缤智怠速声音改变
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- 缤智车子启动时发动机声音新买的缤智,刚跑有1000公里,最近发如今车子打火时,马达的声音比较大,而且比刚买回来时打火车子的声音大,这是甚么缘故,各位车友有相同发现或者了解的可以说下?缤智是1.5T的精英版缤智 查看详情>>
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- 奔腾T99的怠速声音小于38分贝自主品牌在品牌向上的号召之下,推出了越来越多的精品车型,除了对设计和动力等实力的升级外,对于车辆品质等软实力也进行了提升。如何保证车辆的NVH性能?今天我们就以奔腾T99为例来看看,奔腾T99采用了获得十佳发动机称号的2.0T发动机以及液压悬置方式。这款发动机在设计早期就针对发动机单品进行了噪声和振动台架试验,有效地降低和减少了发动机本体的噪声和振动。在机舱隔音方面还采用了EVA+PET组合的吸隔音材质,在风噪方面,奔腾T99在120km/h以上车速时,车内的噪声仍能控制在70分贝以下,怠速方面,奔腾T99的怠速声音小于38分贝。细节方面,奔腾T99所有的塑料件之间都增加隔离,并且为了找到最佳的转向灯声音,工程师团队还从数百种声音中进行分析,对比评测,最终确定出奔腾T99转向灯的声音,每一处细节节尽显用心的成果。奔腾T99研发过程中非常重视NVH方面的指标,通过在研发过程中对包括路噪、风噪、品质一响在内的160多个小项指标进行仿真实验,并对车辆47处关键位置的声学包均进行了全面升级,在气密性上,奔腾T99对全车100余处的气密性关键点进行了详细的指标定义。 查看详情>>
- ⚡️缤智最大改变则是来自动力系统但随着同门师兄弟东本XR-V,丰田奕泽、C-HR以及大众系的途铠、探影等车型不断涌入😍竞争也是越来越激烈。年轻消费者们不再满足于单纯的外观设计,而愈发注重动力和性能。于是,缤智迎来了它的中期改款😅😅除了外观的变化外,最大改变则是来自动力系统。老款车型的1.8L自然吸气发动机终于“退役”了,取而代之的是则是来本田看家本领的“全新“地球梦科技”的1.5T发动机😭这款发动机不用多说,最早放在雅阁身上,动力表现有目共睹,那么放在小型SUV缤智上又会有怎样的表现呢#缤智# 查看详情>>
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