缤智单向离合器接线
- 缤智改后视镜加热怎么接线?目前改的倒车镜加热接线是直接接到后风档玻璃玻璃玻璃的加热线上,想单独加个switch和继用电器,不过不晓得怎么接线,怎么取电?有晓得的望传授一下。 查看详情>>
- 请问18款1.5缤智加原厂位置高音头喇叭怎么接线请问动手能力强的车主朋友,18款1.5缤智加原厂位置高音头喇叭怎么接线,谢谢 查看详情>>
- 汽车应急启动方式之「并线启动」:有可能烧坏电子设备吗?汽车因电瓶(蓄电池)亏电导致无法启动,应急处理的方式除了装备「MT/AMT/DCT」,这三种依靠离合器传动的汽车可以推车启动以外,最简单有效的办法就是并线启动。所谓并线的概念是两组蓄电池的「并联」,连线方法为正极接正极、负极对负极,那么这种接线方式有没有风险呢?以多年来的经验积累,风险只有一种。 查看详情>>
- 丰田THS是最早普及的混动,同时也是最陌生的混动,大家对它的了解甚少,误解也非常丰田THS是最早普及的混动,同时也是最陌生的混动,大家对它的了解甚少,误解也非常多,这就说说THS里面的单向离合器,它并不是断开xx电机解绑转速的用途。 如图1,发动机熄火后,mg1妄图驱动车轮,结果显然是车轮没动,发动机被带着反转。 所以mg1若要有独立驱动的能力,必须把熄火的发动机曲轴给锁死,如图2。 这个锁死曲轴的功能由离合器实现,再结合仅需曲轴不能反转的要求,于是采用了无需控制的单向离合器,可以说非常巧妙。离合器的一头连发动机曲轴,另一头接地、连发动机壳体。 在熄火时,mg1可以输出动力,获得了纯电模式mg1+mg2双电机驱动的能力。在串并联p1p2、p2p3,以及增程p1p4上则需要新增电控离合器才能实现。 查看详情>>
- 众所周知,插混用电多、用油少,那么目前的插电混动、增程士的新能源汽车,很多都存在众所周知,插混用电多、用油少,那么目前的插电混动、增程士的新能源汽车,很多都存在一个问题。 作为备用功能的燃油系统,白占一个发电机,这个发电机应该参与到纯电行驶当中去。在串并联结构中,要增加离合器,在增程式中,不仅要增加离合器还要增加齿轮,都不合适。 这个问题,只有丰田THS那类单行星排混动能够完美解决,MG1不用时,以被单向离合器锁死的曲轴为支点,隔山打牛,与MG2一起驱动车轮。 还是那句老话:插电混动谁最强?功率分流称霸王。 查看详情>>
- 年轻人的首选!入门豪华轿车哪款值得买?✨✨谈到价格在200,000-300,000的宜家和IKEA时,您必须提到Magotan。迈腾的外观是更稳定的类型,同时,新迈腾在某些细节上可以看到一些运动感。💪💪 👊✊内部整体上看起来并不新鲜,但仍然是大众汽车的玩偶风格,但中央控制屏幕操作起来相对简单,对于新手或老驾驶员来说都很容易上手。当然,汽车-机器系统也相对较弱。👀👈 💪💪方向盘始终不会盲目变轻,因此要在轻重之间取得平衡。整体表现良好,比同一个家族的帕萨特好得多。尽管Magotan配备了双离合器变速箱,但不会因为单向双离合器变速箱而感到沮丧。👀👈#迈腾##晒豪车,晒机车# 查看详情>>
- 这辆04年的丰田佳美变速箱彻底分解了,U241E这个4AT变速箱内部结构还是挺复这辆04年的丰田佳美变速箱彻底分解了,U241E这个4AT变速箱内部结构还是挺复杂的,由三组多片式离合器,三组多片式制动器,两个单向离合器,三个行星齿轮组组成,形成四个前进挡和一个倒挡,结构比其他品牌的4AT要复杂不少。 这个变速箱依旧是日系4AT的通病,橡胶件老化,橡胶活塞和橡胶O型圈全都变得非常硬,所以冷车的时候油压建立不起来导致不走车,原地热车十分钟左右让橡胶件变软才能走。其他零件几乎没有磨损,多片式离合器的摩擦片过了将近二十年上面的字依旧清晰可见。 维修方案就是更换所有老化的橡胶件,更换滤网和油封,其他零件全部清洗干净安装回去就能满血复活了。这种4AT和现代起亚的4AT一样,可靠性极佳,二十年了才第一次维修,而且坏的也不严重,只能说是非常正常的老化。 查看详情>>
- 比亚迪三种充电方式!!!🎯三种充电方式: ❗快充:功率120 KW/240KW,但比亚迪车友限制,顶多只有18.3KW。 ㅤ ❗慢充:商业型的功率7KW,比亚迪送的充电桩时3.3KW;但是到车顶多只有3.3.KW。 ㅤ ❗便携式充电桩(随车充): 比亚迪送的便携式充电桩功率是1.3KW;该充电桩对插座有要求: 1⃣️220V50Hz10A/16A(建议): 专用交流电路和带接地插座。 2⃣️电源插座前端需配备额定电流: 10A及以上的漏电断路器。 3⃣️电源侧采用单向三线制进(L,N,PE): 按照标准接线,容易发生故障和危险或者线上控制盒损坏。 ㅤ #秦PLUS新能源# ㅤ 查看详情>>
- 缤越COOL和本田缤智 该怎么选 ❓【横评对比|吉利缤越COOL和本田缤智 该怎么选 ❓】 车型介绍 🖤吉利缤越COOL 2022款 1.5TD DCT Battle版 指导价:11.98万元; 🖤本田缤智 2023款 1.5L CVT精英版 指导价:13.29万元; 📐车身尺寸(长*宽*高/轴距)mm 吉利缤越COOL:4380*1800*1609/2600 本田缤智:4380*1790*1590/2610 动力系统 吉利缤越COOL:1.5T➕7DCT 181马力 本田缤智:1.5L➕CVT 124马力 外观对比:缤越COOL采用了家族最新的“能量风暴”设计语言,整体造型十分激进、运动,很符合年轻人审美。全新缤智也采用了本田最新的家族式设计风格,整体看上去要年轻、个性不少,而尺寸上也更大了。 内饰对比:缤越COOL的内饰可以说将运动进行到底,并且也配备了双联屏,带来一定的科技感。全新缤智也是家族最新的设计风格,整体造型相对简约,且也带来了液晶中控屏。 动力对比:缤越COOL搭载四缸1.5T发动机,最大功率133kW,峰值扭矩290N·m,匹配7挡双离合器变速箱。全新缤智继续搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率91kW,峰值扭矩145N·m,百公里综合油耗6.3L。 总结:整体来看,缤越COOL走的是运动风格,而配置上也相当丰富。至于全新缤智,新家族造型使其更为时尚,而配置也更为全面,加之不错的市场口碑和出色的可靠性,使其成为更佳的选择。 查看详情>>
- 汽车取力器是什么 在汽车取力器的工作中,先将离合器踩到空档,开启取力器,再开启升汽车取力器是什么 查看详情>>
- unit蓝鲸1.5T发动机,反正对我来说,是足够用,大家都诟病得什么顿挫,我觉得unit蓝鲸1.5T发动机,反正对我来说,是足够用,大家都诟病得什么顿挫,我觉得还可以接受,离合器的问题,如果脚下操作得当的话,那感觉微乎其微,我也不懂什么这参数那参数的,反正比我媳妇的缤智舒服,哈哈,那简直就是个肉球! 几乎都是普通模式一直开,没用过ECO模式,偶尔等红绿灯第一个的时候,切换到运动模式,来一脚地板油,哈哈,一个字:爽。 查看详情>>
- 车头首图,这是黄色黄色黄色!不是绿色,大家路上看见我请滴滴1200公里店里用的原车头首图,这是黄色黄色黄色!不是绿色,大家路上看见我请滴滴1200公里店里用的原厂机油摔减严重,不用考虑为了发动机直接换从图里能看出来机油有多脏而且粘稠度我不是很好。大师傅再检查更换完以后机油量还有周边是否有渗油现象机油这次选用的雷神10w50的理由,平时骑行比较暴力所以这次选用50的机油,2000公里还要保养一次等天冷了换成40的机油时间也来得及。保养完成以后先做一些基础改装,水箱护网一定要安的平时高速骑行石子太多了先做一些基础的保护这样更安全。原车离合器行程太长了用习惯了省力离合,第一步先把这个改了,离合器传感器部分不太合适建议大家改下插头或者直接接线。手把堵头换了moto的但是膨胀螺丝配 查看详情>>
- 比亚迪的充电方式居然有三种!🎯三种充电方式: ❗快充:功率120 KW/240KW,但比亚迪车友限制,顶多只有18.3KW。 ㅤ ❗慢充:商业型的功率7KW,比亚迪送的充电桩时3.3KW;但是到车顶多只有3.3.KW。 ㅤ ❗便携式充电桩(随车充): 比亚迪送的便携式充电桩功率是1.3KW;该充电桩对插座有要求: 1⃣️220V50Hz10A/16A(建议): 专用交流电路和带接地插座。 2⃣️电源插座前端需配备额定电流: 10A及以上的漏电断路器。 3⃣️电源侧采用单向三线制进(L,N,PE): 按照标准接线,容易发生故障和危险或者线上控制盒损坏。 ㅤ 🎯如何区分: 快充线比较粗 慢充线比较细 ㅤ 🎯各类所需充电时间: 快充1小时左右 慢充5小时左右 随车充11小时左右 [_LinkTopic:唐,13920,23] 查看详情>>
- 奥迪 TT RS从2.5升容积的发动机输出395马力的峰值功率,这一数字令人惊叹。通过采用新型铝制曲轴箱,发动机的重量比前代车型减轻了26千克。 七速S tronic双离合器自动变速箱也减轻了两公斤。变速箱驱动Haldex的多片离合器四轮驱动系统,最新一代的变速箱根据选择的驱动模式对扭矩分配进行偏置。 TT RS的悬挂系统是老款车型的进化版,仍然采用前麦弗逊式支柱和后多连杆弹簧,可选择自适应磁流变减震器。RS车身比标准版奥迪TT低10毫米,并可根据车型对弹簧率、衬套、稳定性控制和渐进式转向齿条进行调整。 外观上,RS加强了其在TT车系中的特殊地位。进气口更大,单框进气格栅采用新的蜂窝状设计。侧裙板更大,固定式尾翼突显其独特身份,尾部扩散器和椭圆形鸿沟呈现夸张造型。 TT RS比保时捷911短30cm,但仍相对实用。后排座椅适合身材矮小的乘客,还可用于放置购物袋或手提包。 TT RS的内饰展现出高品质材料、鲜明风格和先进技术。驾驶位置出色,座舱低矮,腿部和头部空间充裕。 数字虚拟驾驶舱概念的仪表需要适应,但允许选择显示各种信息。12.3英寸虚拟驾驶舱和信息娱乐系统展示数字技术在跑车中的应用,方便切换不同模式。 TT RS的起步表现完美,0-60mph加速仅需3.6秒。在单向加速中,TT RS用时3.46秒,速度超越保时捷718 Cayman S,接近2017年款日产GT-R。 总体而言,TT RS展现出强大的动力和响应范围,奥迪的S tronic七速双离合器自动变速箱更适合这款车。 查看详情>>
- 不失品质和空间,这4款车型够实用!最近有位妈妈私信我,问我有没有推荐的合适代步车型,预算在14万左右。作为一位细心的车友,我为该妈妈选出了四款精品车型——本田缤智、丰田卡罗拉锐放、大众途铠和领克 06。 以动力方面为基础,四款车型采用不同种类的发动机,分别配搭不同变速器,具备了各自的优势。其中缤智和锐放均采用四缸发动机,分别是1.5L与2.0L,动力表现更出色;而途铠则采用1.5L自然吸气发动机,为零部件的整合和搭载量的考虑,它搭载的是6AT变速器;最后,领克06采用三缸发动机,不仅油耗低,而且与7速湿式双离合器匹配,切换更加平稳自如。 四款车的尺寸方面也各有千秋。从最小的车身尺寸到最大的车身尺寸依次是:途铠、缤智、领克 06和锐放。缤智的轴距短,锐放的车身长宽高都相对较大,而领克 06与途铠的尺寸则相对中等。在车身尺寸方面不同的车型会为消费者提供合适的空间,让你更舒适的行驶。 在配置方面,四款车型各有各的亮点。在标配方面,四款车型都一样,在关键配置方面,则存在差异。缤智和锐放在车联网方面表现更佳;而领克 06表现更加出色,比如采用了全景影像、行车记录仪等高科技配置,堪比奔驰、宝马等高级车型;途铠虽然同样采用了导航、CarPlay等先进配置,但是一些较为高级的配置则不在其标配中,比如自适应巡航等。 综合来看,四款车型各有千秋,选哪一款还要根据个人爱好与实际需求,在实际购车过程中,我们可以把价格、动力、品牌、配置等因素综合考虑,选出最适合自己的代步车。在此也欢迎小伙伴们留言分享自己的购车经验与见解,让我们共同为了我们的出行更加便利而努力吧! 查看详情>>
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