用大面积的黑色ARTICO皮革以及碳纤维风格饰板,方向盘也采用Nappa皮饰,保留了炮筒式仪表的设计风格,但内部换为了全液晶屏幕的设计。其中控屏幕的比例相比于现款要更加的宽,还会提供Burmeste 查看详情>>
- 新款AMG GLC 63系列上市 售价96.58-118.08万元日前,梅赛德斯-AMG宣布新款AMGGLC63系列车型上市,新车提供一款传统造型SUV、两款轿跑造型SUV,即①AMGGLC634MATIC+SUV、②AMGGLC634MATIC+轿跑SUV、③AMGGLC63S4MATIC+轿跑SUV,售价分别为96.58万元、99.48万元及118.08万元。新车的外观延续现款GLC的整体设计,装备AMG外观运动套件,换装全新的“火焰式”造型大灯;车侧的裙板、轮圈的样式进行了调整,并采用更多的黑色元素点缀;尾部换装每侧(两侧)的全新左右双环状尾灯组,搭配战斗气息浓郁的底部扩散器以及排气管,有着十足的运动性能感。内饰方面,车内采用大面积的黑色ARTICO皮革以及碳纤维风格饰板,方向盘也采用Nappa皮饰,保留了炮筒式仪表的设计风格,但内部换为了全液晶屏幕的设计。其中控屏幕的比例相比于现款要更加的宽,还会提供Burmester环绕立体声音响系统。动力方面 查看详情>>
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