缤智驾驶员座椅底座软垫小改
- #易起露营# 魔术座椅升级分享众所周知飞度的杀手锏配置之一就是魔术座椅,奈何国内市场除了两个顶配版本全系欠奉,此处鄙视广本。 选择改装的魔术座椅来自低配缤智拆车,算是色彩和原车匹配度,价格和舒适性比较平衡的一款,由于囊中羞涩,安全带底座继续沿用原厂低配款。 查看详情>>
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 缤智的内饰还是不错的好多车友都说小改款的缤智内饰看着不豪华,其实我觉得还行,整体的风格比较低调务实,黑色的内饰颜色既好打理也不容易过时,副驾驶的空调出风口蛮有个性的,也算是一个亮点。座椅的材质是皮质、针织的,看着有点赛车的风格,而且坐着也挺舒服,所以也没有安装座套。各位觉得有没有必要买个座套呢? 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 配置非常丰富在配置方面,ID.6 CROZZ Lite PRO版拥有前排座椅加热、前排12向电动座椅调节、前排座椅记忆、前排座椅按摩、方向盘加热、第二排座椅加热、三区智能空调、空气净化系统、电动尾门、前排无线充电等功能,整体的配置水平有所提升。 2022款ID.6 CROZZ作为年度小改款,相比于2021款车型,在辅助驾驶相关功能方面的升级最为明显。IQ. Drive智慧驾驶辅助为2022款全系标配,其中包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳提醒等主动安全配置,中高配车型增加了并线辅助功能,让ID.6 CROZZ达到了L2级别的辅助驾驶水平,更好地提升了行驶安全性。 此外,在辅助驾驶功能中还增加了紧急辅助系统。当驾驶员在使用驾驶辅助系统过程中,车辆没有检测到驾驶员的任何活动时,车辆将向驾驶员请求接管。如果驾驶员仍然没有反应,紧急辅助系统将自动被激活,车辆会通过仪表盘声光警告、收紧安全带、升起车窗来提醒驾驶员,而且还会将车辆刹停并且鸣笛、打开双闪,尽量避免危险情况发生。 2022款ID.6 CROZZ在停车辅助配置方面也更加丰富,除了前后驻车雷达、360度全景影像,还新增了IPA智能泊车辅助功能。车辆在低速行驶过程中,系统将自动检测合适的停车位,在自动泊车的过程中车辆自动控制方向盘转向、挡位切换以及加速和刹车踏板。而且在侧方车位中,系统还支持自动驶出车位功能,显著降低了驾驶员的停车难度。 查看详情>>
- 「出行更放心」本田缤智行车安全详解😏本田缤智作为一款小型SUV,其行车安全得到了广大消费者的认可🌲。首先,它搭载了丰富的主动安全配置,包括预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自适应巡航控制等🐶。这些功能不仅可以提高驾驶员的安全意识,还能在危险情况下迅速响应,保障车辆及驾乘人员的安全🧡。 此外,本田缤智还采用了先进的被动安全技术,例如钢铁抗撞性能优异的ACE车身结构、多个安全气囊以及座椅安全带前置警示等🐽。这些被动安全装备可以在发生碰撞时最大程度地吸收和分散撞击力量,减轻伤害,为车内人员提供更加全面的保护🐒。 总之,本田缤智的行车安全性能非常出色,无论是城市通勤还是长途旅行,都能让消费者出行更加放心🖤。#缤智# 查看详情>>
- 通透魅力再续标杆 采用通透设计美学11月30日,本田全新缤智正式上市,新车共提供3款配置车型,售价区间为13.29万-15.29万元。作为一款为Z世代年轻用户打造的车型,全新缤智承载Honda先端技术,引领同级SUV市场新风向。外观上车辆以“AMP UP YOUR LIFE”设计理念打造,塑造专属Z世代年轻人的都市生活方式。🉑🉑💗💗值得一提的是,全新缤智将Z世代的通透豁达世界观融入全车,用通透的简美外观设计、通透的追光座舱、通透的驾驶视野、通透的灵动驾趣等“通透设计美学”元素,呈现出都市青年自信心态与酷创意愿。 外观方面,全新缤智采用了起全新的家族化设计语言,外观相比以往车型进行了较大的改动。超酷新生前脸配备一体化简约横向格栅,给人简约前卫的感觉。格栅内部采用了大量和车身同色的横幅式饰条,带来了不俗的时尚精致感。LED日间行车灯与镀铬饰条相连,有效拉宽了前脸的视觉张性。羽翼式的大灯造型狭长又犀利,提升了车头辨别度。下包围网状进气口搭配银色饰板一定程度提升了运动氛围。 来到车身侧面,全新缤智展现出了不俗的力量感,车辆整体线条横平竖直,一条腰线由车头一直贯穿至车辆尾部,显得尤为硬朗。双色五辐式轮圈配合熏黑轮眉,也加强了整车的运动属性。车身尺寸方面,全新缤智的长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm,为宽敞的车内乘坐空间奠定了不错的基础。 🦀🦀 来到车尾,能够看出全新缤智在细节之处有所调整,最明显的就是整体营造出来的姿态更像是一台轿跑SUV,运动属性提升尤为明显。同时车辆还采用了当下十分流行的贯穿式尾灯设计,并且在尾灯周围进行了熏黑处理。为了保障尾部的整体感,全新缤智采用了隐藏式排气设计,搭配银色饰板,相比上一代车型视觉效果更加出色。值得一提的是,全新缤智还增加了藤花紫配色,且提供黑顶双拼色方案,能够满足当下年轻一代对颜值的更高要求。🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི 全新缤智的内饰设计调整也比较明显,采用了最新的家族化布局,让全新缤智的内饰看上去和新款本田思域有几分相似。总结来说就是新车内饰设计更偏向简约、居家风格,除了空调触控模块其余物理按键均被取消,并且集成到了8英寸多媒体中控屏幕之中,搭配全液晶仪表,带来了不俗的科技感。值得一提的是,全新缤智的驾驶员坐姿和视线,相比以往车型垂直向上提升了10mm,能够帮助驾驶员更好的获取到路面信息和变化,新车为真皮智享方向盘配备了4向调节功能,换挡杆使用真皮包裹,可进行6向调节的人体工学真皮座椅提供舒适坐姿与贴身包裹,长途驾驶也不累。 智能车机方面,全新缤智搭载了最新的车机系统,支持智能导航、智能语音、手机app远程操控等功能。值得一提的是,智能驾驶辅助系统Honda SENSING升级,包括自适应巡航、碰撞预警、盲区监测等功能,行车安全方面更有保证。🍐🎼🍐🎼 动力方面,全新缤智搭载1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为91千瓦,峰值扭矩为145牛·米,传动系统方面与之匹配的是CVT无级变速箱。这样来看,搭载1.5L发动机的全新缤智相比以往车型功率有所下降,实际驾驶感受还是比较让人期待的。官方表示车辆油耗表现为6.3L/100km,且在发动机舱加入更多隔音材质,能够显著提升车辆NVH表现。🌹🌹🌹 此次发布的全新缤智在外观、内饰、动力方面均有所调整,更年轻化的设计更智能的表现也让它的产品力获得了不小的提升。最重要的是,缤智一直深受好评的灵活空间,能够满足当下大部分年轻家庭的出行需求。 [_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>
- 本田缤智代步旅游两不误缤智1.5L先锋版提车一年半多了,目前里程17000多公里,大部分是代步和小长途,偶尔节假日自驾游,目前综合油耗大概5.6L左右,算还挺省油的。跑高速长途的话目前单程最长跑过260公里左右,节假日到景区堵车1小时左右全程坐在车里,虽然座椅不像大沙发,长时间坐着也不会感觉到不舒服。虽然缤智的体型偏向于小巧,但是车身却拥有足够的气场。浑然一体的冲压凹槽以及立体线条在车身周围环绕,将身形的细节细致描摹。同时,进击式SPORT风格包围进一步修饰着车身下沿,增加视觉上的饱和感。现在的缤智应该算是第二代车型,从2014年上市至今销量一直名列前茅,这款小型SUV在近几年中每年都会有小改款车型推出,但是总体变化不大。近年来各个品牌新车层出不穷各种造型设计,缤智依然靠着他运动时尚的外形捕获车迷的心。我选的白色颜值还不错,在同等价位中见过的小型SUV中最喜欢的车辆外观。塔夫绸白给我有一种干净而纯粹的纯净感,而整体的造型偏向于圆润。个人认为的优点:1、空间是真的大。储物空间还是很满意的,特别是一家子出去自驾游的时候,让我们可以准备很充裕的东西不用再为没有空间放行李而烦恼。后排坐三个人都挺舒服的。用了这么久的感受,空间还是很够用的,东西要是太多还有魔术座椅,大件也不在话下,都用它搬了次家一趟可以装好多。2、动力真的舒服。作为佛系开车的我,偶尔加速超车的时候都能给我熟悉的“推背感”,油门随踩随到,真的不给你拖拖拉拉的。3、颜值是真的高啊,塔夫绸白流线运动造型,真的是让人越看越开心。4、还有作为一款紧凑型SUV,让我能够停车舒心,开车放心,以及用车安心,够了。所以在车型,颜值,动力,舒适度,价格,空间,以及养车方面的综合考虑同级别我推荐缤智。 查看详情>>
- 平行进口版奔驰GLE450轿跑车型实拍配置:扭矩增大,马力增强,热效率提升! 尊敬的客户您好:此车为3.0升L6发动机、功率输出367马力和500 Nm、加速从0到100 km / h:5.7秒 单选:全景天窗 设计: ECO启动/停止功能、高性能LED大灯、开孔棕色胡桃木根饰物、带橡胶钉的发光铝合金效果踏板、流线型设计的20寸5辐轮、镜子包、ARTICO人造皮革的仪表板和门皮带、纳帕软垫/黑色皮革、纳帕多功能运动方向盘、内部镀铬套件、AMG Line内部 功能: 梅赛德斯连接、记忆套件、64色环境光、MBUX多媒体系统、全数字仪表、THERMOTRONIC自动空调、Android Auto、Apple CarPlayTM、宽屏驾驶舱、KEYLESS-GO舒适包、EASY-PACK电尾门、移动设备无线充电系统 安全: 车道保持和盲点辅助套件、带倒车摄像头的停车套件、奔驰紧急呼叫系统、主动制动辅助、胎压控制、9个安全气囊(2个正面,2个窗户气囊,2个侧面前排,后排座椅的2个侧面和1个安全气囊驾驶员膝盖)、具有紧急滚动特性的轮胎、防盗包 查看详情>>
- 试驾全新缤智,风格独特自成一系全新缤智这次在汽车的外观上进行了比较大的创新,尤其是中网部分设计的非常具有特色。一些厂家在设计车辆中网时,即使运用了镂空的线条设计也会与车身颜色进行区分,从而产生对比让整个色彩搭配看起来更分明一些。但是全新缤智却偏偏反其道而行之,它将中网内部的线条都涂上了和车身相同的颜色,这也导致一些消费者无法马上接受。 😊😊☺ 全新缤智的车前灯组虽然没有采用贯穿式的设计,但是它将灯组比较细长的区域和中网上方的银色饰条连接在了一起,给消费者带来的视觉效果就是它们是一个连接的光环造型,从而让整个车头的装饰更紧凑、更流畅。 😊😊☺ 全新缤智这次提供了多种车身颜色让消费者选择,而且也可以让消费者自己决定车顶颜色是全黑色还是与外观颜色保持一致,从而增加了更多可以选择的颜色搭配。在这几种车身颜色中,碧光翠和天际蓝这两种颜色我比较喜欢,同时在这种颜色的衬托下,中网格栅的设计也不会那么突兀,从而能让消费者更好接受一些。 😊😊☺ 车辆的尺寸长度为4380mm,1790mm,1590mm,轴距为2610mm。整个车辆在长度和宽度上进行了增加,但是高度则变得更矮,所以整个车辆给人的感觉就更修长、更低趴一点。 😊😊☺ 全新缤智在车尾处则采用了比较时尚的贯穿式灯组,并且将两端设计成了小方块的形状从而让整个灯光效果更具有特色。 总体来说,全新缤智在外观的设计风格上非常有自己的特色,还是比较喜欢这样独特的设计的,与众不同有的时候也是一种时尚。 😊☺☺ 全新缤智在内饰部分的许多地方也做了全新的设计。比如车辆的仪表换成了新的款式,屏幕的主要部分是两个显示车辆信息的表盘,上面的字母和刻度都非常清楚,能够让驾驶员更方便查看。还有一些其他的车辆信息也显示在仪表盘的中央,这样的布局分布也更加直观。 😊😊☺ 车辆的中控屏大小为9英寸,这样的屏幕尺寸和其他车辆的大屏相比就有些小了,毕竟现在的消费者对大屏的需求越来越明显,而且就算消费者没有明确的需求,一个面积很大的触控大屏也能够增加车内氛围的科技感和未来感。所以还是希望全新缤智能够在下一次改款的时候,多多注意这方面的问题。 😊😊☺ 另外,全新缤智在中控屏左侧设计了实体按钮和几个虚拟按钮,虽然这样设计是为了能够让驾驶员更加方便操作,可是也同样突出了中控屏尺寸较小的缺点。不过中控屏的基本功能还是具备的,它可以支持智导互联、导航、蓝牙电话等等,就是在娱乐模式的功能上还有待提高。 😊😊☺ 全新缤智在座椅和车内空间的设置则是比较令人满意的,虽然整个车身变得更低趴,但是不会影响到车内的头部空间,测试员不管是在前排还是后排乘坐,头部离车顶位置都有明显的空余,可以进一步增加乘客和驾驶员乘坐时的舒适性。 😊😊😀[_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>
- 精致小车再进化,全新缤智上市全新缤智的整体设计变得更加简约、精致,独特的外观设计使全新缤智荣获德国“2022红点设计大奖”与日本汽车殿堂“2021-2022年度汽车设计大奖”两项世界级设计大奖。🔥🔥🔥 车头部分,全新缤智采用了与车身同色的中网设计,飞翼式LED日间行车灯的灯带与中网上方贯穿镀铬饰条连在一起,拉宽了横向的视觉感受。整个车头的区域划分很明确,线条运用也极为简洁,在一众车型追求激进设计的今天,全新缤智的造型显得别具一格。 新款缤智拥有更长更宽的车身,但是在高度上有所降低,因此,全新缤智的车身侧面看起来更为低趴、修长。C柱的门把手被保留了下来,后备厢采用了一个小溜背的造型,时尚感十足。🤠🤠🤠 车身尾部依旧是保持了简约的设计风格,大量平直的线条勾勒出一个干练的尾部造型。后车灯采用了贯穿式的设计,并且分为红、白两个区域,比较有层次感。 焕然一新的内饰变得简洁、时尚,双色的设计更有活力。悬浮式的中控屏幕正立其中,左侧集成了几个常用的功能按键。中控屏下方的空调面板采用了三旋钮的设计,相比触控面板操作会更加方便。中控台支持手机的无线充电功能,挡把周围采用了红色的饰板覆盖,凸显了运动感。✨✨✨ 值得一提的是,全新缤智的主驾坐姿向上提升10mm,因此,驾驶员将拥有更开阔的前部视野。同时得益于本田的魔术空间设计,后排腿部空间加长了35mm,整体乘坐空间也变得更大,并且后排座椅放倒后还能形成纯平的空间,大大提升了实用性和便利性。 全新缤智采用了专门定制开发的高隔热全景玻璃天幕和空调微风系统。全景天幕可隔绝99%以上的紫外线、约95%的红外线、约75%的光照热量,在视野通透的同时又不会饱受日晒。空调微风系统可以使车内吹风更加柔和,带来更舒适的乘坐体验。✌️✌️💋 新款缤智的车机搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,新的车机为消费者提供手机远程控制、语音助手、OTA在线升级等实用便捷的功能,让车辆的日常操作拥有更多可能。 智能系统方面全新缤智配备了Honda SENSING安全超感系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统等智能化配置。😍😍😍 动力部分缤智全系搭载了1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率124马力,最大扭矩145牛·米,传动匹配CVT无级变速箱。底盘方面,新车采用了前麦弗逊独立悬挂/后扭力梁非独立悬挂组合形式。 缤智作为小型SUV的领跑者,8年时间取得了中国市场售出110万辆的辉煌佳绩,这也足够说明消费者对缤智车型的认可。如今缤智的全新换代带来了更流畅的外观造型、更精致的内饰空间以及更智能的车机系统,产品力的进一步提升也将博得更多消费者的关注。但在市场博弈激烈的今天,新缤智能否继续往日的辉煌,还需等待市场和时间的检验。 [_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>
- 手动挡越来越少了,再不买,就真的只剩情怀了🚑本人实际驾龄二十一年,2017年前一直开手动挡,之后换了GL8,很满意,最满意是GL8的皮实,期间各种烂路,各种长途,GL8从不拉稀摆带💜。但是始终觉得手自一体AT挡差点意思,一直心心念念手动挡,今年决定再买一台手动挡小型SUV😀。手动挡,是初心🎍!然而,手动车型可选范围太窄了,还必须放弃配置,有些还是最基本的安全配置,这些我都认了,必须手动🐶!备选车型:日产劲客,本田缤智选车过程:首选劲客手动,裸车8万以内+最小离地间隙191,很是喜欢,4月7号订了劲客,5月27号被4S告知劲客手动无货,被迫撤单💜!没得选了,只剩缤智了,缤智裸车比劲客贵了近3万,大大超出预算,只能自己安慰自己“贵有贵的道理,再不买,手动挡就要绝迹了,就真的只剩情怀了”,一咬牙,订缤智💜! 6月6号订车,7月5日提车,30天😏。期间4S各种套路深,不表🌷。 小改项目:前大灯;贴车窗膜;皮座椅和门板;皮方向盘;倒车雷达;4K前后双录行车记录仪,倒车灯换LED灯泡,换小盆喇叭🐼。前大灯,近光选用小激光LED双光透镜,远光选用激光炮😻。车窗膜,大概是三种,我自己也记不得三种膜都是些啥品牌,反正老板说都给我推荐的好的,我自己是麻麻杂杂的🦊。座椅、门板、方向盘选用进口超纤皮✨。喇叭选用电装小盆喇叭😃。 缤智的一些配置和功能是我之前没有接触过的,比如:电子手刹,自动驻车,行驶中不能关闭的自动大灯,不系安全带不能自动解锁电子手刹,还有几个,就不一一说了😻。第一次用电子手刹就闹出笑话🚌。新车第二天,地库坡道起步,习惯性地用手去抓机械手刹,结果连续两把抓空,熄火两次,马上反应过来,这是电子手刹,哪有刹车手柄让我抓啊🖤!当时,保安大哥飞奔过来,喊后面奥迪离我远点,同时蔑视地瞟我一眼,这就是典型的侮辱性极强🚎。缤智1.5自吸,提速加油时,发动机声音低沉,有点40普拉多的意思(个人感觉,不喜勿喷),当然,只是声音像,力量差了不少😊!不是特别追求手动挡的,强烈建议上Τ🐷。提车50天,目前行驶1250公里左右,更多东西需要慢慢体会和感受🙃。最喜欢的是,手动挡,电子手刹,停车方便😍。最吐槽的是,没有定速巡航,没有后排扶手🐻。#缤智##车型推荐# 查看详情>>
- 缤纷生活,智者所选—缤智用车作业 😋购选车型:2020款1.5L先锋版 购选车价:落地价12.8万😌。 购车赠品:前后行车记录仪,前后雷达,车窗防爆膜,底盘喷漆、脚垫头枕抱枕🚕。 有人说:春运,就是富人的盛宴,穷人的迁徙🐲。作为一名漂泊他乡的打工人,选车已迫在眉睫,车可以不用,但不可以不买🚛。 于是决定选车,21年12月份左右开始看车选车,家用代步中日系车口碑比较好,三大件稳定,省油省心,所以主要在日系车中选择,一开始的目标是14代日产轩逸,一个移动的日系大沙发,坐起来确实舒服,而且常年销冠,群众的眼光是雪亮的,可惜的是那段时间轩逸的价格很坚挺(销售口中的芯片短缺),终端优惠实在是太少了,朋友之前买的更加便宜,不想当冤大头,遂直接放弃轩逸🤩。 轿车放弃之后便查看suv,缤智跟xrv两姊妹车型作为小型suv的销量榜top就在我的考虑之中,整体上两个车的配置项基本类似,感觉缤智的设计上更圆润,更为稳重,所以决定选择缤智🌿。 在与销售一番讨价还价后以12.8万元落地价买下了白色的20201.5L先锋这一版本,总体来说还是比较划算的🌿。 外观方面:缤智给人一种圆润饱满的感觉,特别沉稳大气,隐藏式的门把手也很个性,加上大大的全景天窗,可以说是完美的很😅。 内饰方面:皮织混搭的座椅坐起来冬暖夏凉,比起全皮座椅来说优势很大,而且座椅整体的包裹性很强,坐起来还是相当巴适,缤智的储物空间还是相当合理的,档位处可以放两个杯子,而且可以有深浅两个模式,相当人性化,档位下面还有一个小平台,可以放一包纸巾🚓。中控台的车机屏幕也是偏向主驾位置,对驾驶员来说很友好🐒。 驾驶方面:1.5l的动力随叫随到,对于我这样的新手来说绰绰有余了,方向盘也比较轻,没有虚位,还是很容易操控的🦊。 油耗方面:新车的油耗较高,主要不是因为磨合期,因为是自己的脚法问题,刚选车的时候走的路比较烂,油耗很高,而且经常急刹车,油耗大概在9L/百公里左右,随着脚法的改善,油耗也慢慢降到了7个左右💐。 总结一下:整体上,缤智好看好开,在十几万的合资车中,要颜值有颜值,要空间有空间,要动力有动力🐭。推荐大家入手,缤纷生活,智者所选🎈。#缤智##用车感受# 查看详情>>
- 缤纷生活,智者所选—缤智用车作业 🧡有人说:春运,就是富人的盛宴,穷人的迁徙🤤。作为一名漂泊他乡的打工人,用车已迫在眉睫,车可以不用,但不可以不买🙀。 于是决定用车,21年12月份左右开始看车选车,家用代步中日系车口碑比较好,三大件稳定,省油省心,所以主要在日系车中选择,一开始的目标是14代日产轩逸,一个移动的日系大沙发,坐起来确实舒服,而且常年销冠,群众的眼光是雪亮的,可惜的是那段时间轩逸的价格很坚挺(销售口中的芯片短缺),终端优惠实在是太少了,朋友之前买的更加便宜,不想当冤大头,遂直接放弃轩逸🌷。 轿车放弃之后便查看suv,缤智跟xrv两姊妹车型作为小型suv的销量榜top就在我的考虑之中,整体上两个车的配置项基本类似,感觉缤智的设计上更圆润,更为稳重,所以决定选择缤智😘。 在与销售一番讨价还价后以12.8万元落地价买下了白色的20201.5L先锋这一版本,总体来说还是比较划算的😏。 外观方面:缤智给人一种圆润饱满的感觉,特别沉稳大气,隐藏式的门把手也很个性,加上大大的全景天窗,可以说是完美的很😽。 内饰方面:皮织混搭的座椅坐起来冬暖夏凉,比起全皮座椅来说优势很大,而且座椅整体的包裹性很强,坐起来还是相当巴适,缤智的储物空间还是相当合理的,档位处可以放两个杯子,而且可以有深浅两个模式,相当人性化,档位下面还有一个小平台,可以放一包纸巾😳。中控台的车机屏幕也是偏向主驾位置,对驾驶员来说很友好😂。 驾驶方面:1.5l的动力随叫随到,对于我这样的新手来说绰绰有余了,方向盘也比较轻,没有虚位,还是很容易操控的🐮。 油耗方面:新车的油耗较高,主要不是因为磨合期,因为是自己的脚法问题,刚用车的时候走的路比较烂,油耗很高,而且经常急刹车,油耗大概在9L/百公里左右,随着脚法的改善,油耗也慢慢降到了7个左右🚚。 总结一下:整体上,缤智好看好开,在十几万的合资车中,要颜值有颜值,要空间有空间,要动力有动力😃。推荐大家入手,缤纷生活,智者所选🚓。#缤智##车型推荐# 查看详情>>
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