缤智仪表台前除霜隔栅换装
- 全新一代缤智正式发布,内饰换装全液晶仪表目前,本田全新一代 Vezel 车型已在日本本土市场正式发布,近期将会陆续开启交付工作。本田 Vezel 在国内市场相对应的车型为广汽本田缤智与东风本田 XR-V,国内最快将需要等待明年年内迎来换代车型。 查看详情>>
- 本田7座皓影月底上市!尺寸加长,价格够厚道吗?网上车市从广汽本田经销商获悉,新皓影将于12月底上市,配置将高于现款车型,预计售价也将有所上调(现款16.98万起),或为18.59万元。新皓影提供5款车漆,车身尺寸全面加长,并增加7座版,座舱内换装全液晶仪表+悬浮式中控屏,中控布局与自家缤智、致在一致。新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置呢?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 日产全新逍客正式发布,对标缤智绰绰有余?看完全新一代缤智,我们再来看看邻居家的对标车型—全新逍客。外观方面,新车毫无疑问采用了日产最新设计风格,分体式灯组与更为犀利的运动包围装饰相接,前脸侵略性十足。侧面来看,虽然新车并没有针对整体车身架构做出大的变化,但是换装全新腰线以及悬浮式车顶之后,视觉上突出了下盘的力量感,使整台车看起来更具有运动氛围。除此之外,全新逍客还在尺寸方面有所提升,轴距增加20mm,车长也提升了35mm。内饰部分,逍客相比刚才提到的缤智来看,它的内饰布局就更为复杂一些,外加全液晶仪表和悬浮式中控屏的加入,在内饰豪华感与科技感的营造上,逍客确实更胜一筹。关于动力方面,新车采用了1.3T高低功率两款发动机,最大功率分别为140马力与157马力。 查看详情>>
- 与XR-V走出不一样的风格 缤智完成换代如果你把目光放在小型SUV市场,那么你绝对少不了关注XR-V和缤智这对姐妹车型。在8月XR-V完成换代不久的今天,缤智也完成换代,新车售价13.29-15.29万,其中中配车型比XR-V中配车型售价还略低。 新车外观已经和全新XR-V有明显区别,外观变化明显,延续了海外版设计。🌹🌹🌹新车前脸取消了现款中网上的镀铬饰条,显得清秀了几分,另外换装了多横幅格栅设计,并与车身同色。下方搭配贯穿式黑化格栅。并且换装最新的前后大灯组造型,与e:NP1 极湃1高度相似。 新车还可以选择黑顶的双色车身配色,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4380*1790*1590mm,轴距2610mm。尺寸和全新XR-V保持一致,其中长度宽度相比现款有所加长,高低降低,将营造更低趴动感的车身姿态。🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི 在车尾,尾灯为贯穿式设计,灯组内部设计更为精致,后包围有所调整。🉑🉑💗💗尽管外观造型不同,内饰还是免不了与全新XR-V一致。新车简化了车内按钮,采用悬浮式中控屏搭配9英寸全液晶仪表及三幅式多功能方向盘,整体更为时尚。新车集成全新升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,最新的Honda SENSING智能驾驶辅助系统也不会缺席。 动力方面,新车搭载1.5L四缸发动机,最大功率91kW,峰值扭矩145N·m。传动匹配的是CVT变速箱。 全新XR-V和全新缤智在小型SUV市场一直表现优异。从前共用一张脸谱不看尾标都很难区分,这次干脆做了差异化,两种风格就看你喜欢哪种。👣❤️ [_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>
- 动力十足的全新迈腾全新迈腾B9新车将换装全新造型设计,车身尺寸也全面升级,内饰还配备三大屏,并搭载大疆新发布的智能驾驶方案,新车采用了全新的进气格栅设计,搭配精美犀利的大灯造型,前脸部分,采用了大众最新的家族式设计语言,横幅式进气格栅与两侧大灯相连,拉伸了前脸的视觉宽度。侧面线条流畅,贯穿式腰线拉伸新车视觉长度并且溜背式设计凸显出强烈的运动感。让别人感觉该车越看越耐看,越看越经典”这就是全新迈腾B9。 首先,让我们来看看这款车的外观设计。前隔栅采用了贯穿式LED氛围灯设计,营造出强烈的科技感。下方前包围设计立体,给人一种硬朗的感觉。车身采用了德系经典设计,线条流畅,轮廓分明,彰显出一种豪华而低调的气质。 内饰方面,这款车更是让人眼前一亮。中控台上配备了一块15英寸2K中控大屏,操作流畅,界面简洁。10.25英寸液晶组合仪表和全球首采的11.6英寸副驾屏,使得内饰更加富有科技感和实用性。此外,内饰采用了30色氛围灯和大漠孤烟直透光饰条,营造出一种豪华而神秘的氛围。 智能科技方面,这款车配备了智能驾驶辅助系统IQ.Pilot,能够实现自动处理紧急加塞、智能识别特殊障碍物、交通标识等功能,大大提升了驾驶的便利性和安全性。 舒适配置方面,这款车不仅车身尺寸得到了提升,座椅舒适,还对空间进行了优化,后排乘客可以享受到更加尊贵的舒适体验。此外,整车还经过了多项品质保障测试,如1.5T、2.0T高功率发动机测试、多层涂层结构测试、卓越防腐性能测试、道路试验模拟耐久测试、暴晒试验和整车淋雨测试等,确保了整车的品质和耐用性。 总的来说,这款德系豪华轿车不仅拥有经典外观和豪华内饰,还具备了智能科技和舒适配置,以及品质保障。无论是外观设计还是内在品质,都充分体现了德系汽车的精湛工艺和卓越性能。相信这款车一定会成为市场上的热销车型,为消费者带来更加舒适、安全、智能的驾驶体验。 查看详情>>
- 东北适合开火星9汽油版吗?东北寒冷,路面极滑,实际行驶了几百公里之后,最满意的是或火星9汽油版的操控,在专业的冰雪试驾的赛道,各种U型弯、快速弯道、爬坡等火星9一气呵成,动力澎湃,操控跟手。 作为第一款国产全尺寸皮卡,空间足够宽敞,标轴版车长超过5米6,长轴版车长近5米8.不管是前排还是后排,身高180的乘客乘坐也都是富富有余,后排坐两个人的情况下,还可以在中间放两个人的双肩背包、食品等,一点都不局促。后尾箱尺寸分为1577*1650*530mm和1757*1650*530mm两种,基本也实现了拉货自由。 2.0T源自三菱的汽油发动机动力强劲,各种U型弯、快速弯道、爬坡等火星9一气呵成,操控跟手。换装的18寸大尺寸雪地胎抓地力特别强。另外,让我觉得有安全感的是,即使撒欢玩雪,皮卡因为底盘高,车身采用高强度材质,也更安全,还可以用来拖拽救援别的车。面对冰雪、泥土、碎石等复杂路况,依旧能兼顾平稳和舒适性。 东北零下30度,车内一直需要开空调,开了几百公里,包含赛道和城市路段,整体油耗也就12个油左右。 大尺寸和简约平直的线条给人带来最直观的就是粗犷雄浑的视觉冲击力。但是细节处却又很精致富有科技感,比如标配的LED矩阵式头灯,贯穿式尾灯。 车辆内部,也依旧是粗犷雄浑与精致科技的调和,车内依旧是平直的线条,大面积真皮包裹,搭载14.6英寸的中控屏和12.3英寸的数字液晶仪表,1.1m超大全景天窗,在哈尔滨城中穿梭,后排乘客可以纵览整个城市的风情。 车内匹配的是全场景智能车载服务,可投屏交互、智能情景模拟、智能人机交互等个性化功能。含微信、导航、K歌及多场景小程序、数字钥匙等,整车多项软硬设施支持OTA远程升级。后排SUV一致的27°靠背,-30℃的尔滨寒气逼人,火星皮卡汽油版配备了远程预热功能,同时配以行业首款主动进气格栅,车主不仅无需忍冻暖车,而且缩短了冷启动热车时间,发动机可快速实现正常运转;此外,后排座椅加热、后视镜加热、后窗除霜等功能,更是为对抗极寒天气、安全行车带来周全保障。 顶配不到20万的皮卡非常值,既可以正常通勤,又可以突破圈层,当一个多用途大玩具。 查看详情>>
- 轿跑车身前后独悬与思域同平台颜值还很高🎩在众多日系汽车品牌中,要说印象最深的还是本田Honda,它与大众、丰田一样,旗下的车型几乎涵盖了摩托、轿车、SUV、MPV等领域,可以说是只要买车的消费者,一定会拿同级别的本田车型作为参照。要让我说本田车有什么独特之处,那我想告诉你的是:那就是买菜车和跑车的区别。从本田gk5、思域、雅阁、NSX都能看出它的跑车属性,即便是在SUV领域,它也同样会带给你不一样的感受。今天说的这款车本田HR-V就刚好说明了这一切🎩 💇颜值方面,本田HR-V采用了类似冠道的车身轮廓,只不过尺寸更小一些,相比于国内的缤智来说,它取消与隐藏式后门把手设计,回归了传统,看上去更加稳健。半悬浮式的车顶搭配着隐藏式的A、B、C柱和隐私玻璃,能更好地保护乘客的私密性。水滴形外后视镜、五辐式的铝合金轮圈,强化了整车的运动属性。尺寸上,本田HR-V的长宽高为4528/1772/1605mm,轴距为2610mm,得益于本田“MM”设计理念,车内空间有着不输紧凑型SUV的驾乘空间💇 💅车头的变动还是很明显,蚌壳式的前舱盖加入了凌厉向中心考虑的线条,看上去更加硬派。两侧犀利的前大灯融入了羽翼状的四颗LED矩阵式光源和L形的黄色日行灯,周围还加入了黑色装饰元素,再配上六边形的小尺寸格栅、蜂窝状的黑色中网,以及黑色运动化前保险杠,还是很有侵略性。车尾更加圆润,黑的的后扰流板搭配着黑色的底部扩散器和双边四出排气,一看就不好惹,熏黑式的尾灯也更加突出了跑车的属性💅 👑内饰依然是我们熟悉的“本田味道”,中控台采用了类似全新思域的设计风格,配备了小尺寸的多功能方向盘、全液晶仪表搭配着悬浮式的9英寸中控液晶大屏,虽然液晶屏的尺寸不够大,但它功能齐全,搭载了Honda CONNECT互联技术,支持Apple CarPlay及Android Auto。小尺寸方向盘、符合人体工程学设计的换挡手柄,再加上前排两个沙发座椅,也烘托出浓郁的运动氛围。做工和用料方面,它采用了软性材质和硬塑料材质的混搭,中控台还加入菱形蜂窝式的隐藏式空调出风口设计,增添了整车的时尚感👑 👰动力方面,采用了思域同平台的1.5T发动机,最大输出功率158匹马力;还提供1.5T阿特金森循环发动机+双电机的混动系统,系统综合功率达到了135kW(184马力),最大扭矩315Nm。底盘采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合,悬架上的升级也提升了整车的操控感和行驶质感。综合来说,本田HR-V,整体轮廓造型向冠道、UR-V靠拢,很有个性化,众多跑车化设计元素的加持,让它看上去与众不同。新一代HR-V将和新一代思域同平台打造,整体的车身尺寸也要比现款更大,同时其还预计换装独立后悬架,提升整车的竞争力。对于这款车,你喜欢它吗?👰[_LinkTopic:本田HR-V,65260,23][_LinkTopic:颜值,40928,37] 查看详情>>
- 20万买车这三款合资车绝对让你有里子有面子一、凯酷(ALL NEW K5)💫💫💫💫 作为东风悦达起亚K5的换代车型,凯酷(ALL NEW K5)采用了极具年轻特色的设计美学,将当下流行的年轻元素尽收其中。极具辨识度的外观十分抓人眼球,“灵犀美学”是融注其中的灵魂。作为家族设计符号,虎啸式前脸得到全新运用,被称为“虎鼻式进化”,不同于前两代产品,凯酷的前格栅一直延伸到前大灯下方,拉大了视觉宽度。心跳式前大灯曲线凌厉,令人联想到“跳动心脏与机械灵魂的心灵对视”,整体营造出一种“心有猛虎细嗅蔷薇”般的冲突与美感。 配置方面,凯酷(ALL NEW K5)搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏,科技感十足。其液晶中控屏集成了百度互联3.0系统,拥有语音识别车辆控制、UVO车载信息系统、蓝牙功能、手机开启车门和启动车辆BLE功能等多项功能。与同级别其它品牌的B级车相比,凯酷(ALL NEW K5)的配置绝属丰富。 此外,凯酷(ALL NEW K5)是基于第三代i-GMP平台打造,运用起亚第四代CVVD发动机技术,其中,1.5T发动机的最高功率为170马力,峰值扭矩达到253Nm,传动方面匹配7速双离合变速箱,拥有十分不错的燃油表现。而2.0T发动机的最大功率为240马力,峰值扭矩达到惊人的353Nm,匹配了8速自动变速箱,高速动力输出平顺线性。 二、福特锐际💫💫💫💫 作为一款紧凑型SUV,从上市之初全系2.0T+8AT+四驱,搭配18.98-21.88万元的售价,堪称合资SUV性价比之王;到后来新增两驱版本,让起步门槛下探到16.98万元,这些都让福特锐际保持着足够的热度。 外观方面,福特锐际采用的是全新家族式设计,六边形的家族式进气格栅,折角都做了圆润处理,内部带有横向镀铬装饰,视觉效果更强烈。前保险杠搭配银色护板,大灯组虽然不是犀利的造型,但是这种圆润的设计带给人的是一种舒服感。车身尾部层次分明,排气采用的是双边共出式布局,黑银双色的下护板带给人一种运动风范儿。 内饰方面,采用全新的家族设计语言,整体设计时尚简洁。全新的三幅多功能方向盘,8英寸的悬浮式中控屏,12.3英寸多媒体显示屏,按键排列整齐。新车采用旋钮式换挡,且搭载有自动泊车,转向辅助、自适应巡航、全景天窗、限速识别、盲点监测、与碰撞刹车系统、Bang&Olufson品牌音响等等,可以说配置丰富。 动力方面,锐际搭载的是福特第四代2.0T升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机,最大功率248马力,峰值扭矩可以达到393牛·米,匹配的是新一代8AT变速箱,这套动力系统可谓是强劲,官方称7.5秒就可以破百,对于一款SUV来说,这种成绩同级别堪称高手。除了2.0T动力,还有1.5T三缸发动机可以选择,1.5T发动机最大功率174马力。 三、丰田凯美瑞🌟🌟🌟🌟🌟 作为丰田国内旗下首款TNGA车型,第八代凯美瑞本身就融入了很多最新新技术,包括如TNGA的高热效率发动机,THS II混合动力系统,主动被动安全,全系10气囊,GOA车身、TSS智行安全系统等,以及搭载诸多的高价值配置、如四门车窗一键升降(带防夹功能)、Nanoe纳米水离子发生器、智能双循环同步制热·除霜空调等,奠定凯美瑞的中高级价值旗舰地位。 外观方面,第八代凯美瑞一改往日稳重商务的形象,前脸采用大嘴式设计,换装更为狭长的进气格栅,下部大量镀铬横幅饰条极大延伸了其横向视觉效果。 内饰方面,中控显示屏从原有的9寸升级为10.1寸,可支持百度CarLife车载互联系统,提供免唤醒和自然情景语义识别,能轻松实现全语音收发微信及语音通话,智能化交互表现也得到进一步升级。全新12.3寸的全液晶仪表,采用更直观且易用的HMI人机界面,驾驶者可根据喜好自由切换模拟显示和数字显示。同时,大面积软性材质的包覆和精致缝线的使用,让整体更具质感。 此外,新车还将搭载全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统(丰田规避碰撞辅助套装),包括DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、AHB自动调节远光灯系统、LTA车道循迹辅助系统,可达准L2级别的自动驾驶水平让行车过程更具安全保障。 动力方面,新车提供2.0L自吸、2.5L自吸以及2.5L混动三种动力系统。其中,2.0L的发动机最大功率为131千瓦,2.5L自吸的发动机最大功率为154千瓦,2.5L混动的发动机最大功率为131千瓦。三者的百公里油耗表现分别为5.7升、6.0升和4.1升。 #锐际# 查看详情>>
- 甜美女友助阵,秋色撩人也聊车,让心随T5 EVO飞扬时光真的不经磨,仿佛昨天还是盛夏,眨眼间秋天就带着夏季未消的暖与热,伴着习习的凉风和暖阳一步一步慢慢走来。在墨染的时光里,看岁月换装、草木新颜。拥有T5EVO也如时光转换般,仿佛提车还在昨日,但仪表盘上六千多公里的里程,也在宣告爱车已经陪我了一段悠悠岁月。秋风飒爽,宜勾勒时光,收纳前尘往事,今天就来聊聊爱车的提车以及用车的一些故事呗。秋光灿灿,只要有女友在的地方,风景如画又是一片光阴、又是一幅画卷~感谢女友的支持,答应做我滴车模哦。接下来言归正传,开启撩人撩车模式,哈哈!不喜勿喷,车友们多多指点!预算在15万内,不喜欢轿车,首选SUV。说实话,按如今的车市来说,15万买一辆SUV,不区分国产和合资的话,选择面真的很广,但如果要面子还要里子,这个价位的选择面我觉得只能锁定国产。说起最终选定T5EVO,我觉得也是一番深思熟虑之后的决定吧。也不得不说,这款车给人的感觉确实不一样,看上去有颜值也有品质,用女友的话说就是吸睛指数非常高!另外,也可能是年轻人喜新厌旧吧,H6、博越那些同级的SUV我总觉得设计太成熟了,没有啥朝气。当然,爱车也绝非徒有其表,功能配置绝对可以称得上是最前沿最潮流的配置,如果选择同等实力的合资品牌的话,我保守估计得花二十多万。车身长/宽/高分别为4560*1860*1690mm,轴距达到了2715mm,比一般紧凑级SUV体格显得大气一些,比例很协调,整体造型很符合年轻人的审美观~造型足够有个性,看同价位的其他车,都想伪装成年轻+运动风,但爱车可以说是运动贯彻到底了。而且为了外观有高级感,还用了2K漆面,所以非常有光泽。女友和爱车真合拍。车头设计可以用立体和精致来形容,大进气格栅设计营造出凶悍感。日间行车灯很锐利,凸显出犀利感,而且还配置了LED光源,日间炫酷~分体式LED大灯照明效果不错,夜间实用。腰线看上去很平滑,采用了流线型设计,飘逸的腰线又勾画出肌肉感十足的车身。前脸和腰线颜值的门面能打,后背也必须撩人,对不~~现在女明星喜欢“凹造型、直角肩”,我的爱车也有贯穿式尾灯和双边双出排气哦~19英寸铝合金轮毂,花纹设计的很看,很显高档质感。坐进车内空间感真的很明显,内饰能够给人一种精致感,双联屏、液晶空调面板缩减了实体按键,还有电子档杆的配备,塑造了极简风格的内饰,所以无论是坐进来,还是看起来,都很舒适。座椅的包裹感不错,两侧的填充很足,整个背部都能够固定,跑山路的时候支撑力可以,不至于在车内东倒西歪。真皮包裹的多功能方向盘,握持感不错,D字形平底结构更显运动风格前排的座椅很舒服后排空间的宽裕程度也是看得到的,女友身高174,前排座椅调整舒适,后排的尤其是膝盖的空间,我觉得不错。还有,爱车是有全景天窗的,打开后车内真的很亮敞,开阳感很,这是我和女友都非常喜欢的配置,步入斑斓的秋季,坐在车里,体验到的不仅仅是乘坐的感受,让光线进来,车内就更有空间感。后排中间位置没有凸起,是全平的,而且还有头枕,像是女友这样的成年人坐在后排中间是可以,不会太挤。后备箱空间不错,上次我开车接亲戚来玩,后备箱放上三个行李箱没有问题,而且后排可以放倒,旅游出行可以把想带的都带上。智能化驾驶硬实力在线,ACC自适应巡航,还有车道保持,上了高速路段,设置车速,爱车就可以自动根据与前方的车距进行减速。不过我最喜欢的还是360°的全景影像功能,有了这个,不仅新手可以快速学习判断车距,对于我这样的开了一段时间车的所谓老司机,也是锦上添花,扫除视野盲区,避免发生剐蹭。操控是爱车非常给力的一大方面,能够满足年轻人对于驾驭激情的追求。1.5T发动机采用的是型号为4A95TD的三菱发动机,技术很先进,动力也很足,最大功率197马力,峰值扭矩285牛·米,数据上比缤智的1.5T发动机还强。从动力输出上,爱车提供经济、标准和运动三种模式。很容易理解,经济模式呢,动力响应速度偏慢,开起来很慵懒,所以我主要用的都是标准模式,在这个模式下以舒适开为主,呈现给你的是一种舒缓的驾驶感受,油门线性输出,即使在城市拥堵路段反复起步刹车,也同样有出色的平顺性,而且转向轻盈,对更多的人群有很的适应性,比如刚拿本本的年轻人,或者是不太常开车的女友。切换到运动模式之后,发动机会积极将转速提升,进入“战斗”状态,以便动力能够更地被调取。此时的动力响应会比标准模式下不少,速度飚上来的感觉,让你一次一次想去试探它的反应,这就是一种驾驶乐趣的体现。所以,开车爱车,偶尔一个人下了班想体验一把激烈驾驶,动力完全支持你去浪。另外要说的是,动力整体平顺性还不错,没有出现明显的顿挫。格特拉克这款7DCT变速器可以高效地将三菱1.5T发动机的最佳性能传递到轮上,变速箱对于升挡和降挡的执行也较为合理,没有出现逻辑混乱的情况。写到这里,我和爱车的故事就进入尾声了,相信大家也看到了,T5EVO已经成为一位伙伴,完全能够满足日常通勤和自驾游的需求,希望它能永远优秀,陪我和女友继续乘风破浪,早日成为我们滴婚车呗。 查看详情>>
缤智换装热门推荐
- 缤智副驾驶安全气囊换装
- 缤智车身密封条换装
- 缤智后门门锁换装
- 缤智前电动门窗换装
- 缤智中控台换装
- 缤智侧气帘换装
- 缤智侧盖换装
- 缤智后窗除雾换装
- 缤智机油滤芯换装
- 缤智前风挡集雨板换装
- 缤智中间轴换装
- 缤智尾门玻璃雨刮臂换装
- 缤智后保险杠支架换装
- 缤智前座椅侧气囊换装
- 缤智侧围换装
- 缤智前门扬声器罩换装
- 缤智组合仪表电路板换装
- 缤智天窗遮阳板换装
- 缤智大灯边灯换装
- 缤智右侧门滑道换装
- 缤智后备箱盖换装
- 缤智尾门玻璃雨刮清洗泵换装
- 缤智自适应巡航换装
- 缤智运动套件换装
- 缤智竖拉杆换装
- 缤智手动变速器总成换装
- 缤智电动升降器换装
- 缤智后保险杠换装
- 缤智前排侧气囊换装
- 缤智前雨刮换装
- 缤智转向灯换装
- 缤智车载摄像头换装
- 缤智显示器支架换装
- 缤智前风挡玻璃胶换装
- 缤智车内阅读灯换装
- 缤智电子限速器换装
- 缤智变速箱侧盖换装
- 缤智安全气囊换装
- 缤智脚垫换装
- 缤智剪刀门换装
- 缤智油门踏板垫换装
- 缤智后备箱换装
- 缤智悬架换装
- 缤智前脸换装
- 缤智拖曳臂换装
- 缤智车速传感器换装
- 缤智天使眼换装
- 缤智油封波箱换装
- 缤智仪表台骨架换装
- 缤智中央控制台舱换装