缤智前转向灯饰板小改
- 广汽本田2020款新缤智推荐指南 | 同级的性价比之王广汽本田2020款新缤智在3月31日正式上市,这是一次小改款,设计方面基本与2019款保持一致,不过配置升级相当可观,这让缤智进一步向年轻消费者靠拢,性价比也有进一步的提升,新增的1.5L CVT精英版更是搭载了全景天窗、17寸轮辋、LED日行灯等众多极具魅力的装备,可谓“加量不加价”。本篇文章我们就来看一下2020款新缤智都有些什么变化和升级,到底推不推荐大家购买。 查看详情>>
- 缤智🌹小型SUV中的佼佼者广汽本田缤智在小型SUV当中是个近乎传奇的存在,自2014年至今,依然保持着熟悉的外观内饰,销量却能依旧保持名列前茅🌈作为一名8年的“老将”,和一台“燃油古董车”,缤智依旧十分能打。 新一代缤智第一眼给人一种尺寸大幅增长的感觉。🌟以往较为流线的造型在新一代车型上被舍弃,取而代之的是更加板直的线条,整体身材向掀背式轿跑SUV靠拢,犹如一辆小号冠道👀前脸造型是全新设计的,大嘴造型搭配横向的饰条显得更加威严😎而车尾造型则与冠道更加贴近。 [_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>
- 通透魅力再续标杆 采用通透设计美学11月30日,本田全新缤智正式上市,新车共提供3款配置车型,售价区间为13.29万-15.29万元。作为一款为Z世代年轻用户打造的车型,全新缤智承载Honda先端技术,引领同级SUV市场新风向。外观上车辆以“AMP UP YOUR LIFE”设计理念打造,塑造专属Z世代年轻人的都市生活方式。🉑🉑💗💗值得一提的是,全新缤智将Z世代的通透豁达世界观融入全车,用通透的简美外观设计、通透的追光座舱、通透的驾驶视野、通透的灵动驾趣等“通透设计美学”元素,呈现出都市青年自信心态与酷创意愿。 外观方面,全新缤智采用了起全新的家族化设计语言,外观相比以往车型进行了较大的改动。超酷新生前脸配备一体化简约横向格栅,给人简约前卫的感觉。格栅内部采用了大量和车身同色的横幅式饰条,带来了不俗的时尚精致感。LED日间行车灯与镀铬饰条相连,有效拉宽了前脸的视觉张性。羽翼式的大灯造型狭长又犀利,提升了车头辨别度。下包围网状进气口搭配银色饰板一定程度提升了运动氛围。 来到车身侧面,全新缤智展现出了不俗的力量感,车辆整体线条横平竖直,一条腰线由车头一直贯穿至车辆尾部,显得尤为硬朗。双色五辐式轮圈配合熏黑轮眉,也加强了整车的运动属性。车身尺寸方面,全新缤智的长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm,为宽敞的车内乘坐空间奠定了不错的基础。 🦀🦀 来到车尾,能够看出全新缤智在细节之处有所调整,最明显的就是整体营造出来的姿态更像是一台轿跑SUV,运动属性提升尤为明显。同时车辆还采用了当下十分流行的贯穿式尾灯设计,并且在尾灯周围进行了熏黑处理。为了保障尾部的整体感,全新缤智采用了隐藏式排气设计,搭配银色饰板,相比上一代车型视觉效果更加出色。值得一提的是,全新缤智还增加了藤花紫配色,且提供黑顶双拼色方案,能够满足当下年轻一代对颜值的更高要求。🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི 全新缤智的内饰设计调整也比较明显,采用了最新的家族化布局,让全新缤智的内饰看上去和新款本田思域有几分相似。总结来说就是新车内饰设计更偏向简约、居家风格,除了空调触控模块其余物理按键均被取消,并且集成到了8英寸多媒体中控屏幕之中,搭配全液晶仪表,带来了不俗的科技感。值得一提的是,全新缤智的驾驶员坐姿和视线,相比以往车型垂直向上提升了10mm,能够帮助驾驶员更好的获取到路面信息和变化,新车为真皮智享方向盘配备了4向调节功能,换挡杆使用真皮包裹,可进行6向调节的人体工学真皮座椅提供舒适坐姿与贴身包裹,长途驾驶也不累。 智能车机方面,全新缤智搭载了最新的车机系统,支持智能导航、智能语音、手机app远程操控等功能。值得一提的是,智能驾驶辅助系统Honda SENSING升级,包括自适应巡航、碰撞预警、盲区监测等功能,行车安全方面更有保证。🍐🎼🍐🎼 动力方面,全新缤智搭载1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为91千瓦,峰值扭矩为145牛·米,传动系统方面与之匹配的是CVT无级变速箱。这样来看,搭载1.5L发动机的全新缤智相比以往车型功率有所下降,实际驾驶感受还是比较让人期待的。官方表示车辆油耗表现为6.3L/100km,且在发动机舱加入更多隔音材质,能够显著提升车辆NVH表现。🌹🌹🌹 此次发布的全新缤智在外观、内饰、动力方面均有所调整,更年轻化的设计更智能的表现也让它的产品力获得了不小的提升。最重要的是,缤智一直深受好评的灵活空间,能够满足当下大部分年轻家庭的出行需求。 [_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>
- 让操作举手之劳,让信息一目了然。揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简,采用简约线条设计,不仅塑造出横向延伸的空间感,纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感,携简约科技之美的理念,向未来轻奢主义致敬。 揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,不仅极具视觉震撼效果,还集成了车内所有功能,让操作举手之劳,让信息一目了然。 副仪表板采用中空式高副板造型设计,增加车内储物空间的同时,还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质,提升了副板设计的整体质感。 全新大五座SUV揽巡的到来,是一汽-大众全面发力SUV战略的开始,光明之火,点亮整个车身,气势之牛,让钢铁之躯瞬间觉醒,搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计,铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。 拥有真实力的揽巡上市之后,大五座SUV市场或将迎来一次洗牌,本田冠道、UR-V或许将要被动调整自己的产品和市场策略了。 查看详情>>
- 价格超60万配3.0T奥迪SQ5特别版👉👉超豪华的车型一般是品牌的门面车型,这类车不求走量,但每年都会更新,遇到特殊时期,新车还会推出一些特别版的车型,比如今天要说的奥迪SQ5 Sportback,这就是奥迪SQ5(图片|参数)的特别版车型,设计风格上有所变化,加入了更多年轻的元素,你可以把它看作是轿跑SUV车型。奥迪SQ5销量很差,月销不到100👉👉辆,比如说去年9月份仅卖出了31辆,但和其他月份相比,这个成绩并不低,可见豪车的需求量并不高,想要提升销量,只能在车设计上下功夫,于是消费者才能看到各种特别版车型和纪念款车型,奥迪SQ5 Sportback算是小改款,售价63.88万,具体来看下。👉👉 🏃🏃外观方面,新车整体的体型没啥大的变化,前脸也仅仅是细节方面做了变动,雾灯的装饰改变了,并且加入了镀铬装饰条,其他方面没有变化,依旧是六边形大嘴,灯组造型犀利,前唇较为突出,中网内部有红色标识,点明了新车的身份。侧面来看,腰线较为突出,车顶向🏃🏃尾部下压,形成了小的三角窗,由于角度倾斜太大,尾部顺势突出了一个小鸭尾,整体观感还不错。轮毂依旧是双五辐式设计,内部加入了红色卡钳,突出运动的风格。尾部,新车造型依旧立体,灯组中间有黑色饰板装饰,底部加入了银色饰板,尾排采用双边共四出设计。🏃🏃 👍👍内饰部分,新车给人最直观的感受色调鲜艳,主色调为黑色,突出低调的一面,但座椅涂装为红色,彰显运动,这样的配色风格符合轿跑SUV的定位,但作为豪华车型,这样的设计稍显激进了。配置方面,新车变动不大,👍👍依旧是三辐式方向盘,上面有红色缝线,液晶仪表盘和中控屏也有配备,搭配电子挡把,科技方面的表现让人满意。为了方便操作,新车中控台保留了不少实体按键。👍👍 💃💃动力方面,新车动力依旧是SQ5的配备,搭载3.0T V6发动机,功率354马力,扭矩500牛·米,匹配的是8AT变速箱,新车还有全时四驱,性能超强。豪车的高性能不过是锦上添花,豪车在意的是乘坐舒适度,而这款车外观朝着轿跑SUV方向改进,和3.0T高性能发动机💃💃配备更合适。总的来说,你可以把新车当作是小改款车型,外观设计上更趋向于轿跑SUV,并且加入了银色装饰条修饰,更符合年轻人的口味,而且新车售价方面并没有实质性的提升,花费同样的钱买到更为个性化的新车,相信很多小伙伴都愿意,喜欢的可以关注下。💃💃[_LinkTopic:奥迪SQ5 Sportback,67521,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 视觉冲击力大在刚刚结束的2021广州车展上,一汽-大众2022款捷达VS5正式上市,新车共推出5款车型,官方售价8.68-11.48万元。由于是年度小改款车型,故而新车在外观及内饰上并没有做出明显改动,只是在车型配置上进行了细微调整。 动力上继续搭载1.4T发动机,匹配5速手动和爱信6AT变速箱外观设计上,由于是年度小改款车型,因为整体外观设计依旧维持了21款车型的设计风格,前脸采用了六边形进气格栅,格栅内部采用熏黑处理,前大灯组与格栅相连接,灯组均采用LED光源,同时下包围底部还设有银色镀铬饰板装饰,整体前脸设计较为稳重且富有动感气息。2022款捷达VS5全系采用LED远近光,支持大灯高度调节,顶配车型还支持自动大灯和大灯延时关闭2022款捷达VS5的车身数据为:4419*1841*1616mm,轴距2630mm,定位紧凑级SUV。 车身侧面设计上,2022款捷达VS5的车身造型紧凑且流畅,视觉感极具德系SUV硬朗设计风格,车顶配备了行李架装置,侧裙边还采用了哑光黑饰板装饰,轮毂采用18英寸双色造型设计。车尾设计上,2022款捷达VS5的车尾造型具有一定的层次感,后挡风玻璃上方配备了小尾翼,同时尾翼中间还搭载了高位刹车灯,尾灯组并没有采用时下流行的贯穿式设计,而是采用了传统的左右独立式尾灯,牌照框采用内凹式处理,而排气则采用了隐藏式布局。内饰设计上,2022款捷达VS5依旧维持了21款车型的内饰设计布局,整体中控控制区域向驾驶位倾斜,中控区域搭载了三幅式平底方向盘,8英寸内嵌式中控屏,同时高配车型还配备了8英寸液晶仪表,与此同时,新车还保留了实体空调按键,换挡机构采用机械式换挡。动力单元上,2022款捷达VS5继续搭载1.4T发动机,匹配5速手动和爱信6AT变速箱,最大功率110KW,最大扭矩250N.m,NEDC综合油耗,手动挡车型6.2L,自动挡车型6.8L。 查看详情>>
- 10万级别合资品牌纯电车型M-NV1⃣️动力系统163匹,280NM电动机,单速固定齿比变速箱,前轮驱动,电池容量61.3KWH,NEDC480KM续航,满电实际续航在400~430KM左右,慢充9小时充满,支持快充30分钟左右充80%电量,目前快充站的电价在1~1.2元/KWH,M-NV只有两个配置车型💗2⃣️全系标配18寸铝合金拉丝双色轮毂,米其林215 55R18更性能更静音高规格轮胎,多功能真皮方向盘,拼色内饰皮质六向调节座椅,全液晶仪表盘,中控Caelife互联屏幕,app车联网系统,后4倒车雷达带高清倒车影像,触摸式自动空调,按键式换挡面板,全LED自动大灯,贯穿式LED尾灯,🍂LED流水转向灯,前门无钥进入系统,一键启动功能,后排座椅4/6分折放倒空间拓展功能,厂家赠送充电桩,高配车型贵1万左右,还会增加双模式开启全景天窗,无线充电置物板,电动折叠后视镜,后排黑色隐私玻璃,低配车型配置相当够用,如果对全景天窗和折叠后视镜有需求,选择高配车型更是锦上添花。👍 3⃣️M-NV基于本田小型SUV-缤智/XRV平台改造而来,俗称“油改电”车型,很多车评大咖都说油改电都是耍流氓,纯电平台才是王者,我只能说“鬼唔知你阿妈系女人”,纯电平台架构技术更新,系统整合度更高,但是成本高啊,对于有资源整合优势的比亚迪3.0纯电平台推出的车型一点都不便宜,更别说合资品牌的成本就更加降不下来,成熟品牌“油改电”具有先天成本优势👍[_LinkTopic:本田M-NV,59373,23] 查看详情>>
- 全新XR-V与全新缤智最强对比!谁能赢?外观方面,两车设计都向冠道靠拢。全新一代缤智采用了更加板直的线条设计,整体身材向掀背式轿跑SUV靠拢。大嘴造型的前脸搭配横向的饰条,显得更加的威严,两侧灯组变得更加的细长,有效的延伸车辆的横向宽度。😳 而新一代XR-V以“AMP UP YOUR LIFE”(心动生活)为开发理念,比例和气质较上代明显跳脱出小型车的范畴,通过宽扁比例和简洁的车身线条带来更为协调的身段,同样犹如一辆小号冠道,脱离了往日的稚气,精致感扑面而来。🖤 两车车身尺寸完全一致,长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距均为2610mm。两车车身尺寸相比老款车型,在高度、长度以及宽度上都有了调整,轴距和老款一样没有变化,依旧是2610mm。🙂 外观方面,尽管两款车型大体车身结构一致,但两车在多处细节方面有着不同。如中网设计上,全新缤智很好地还原了日规的设计,据本田设计师说法,改设计就是想赋予缤智更多一份新能源车的美感,而XR-V则为黑色+镀铬格栅的设计来强调运动感。至于谁更好看,那都是因人而异,毕竟自己喜欢的就是最好看的。💖 这一次本田不仅是外观开始玩“套娃”,内饰方面也开始偷懒了。直接将第十一代思域的内饰搬到了两车上,贯穿式设计也成为了新一代本田车型内饰的主旋律。通过横向的延展,让整体设计风格回归简洁,采用了更优雅的仪表界面,两侧窗台延伸至中控上沿,呈现出平直规整的条线,也尽可能的压缩了仪表高度,采用了注重视界性能的思路,抛弃此前“过度设计”的风格。🌾 两车9英寸悬浮式中控屏信息娱乐系统也升级为最新一代的HONDA CONNECT 3.0,支持百度CarLife、车载WIFI、在线智能导航、智能语音、互联网等功能。另外还搭载了新升级的Honda SENNING,前广角摄像头视野角度提升至100°,集成了自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能,行车更安全省心。😄 毕竟是同门兄弟,两车不论是内饰布局还是配置基本没啥差别,相比老款都有着不错的提升,特别是两车顶配车型均配备了双区自动空调、电子手刹+Auto Hold、无线充电功能等,总体舒适性提升了不少,至少不想老款车型那么素了。🐭 而两车顶配版本车型除了售价一样外,配置方面也基本一致,仅在接近角、手机APP远程控制和车内环境氛围灯有些少区别。😲 两车尺寸完全一致,加上两车紧密联系的血缘关系,所以空间表现方面自然也不分上下。🌷 空间上,本田沿用了超过二十载的“MM理念”在全新缤智和XR-V身上继续得到发扬光大,工程师把油箱从后座转移到前排下方,从而带来平整的后排地板,再配合招牌的魔术座椅,车厢的垂直空间得以最大化利用。😆 动力系统方面两车基本一致,目前仅提供1.5L自然吸气四缸发动机,发动机最大功率91kW(124PS),最大扭矩145N·m,匹配CVT无级变速箱。相比现款,两车的的最大功率都降低了5kW,只有91kW,这也和最新的排放标准和新车车重增加有关。🤝 新车的总体驾驶体验还是偏舒适的调校,总的来说,这个动力足以满足日常的驾驶需求。️🍏 官方称新一代本田缤智在发动机舱隔音材料、仪表台隔音棉,以及前排地毯覆盖率等多处细节均做了很多升级,旨在进一步抑制发动机噪声传递,而且在翼子板、后备厢门板等地方也加入了更多隔音材料,但是实际的改善并不算特别明显,在车内隔音也依旧的熟悉的本田味道,这点还有待加强改进。🚙[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 🙀 查看详情>>
- 途胜L驭领潮流先锋SUV首先来看外观方面,途胜L新车采用了全新的设计语言,前脸大胆夸张的设计风格,造型见棱见角,不规则的前进气格栅,内部中网进行了熏黑,就连分体式大灯组,同时前包围中央位置也进行了熏黑处理,“鹰翼”LED日行车灯与梯形的格栅无缝衔接,其夜晚点亮效果是相当不错! 车身侧面,新车侧面勾勒有多条凸起的腰线,同时C柱后方还配有一块黑色饰板,营造出悬浮车顶的视觉感,空间方面,新车尺寸依然为4670/1865/1690mm、轴距达到2755mm,可为乘客带来同级更宽裕的内部乘用空间! 而在车尾部分,由于此次是年度小改款,尾部和现款车型保持不变,贯穿尾灯组造型搭配顶部的扰流板,以及熏黑的尾部扩散器,营造出很强的运动氛围! 而在内饰方面依然保持不变,中控台区域搭载了四幅式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表、10.4英寸竖向布局中控屏,而中控台采用向驾驶员一侧倾斜的环抱式设计。同时,新车专属钢琴式按键将美感与实用性合二为一操作更为顺畅,而在配置方面,拥有多达23项ADAS配置,能实现L2级辅助驾驶,对科技感和实用性有了很大提升! 再来看动力表现,第五代途胜L的动力总成依然是动力强劲的1.5T发动机,其最大功率达到200马力,峰值扭矩达到253牛米,这套动力在同级别产品几乎无人能敌!尤其是此次全系换装了8AT变速器强大的技术优势,抛弃的7DCT干式双离合变速箱,同时实现了低至6.9L的百公里综合油耗!#途胜L# 查看详情>>
- 标准城市小型SUV-领克06测评👉大家印象中,合资品牌小型SUV基本都需要13万左右,例如本田缤智、大众探影等,但是同等价格的话可以买到自主高端品牌的小型SUV,甚至入门价格更低,特别适合喜欢小而美车型的消费者,它就是领克06。 🚗新车指导价为11.86-13.98万元,车身尺寸长宽高分别为4340*1820*1625mm,轴距为2640mm,属于标准的小型SUV。 🚗从外观来看,新款领克06车型前脸依旧是采用家族式极具辨识度的前脸,两道式LED日间行车灯灵感来自北极光,此外这日行灯还充当转向灯的作用,视觉效果还是不错的。此外开车的时候隆起的日行灯还能充当限宽参考。远近光灯组融合到横条幅式格栅,而上下格栅均采用了钢琴烤漆材质饰件。 双色车身极具个性,而且轮眉侧裙等位置均加入了防擦板,保护车漆。至于D柱的特殊折角设计,让它的个性进一步放大。双边共两出排气加上后杠底部类似扩散器一样的设计,让领克06的运动感得以加强。 🚗内饰小车有小车的精致,领克06采用非对称式设计,而且中控屏区域向主驾位微微倾斜。作为高端品牌的入门车型,领克06的用料也是毫不含糊,采用大面积软性搪塑材质包裹,部分位置还采用皮质面料,配以撞色缝线,让个性得以体现。采用真皮包裹的三幅式平底方向盘和10.25英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏均为全系标配。 🚗动力方面,领克06全系均配备了1.5升直列4缸涡轮增压发动机,最大功率181马力,峰值扭矩290牛·米,与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。 [_LinkTopic:领克06,19212,23] 查看详情>>
- 享受出行,方便生活,KX3傲跑!😌外观给人第一感觉就是漂亮又大气,它的前脸方正硬朗,蜂窝式中网和两边的大眼睛连接,让车头看上去更加宽大厚实😎。 从后视镜一直延伸到车尾的黑顶,中后窗向下有一个俯冲的感觉,整一个悬浮造型,傲跑的这种双拼设计是一直很爱的,第一次见面就有被这个造型吸引 另外车顶也是有行李架的,这样一看小型SUV也能有一股越野感了😉。 两侧的尾灯组由中间通过银色饰板衔接,显得很有层次感🙊。 别以为是双边共双出的排气口,然而它仅仅起到装饰作用💥!真正的排气为单边单出,并被隐藏在底盘下方🌟。 进入车内,入眼就是傲跑的一体式双联屏,现代感很足😽。 傲跑是第一辆车,上路方向盘轻松好转,而且像并线辅助,巡航,车道保持,车道偏离预警,语音操控等智能化的安全配置都可以在方向盘上一键开启 💞。 车机是百度的,有百度地图,还有qq音乐,还能连接carlife,用起来还是挺方便的,但操作久了也会有一点迟钝感😳。屏幕下方是一个空调触摸屏,想调节温度什么的都能直接在上面操作😃。再下面,就是一个凹槽,既可以当储物,也能连接USB充电什么的💨。 家傲跑是1.5L+cvt的动力组合,上下班动力完全够用了,只要给油动力就会不断输出,当然和带T的还是不能比的,不过傲跑有好几种驾驶模式,追求动力的可以切换成运动模式,驾驶感会更好😋! 傲跑虽然是小型SUV,但它的尺寸可是被同级别缤智XRV大一圈的,所以车内空间也是不错的,后排坐2大一小很是轻松,而且腿部和头部的空间都还很富裕💎。#KX3傲跑# 查看详情>>
- 丰田奕泽,搭2.0L发动机,惊艳不止外观,有趣的灵魂万里挑一🤔🤔初次看到奕泽,可能不少人首先想到的不是家用SUV,而是将其误认为是性能掀背小钢炮。目前在同级中,可能没有比奕泽更为吸睛的车型了。一汽丰田奕泽,搭2.0L发动机,惊艳不止外观,有趣的灵魂万里挑一。👍👍 🌿🌿外观部分,新车前脸采用丰田Keen Look家族设计元素,窄条进气格栅与大灯相连。下方进气口面积加大,重叠式格栅设计整体效果更有层次,配合两侧“獠牙”样式造型,更显锋利。此外,新车前大灯向两侧延伸,且内部带有LED日间行车灯,点亮效果十分科幻。🌟✨ 🌿🌿外观方面,一汽丰田奕泽的整体造型极其个性时尚,逐渐形成家族化的“Keen Look”设计语言提高了车辆整体的辨识度,车身线条丰富,采用了时下流行的悬浮式车顶设计,C柱倾斜角度较大,营造出更加流畅的车身线条。车尾部分,其大量采用线条进行勾勒,尾灯组为“回旋镖式”设计,夜晚点亮时拥有较强的辨识度。此外,该车配大尺寸多辐轮毂,后保险杠使用双色配色,两侧的三角形饰板提升了其运动视觉效果,而排气布局选用隐藏式。 🌿🌿奕泽的车身尺寸长宽高分别为4405/1795/1565mm,轴距为2640mm。它的车身尺寸在一众主流小型SUV面前(本田缤智、别克昂科拉等等),还是很有竞争力的。🦾🦾 🌿🌿奕泽的内饰设计在丰田品牌中也依旧是独树一帜的存在。包括中控台的布局、屏幕的设置以及方向盘的样式都经过了全新的设计,而不对称的造型也抓住了年轻消费者不拘一格的喜好。🥰🥰 🌿🌿2018款奕泽IZOA所搭载的2.0L发动机的最大功率为:126Kw ,最大扭矩为:203N.m ,最大马力为:171Ps 。发动机材质为全铝合金材质,供油方式为混合喷射,燃油标号为92号汽油。整车质保为:三年或10万公里。#奕泽##买车# 查看详情>>
- 在动与静、力与美之间,灵性瞬间觉醒。揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格,采用了全新的灵牛外观设计,增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性,实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞,在动与静、力与美之间,灵性瞬间觉醒。 前脸造型如奔牛一般威猛,横向的设计元素突出了视觉宽度,并让进气格栅更好的融入到大的形体当中。多层次造型设计下的双前脸布局,叠加出蕴藏在体内的优雅荷尔蒙,静止时已然呼之欲出,行驶时尽显无尽锋芒。 侧面造型较短的前后悬和较长的引擎盖带来了视觉上的稳定性与大气感。结合一汽-大众SUV家族的独有元素,从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的镀铬条,搭配黑车顶,使车身比例更修长。大众标志性的肩线舒展地从前大灯延伸至车尾,从容又充满自信。侧裙上扬的腰线结合立体感的曲面增添了十足动感;轮包型面非常饱满,肌肉感很强,结合整体曲面的雕塑般厚重感,呈现出公牛奔跑时充满力量的气势,又不失灵动。21寸锋芒轮毂采用多辐铣削式空气动力学轮毂设计,烘托出凌厉的运动姿态。 采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶,全黑车顶搭配黑色立柱,使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气,如公牛拱背般气势逼人,也使运动特征更加明显。 垂岩式造型在尾部形成了一个简洁干净的型面,从空气动力学角度优化了性能,又从设计角度巧妙地将行李箱下沿隐藏其中,体块式扰流板则进一步凸显了SUV强壮属性,如同一整块盾牌,简洁、利落,同时又赋予整车厚重的安全感。 未来轻奢主义内饰设计 揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简,采用简约线条设计,不仅塑造出横向延伸的空间感,纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感,携简约科技之美的理念,向未来轻奢主义致敬。 揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,不仅极具视觉震撼效果,还集成了车内所有功能,让操作举手之劳,让信息一目了然。 副仪表板采用中空式高副板造型设计,增加车内储物空间的同时,还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质,提升了副板设计的整体质感。 全新大五座SUV揽巡的到来,是一汽-大众全面发力SUV战略的开始,光明之火,点亮整个车身,气势之牛,让钢铁之躯瞬间觉醒,搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计,铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。 拥有真实力的揽巡上市之后,大五座SUV市场或将迎来一次洗牌,本田冠道、UR-V或许将要被动调整自己的产品和市场策略了。 查看详情>>
- 一台不像10万级的10万级家用轿车,长安逸动PLUS确实够惊艳🤔🤔我们对于一台家用轿车最大的需求是什么?是大空间?是舒适感?亦或是动力性能表现?在我看来,这类产品最应该有的特点是均衡,是兼而有之的平衡之道,这才是它们最强实力的展现。而作为国产自主品牌紧凑型家轿市场中的代表车型长安无疑深谙平衡之道,尤其是在经过了年度小改款之后,拥有了更加均衡的表现,那么下面就让我们来了解一下它的实力究竟如何吧。☘️☘️ 🚘🚘长安逸动PLUS是一台颇有品质的紧凑型轿车,其中新车在外观造型设计方面迎来了小幅改动,前脸部分依旧匹配大尺寸倒梯形前进格栅,内部装饰分为两种,一种为点阵式设计,一种为横幅造型,所带来的感觉有着明显不同,一个运动,一个更加沉稳。与此同时,该车的中网周边轮廓线条减小了弧度,下包围两侧仿进气口通道处具备横幅饰条装饰,进一步突出了整车的运动气息。🤾♂️🤾♂️🤾♂️ 🌟🌟与外观设计方面的小幅调整不同,新款长安逸动PLUS内饰方面的变动要更大一些,用焕然一新来形容并不为过。其中该车匹配长安品牌全新造型的游艇式电子换挡机构,周边区域空间被收拾的干净利落,右边设置两个杯架,后方则为旋钮机构,可用于切换不同的驾驶模式,这样的造型设计在同价位车型中还是比较少见。👀 🚖🚖同时该车的车内细节也有着多处调整,比如说中控显示屏幕向驾驶员一侧倾斜了10度,在拥有更好抑制反光效果的同时,也可以让驾驶人员的操作更加便捷。此外该车匹配隐藏式空调出风口,再加上钢琴烤漆饰板以及银色饰条的点缀,让整个座舱显得更加高级。👍👍👍 🍃🍃与此同时,新款长安逸动PLUS的中控显示屏幕内还搭载长安最新的inCall 3.0S智能交互系统,车主可以通过手机了解车辆的主要信息,还能实现远程实时控制,比较符合如今的主流趋势。此外手机无线充电,蓝牙钥匙,透明底盘等功能配置也一样不落,配置水平足够夸张。🚘🚘 🤓🤓总的来看,长安逸动PLUS经过本轮改款小调整之后,在造型设计方面完成了优化。整车内外全方位提升,拥有了极高的颜值,同时该车还具备先进的动力系统以及丰富的功能配置,当然最为关键的是长安逸动PLUS的最顶配车型指导价格也才10万元出头,售价上确实非常接地气,可以看出长安汽车的满满诚意。在我看来,长安逸动PLUS不容错过。👌🏼👌🏼👌🏼#逸动##买车# 查看详情>>
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- 缤智后排座小改
- 缤智内尾灯灯罩小改
- 缤智后减震器小改
- 缤智镀铬排气管小改
- 缤智防尘罩小改
- 缤智后门内饰板小改
- 缤智前风挡玻璃小改
- 缤智中央控制台后烟灰缸小改
- 缤智后玻璃升降器马达小改
- 缤智天线小改
- 缤智大灯边灯小改
- 缤智内尾灯亮条小改
- 缤智电池防耗保护装置小改
- 缤智电子扇小改
- 缤智玻璃饰条小改
- 缤智扶手小改
- 缤智非全尺寸备胎小改
- 缤智后雾灯灯泡小改
- 缤智前机盖小改
- 缤智空调继电器小改
- 缤智辅助灯小改
- 缤智电动回折后视镜小改
- 缤智地线小改
- 缤智空调滤清器小改
- 缤智侧擦条小改
- 缤智机油灯小改
- 缤智前大灯泡小改
- 缤智喷油器小改
- 缤智硬胶小改
- 缤智前门玻璃外饰条小改
- 缤智侧滑动门后玻璃小改
- 缤智轮胎螺母小改
- 缤智轮毂罩小改
- 缤智侧滑动门密封条小改