缤智1.6品尚型装饰作业
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- 本田ZR-V最新消息 有望6月发布,定位低于缤智日前,我们获悉本田ZR-V有望在今年6月正式发布,该车定位将低于缤智,售价将更加亲民。从目前曝光的图片来看,新车采用了本田家族式设计语言,前脸的宽幅式黑色面板中间加入一条银色镀铬装饰,下方辅以蜂窝状格栅,整个设计很有层次感。前大灯与中网很好地融为一体,内部为列阵式布局。前保险杠加入一条W型的银色镀铬装饰,并将雾灯包裹其中。侧身设计比较紧凑,在车窗及车顶区域进行了黑化处理,与车身颜色形成撞色搭配,轮眉与下侧裙加入黑色包围,运动感更强。尾部加入一条宽幅式镀铬条,与前脸形成呼应,大尺寸尾灯采用红白相间的设计,很有辨识度。 查看详情>>
- 长安逸动PLUS新增1.4T 7DCT锋尚型现已上市长安逸动PLUS新增1.4T 7DCT锋尚型现已上市,售价8.89万元。外观方面,新车和该车系内其他车型整体保持一致,前脸大尺寸扇形格栅搭配左右两侧进气口造型,极富视觉冲击力。一条狭长的银色装饰条将两侧大灯组相连,并且和大灯组内部的日行灯融为一体,充满了潮流时尚气息。内饰方面,新车采用环抱式座舱设计。双10.25英寸的仪表盘和中控屏整合为一体,再搭配上三辐式平底多功能方向盘,带来不错的科技质感。而游艇式排挡、琴键式按钮还有红色皮质座椅,彰显不羁个性,也营造出不错的豪华氛围。配置方面,新车最大亮点是搭载了语音识别控制的inCall智能车联系统。 动力方面,新车搭载1.4T发动机,最大功率158马力,峰值扭矩260牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。(本文配图为逸动PLUS车系内其他在售车型,仅供参考) 查看详情>>
- 一款不大不小的、家庭代步完美车型💄🌂👚本田 ~缤智 1.5L CVT两驱科技精英型。💋💌💘 💞💖💕一款不大不小的、家庭代步完美车型,舒适大气而不少于高大尚品味的内饰风格。💋💗💄 👖👓💚详细配置:1.5L,131马力,L4,CVT无级变速,前置前驱,麦弗逊式独立悬架,扭力梁式后悬架,215/60 R16,主/副驾驶座安全气囊,倒车影像,定速巡航,自动驻车,上坡辅助,车顶行李架,无钥匙启动系统,方向盘真皮包裹,织物座椅......💼🌂❤#缤智##易起看车# 查看详情>>
- 广汽本田缤智有型有料,全方位科技护航👣当视线转移到缤智的侧身时,17英寸的双色刀锋轮毂配合扁平的轮胎造型备受瞩目,而这个配置是缤智全系标配,不仅增加了缤智的外观辨识度,产品性价比也有显著提升。除了运动感十足的轮毂造型外,缤智侧面的腰线设计也格外出众,采用缓缓上扬的腰线设计提升了侧身的动感气质,在光线的映射下,呈现出缤纷多姿的视觉效果。 秉承着Honda全新设计理念的缤智,在尾部设计方面也有亮眼的表现。缤智率先采用了豪华动感双排气管设计,与市面上的隐藏式排气装饰不同,缤智的双排气设计是“真材实料”,拥有独一无二的动感气息。除了真排气设计以外,缤智尾部还运用了光纤式LED组合尾灯进行点缀,在灯腔内可以清晰地看到两段平行光纤状线条元素,一段镀铬饰条与尾部两侧LED灯组相连,进一步提升了缤智尾部整体的立体感与层次感,愈加精致有型。 空间领先同级 缤智不光有精致有型的外观设计,在空间方面更是有着领先同级的表现。缤智1.5L CVT版本全系搭载豪华全景电动天窗,相比同级车型而言,性价比极高,同时,缤智所搭载的全景天窗采光面积最大,拥有同级最大的透光率,保证车内每一处角落洒满阳光。在空间灵活性方面,缤智承袭了Honda独创的“MM”空间理念设计,搭配轻便灵活的后排魔术座椅设计,以及4/6比例分割式设计,给用户打造出一个灵活易用的实用型空间表现。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>
- 本田发布全新HR-V,外形简洁现代,或将年内国产作为本田旗下的小型SUV,本田HR-V在全球市场都取得了不错的成绩,在中国这个全球最大的汽车市场,本田HR-V衍生出了XR-V和缤智两款车型,分别由东风本田和广汽本田进行生产,其中的XR-V长期位居月度销量榜前列。 日前,这款全球热门车型迎来了升级换代,全新一代本田HR-V在日本市场率先发布。从外观上来看,全新一代本田HR-V的变化非常明显,车身线条简洁明了,身型饱满端庄,尾部采用了溜背设计,大倾角的C柱与车顶线条完美相接,更有轿跑车的优美视觉感,看起来好似小号冠道。 新车的前脸也变得简约而现代,搭载无边框六边形进气格栅,采用了密集的横幅式格栅条进行装饰,并与两侧熏黑的前大灯巧妙相连,看起来时尚而气质独特。前脸下方设计了宽大的网状格栅,与两侧的雾灯融为一体,还配有银色底部护板,增添了硬朗气质。 尾部的设计与前脸遥相呼应,贯穿式尾灯提升了视觉宽度,两侧的灯组同样采用熏黑涂装,与前大灯保持一致 查看详情>>
- 颜值与实力并存的它都是我们的“好伙伴”。此次探岳发布了R-Line版本,在外观造型方面采用了运动套件设计,中网、侧裙等多处均加入了“R”字样徽标。"探岳1.4T征途版的外观设计采用了全新的"锋·尚主义"设计理念,整体六边形的中网设计造型,看起来很是硬朗,内部加入了镀铬装饰条。外观方面,探岳采用了大众家族化的设计,中网造型上下两层的进气格栅形成了T字形造型,大灯内部设计成了“L”型,看起来比较犀利。 查看详情>>
- 我的锐际已经回家一个月了我的锐际是中配的四驱嘉享型,浮光白车身,春节之前定的车,送了行车记录仪,还有全车装饰,以及其他一些小玩意儿,车价没有优惠,不过等车红包倒是抵扣了接近一万。因为提车后正巧那段时间也很忙,所以没有按照国际惯例来上提车作业,随着逐步的使用,对于它的喜爱,可以说是越来越深。话不多说,先让大家过过眼瘾,看看我的锐际吧 查看详情>>
- #易探新车#🔥🔥🔥新车实拍🔥🔥🔥实拍车型~瑞虎5XP 2022款PLUS功夫#易探新车# 🔥🔥🔥新车实拍🔥🔥🔥 实拍车型~瑞虎5XP 2022款PLUS功夫熊猫联名版1.5TCVT品尚型 外观~外观设计挺漂亮的,天亮真的有一种小熊猫的感觉,轮毂黑色让整个车很运动,前面还有红色。和车板红色的镀铬装饰。 内饰~内饰以简洁大方为主,没有多余的案件。吐槽一点,他这个蓝色与白色的配色有一点深,让人看上去有一点不适应。 心动指数❤❤❤❤ 查看详情>>
- 适合家庭的合资紧凑型SUV新捷达VS5全新的前脸造型和前后包围都散发着强烈的运动气息,呈现硬朗的风格,可以充分满足年轻人对个性化颜值的诉求,独特的“Y型雕刻铠甲式”镀铬进气格栅,每一块装甲都呈“Y”型,动静之间都能够展现出动感的设计风格,造型独特的前保险杠搭配大面积的黑色装饰看起来非常的帅气。配置的“Y”型LED日间行车灯和镀铬饰条组合闪耀夺目,汽车尾部贯穿式后反射片,拉宽了车尾部分的横向视觉效果,给人们带来强烈的视觉冲击,备受青睐。 新捷达VS5车内的软性材料很多,基本上触手可及的地方都是偏软的材质,部分地方还有精致的缝线点缀。这一点我的缤智做得没有这么好,虽说缤智也有比较多的软性材质,但很多地方还是硬塑料,摸上去时高级感相对低一点。新捷达VS5的座舱还给我一种驾驶者为中心的既视感,因为新捷达VS5的中控台直接向主驾驶倾斜,中控台上面的屏幕还支持CarPlay,也有倒车影像,这些功能我的缤智都没有。 查看详情>>
- 我的缤智生活之一万公里用车体验 🎈距离二保过去一段时间了,我的缤智已经跑到一万多公里了,之前没有时间来交个作业,说说我这一万公里的实际用车体验,终于有空可以来交作业了🥰。下面就是我的缤智一万公里的用车体验🙀。 从动力感受来说,用的是1.5自然吸气地球梦发动机,实际的动力感受比同排量的其他车型都要好很多,同时省油也是这一发动机的一大特点,CVT变速箱虽不如其他类型的变速箱换挡积极,但是平顺性是最大的优点🤣。 缤智整体空间是非常大的,尤其是有时候拉的东西多一点就感觉出来特别好用,还带有本田引以为傲的魔术座椅,后排座椅可以向上翻折,这样后排就可以形成一个巨大的载物空间🐲。 车机系统还是本田一贯的作风,让人感觉用起来很舒服,倒车影像,蓝牙这些配置都很齐全,而且特别省心且耐用,非常便利😹。 总之,这一万公里用下来,缤智给我的感觉就是好用,耐用,省心,省油,以后它还会陪伴我走过更多的路🌵。 CVT变速箱平顺性极佳,与1.5自然吸气的地球梦发动机搭配起来既好开又省心 后排空间比家里另外一辆紧凑型SUV大的多,后排座椅可翻折,能形成更大的载物空间 后备箱空间也很大,后排座椅靠背可以前后调节,后备箱里开口很低,搬拿东西很方便 座椅及门板都是织物的,冬暖夏凉,很舒服,手感也很棒,比好些不带加热通风的皮座椅舒服的多,椅型也很贴合身材 手动空间也是用起来很舒服的,一直觉得手动空调好用的很,还可以盲操作 门板上也有好多顺手的按键,主驾驶车窗一键升降,可以在主驾驶控制的车门锁及车窗锁,带小朋友出门就更加安全 大灯带有日间行车灯,很亮🚎。侧面线条很舒展,机舱上隆起的两条线,充满了力量感#缤智##车型推荐# 查看详情>>
- 日系低价家用小SUV本田缤智,尺寸小巧好开,空间灵活够用,动力省油优惠幅度还大,城市代步出行不错。 前脸家族大钢牙与大车标,配上严重的双侧犀利大灯,极具视觉冲击。前唇宽体突进獠牙,更显运动活力。 运动大气的车身造型,丰富的腰线勾勒出,更显跃动感。裙侧折痕式套件装饰,精致镀铬门把手,提升质感。 前后风扇式铝合金轮毂,样式美观漂亮,具有标准性。 多边光纤式尾灯组,异常醒目。U型的线条勾勒,更显大气时尚。后备箱加装大尺寸黑化护板,两侧融入小灯组,中间折痕的设计。#缤智# 查看详情>>
- 新捷达VS5高光版拥有更强的气场,不仅仅是因为设计语言的原因我表弟是在上个月提的新捷达VS5高光版,他当时的买车预算同样是12万多,不过这个预算买新捷达VS5,足够提到高配。事实上也确实如此,我表弟提的新捷达VS5是280T SI自动荣耀型,裸车价11.38万,比我的缤智还便宜一些。 先简单跟大家说说新捷达VS5高光版的外观吧,这款车的车身设计有一定的时尚感,它的前脸选择了由许多块状装饰组成的前格栅,格栅的整体造型类似于扁平的多边形,搭配中间的的车标,给人的辨识度还是比较高的。在侧面,新捷达VS5不像缤智那么低趴,而是更有SUV的气场,搭配上德系车一贯的凌厉车身线条,大气感比较强。 我还发现,新捷达VS5高光版拥有更强的气场,不仅仅是因为设计语言的原因,更是因为它的车身尺寸确实更大。新捷达VS5的车长超过4米4, 缤智的车长则只有4米3多一点,车宽也比新捷达VS5窄了近10公分,这难免会影响一辆车的视觉观感。当然,有了长宽高尺寸的优势,新捷达VS5轴距、车内空间也相对更大。实际我坐进新捷达VS5后排的时候,我发现新捷达VS5的后排能让我很轻松地跷二郎腿,还不用担心膝盖会顶到前排座椅靠背,要知道我身高可有178cm,坐在车内能有这样的空间算大的了,这种体验也是我在缤智上体验不到的。 查看详情>>
- 长安欧科赛为何备受消费者喜爱?长安欧尚科赛并没有让人失望,长安欧尚的 Cosplay在中控台上非常的简约,屏幕上的信息非常的多,而且清晰度也非常高,给人一种非常不错的感觉。这辆车的用料特别好,用柔软的布料和皮质包裹着,给人一种非常舒服的感觉,而且颜色也很朴素,不会太脏,所以他决定用一张椅子来装饰一下。没有任何异常,组装技术很好,气味也很难闻,需要改进。总的来说,我觉得长安欧尚的性能要优于其他车型。 我喜欢这辆 SUV,主要是因为它的动力表现,我觉得长安欧尚科赛2020款1.5 T MT悦尚型5座是这款车型的精华所在,我的1.5 T发动机,在最好的情况下能达到178 Ps。#长安欧尚科赛# 查看详情>>
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