马自达3 昂克赛拉行李箱盖牌照板换装
- 悍马HUMMER/H2后牌照板牌照架备胎罩备胎盖纯正原厂产品包含:备胎罩 查看详情>>
- 本田奥德赛改装版曝光!制动系统升级配碳纤维套件外观更运动近日海外媒体曝光了一组本田新款奥德赛改装版车型图片,新车由Mugen改装团队操刀打造。据悉,新车外观提供了一套18寸黑色以及银色相间的铝合金轮毂,消费者还可自主选装19寸铝合金轮毂。同时,新车前脸格栅上方、下方前铲以及牌照架均选用了碳纤维材质打造,进一步提升了车型运动气息。而新车内饰则配备了Mugen地板垫和后备箱的行李箱垫。值得一提的是,本田新款奥德赛改装版车型还升级了后刹车片,Mugen储油箱盖,高性能制动液,发动机处理油,Mugen油加注盖,高压散热器盖和高性能Mugen机油滤清器。 查看详情>>
- 欧拉R2申报信息曝光 轴距2490mm/ME平台打造近期,旭车评从相关渠道获悉,欧拉R2申报信息曝光。将在今年年内上市。新车整体圆润可爱,前脸采用网格式设计,新车采用LED日间行车灯,尾窗的面积较大,新车采用低风阻轮毂,隐藏式的A柱,可以选装前雷达探头、前车标、前摄像头、机罩装饰条、后部标识、后车标、后摄像头、后雷达探头、前保险杠本体、中网格栅、前牌照板、前杠下格栅、前杠装饰条、前杠装饰件、后保险杠本体、后杠下格栅、后牌照板、后组合灯、尾翼、轮辋、门把手、外后视镜、门槛外饰板、彩贴,、车顶外观颜色、机盖装饰条等,新车长宽高分别为3625(3621)/1660/1530(1520)mm,轴距为2490mm,整备质量为 1032kg。 查看详情>>
- 最板正小天窗铃木北斗星改装(原色)|||这应该是最板正的北斗星了吧😍😍😍最板正小天窗铃木北斗星改装(原色)|||这应该是最板正的北斗星了吧,改得板板正正的,特别耐看,[喝奶茶R][喝奶茶R]喜欢的车友感觉关注收藏。 [举手R]改装的: 车顶小天窗(教程施工图主页有) 原厂黄边大灯,圆雾灯 一整套同色防撞条 车顶行李箱,改行李箱是为了方便拆卸不挡住天窗 小轮毂盖,银色撞色 其它小细节自己 查看详情>>
- 马自达3 昂克赛拉“魂动”美学的加持😝🍉🍉随着国内汽车消费市场呈现出日益年轻化的趋势,各大车企也将更多注意力放在了年轻人市场上,在外观设计上,更为运动犀利的设计风格是吸引年轻一代的法宝之一,马自达3 昂克赛拉便充分融合了家族的“魂动”美学,以优雅动感的设计打动了无数年轻消费者。 🍟🍟 作为家族的入门级车型,马自达3 昂克赛拉同样拥有家族“魂动”美学的加持,简洁流畅的线条勾勒加上丰富的型面组合让其看上去更为动感,车头部分类似盾型的中网内部采用了黑色点阵结构,下沿采用镀铬饰条封边,并向着两侧大灯进行了延伸,机盖上隆起的筋线勾勒出矫健的车头造型,前唇上方配有宽扁的横向格栅搭配,两侧偏向运动化的组件也提升了动感气质。 🍇🍇 修长的车头加上短巧的车尾共同构成了颇为协调的车身比例,车侧从头灯延伸了一条偏复古风格的逐步下沉的腰线设计,并贯通到后门把手区域,后段肩部的线条则从后尾窗下方延伸到尾灯区域,车窗线采用了黑色与镀铬饰条搭配的方式,紧紧贴合圆润的车顶弧线进行延展,并在尾窗区域形成提升动感的拐角设计,裙边也带有一根清晰的扬起线条勾勒,还为车身增加了一些俯冲感。 🌲🌲 侧面的肩线延伸到车尾与车顶的型面组合出扬起的鸭尾轮廓,楔形的后尾灯内部采用了与头灯相呼应的圆形灯组设计,车尾后包围有着更多的立体化设计,在两侧尾灯下方带有明显的型面凸起,将整个尾箱盖区域的轮廓都衬托出来,外扩的后包围采用黑色组件进行包覆,两侧配有单出的圆形尾喉,并且采用真实设定。 🌺🌺 马自达3昂克赛拉的车内,平整的中控台利用层叠式的台面堆叠构建出颇具立体感的造型,平直的缝线加上软性面料包裹让整个台面拥有了更强的质感,同时包括出风口在内的多处边角都使用了镀铬条搭配,让以黑色为主体的内饰氛围不再那么压抑,台面中间配有横置的悬浮屏设计,台面中部保留了部分旋钮和按键搭配,方便了行车过程中的盲操作。 🌼🌼 8.8英寸的中控屏在尺寸上谈不上多有优势,同时内置的功能上也较为基础,即便顶配车型也只能通过选装获得内置GPS功能,好在用户可通过CarPlay和CarLife进行手机映射操作,屏幕不支持触控操作 ,只能通过挡把后方的多媒体控制区进行调节,看来车机操作便利度都是日系车的弱点。仪表区采用了经典的三环机械式结构,中央的时速表能带来不错的战斗气息。 🌳🌳 定位紧凑级车型的马自达3昂克赛拉并没有像德系选手一样进行加长,拥有4661*1797*1445mm的车身三围和2726mm的轴距表现,座椅保持了软硬适中的填充感,为乘客提供足够舒适度的同时也带有较强的承托。 🌷🌷 马自达3昂克赛拉的后备厢内在两侧轮拱区域带有一定凸起,其他部分则基本保持规整的布局,常规1000mm的纵深和515mm的高度可保证20/24/28英寸三个行李箱轻松容纳,装载空间还能通过放平后排来获得,车内提供有常规的杯架和手机放置槽,手套箱、门板和扶手箱内也可胜任部分行李物品的放置需求。 🌾🌾 马自达3昂克赛拉提供了1.5L和2.0L两款动力版本,分别拥有86kW(117Ps)和116kW(158Ps)的功率设定,扭矩分别为148N·m和202N·m,全系均匹配6AT,虽然整体动力参数并不算亮眼,但通过油门初段偏灵敏的设定弥补了一些低扭不足的感受,偏轻盈的加速感和线性的动力响应让这辆车在走走停停的城市路况下很好开。 🌹🌹 作为一台主打年轻群体的紧凑级家轿,马自达3昂克赛拉通过“魂动”美学的加持打造出一副精悍运动的外观造型,极简风格的内饰搭配和轻盈的驾驶感受也符合年轻群体的需求。[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 两款主流15万级紧凑型家轿车如何选?【两款15万级紧凑型家轿车,年前or年后该如何选❓】 年关将至,究竟怎样的车型适合您呢?消费者的年轻化,国内市场竞争也变得激烈起来,为了抢占市场份额,品牌商之间更是加快了发展的速度,像今天要介绍的车型就是----马自达3 昂克赛拉、广汽埃安AION S,一款燃油车,一款新能源车,价格都在15万元左右,那么这两款车型,仔细考虑下属性,你会选择哪一款呢?下面让我们一起来了解一下吧。 🚗车型介绍 🧡 马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质尊版 🖤 广汽埃安AION S 2022款 魅 580 Pio 🚗车身尺寸(长*宽*高)mm 马自达3 昂克赛拉:4662/1797/1445mm 轴距2726mm 广汽埃安AION S:4768/1880/1545mm 轴距2750mm 🚀动力系统 马自达3 昂克赛拉:2.0L发动机+6挡手自一体变速箱 最大输出功率为158马力 NEDC综合油耗5.8L/100km 广汽埃安AION S:采用前置单电机 电动机总功率为136马力 NEDC纯电续航里程460km 电能当量燃料消耗量1.5L/100km 🔥优势 马自达3 昂克赛拉: 2022款马自达3 昂克赛拉外观设计更加年轻,前格栅进行了加大处理,熏黑色的中网彰显较强的档次,底部镶嵌的银色镀铬饰条起到很好的修饰效果,两侧大灯组带有一定倾斜,所营造出的攻击性也是比较强的,侧面看去较为简单,腰身线条也勾勒的较为流畅,多幅式的汽车轮毂进行了黑色涂装,彰显较强的运动属性,汽车尾部灯组点亮后是比较个性的,后包围两侧排气筒的圆形状设计更是运动,进入到车内,大面积的皮质包裹提升一定的品质和舒适度,中控台上不规则的流线走向彰显较强的运动氛围,中央区域显示屏呈不规则状设计,可触摸式的设计提升一定的科技感,底部按键排列更为整齐,L2辅助驾驶给驾驶员带来较强的便利性,i-DM人马一体驾驶评价系统可以让驾驶员收获更完美的驾乘感受,动力方面,2.0L发动机爆出258马力,百公里5.8L的油耗作为家庭用车是比较合适的。 广汽埃安AION S: 2022款埃安AION S延续了穿云箭家族形象,增加较强的辨识性,前脸logo采用的嵌入式设计,两侧大灯组更是个性十足,内部透镜点亮后所营造出的攻击性也是比较强的,底部进气口呈梯形状,中网的熏黑色处理是非常有质感的,贯穿式门把手的线条也勾勒的十分凌厉,尾部进行了加深处理,强调一定的力量感,汽车轮毂进行了银色涂装,一眼看去较为简约,汽车尾部后备厢盖呈“上翘状”,贯穿式的尾灯是比较符合当下设计手法的,雾灯的嵌入式设计较为简约,来到车内,整个内饰设计风格较为简约,中控台上显示屏与仪表盘相搭配,提升一定的科技感,宽大的汽车座椅填充柔软适中,增加乘坐上的舒适度, 购买方案:想要一款可玩性高的汽车:选马自达3 昂克赛拉。想要一款纯电动汽车:选广汽AION S。 总结:马自达3 昂克赛拉黑曜版车型上增加了全黑运动轮毂和亮黑色外后视镜,一眼看去是比较年轻化的,新增的勃艮第红真皮座椅,搭配精致的红色缝线,较符合当下设计手法,百公里5.8L的油耗作为家庭用车是比较不错的,驾驶感受出众,在弯道上的表现更是理想,年关将至,现在购车终端诚意足,如果你没有里程焦虑,想选择一款出行成本低的车型,那么广汽埃安AION S是不错的选择,该车没有太大的优缺点,定价准确,外观设计稳重,2750mm的轴距在空间上也是比较占优势的,汽车座椅柔软适中,增加乘坐上的舒适度,汽车尾部加入的后方驾驶辅助系统和3个超声波雷达功能给驾驶员提供较强的便利,搭载的自动泊车功能可以摆脱停车难题,该车汽车价格稳定,暂时没有优惠,可年后购入。 以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23][_LinkTopic:AION S,27458,37] 查看详情>>
- 凯美瑞如何从车外打开行李厢?外出出行的时候我们拿行李东西等为了节省空间会把它放在行李箱,那你知道凯美瑞如何从车内打开行李厢吗? 通过后背盖按钮打开,在车的后备盖下方的边上,也就是左右牌照灯的中间位置,那里有个按钮,就是用来打开后备箱的,我们用手往上掰一下按钮,这样后备箱盖就打开啦;通过车钥匙打开,我们看车钥匙上有三个按钮,中间的按钮是打开后备箱盖的按钮,我们要做的就是按下并点击中间的按钮,大约3秒钟后,后备箱盖就会自动打开。 查看详情>>
- 本田CR-V如何展开收缩拆下行李箱挡板?行李箱挡板如何展开收缩拆下呢?小易来告诉您。 1.若要展开: 先将行李板向上,用力往出拉,找到勾固定好即可。 2.若要折叠: 拿起两端,将盖向中间折叠,然后向相反方向扭曲。卷曲收紧盖。行驶时,切勿让任何乘员拿取行李箱中的物品。为防止行李挡板损坏,不要进行以下操作: • 将物品置于行李挡板上。 • 施加重量于行李挡板上。 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉,10万块哪哪都香?!马自达3昂克赛拉降到10万内的价格区间狠狠地收割了一波热度,合资车干到国产车的价格很凶。15万的马3都是缺点,10万块哪哪都香。 买:1⃣️颜值高,马自达设计绝对是没什么人说不好看的。 2⃣️同级操控好,虽然新款独立悬挂变板悬,但是马自达调教好,开起来不错。 3⃣️入门10万块的2.0L版本,听起来是丐版,但是LED头灯、侧气囊、气帘、膝部气囊、后雷达、后影像都有,11.29万比入门版贵了13000元,轮胎从205/60R16变成215/45R18、巡航、无钥匙进入、自动头灯、天窗、化妆镜的灯、自动雨刷、侧视镜加热折叠、皮方向盘、换档拨片、分区自动空调。合理的价格差。 不买:1⃣️后排空间小,马自达3说到底还是一台家用车,需要照顾后排, 2⃣️没有混动,科技配置拉胯。[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 三款13万级紧凑型家轿车型如何选?【横评对比|燃油or新能源?三款13万级紧凑型家轿车如何选❓】 目前市面上三款热门燃油车or新能源车,哪款是你的菜? 🚙车型介绍 💕 马自达3昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质雅版 💕 比亚迪秦PLUS EV 2021款 EV 500KM 豪华型 💕 丰田雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT科技版 🚙车身尺寸(长*宽*高)mm 马自达3昂克赛拉:4662/1797/1445mm 轴距为2726mm 比亚迪秦PLUS EV:4765/1837/1515mm 轴距2718mm 丰田雷凌:4640/1780/1455mm 轴距2700mm 🚀动力系统 马自达3昂克赛拉:2.0L发动机+6挡手自一体变速箱 最大输出功率为158马力(116kW) NEDC综合油耗5.8L/100km 比亚迪秦PLUS EV:电动机总功率为100kW 电动机输出功率为136马力 NEDC纯电续航里程为500km 电能当量燃料消耗量为1.4L/100km 丰田雷凌:1.8L+电动机+E-CVT无级变速箱 最大输出功率98马力(90kW) 电动机总功率为72马力 NEDC综合油耗4L/100km 优势 🔥 马自达3昂克赛拉:新款车型采用了“魂动2.0”设计哲学,将东方美学设计理念尽情展现,打造时尚的车身设计。内饰方面采用了以驾驶者为中轴的对称型理想座舱,增强了视觉上表现。并且车内大面积采用了软性材料,触摸感更为高级。另外,时尚的中控台饰板,有着激光雕刻纹,增强了视觉上表现。座椅采用了骨盆直立&脊柱S型支撑,更加符合人体工学的座椅,保证了用户的驾乘舒适性。动力采用了2.0L发动机,最大输出功率达到了158马力,综NEDC综合油耗为5.8L。 🔥 比亚迪秦PLUS EV:新车外观延续了龙颜轿跑Dragon Face 3.0设计语言,封闭式前格栅前卫十足,形成了充满科幻的造型设计有着未来感的造型风采。轿跑式溜背造型时尚,具有十足的运动气息,并且游龙跃动腰线展现出了难掩的动感。5mm龙爪之痕贯穿式LED,像是细长锋利的龙爪,展现出一道靓丽的背景。车机采用了DiLink 3.0智能网联系统,搭载了12.8英寸8核自适应旋转Pad,使用更为方便,带来不一样的科技感受。一体化运动奢想座椅,以25度靠背舒适角度,带来触点强力支撑。新车采用了磷酸铁锂电池,采用了前置单电机的布局方式,NEDC纯电续航达到了500KM。 🔥 丰田雷凌:新车采用年轻化造型设计,激进新前脸采用了运动黑网格设计,看来具有激进感,多幅式轮毂造型很是气派,两侧鹰眼立体前大灯组很是美观,展现出了时尚精致感。内饰设计也是与外观相辅相成,多功能方向盘握感上舒适度不错,并且配备S-FLOW空调系统、EPB电子驻车系统等,加强科技感。并且车内Just in Time的采用在紧急情况下为用户带来帮助。另外可以通过手机APP查看车辆的实时信息。动力上采用了1.8L+电动机的动力总成,匹配E-CVT无级变速箱,NEDC综合油耗为4L。 配置:比亚迪秦PLUS EV>丰田雷凌>马自达3昂克赛拉 性价比:比亚迪秦PLUS EV>丰田雷凌>马自达3昂克赛拉 总结:通过查看上述三款车型的各项信息,能够看得出比亚迪秦PLUS EV对于科技感上的掌控是比较出色的,所采用的DiLink 3.0系统,能够带来更加智慧的操作体验,为用户带来可玩性更高的感受;而丰田雷凌可谓是一款经典车型了,而新款对于设计上变动并不大,不过对于科技感进行了升级,带来了智慧座舱。另外,在发动机与电动机相互配合下,百公里4L的油耗,同级车型中也是属于佼佼者的存在。马自达3 昂克赛拉的“魂动2.0”设计理念,可谓是将运动感进一步提升,并且对于座椅上的调整比较出色,人体工学设计则能够提升驾乘舒适感。 以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~[_LinkTopic:秦PLUS EV,29579,23][_LinkTopic:雷凌,9384,23][_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 补个交车照片 红色手动挡软顶,27+万出发去西安 客户十一点到天津 十二点看完车补个交车照片 红色手动挡软顶,27+万出发去西安 客户十一点到天津 十二点看完车 一点付款 两点半开完发票 三点半办好临时牌照 四点上板托运去西安 小哥哥的第一台小跑车,自己还有一台压燃的马自达3,还配有24Visg轻混系统,小哥哥是懂车爱车的。 本来打算自驾回西安,我说这个车不太适合走长途,你自己想好,如果你开一半不想开了,那个时候找物流给你托运可找不到,后来就放弃自驾托运回去了。 天津·中国(天津)自由贸易试验区 查看详情>>
- 伊兰特秒变颜值担当第七代伊兰特车型长宽高分别为4720/1810/1415毫米,轴距2720毫米,并继续采用溜背式轿跑造型,配合钻石切割线条,动感、前卫,换装了全新的五辐刀锋轮毂,C柱熏黑饰板上的纹理也有所改变。车尾除换装新车标外,还针对后包围进行重新设计,大面积熏黑饰板配合凌厉的饰条点缀。 换装分层式进气格栅,其中,倒梯形上格栅内继续采用三角形装饰,并与两侧犀利狭长的大灯组相连,上沿还加入一条镀铬饰条连接两侧日行灯,并在机盖中央配备最新的扁平化LOGO。而梯形下格栅内采用横幅式结构,再配合两侧风刀装饰的导风槽以及底部突出的前铲造型。[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 家用轿车新老之争 领克03对比马自达3[_LinkTopic:买车就这么选,70517,37] 前阵子全新领克03家族正式上市。新车共推出五款车型,售价区间为13.68-25.68万。作为自主品牌少有的运动轿跑车型,领克03在市场中称得上是一款销量与口碑俱佳产品。那么,全新领克03的具体产品实力如何呢?为此,小编请来了同级别老将——马自达3昂克赛拉,其售价区间为11.59-16.99万。而通过对两款车型的对比,我们将知道谁更适合如今年轻人的需求。😉😉 外观对比 领克03一经上市便成为该价位自主品牌运动车型的一个标杆,极富年轻运动感受的设计风格得到了大批年轻人的喜爱😁 马自达3昂克赛拉同样富有运动特征,但为了外观的极致也就牺牲了部分后排空间体验。 空间方面 领克03的长宽高分别为4684/1843/1460 毫米,轴距为2730毫米。 马自达3昂克赛拉的长宽高分别为4662/1797/1445 毫米,轴距为2726毫米。😍😍 硬件配置方面 领克03也颇为厚道。能够提供主副驾驶电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆功能、自动空调、后座出风口等配置。 马自达3昂克赛拉顶配车型提供主驾驶电动调节、驾驶位电动座椅记忆功能、温度分区控制等配置。😔😔 动力方面 领克03在本次改款中,着重强化了动力表现,取消了饱受争议的1.5T三缸发动机。其中,常规领克03将全面换装沃尔沃Drive-E 2.0TD T5涡轮增压四缸发动机,最大功率为187千瓦,最大扭矩为350牛·米,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,百公里加速时间为6.9秒。混动版本搭载由1.5T三缸发动机+电动机组成的油电混动系统,WLTC综合工况下油耗仅为4.5L/100km,为消费者带来更高的燃油经济性。😎😎 马自达3昂克赛拉将提供两种动力搭配。其中,1.5L发动机的最大功率为86千瓦,最大扭矩为148牛·米,匹配的是6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱,NEDC综合油耗为5.6L/100公里。2.0L发动机的最大功率为116千瓦,最大扭矩为202牛·米,匹配的是6挡手自一体变速箱,NEDC综合油耗为5.8L/100公里。😋😋 总结 首先,通过上述对比,我们不难看出两款车型的产品表现,领克03在动力和配置上相对昂克赛拉都有着较大的优势,除非对日系车有执念不然小编建议大家选择领克03~😈😈[_LinkTopic:领克03,13423,23] [_LinkTopic:马自达3,3775,23] 查看详情>>
- 每天认识一台车-马自达32023款马自达3,也被称为昂克赛拉,是一款紧凑型轿车。这款车在外观、内饰、空间、动力、配置、安全等方面都有显著的进步¹。 外观方面,马自达3继承了前三代车型的魅力,延续了马自达一贯的家族式设计,外形圆润流畅,充满了力量感。第四代马自达3在设计上更加大胆,使用了更多的曲线和线条,整体造型更加流畅动感⁴。同时,全车尺寸比上一代也得到了进一步增加,车身长宽高分别为4640/1795/1435mm,轴距则为2725mm,这已经可以媲美同级别豪华车型⁴。 内饰方面,马自达3的内饰设计依旧保持现款车型的造型,车内做工和用料比较到位,中控台和门板内侧均采用软性材质包裹,细节处加入拉丝饰板,银色饰条作为装饰,并且拥有多种组合可供选择¹。主驾驶正前方的三幅式方向盘加入平底造型,表面所用于包裹的皮质面料手感细腻,而且平底造型加上贴合于手型的环身设计,也让它拥有了极佳的握感¹。 动力方面,马自达3搭载了升级版「SKYACTIV-G创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机」,全系均可满足国6B排放标准。无需加装大部分涡轮增压车型为应对排放标准而使用的“颗粒捕捉器”,充分展现出自然吸气缸内直喷技术的优势,13:1的超高压缩比配合燃料精混三段式高压直喷技术、分层燃烧控制技术等多项技术革新,为驾驶者带来更为澎湃线性的动力输出和低油耗表现,各种场景的驾驶体验都能酣畅淋漓¹。 在安全领域,马自达3已获得「全球大满贯」:先后在2020「C-IASI中国汽车保险安全指数」(中保研)评测中斩获6项最高「G」优秀评价、在2020北美IIHS(美国公路安全保险协会)碰撞测试中摘取「TOP SAFETY PICK+」顶级安全评价、欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)2019碰撞测试五星安全评级¹。 总的来说,2023款马自达3是一款非常出色的紧凑型轿车。时尚的外观、精致的内饰、出色的性能、先进的配置,这一切都让人对它的品质无可挑剔。 查看详情>>
- 又一家轿火了🔥2套动力可选🍓🍓作为家族的入门级车型,马自达3 昂克赛拉同样拥有家族“魂动”美学的加持,简洁流畅的线条勾勒加上丰富的型面组合让其看上去更为动感,车头部分类似盾型的中网内部采用了黑色点阵结构,下沿采用镀铬饰条封边,并向着两侧大灯进行了延伸,机盖上隆起的筋线勾勒出矫健的车头造型,前唇上方配有宽扁的横向格栅搭配,两侧偏向运动化的组件也提升了动感气质。❤️ 🌿🌿修长的车头加上短巧的车尾共同构成了颇为协调的车身比例,车侧从头灯延伸了一条偏复古风格的逐步下沉的腰线设计,并贯通到后门把手区域,后段肩部的线条则从后尾窗下方延伸到尾灯区域,车窗线采用了黑色与镀铬饰条搭配的方式,紧紧贴合圆润的车顶弧线进行延展,并在尾窗区域形成提升动感的拐角设计,裙边也带有一根清晰的扬起线条勾勒,还为车身增加了一些俯冲感。🌾🌾 🚙🈶侧面的肩线延伸到车尾与车顶的型面组合出扬起的鸭尾轮廓,楔形的后尾灯内部采用了与头灯相呼应的圆形灯组设计,车尾后包围有着更多的立体化设计,在两侧尾灯下方带有明显的型面凸起,将整个尾箱盖区域的轮廓都衬托出来,外扩的后包围采用黑色组件进行包覆,两侧配有单出的圆形尾喉,并且采用真实设定。🌵🌵 🦄🦄走进马自达3昂克赛拉的车内,平整的中控台利用层叠式的台面堆叠构建出颇具立体感的造型,平直的缝线加上软性面料包裹让整个台面拥有了更强的质感,同时包括出风口在内的多处边角都使用了镀铬条搭配,让以黑色为主体的内饰氛围不再那么压抑,台面中间配有横置的悬浮屏设计,台面中部保留了部分旋钮和按键搭配,方便了行车过程中的盲操作。🍃🍃 🌱🌱8.8英寸的中控屏在尺寸上谈不上多有优势,同时内置的功能上也较为基础,即便顶配车型也只能通过选装获得内置GPS功能,好在用户可通过CarPlay和CarLife进行手机映射操作,屏幕不支持触控操作 ,只能通过挡把后方的多媒体控制区进行调节,看来车机操作便利度都是日系车的弱点。仪表区采用了经典的三环机械式结构,中央的时速表能带来不错的战斗气息。🔅🔅 💦💦定位紧凑级车型的马自达3昂克赛拉并没有像德系选手一样进行加长,拥有4661*1797*1445mm的车身三围和2726mm的轴距表现,座椅保持了软硬适中的填充感,为乘客提供足够舒适度的同时也带有较强的承托,172cm的乘客在后排可拥有1拳2指的膝部距离,头顶则有4指余量,后排地板带有一定程度凸起,满员乘坐时略微影响了中间乘客的舒适度。🌱🌱 🦄🦄马自达3昂克赛拉的后备厢内在两侧轮拱区域带有一定凸起,其他部分则基本保持规整的布局,常规1000mm的纵深和515mm的高度可保证20/24/28英寸三个行李箱轻松容纳,装载空间还能通过放平后排来获得,车内提供有常规的杯架和手机放置槽,手套箱、门板和扶手箱内也可胜任部分行李物品的放置需求。🌺🌺 🦄🦄马自达3昂克赛拉提供了1.5L和2.0L两款动力版本,分别拥有86kW(117Ps)和116kW(158Ps)的功率设定,扭矩分别为148N·m和202N·m,全系均匹配6AT,虽然整体动力参数并不算亮眼,但通过油门初段偏灵敏的设定弥补了一些低扭不足的感受,偏轻盈的加速感和线性的动力响应让这辆车在走走停停的城市路况下很好开。#马自达3 昂克赛拉##买车# 查看详情>>
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- 马自达3 昂克赛拉后视镜转向灯换装
- 马自达3 昂克赛拉前门三角窗内饰板换装
- 马自达3 昂克赛拉LED行车灯换装
- 马自达3 昂克赛拉雨具换装
- 马自达3 昂克赛拉多碟CD换装
- 马自达3 昂克赛拉前段排气管换装
- 马自达3 昂克赛拉车内中控锁换装
- 马自达3 昂克赛拉车载应急电源换装
- 马自达3 昂克赛拉车身密封条换装
- 马自达3 昂克赛拉智能钥匙控制器换装
- 马自达3 昂克赛拉侧滑动门锁总成换装
- 马自达3 昂克赛拉左侧门槛下饰条换装
- 马自达3 昂克赛拉牌照板换装
- 马自达3 昂克赛拉前挡泥板换装
- 马自达3 昂克赛拉边灯换装
- 马自达3 昂克赛拉悬挂换装
- 马自达3 昂克赛拉前后座椅头枕换装
- 马自达3 昂克赛拉音响改装换装
- 马自达3 昂克赛拉前保险杠换装
- 马自达3 昂克赛拉导航显示器换装
- 马自达3 昂克赛拉侧围后尾灯换装
- 马自达3 昂克赛拉内尾灯灯罩换装
- 马自达3 昂克赛拉中门外拉手换装