缤智运动悬挂
- 缤智悬挂问题。缤智的后悬挂甚么时候才能用上独立悬挂啊,后排座椅就两根棍子。多颠啊! 查看详情>>
- 丰田卡罗拉GR SPORT版上市 悬挂系统专为运动而生近日获悉,丰田卡罗拉GR SPORT版车型的上市价格被官方正式公布,官方指导价是13.68万元。新车是一款新增版车型,对细节方面增加了专属标识外,还配备了专门为运动化调校的悬挂系统。 查看详情>>
- 福特再推重磅SUV!运动外形酷似卡宴,对标缤智、XR-V福特再推重磅SUV!运动外形酷似卡宴,对标缤智、XR-V 查看详情>>
- 本田全新缤智新车型曝光!加装运动套件/搭1.5L本田全新一代HR-V车型已于昨日在日本本土市场正式发布,新车计划在近期陆续上市开售,且开启交付工作,国内市场称之为本田缤智,预计将于明年在华完成更新换代工作。近日海外媒体再次曝光了一组本田全新HR-V無极运动套件版车型图片,新车动力也仍将搭载1.5L混动以及1.5L自然吸气发动机,传动系统匹配E-CVT以及CVT变速箱,部分车型还将配备四驱系统。 查看详情>>
- 独立悬挂和非独立悬挂的区别汽车悬挂可以按多种形式来划分,总体上主要分为两大类,独立悬挂和非独立悬挂。那怎么来区分独立悬挂和非独立悬挂呢? 查看详情>>
- 奥迪全新S3三厢版实拍!配智能四驱+运动悬挂日前,海外媒体曝光了一组奥迪全新S3三厢版的实拍图,新车目前已经在部分国家上市,并有望在2021年以进口的形式引入到国内。外观方面,新车升级了更加运动的前后包围、轮毂和双边共四出的运动排气,并在尾箱上配有小尺寸扰流板。动力方面,新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达228kW,峰值扭矩400N·m,传动系统匹配7速S tronic自动变速箱,同时配备了智能quattro四驱系统和运动型悬架,车辆操控性有所提升。 查看详情>>
- 悬挂到底是什么,究竟哪种悬挂最适合你在日常生活中,我们在打网约车的时候经常有这种体验:有的车坐起来很舒服,行驶起来十分柔和;有的车明显颠簸,但转向时候的侧倾非常小。究竟是什么原因造成这种体感差异呢?为什么不同种类的悬挂有不同的行驶感受呢?今天我就来给大家介绍一下,目前市售车辆的主流独立悬挂都有哪些。 查看详情>>
- 搭载运动化调校悬挂系统 卡罗拉GR SPORT车型开售近日,一汽丰田正式公布卡罗拉GR SPORT车型官图,并公布了其正式售价为13.68万元。 查看详情>>
- 三阳运动踏板“新秀”,零后仰悬挂,零延迟启动,水冷电喷15.5匹三阳运动踏板“新秀”,零后仰悬挂,零延迟启动,水冷电喷15.5匹 查看详情>>
- 走运动路线的思域Hatchback,悬挂居然这么软?于你而言,东风本田的思域是什么?是Type R情怀?是FK8的垫脚石?抑或是秒天秒地秒空气的神车? 查看详情>>
- 贝纳轻型复古有轨电车,运动级悬挂+ABS不得不承认的是,国内摩托车市场已经开始呈现出强烈的小排量趋势,由于国家第四次排放政策的限制,加上城市灵活摩托车控制政策,当然也有环保意识的原因,现在国内消费者越来越多地使用小排量汽车。比如我们熟悉的很多车型都推出了小排量车型,我们将以钱江贝纳为例。 查看详情>>
- 更个性、更运动,全新缤智不愧是“小冠道”在刚结束不久的F1美国大奖赛,红牛车队达成2022赛季F1年度车手、车队双冠王成就。当然,在这背后最大功臣莫过于提供引擎技术支持的本田,使红牛终于有了叫板法拉利、奔驰的“火星车”。当然,对于本田粉来说,终于又可以喊出那句“Honda is best”。 查看详情>>
- 本田新一代缤智发布本田新一代缤智发布:第2代缤智/XR-V内外设计大改。机械最小、人最大的MM理念延续,车高降低,车内空间增大,搭配225/50R18轮胎。人机交互系统升级,配新Honda CONNECT。1.5升直4自吸发动机和1.5混动系统、前驱和四驱可选。其中,1.5 e:HEV混动采用双电机替代原单电机搭配7速DCT的设计,NORMAL普通、SPORT运动、ECON节能3种驾驶模式可选。此外,驾驶辅助和主动安全系统升级。新缤智/XR-V 4月日本上市。初代2013年面世,全球累计销量约384万辆。(本田、MotorFan) 云评:从新缤智和新思域的设计看,加上飞度的MPV定位回归,本田的新一代设计在转向成(平)熟(庸)。但看实车(待更新),精致感确有提升。国产我猜会有本土化设计改造。日规放弃1.5T,大方向上继续推混动,推节能环保。国内我猜会保留1.5T,一来摊低成本,二来市场需求。本田新CEO研发 查看详情>>
- 奥迪A4L试驾:运动悬挂/中控大平板,人生这四个圈是绕不开了?作为奥迪轿车产品中的中流砥柱,均衡是奥迪A4L一直以来给人的印象。中期改款后的奥迪A4L首次加入了运动悬挂,这一运动化装备的加入挑起了大家对新款奥迪A4L的好奇心。 查看详情>>
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