马自达3 昂克赛拉米其林车胎防滑好吗
- 米其林的车胎防滑性好吗?米其林的车胎防滑性吗? 查看详情>>
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- 受到疫情影响,还未出师就身先死,马自达将放弃TCR项目近日据外媒报道,由于疫情的影响,马自达北美公司已决定取消了马自达3的TCR赛车项目的推进,而该公司的通信与体验营销总监艾米莉·泰勒也正式承认这一消息的真实性。此前根据官方的规划,基于马自达3(现款昂克赛拉)打造的TCR赛车将从今年开始参加TCR赛规的汽车赛事,包括Daytona 24h耐力赛以及IMSA米其林飞行员挑战赛,但是疫情的到来让这一切彻底成了泡影,原因无他,就是市场急剧收缩导致各大汽车厂营收下降,而这对于规模不大的马自达来说打击更为严重。但愿未来疫情过去,马自达能迅速回血,继续自己热血的赛车梦吧。 查看详情>>
- 15万福克斯和昂克赛拉,哪一款更适合你?15万价位是年轻人选车的热门价格区间,而“运动”也是一个重要的核心元素。最近,我将两台15万内的“驾控王”,一台福特福克斯ST-Line,一台马自达3昂克赛拉,带到了深圳秋名山,想要看看它们能在山路上燃起怎样的火花! 福特福克斯ST-Line版本最大马力177Ps,峰值扭矩243N·m,在山路上动力表现从容,但是稍显拖沓的降档速度在出弯时有些偏离驾驶者的意愿。刹车的降压速度快、刹车敏感,转向的指向性也较为清晰,在多弯的山路上能给到驾驶者较强的信心。底盘的表现支撑力足有韧性,基本上可以列为15万内的最佳运动底盘调教。在山路开起来,刹车、底盘、电控系统都能给你很强的安定感。比较有特点的在于,第一底盘与米其林PS4轮胎的结合将车紧紧吸在地上。第二电控系统对于我这样的新手就好像“有双大手,扶着宝宝走路”,但是不能完全关闭的车身稳定系统对于老玩家来说就显得有几分冗余。综合来看,福克斯的整体表现可以让我较为轻松的体验到驾驶乐趣。 马自达3昂克赛拉百年纪念版最大马力158Ps,峰值扭矩202N·m。虽然与福特福克斯ST-Line版的参数上相差并大,但是因为是2.0L自然吸气引擎,想要榨取到较大的动力油门需要给到较大的开合角度。刹车的部分也是偏日系的调教,需要“快、准、狠”才能拥有一个较强的制动力。底盘的部分相比福特福克斯来说路感更丰富,但是过减速带时车尾的摆动处理也不够及时。 谁的驾驶乐趣更强?各有风格,我觉得无法给出一个完美的答案。对于我这种空有胆量没有技术的人而言,可能福特福克斯更适合我。 总的来说马自达3昂克赛拉需要一个较高的入手门槛,从价格、驾控和小槽点的接受程度来讲,都是这样。福特福克斯则更加贴合我本人对于一台运动小车的期许,马自达3昂克赛拉更像是一个穿着西装的肌肉男,而福特福克斯就是一个穿着背心的肌肉男。 查看详情>>
- 15w内刚毕业女生第一辆代步车🛺这辆车是2016年年底买的,那会是刚毕业半年,女孩子买车,从不看配置hhhh,当然是预算内颜值至上,至于百公里加速几秒,发动机几缸真的问题不大。 🍂预算:15w内 💰价格:13w 品牌型号:马自达3(昂克赛拉) 实用tips: 当时其实也是大致去网上做了一下功课,15w内适合女生的车,大众polo啦,丰田雷凌啦,最后还是选择颜值最高的昂克赛拉,这个红色漆不是那种正红,是很特别的红色,真的非常的好看!!就是刮了去喷漆比较头疼hhh因为这个颜色是比较难调的。就算是4s店做的也是会有色差。阳光下真的很好看!!而且坐过我的车后,不论男生还是女生都有咨询我这辆车,最后也是买了昂克赛拉。😊😊 ✨这款车的操控性也很好,轿跑的外形,无钥启动,很好开。就是后排座位💺距离会小一些,但是有很大的后备箱,可以放很多东西。 ✨另外就是当时买的时候是没有胎压监测的,后面出的车都是必须要有胎压监测。没有这个功能对于女生来说,还挺麻烦,基本都是车胎气漏的一点都没有了才发现车胎扎钉子了。我的车就是4个轮胎都换了... 有了胎压监测就会好一些,但是这个加一下也很方便。😊😊😊 ✨副驾驶永远坐的是我的狗子🐶一人一车一狗仗剑走天涯,经常带着狗子出去玩。因为价格不是很贵,所以就算是刮了也没有特别的心疼,作为第一辆车,我觉得它性价比真的非常高!!#车型推荐# #买车# 查看详情>>
- 阳光下的长安马自达CX30🎈2022款2.0L自动质悦型配备215/65R16的轮毂,粗壮的轮眉和车身下护板,虽然说是在路上撒野不用怕伤到水晶魂动红车漆,但是个人觉得黑色塑料件占比太大,有点不协调🚒。 搭载代号为PE的创驰蓝天发动机,2022款长安马自达CX-302.0L自动质悦型拥有158马力、202牛米的峰值扭矩,日常代步得心应手🐰。 日行灯依然是延续了CX5的眼屎灯,不知道是不是去库存哈哈🧡。 复古跑车式后视镜与次世代马自达3昂克赛拉一样,在优美的车身线条之上,非常灵动🤪。 普利司通泰然者,在耐磨与静音中寻找到了一个不错的平衡,当然,如果是我,买回来一定上米其林🚗。 长安马自达CX-30的内饰,在小型SUV车型中,绝对算出类拔萃,大面积真皮与搪塑材质的软包,诚意满满🤑。 8.8英寸中控仪表台显示清晰,支持carplay,但不支持触控🌵。 #车友看车##马自达CX-30# 查看详情>>
- 轮胎是大一点的好吗?一直都不知道汽车的轮胎到底是大一点的好,还是小一点的好呢?省油这一块是大一点的好吗?在手机上查了一下也没怎么搞得清楚,但是感觉大一点的车会更好看一些,但是有的车友说大一点的车胎,胎噪比较大,这样噪音就比较大,车子的隔音必须得好,车速低的时候还好,但是车速高的时候要大很多了,但是我觉得大一些的是不是地盘的高度就要高一些呢?停车的时候上马路牙子也好上一些,以前的轿车哪哪都不敢停! 查看详情>>
- XTS高速抖动问题,完美解决,完美解决别的车型也可以本人车是18款技术17年12月份上牌的车,如今3.7万公里车辆发抖严重上100就开始110左右最明显,副开车员座椅都在晃动,四轮定位做了,动均衡做了两次,替换两只前轮车胎发抖小了很多,座椅没有那末晃动了,前面两只车轮的确有些变形,背面两只怎么看都没有问题,车轮替换了之后发抖依然存在为了路况好试车跑到成都二绕定速105车辆一直抖,真的觉得太烦了,为了解决问题找了一辆xts把四个车轮直接替换到我车上故障依旧,修车师傅告诉我四个车轮确定是排除了的,还在保修期我去了4s店,去了那边把车升起来检测底盘看了没有问题,车都不试了,告诉我这是xts通病,,,谁告诉我怎么办,,不要回帖喊我做动均衡了,今天又做了一次,轮毂车轮问题确定是排除了的,,抖的那末不舒适就如许了吗,没有人能修好吗,没有人吗,确定是有那个方面问题为甚么就不好好找一下问题所在对于4s无语了昨天2019.7.22号又去成都武侯立交的4s试车无赖成都大雨绕城大雨试不了,又做了一次动均衡,没有解决今天看了一个车友帖子替换了四只车轮解决,我也想试试把剩下两只替换米其林的看看今天替换了米其林,发抖已经比较不明显了,,不过仍是有一点点,。2019.9.3号谢谢大邑县xts车友把车开来和我替换车轮试了一下车发现真的是我车轮问题,基本怀疑右后车轮筹备替换轮毂,就在这时发现成都有做道路力检测的了,在成都十陵立交外一家米其林店,轮毂尚未替换我就联系了一下。9.4号我去了也就是今天,去了才发现这个机器真的太先进了,机器激光测试轮毂有无变形,车轮问题,四个车轮优化完直接上成安渝试车完美解决,困扰我这么久的问题,冤枉跑那末多路,冤枉花那末多钱终于完美解决,背面上图给你们看。机器激光测试轮毂有无变形动均衡激光定位,定位完还替换位置测试几回必需整个归零把前面七八个车轮店做动均衡留下的胶除了干净看吧就这套机器做好动均衡还要再替换位置试必需完美归零前面两只替换的邓禄普,如今两只替换米其林。。。。。。。。唉。。。。。。。。。。。。。。。。。。无语 查看详情>>
- 马自达6与阿特兹,你该选哪款?你是否想过选择一款小众但不会从众的车型?马自达6和阿特兹是两款不错的选择,各自拥有独特的设计理念和动力表现。接下来,我们就来探讨一下该选哪款。 动力表现方面,阿特兹的引擎和自动波箱搭配更加精准响应且换挡速度更快,同时油耗也更低。底盘悬挂方面,睿翼采用双叉臂前悬,而阿特兹则是麦弗逊,后悬挂则一致采用多连杆独立悬挂。考虑到创驰蓝天的理念,阿特兹主张轻量化,使用了结构简单的麦弗逊前悬,占空间更少又更轻。然而,阿特兹悬架底盘件仍然采用重量更大的钢材,因此整车重量仍然比睿翼重一些。 车身方面,阿特兹宣传的是轻量化和高刚性。然而,整车重量比睿翼还重,而高刚性的表现在25%偏置碰撞测试中并不理想,A柱都已经弯了,而气囊也未能全面保护驾乘人员。另一方面,小弟马自达3昂克赛拉在碰撞测试中得到了全优。 综上所述,如果你的家庭用车为主,那么不建议选择阿特兹,其他B级车都是不错的选择。而如果你追求颜值和性能,那么阿特兹能够满足你的需求,质量相对稳定,性能表现也不错。而如果你更加关注性价比和驾驶属性,建议优先选择马自达6睿翼2.5排量。它采用抗侧倾、横向刚性好的双叉臂前悬,驾驶操控感更加纯粹,拥有不错的马力。 最后,需要注意的一点是,阿特兹的配置比马6多一些,包括标配的防滑系统ASR、换档拨片、多功能方向盘等。此外,两代轿跑2.3L和2.5L车型都有BOSE音响可选。睿翼相比老款马6的调教更趋向舒适。 综上所述,选择马自达6还是阿特兹,应根据自身的需求而定。 查看详情>>
- 这应该是最完全的原厂升级攻略 🚒说到前面的话 从2018年用车至今林林总总改了将近12万的东西🙊。我的车是2018年11月提的应该是17款的a540TFSI双门丐中丐,这应该算是我真正意义上的第一台车😂。经过这么久的改装之旅🍂。我心里也明白这台车并不能满足我的需求,选车的时候不懂,现在后悔又有什么用,甚至连给我改装的朋友都说有这钱卖了换一辆不好吗🐸。我觉得,这就是改车的乐趣,让一辆平平无奇的车一点一点变成你心目中的样子,不就应该是这样吗🤤?就像每次改车我都会跟它说“你一定是最独一无二的那一辆😀。” 书归正传🍃。先附上改装清单 二代胎压1100🈶 舒适进入2888🈶 氛围灯2500🈶 多功能按键🈶😎? 平底方向盘2100🈶 全液晶仪表6000🈶🤟? s5运动座椅6000🈶🌾? r19鲨鱼皮轮毂8000🈶🌷? 倍耐力p0轮胎🈶✨? 银色前包围2500🈶💘? 卡布尔尾唇2500🈶🚛? ax奔驰祖母绿贴膜4500🈶😴? s5原厂侧标1300🈶😄? s5尾标🈶👀? 碳纤维尾翼尾翼300🈶🙉? 卡钳4000🈶🙂? 轮廓灯3000🈶🤪? a柱高音1600🈶😍? 碳纤维内饰2000🈶🤩? led大灯8000🈶🐰? 缝线把手侧护板1600🈶🥰? 排气全段4500🈶🚚? 爱信主机🈶🎍? 大屏4000🈶🌺? s5卡钳7000🈶😝? hud7000🈶😆? acc自适应巡航20000🈶🧡? 内外后视镜防眩目1500🈶🙊? 车道保持🈶😼? 翻毛皮车顶🧡?塑料件黑化2500🈶💜? 黑色前后阅读灯2000🈶🤛? 熏黑流水尾灯2500🈶️? 倒车镜流水灯160🈶💛? bo高音💖?四门氛围灯音响盖3030🈶🦁? ax改色膜山灰3000🈶🎊? v6发动机盖板850🈶🚌? 这是我所有的改装清单,上面有价格,因为很多是淘的车友的也有不懂行情被宰的😚。价格不多讨论 二代胎压是因为一次跑高速扎了车胎,偷懒换了一条车胎,并且型号还有问题导致总是无故报警,忍无可忍就换了,也是我第一次开始接触改装车️。 无钥匙进入想必没啥说的,我以前开的k3都有,这车没有实在不喜欢,就加上了🎍。 氛围灯低配车本来就没有,但是氛围灯包括四个脚窝,背架还有门板上方的小槽和门板储蓄格,门把手那里叫做轮廓灯,名字不同,这也是我第一次被坑,也不算被坑吧,就是不懂 平底方向盘不多说,副厂的,有小问题,喇叭的右上方按不响,不知道能不能解决,听说是通病,可以讨论一下,其他都好,原厂不存在这个问题🌹。 多功能按键很实用,包括机械仪表也支持,很好用🌹。切歌什么的 液晶仪表这个是车友拆车的🥰。公里数接近还刷了运动布局😊。但是有一个问题😀。有一些仪表盘不支持交通标志识别好像是这个仪表板的编号是啥的想不起来了😲。这就牵扯到车道保持系统了🚒。我不知道能不能解决🎊。大神给点意见🧡。 运动座椅6000这个是那个s6以前的那个,非常不推荐改装,坐姿高几公分️。而且靠背非常厚,不舒服,长途腰疼🍁。并且a5原厂座椅后面的盖板跟这套座椅不匹配,有一个接缝盖不严,非常丑🚕。可以换a4的盖板,凹进去的那种,反正一眼假,很丑,并且皮子很差🤣。原厂勒芒带推托的就不要换了🚑。那个非常舒服😳。 轮毂就不说了原厂派大星非常丑💋。换了rs7那一款好看🌱。国产锻造的🍂。挺好的没有任何问题 轮胎强调一下,喜欢开快车的不要用倍耐力🚎。因为这个轮胎特别容易鼓包,猛烈颠簸就会鼓包,目前我四个轮子已经有三个已经鼓包了,而且还慢跑气,已经准备换米其林了💗。 来了来了🐯。前两天有点忙,今天继续 前包围都是rs5的前包围,但是听说分很多场的🚑。不过都差不多🌲。需要注意的就是探头位置的不同,有的有假探头有的没有🌹。颜值没什么区别,上图 卡布尔尾唇分好几代💛。大概样子都差不多,只不过是领航灯的区别🧡。有真假之分,不过都是碳的,真的价格5000左右🙂。辨别方式就是他的logo是否是在树脂层里面🤜。假的是贴的logo可以抠下来,我的好像是二代的,样子上图🚛! 贴膜不多说了🚌。你们自己看着弄没啥推荐,都一样🤣。 侧标有一个问题💕。这个抠下来就装不上了💐。 其他的没啥太多的可以说的了🚚。你们看还想知道啥留言我给你们发💛。 还有最后要说的✨。主机千万不要用爱信😉。真的太恶心了🤔。 [_LinkTopic:奥迪A5,4020,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
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