缤智混动四驱使用一万报告
- 全新缤智来了,外观偏硬朗,溜背似冠道,配混动和四驱?15万以内,选一款大空间的合资小型SUV,你会想到哪款车?如果是我,第一个“念头”是本田缤智。而事实上,本田缤智在国内卖得还真不错,就去年,其销量达150363辆,算上它的“兄弟车型”XR-V,两款车销量更是超过31万辆。由此可见,本田在这一细分市场“混的”是风生水起。 查看详情>>
- 首台卡罗拉CROSS到店,1.8混动+四驱,售价或与缤智看齐说到经典的丰田汽车,可以说,无论是我们都很熟悉的最新款是丰田威驰还是全新的丰田卡罗拉和丰田雷凌丰田凯美瑞,这些经典的家用轿车都给大家留下了深刻的印象,就连经典的丰田SUV车型,丰田汉兰达,丰田荣放,也都有着十分出色的市场表现,而今天要与大家分享的这台定位在丰田荣放和丰田奕泽之间的全新丰田SUV,同样也很有实力,这就是刚刚亮相的全新款式丰田卡罗拉CROSS车型。首台卡罗拉CROSS到店,1.8混动+四驱,售价或与本田缤智看齐! 查看详情>>
- 插电式混动电动四驱车型,电池亏电时四驱模式可否使用?插电式混动电动四驱车型,电池亏电时四驱模式可否使用? 查看详情>>
- 荣放混动两驱和四驱怎么选,四驱意义大不,市区使用荣放混动两驱和四驱怎么选,四驱意义大不,市区使用 查看详情>>
- 本田新一代缤智发布本田新一代缤智发布:第2代缤智/XR-V内外设计大改。机械最小、人最大的MM理念延续,车高降低,车内空间增大,搭配225/50R18轮胎。人机交互系统升级,配新Honda CONNECT。1.5升直4自吸发动机和1.5混动系统、前驱和四驱可选。其中,1.5 e:HEV混动采用双电机替代原单电机搭配7速DCT的设计,NORMAL普通、SPORT运动、ECON节能3种驾驶模式可选。此外,驾驶辅助和主动安全系统升级。新缤智/XR-V 4月日本上市。初代2013年面世,全球累计销量约384万辆。(本田、MotorFan) 云评:从新缤智和新思域的设计看,加上飞度的MPV定位回归,本田的新一代设计在转向成(平)熟(庸)。但看实车(待更新),精致感确有提升。国产我猜会有本土化设计改造。日规放弃1.5T,大方向上继续推混动,推节能环保。国内我猜会保留1.5T,一来摊低成本,二来市场需求。本田新CEO研发 查看详情>>
- 下一代福克斯ST采用混动并且取消四驱,是否还是乐趣依旧?日前,根据外媒的报道,下一代的福克斯将采用混动的版本,并且否认使用福克斯rs的那套四驱系统。 查看详情>>
- 全新本田缤智海外到店实拍 将于2022年国产近日,海外媒体发布了一组全新本田缤智的到店实拍图,目前全系缤智已经在日本本土以及部分海外市场进行销售了,动力方面将提供1.5升自然吸气发动机、1.5升混动两个版本,传动系统与之匹配的是CVT和E-CVT变速器,部分车型将提供四驱系统。 查看详情>>
- 增1.5混动版本 本田新款缤智或明年发布近日,海外媒体曝光了一组本田新款HR-V(国内为广汽本田缤智)的路试谍照。新车采用全新设计风格,与目前本田车型有很大不同,首先最大的不同在于现款车型前脸粗壮的镀铬饰条消失不见了,使用密集的横向格栅,并且进气格栅开口非常宽大,车灯也采用狭长的前大灯,看上去要更加的犀利,另外现款X-RV和缤智后门隐藏后门拉手得到保留,依旧只有前门使用传统的外置拉手,新车的车尾明显更倾向溜背式的设计,根据目前的谍照图来看,新车的尺寸预计相比现款有所增大,那么未来后排空间肯定会有更进一步的提升。动力系统方面,本田将会继续为全新缤智提供1.5L/1.5T发动机,未来国产的广汽本田全新缤智还有望搭载本田i-MMD混动系统。除此之外,本田新款HR-V(国内缤智)计划于2021年上半年亮相,但受疫情影响,不排除有延误可能,至于国内市场也有可能要到2022年了。 查看详情>>
- 丰田本田怕了吗?哈弗推新动力 油耗居然才4.6L?!“世上只有两种混动,一种是丰田,一种是其他的”,全球消费者都产生这种认知,另外以北美《消费者报告》的统计,最省油的十款车型中前六款均是使用丰田THS混动系统,可享而知它的出色之处。在我国,搭载该动力总成就必须数丰田RAV4双擎,搭载2.5L混动总成的它工信部综合油耗不过是4.7L/百公里,至于相似动力输出的SUV油耗基本达到了6.5L/百公里。 查看详情>>
- 请叫它混动“卷王” 试驾哈弗枭龙MAX相信大多数朋友对于四驱SUV的直观印象,依旧是通过性强、能耗高。但随着新能源浪潮来袭,深入“触电”后的四驱SUV,直接摒弃了传统四驱系统的机械结构,用更简单且高效的电动机,实现了低能耗和四驱能力兼顾。正如今天给大家带来试驾报告的哈弗枭龙MAX,中型插混SUV定位、全系标配四驱系统、馈电油耗仅为5.5L/100km,关键是入门价格还不到16万,这台混动“卷王”可谓给同级竞品上了一课。 查看详情>>
- 本田全新“小号CR-V”消息!搭1.5L混动/年底上市近日据海外媒体报道,被视作“小号CR-V”的本田全新缤智(海外称HR-V)即将于年底在西班牙市场正式上市开售。据悉,全新缤智在欧洲市场将在欧洲市场仅提供e:HEV混动系统版本,该动力由78kW的1.5L发动机和96kW的电动机所组成,综合油耗为5.4升/百公里。传动系统匹配E-CVT变速箱,部分车型还将提供四驱系统。而国内市场预计最快将于明年迎来换代车型,动力上预计继续搭载1.5T涡轮增压引擎,售价或有小幅提升。 查看详情>>
- 本田全新Vezel在日本市场正式上市!提供两种动力总成本田全新Vezel在日本市场正式上市,起售价为2279200万日元,提供1.5L自然吸气发动机和1.5L e:HEV混动两种动力系统,汽油型号车型使用与飞度相同的最新开发的CVT变速箱。e:HEV车型搭载新开发的1.5升LEC发动机,与“H5”型电动机结合使用。新车的车身尺寸为4330 x 1790 x 1580mm,轴距为2610mm,保留了缤智车型深受喜爱的灵活空间布局。 查看详情>>
- 长城炮的混动车依旧会使用Hi4-T混动四驱系统,看透视图动力电池的布局和坦 克5长城炮的混动车依旧会使用Hi4-T混动四驱系统,看透视图动力电池的布局和坦 克500 Hi4-T的大差不差(两块动力电池pack),故纯电续航上应该也会比较长 查看详情>>
- 这辆国产插混SUV最靠谱!不仅保值率高,实力还很强通常我们将一款汽车产品使用一段时期后将其卖出的价格与先前购买价格的比值称之为保值率,这也对消费者选购新车提供了很高的参考价值。一般情况下,保值率越高,那么汽车产品的折损率就越低,相反性价比更高,同时市场认可度以及口碑也越高。而“插电混动新国潮智联网SUV”荣威RX5 ePLUS,在市场中保值率就相当高,根据《2022年度上半年中国汽车保值率报告》,荣威RX5 ePLUS以79.71%的保值率成绩,成为插电混动紧凑型SUV(一年车龄)保值率冠军!超高保值率也证明了其拥有出色的产品力,深受消费者认可与好评。 查看详情>>
- 增程式混动技术,693马力,这台SUV要爆表在当下混合动力车型,搭载增程式混动技术的车型少之又少,基本只能在一些高端性能车型上使用,借助高效率的增程器和大功率电动机,实现超性能表现。来自SERES的新车赛力斯5四驱高性能版就是这样的一款车型。 查看详情>>
缤智报告热门推荐