缤智影响提车原因
- 影响男女生选车的原因是什么?上一期说过了70后和90后的选车差别,这一期我们讨论男生和女生的选车差别。据调研数据显示大多数女生在选车时最注重的是外观和内饰,而男生的要求则是动力性能再加外观,可能是每个男生都有一个跑车梦吧。 查看详情>>
- 苹果不造车:原因和影响10.98万元至16.98万元,2024年2月28日晚,奇瑞汽车集团旗下以“年轻人第一台车”定位的iCAR 03上市。同一天,原本在中国以外的其他国家也叫做iCar的苹果汽车被外电报道将真正胎死腹中。 查看详情>>
- 提车了!细数选择EC7的原因终于成为了蔚来EC7的车主,回顾选车过程,我选择这款车型的原因还是蛮多的。 查看详情>>
- 终于定车了!缤智VS锋兰达,我为什么选缤智?哎呀,告诉你们,我终于在这两个月的看车旅途后定车了!你说累不累?累!但是值!从众多候选车型中,我把选择收窄到了缤智和锋兰达两个车型,最后我还是把心给了缤智。来,废话不多说,直接给你们说说我是怎么选的。 查看详情>>
- 机油增多原因 低温低速影响最大最近有不少朋友问我机油增多的问题,作为老司机在这里给大家集中解答一下。其实机油增多并不是几个日系品牌的专利,几乎所有的车型在特定情况下都会产生这一问题。但是有不少唯恐天下不乱的人甚至机构,就开始煽风点火了,其实远不是那么回事。国内新手司机加新车的情况太多,也容易被忽悠。 查看详情>>
- 汽车「抖动」原因详解:工况&故障的影响#老司机聊汽车知识# 查看详情>>
- 中上游才是影响新能源汽车的价格原因?撰文 / 钱亚光 查看详情>>
- 【提车日记】——喜提缤智因为是第一台家用车,所以都想买一台SUV,再加上预算的原因,就选择了缤智 查看详情>>
- 本田全新缤智实车街拍!本田全新缤智实车街拍!近日海外媒体曝光了一组本田全新缤智车型实车街拍图片,新车们目前已在日本本土以及部分欧洲国家上市开售,动力将搭载1.5L自然吸气以及1.5L混合动力引擎,本田全新缤智前脸装配了上下分体式进气格栅,上方格栅为多横幅式造型,下方为网状设计,两侧还提供了全新造型的LED头灯组,车尾则选用了单边单出式排气布局,贯穿式LED尾灯组进一步提升了车型辨识度。 查看详情>>
- 每月用车不到1250元 这才是缤智大卖的原因?就当前的汽车市场来看,小型SUV市场仍旧热度十足,而这其中,有这么一台小车一直以来都有非常不错的销量表现,甚至说得上是这个级别的典型代表,它就是本田缤智。 查看详情>>
- 提车辣~本田缤智提车辣~人生中第一辆车车~ 我好喜欢我的车车呀 我的购车过程: ⓵ 11月20号去4s店看了新款缤智 还看了zrv(第一眼就被它吸引住了 真的好可爱呀 但当时的我想要小点的suv)那时候新缤智还没出售价 我就先回去了 ⓶ 11月27号去试驾了xrv和思域(其实我本人更喜欢suv 但销售说思域也不错 让我试驾对比下)确实思域开起来更好 但是我实在是太喜欢suv了 xrv的新款外观我也超喜欢~由于赶时间我就只加了销售vx ⓷ 11月29号前往4s店跟销售谈xrv的价格 但价格比我在上看的高太多 并且没现车 销售不能给我保证今年能提车 因为得提车才能购置税减半 所以不得不放弃xrv~(并且家里人很介意xrv后排中间座位凸起 坐起来不太舒服) ⓸ 12月3号晚上得知zrv有现车 第二天早上十点到4s店试驾了zrv并且谈了价格 谈了大概一个多小时吧 最终17.9w拿下(价格包含了星月白 加装了360全息影像和前后雷达) ⓹ 12月10号提车啦~嘿嘿还买了一些小内饰(蜂窝口实在是太难装饰了) 目前车车开了有四五天了 越开越喜欢!!方向盘很轻~车龄才两个月的我开起这辆车一点也不害怕 之前还担心它大了点~而且外观好可爱 太适合女生啦~[_LinkTopic:易车,31112,37][_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>
- 提车时间延长、优惠缩水、加价提车?缺芯影响下的车企众生相每年的九月和十月是传统的销售旺季,被称为“金九银十”。但受到新车供应量紧张,今年的车市情况有点不一样。 查看详情>>
- 疫情影响新能源车销量?《疫情影响新能源车销量?》乘联会公布了6月新能源乘用车销量8.56万辆,同比下降34.9%,环比增长20.1%。其中,插电混动销量1.77万辆,同比下降11%。纯电动的批发销量6.7万辆,同比下降40%。影响这波新能源汽车低迷的原因主要包括此前补贴政策影响基数偏高、疫情影响油价暴跌刺激燃油车消费、疫情影响出行方式网约车依赖降低了新能源车需求、各地促销政策和疫情期间不限号或增加牌照投放量的措施促使传统车需求增加。其实从6月乘用车市场零售达到165.4万辆,环比5月的零售增长2.9%的数据可以佐证,疫情的确影响了新能源汽车占比。但《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案已经发布,插混也好,纯电也罢,各大车企想要拿到积分,必然要放大招,另外,造车新势力仍在不断发力,预计下半年将会有望扭转局势。 查看详情>>
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