缤智速度第一次试驾
- 更新潮、更好开 试驾全新广汽本田缤智在小型SUV领域中,本田可以说是占据了食物链的顶端,常年位居榜首的销量与市场影响力,都向我们展现出其强大的市场掌控力。随着换代缤智的到来,可以说也搅动了小型SUV市场,吸引了众多消费者的目光。而在近日,我们也受邀参加了全新缤智的试驾活动,接下来就跟随我们的试驾,来一同感受下这款颇受市场关注的小型SUV吧。 查看详情>>
- 抢先试驾,焕然一新的全新缤智又将引领SUV新潮流?金秋十月,珠海的气温也更加舒适宜人。在这特别的日子里,阿贵哥受邀参加“酷创都市新引力”广汽Honda全新缤智媒体试驾会,共赴一场缤纷品鉴之旅。 查看详情>>
- 主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!虽说国内SUV市场变幻莫测,稍有迟疑,便会失去市场份额。但即便如此,依然有不少合资品牌,忠于吃老本。今天试驾的全新本田缤智,便是广汽本田在2022年末的诚意之作。 查看详情>>
- 试驾:全新广汽本田缤智,1.5L动力仅够用!【懂车之道 试驾】在小型SUV当中竞争一直很激烈,产品也是很丰富,有一款车是自始至终纯在,它是缤智。销量上也是一直处于小型SUV的热销榜,很受年轻用户的欢迎,而这车受欢迎的原因,是其产品力过硬,品质可靠,保值等可以说“六边形战”,很适合家用。如今广汽本田带来了换代升级的全新缤智,可以说是里里外外均升级了。 查看详情>>
- 蔚来ET7试驾 速度与豪华兼备凭借ES8和ES6等多款SUV车型站稳脚跟之后,蔚来在轿车领域进行了大胆尝试,推出蔚来ET7,一开始就把配置和驾驶辅助功能拉满。由于走的是高端路线,蔚来推出的第一辆轿车就是中大型车,无论是它的价格(45.80-53.60万元)还是尺寸,都直逼BBA的5系、E级、A6L。近日,洋葱试驾了一把蔚来ET7,外观内饰都是极简轻奢风格,全系标配空气悬架,再也不用担心怎么躲井盖。这台车提速给力,动力输出比较线性,跑高速公路相当舒服,车速达到一定速度后,车身离地高度会自动降低。 查看详情>>
- 广汽本田缤智试驾体验,综合优缺点分析试驾了广汽本田的缤智,说一下驾驶感受,先说动力方面,搭载的1.5L自吸,120马力,动力实际开起来确实不强,如果注重动力的话,它就不是你的菜。油耗还是可以的,实际六七升。 查看详情>>
- 第一次试驾的感受#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 第一次试驾蔚来ES6第一次看到蔚来的时候,是在2022年3月份,那时候第一次看到蔚来的时候,就深深被蔚来的外型所吸引,一进门店后,映入眼帘的是ES6,EC6,ES8几款车型。从外观上看,ES6设计时尚动感,非常符合年轻人的审美需求。整体线条流畅,造型线条硬朗有力,具有非常强的视觉冲击力。车顶采用悬浮式设计,配合流线型车顶线条,使车身更加轻盈。我迫不及待开始了我的第一次ES6试驾,开到一条空旷的道路上,百公里加速仅需4.5S,那种强烈的推背感,使我对电车第一次有了强烈的归属感。这是我第一次是试驾电车,也是第一次对电车产生强烈的兴趣。 查看详情>>
- 小家庭第一次买车,试驾长安CS75 PLUS冠军版进厂开过几年大金杯送货,自己没买过车,这是第一次。娃今年下半年读幼儿园,我们也不打算去外地打工了,在本市找了工作。离农村老家近,经常可以回一回,买辆车子代步更方便,平常还能多带娃出去走走,睁眼看世界,还是有必要。 查看详情>>
- 还记得第一次试驾的感受吗?#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 第一次试驾感受第一次试驾的时候印象非常深刻,油门响应非常的迅速,推背感也很强,这个级别的车也有做过对比试驾感受过,不得不说它的动力表现是最深得我心的。 目前开的是10个油,使用场景是上下班通勤,走的是城区国道,偶尔堵车,还是比较满意的、目前还没开过高速,感觉这车上高速应该会很舒服,也很期待高速的油耗表现。 动力是我最满意的地方,油门随叫随到,顿挫的情况也比较少。除了底盘软了点,其它方面的舒适体验堪称完美,真的太舒服。 性价比没得说,我觉得是这个级别里面最香的了,价格方面也比较亲民,试驾过后当即就下了定金。 查看详情>>
- 贾跃亭造车9年,第一次开放动态试驾,然而…贾跃亭的FF 91,造车快10年,终于有了第一个媒体动态试驾。 查看详情>>
- 试驾问界M5智驾版,体验问界速度还记得粤港澳大湾区车展上 查看详情>>
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