马自达3 昂克赛拉不一样档次差异只有实际
- 不一样档次车的差异,只有实际驾驶才能体会。最近进行了一次新疆自驾远行。同行还有40多万的中档大中型SUV(外国知名品牌,就不指名了,目的不是为了黑别人)。外观挺威猛,内饰也不错,各种功能齐备,屏幕超大。看上去,揽运除了贵了很多,好像也没有什么不同。由于设计风格,外观上揽运还显得小一点。实际尺寸基底细同。启程后看着更感觉没什么不同。这么一路开了两天。下午行驶进入京新高速的沙漠无人区。轮到朋友替我驾驶揽运,车很安静平稳,我开始昏昏欲睡。没多久朋友问我,你的车是不是跑偏啊?而我当时感觉车依然平稳安静。我说不会啊,我刚才开还没有这个感觉啊。朋友说他怎么必须把方向盘往左带,否则就右偏。我们又感觉了一会儿,依然不带方向盘跑偏,但找不到原因。于是开始怀疑是不是路面有倾斜,就用对讲机问那辆SUV是不是有同感。对方回答:路面没问题,他们也跑偏,你们难道没感觉到在刮强侧风吗?他们的车都晃悠了。这时我们才去留意侧风,但还是没感觉到晃悠和风声,而且是沙漠高速,路边没有树木看不到风向。这时我去看安装在前机器盖侧面高达1.6米的对讲机天线。发现在120KM时速下,天线已经不往后倾斜了,而是明显地往右倾斜。证明了的确有很强的侧风,都在120KM前进的风阻下发生了明显右偏了。。。。这时我才体会到揽运的稳定性和隔音的确很好,这么大的侧风,我们居然感觉不到,的确大大优于那辆中档SUV。后来有一次我作为替换去实际开了那辆SUV,感觉开起来与揽运有明显差异。底盘感觉松垮,过坎儿转弯都明显没有揽运的扎实,而且车内噪音也明显高于揽运。所以,不同档次的车驾驶感受的确差异大。虽然可能越贵越不遵循一分钱一分货,但也应遵循了一毛钱一分货。否则高档车必被戳穿,不可能长期维持高档地位。 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉,实际用车一个月体验!!1️⃣97年小白,对车什么都不懂,买车前也在这问过其他买过车主的建议,很多准备买车的小伙伴很需要一些普通的建议,这篇就针对一下普通人普通用车的理解吧。 刚学车那会就关注着十万价位左右的车。 从最初十万预算的丰田致炫, 然后在网上看到领克后很喜欢它的内饰, 再到轩逸,然后兜兜转转,买了马自达。 女生嘛,都是想要内外颜值兼并 我买车历程真的挺漫长的,考驾照期间看了很多款车,BBA入门级也看了个遍,马自达真的是越看越耐看类型,我第一次看马自达还没这么香。 2️⃣九月份确定马自达了,于是交钱,等车,我的是2.0质雅版魂动红明选包,落地价,16.3万,送两次保养和一些有的没的东西 ,因为是加了明选包没有现车,等了一个月车才到,所以是十月份提的车,到现在开了一个多月了,3000公里整,准备最近几天去首保。 3️⃣用车体验:内饰简简单单,大面积的皮质覆盖,车门包裹处也是皮质的,起初我会说,中控屏不是触摸屏的,但现在我会说不是触摸屏的更好,你坐在驾驶坐是摸不到屏幕的,并且Carplay很香,方向盘上有呼叫siri按钮,你按住说话就可以操作的,想听什么歌随叫随听,车机也不卡,简洁的模式比那些功能一堆的智能车机好用太多。 4️⃣有自动锁车功能,你离开车几米后它会自动锁车,锁车会自动折叠后视镜,锁车后,你身上有钥匙的情况下,你把手放在门把上车门会自动开启,如果你的同行好友,在你之前把手放在门把上,车门是不会开启的,就是说,车感应钥匙在谁身上那那个人可以开门,而不是感觉钥匙在附近就自动开锁。 4️⃣悬挂方面,【我对悬挂不是很懂所以普通理解随便说哈】在普通家用车越做越软的时候,马自达把独悬去掉了,它的好处是:过弯特别稳,在高速上是开越快感觉越稳,抓地力强,你坐在上面可以觉得车很紧致的感觉,过闸道60 70 你人都不带倾斜一下的,很稳非常稳,但是过坑,你的感觉就比较大,基本上一个小坑就会咯噔一下,它开快很稳,但是会放大小坑给你的感觉,过坑坑洼洼的路会让你很晃,并且是硬硬的晃。它转向特别到位,你打多少它过多久,没有虚位,开段时间上手以后你会觉得它很了解你,变速箱知道你接下来要干嘛。它将驾驶本身放在第一位,给驾驶员极好的感受,但给后排乘客的感觉,比如过坑坑洼洼的路,就不是很友好,路很平的情况下就是没缺点,我的车基本上坐两个人的情况比较多,副驾驶乘客就还好。 #马自达3 昂克赛拉##值得入手的车# 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉,实际用车一个月体验!!1️⃣97年小白,对车什么都不懂,买车前也在这问过其他买过车主的建议,很多准备买车的小伙伴很需要一些普通的建议,这篇就针对一下普通人普通用车的理解吧。 刚学车那会就关注着十万价位左右的车。 从最初十万预算的丰田致炫, 然后在网上看到领克后很喜欢它的内饰, 再到轩逸,然后兜兜转转,买了马自达。 女生嘛,都是想要内外颜值兼并😍 我买车历程真的挺漫长的,考驾照期间看了很多款车,BBA入门级也看了个遍,马自达真的是越看越耐看类型,我第一次看马自达还没这么香。 2️⃣九月份确定马自达了,于是交钱,等车,我的是2.0质雅版魂动红明选包,落地价,16.3万,送两次保养和一些有的没的东西 ,因为是加了明选包没有现车,等了一个月车才到,所以是十月份提的车,到现在开了一个多月了,3000公里整,准备最近几天去首保。 3️⃣用车体验:内饰简简单单,大面积的皮质覆盖,车门包裹处也是皮质的,起初我会说,中控屏不是触摸屏的,但现在我会说不是触摸屏的更好,你坐在驾驶坐是摸不到屏幕的,并且Carplay很香,方向盘上有呼叫siri按钮,你按住说话就可以操作的,想听什么歌随叫随听,车机也不卡,简洁的模式比那些功能一堆的智能车机好用太多。 4️⃣有自动锁车功能,你离开车几米后它会自动锁车,锁车会自动折叠后视镜,锁车后,你身上有钥匙的情况下,你把手放在门把上车门会自动开启,如果你的同行好友,在你之前把手放在门把上,车门是不会开启的,就是说,车感应钥匙在谁身上那那个人可以开门,而不是感觉钥匙在附近就自动开锁。 4️⃣悬挂方面,【我对悬挂不是很懂所以普通理解随便说哈】在普通家用车越做越软的时候,马自达把独悬去掉了,它的好处是:过弯特别稳,在高速上是开越快感觉越稳,抓地力强,你坐在上面可以觉得车很紧致的感觉,过闸道60 70 你人都不带倾斜一下的,很稳非常稳,但是过坑,你的感觉就比较大,基本上一个小坑就会咯噔一下,它开快很稳,但是会放大小坑给你的感觉,过坑坑洼洼的路会让你很晃,并且是硬硬的晃。它转向特别到位,你打多少它过多久,没有虚位,开段时间上手以后你会觉得它很了解你,变速箱知道你接下来要干嘛。它将驾驶本身放在第一位,给驾驶员极好的感受,但给后排乘客的感觉,比如过坑坑洼洼的路,就不是很友好,路很平的情况下就是没缺点,我的车基本上坐两个人的情况比较多,副驾驶乘客就还好。 #汽车##买车##选买理由# 查看详情>>
- 马自达:你以为我不行了,结果我昂克赛拉销量又上来了俗话说得好:没有不好的车,只有不够低的价格。这句经典台词,放在已经降完价的马自达3昂克赛拉车型上,我觉得真的是刚好应景。 查看详情>>
- 全新一代马自达6确认两大信息:尺寸加长,改为后驱马自达汽车在华市场已经到非变不可的阶段,全产品线里只有昂克赛拉(马自达3)平均月销量勉强超过2000台,剩下的车辆最高平均几百台、最低只有十几台。 查看详情>>
- 马自达加入价格战:CX-50限时优惠1.7万元并推新版本近日,关于长安马自达昂克赛拉(马自达3)的“官降”传闻有很多,一部分车媒称昂克赛拉限时起售价5.99万元;实际这是一个错误的解读,该方案只是个别马自达门店推出的抽奖促销活动,只有抽到奖券才有可能以5.99万元购买手动版,数量非常有限且早已结束。但是马自达近期的销量表现确实不够抢眼,加入价格战是有必要的,部分车媒发布这样的信息似乎也是在刺激长安马自达。 查看详情>>
- MAZDA3 昂克赛拉:年轻人的第一辆战车,比小钢炮更值提到年轻人的第一辆战车,很多人第一时间想到的都是一些小钢炮产品。尤其是预算15万左右的小伙伴,其实可选择的小钢炮也不少。不过,小钢炮的造型显然只能满足部分消费者的审美,至少我个人不是很喜欢。不过,今天说的次世代MAZDA3 昂克赛拉显然有着不一样的视觉效果,以及更加动感的表现。接下来就带大家看一看,这款堪称年轻人第一辆战车的马自达3 昂克赛拉。 查看详情>>
- 最强马自达SUV!直六+插混动力+后驱 比BBA更强?受一汽马自达退出影响,日前已有媒体证实该品牌下的阿特兹、CX-4与CX-8将面临停产,未来只有长安马自达继续投产,旗下车型包括马自达3昂克赛拉、马自达CX-5以及马自达CX-30与该EV版本。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉对比马自达3,谁更强,你更喜欢哪一个?丰田卡罗拉和昂克赛拉风格不一样,一个主打居家,一个主打运动。卡罗拉这款车就是省心故障率低空间比较大一些,适合上有老下有小的那种家庭,昂克赛拉这款车的外观要甩卡罗拉这款车几条街,创驰蓝天发动机技术加上自主研发的变速器操控性能方面是没得说的,总结下来就是你一个人的话,那就买昂克赛拉,如果是一家子的话就买卡罗拉和马自达3都可以!我们来全方面的分析一下,看看这两款车,到底应该怎么选? 查看详情>>
- 中保研测试结果优秀!11万的新马3月销连续破万!Mazda:我是个小厂去年9月26日长安马自达旗下紧凑型车——全新马自达3Axela昂克赛拉(参数|询价)正式上市,新车推出搭载1.5L/2.0L发动机共计7款配置车型,官方指导售价为11.59-16.89万元,2020款在目前只有三厢版本可选。自从新车上市之后昂克赛拉的销量连续三个月破万,紧凑型车销量排行版也挤进了20名之内,那么全新马3有什么亮点?且看下文分解。 查看详情>>
- 马三的降价,让我看到了合资车企的衰落!就在前不久,马自达3昂克赛拉(参数|询价)2023款正式上市,可能整场发布会唯一的亮点就在价格了。8.99万-14.19万的售价着实让马粉为之一振,毕竟相比起22款车型的最低售价,足足降了2.6万。要知道,这只是官方指导价,而实际的终端价格,或许还会更低。作为马自达的忠实拥趸,小编私以为马自达终究还是降得太晚了。 查看详情>>
- 不一样的SUV,全新欧蓝德给你答案要说一样的是都叫SUV,但SUV的定位和模式有很多种,有的越野,城市,家庭版本等等,那么不一样的差异却只有一种。 查看详情>>
- 马自达昂克赛拉不到9万,我买国产还是合资?那个性价比高?如果你正在寻找一款合资紧凑型轿车,你可能会被马自达3 昂克赛拉的最新价格所吸引。这款车在2023年7月宣布了全系降价,最低售价只有8.99万元,比之前直降了3万元,成为了起售价最低的合资紧凑型轿车。这样的价格让它和一些国产车型如比亚迪秦PLUS、吉利帝豪L等相差无几,甚至还有优势。那么,马自达昂克赛拉真的是一款超值的选择吗?它和国产车型相比有哪些优势和劣势呢?今天,我就来为大家分析一下,马自达昂克赛拉和国产车型的对比,以及我的购车建议。 查看详情>>
- 福特福克斯和马自达3昂克赛拉,怎么选?福特福克斯和马自达3昂克赛拉都是非常受欢迎的紧凑型轿车,下面是它们的比较: 外观设计:福特福克斯和马自达3昂克赛拉都有非常优秀的外观设计,福特福克斯看起来更加动感,而马自达3昂克赛拉则更加大气。 内饰设计:福特福克斯和马自达3昂克赛拉的内饰都非常精致,福特福克斯的内饰看起来更加简洁,而马自达3昂克赛拉则更加豪华。 动力表现:福特福克斯和马自达3昂克赛拉都具有出色的动力表现,马自达3昂克赛拉的SkyActiv技术让其在燃油经济性和动力性方面都非常出色。 操控性能:马自达3昂克赛拉的悬挂系统和转向系统使得其操控性能非常出色,福特福克斯的悬挂系统和转向系统也非常不错,但是略逊于马自达3昂克赛拉。 安全配置:福特福克斯和马自达3昂克赛拉在安全配置方面都非常出色,都配备了多项主动安全配置和 passvie 安全配置,包括主动刹车、车道偏离警示、盲区监测等。 基于以上比较,如果您更看重动力表现和操控性能,那么马自达3昂克赛拉是更好的选择。如果您更关注舒适性和豪华感,那么福特福克斯可能更适合您。同时,您也可以结合自己的实际需求和预算来选择适合自己的车型。 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉与CX-30黑曜版是如何俘获Z世代内心?对于Z世代而言,消费对他们来说不仅是需求上的满足,更是对生活方式的追求。所以,在选车上也变得越来越挑剔。除了颜值高,实际驾驶体验同样至关重要。而说到汽车圈里注重驾驶体验的车企,一定少不了有着"人马合一"美誉的马自达。特别是刚上市不久的马自达3昂克赛拉黑曜版与CX-30黑曜版,就收获了不少Z世代用户的高度认可,成功俘获了他们的内心。 查看详情>>
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