缤智后座狭窄
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- 缤智后座的通用串行总线问题这个点烟器的通用串行总线没有电、有谁知道怎么回事么?这个点烟器怎么拆卸? 查看详情>>
- 开车通过狭窄路段,怎样准确判断两侧距离?我们平时开车会经常遇到一些狭窄路段,道路通行距离更窄,更不容易判断车身两侧的距离,这给一些司机,特别是新手朋友带来了很大的不便。其实这些所谓的狭窄路段并没有想象中那么难对付,我们之所以感到担心一方面是心理没底,另一方面是没有这方面的经验,不知道如何下手。今天咱们就用平时经常遇到的情景来跟大家分享几个应对的技巧。 查看详情>>
- 性价比低/质量问题缺陷频发 北京现代汽车市场空间越发狭窄几年前,韩系车凭借着时尚的外观和与同级别车辆相比较低的价格而收获了一大批粉丝,但是近几年来,随着国产自主品牌的发力与其他合资品牌价格的下探,北京现代的市场空间越来越狭窄。 查看详情>>
- 2020年斯巴鲁BRZ Sport-tech RS:空间狭窄,内饰陈旧斯巴鲁BRZ和它的机械双胎Toyota 86,感觉像是汽车幸存者的赢家。 查看详情>>
- 狭窄的车位,如何判断车头和墙的距离?停车——这个看似简单却让无数新手司机头疼的技巧。尤其是在狭窄的空间里,判断车头和墙的距离仿佛成了一门高深的艺术。那么,作为新手司机,你是否也经历过这样的困惑?别担心,这里有一个小技巧,适用于任何车型,帮你轻松解决这个难题。 查看详情>>
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- 奔驰的座椅后座显示屏拆解引言:前段时间和林峰吃饭,做屏能做得好未来还是有很多块屏幕可以做的。在前端的双联屏还是不同的方案,在座椅后方主要为小朋友和乘客使用的屏幕其实是符合未来自动驾驶方向的。不过这个东东,目前和手机和IPAD来竞争,豪车的很多的做法其实类似之前飞机上给你个小屏幕的做法。今天来整理一下奔驰的后座娱乐系统。 查看详情>>
- 本田全新缤智实拍本田全新缤智实拍。近日海外媒体曝光了一组本田全新缤智车型实拍图片,新车目前已在日本本土市场上市开售,并计划在今年年内登陆欧洲等部分国家销售。本田全新缤智前脸装配了多横幅进气格栅,两侧提供了全新造型得到矩阵式LED光源,上方镀铬饰条将两侧头灯组相连接,下方格栅为熏黑点阵式造型设计。本田全新缤智内饰配备了全新三辐式多功能方向盘,部分车型还将提供全液晶数字仪表,并搭载一台全新悬浮式液晶中控屏幕。据悉,新车动力将搭载1.5L自然吸气以及1.5L混合动力引擎。 查看详情>>
- 守擂者缤智11月30日,广汽本田全新一代缤智正式上市,推出3个车型版本,定价13.29万~15.29万元。 查看详情>>
- 比海豚更智能?宝骏云朵挑战狭窄车位自动泊车今日,周金开分享了一段宝骏云朵智驾版的自动泊车内容,从视频中来看,该车即使面对狭窄的车位倒车入库的动作和老司机一般,十分的从容,停的好还快。周金开认为,“在15万元级别做到这个泊车速度,基本没话说了。” 查看详情>>
- 缤智这样秀才酷身为广汽本田旗下重要小型 SUV 代表,缤智(VEZEL)不仅拥有有型的外观、宽敞的空间,还搭载众多都市实用玩乐装备。 查看详情>>
- 本田新一代缤智发布本田新一代缤智发布:第2代缤智/XR-V内外设计大改。机械最小、人最大的MM理念延续,车高降低,车内空间增大,搭配225/50R18轮胎。人机交互系统升级,配新Honda CONNECT。1.5升直4自吸发动机和1.5混动系统、前驱和四驱可选。其中,1.5 e:HEV混动采用双电机替代原单电机搭配7速DCT的设计,NORMAL普通、SPORT运动、ECON节能3种驾驶模式可选。此外,驾驶辅助和主动安全系统升级。新缤智/XR-V 4月日本上市。初代2013年面世,全球累计销量约384万辆。(本田、MotorFan) 云评:从新缤智和新思域的设计看,加上飞度的MPV定位回归,本田的新一代设计在转向成(平)熟(庸)。但看实车(待更新),精致感确有提升。国产我猜会有本土化设计改造。日规放弃1.5T,大方向上继续推混动,推节能环保。国内我猜会保留1.5T,一来摊低成本,二来市场需求。本田新CEO研发 查看详情>>
- 真性能,不需要后座昨天,阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm正式在中国上市了,两台车售价均为158万人民币。确实,引进Giulia GTA这样一款顶级性能型号对于阿尔法·罗密欧这个在中国受众不算广、信仰不算足的小众运动豪华品牌来说实数“用爱发电”,但这个品牌对中国车迷的尊重也确实值得我们脱帽致敬。 查看详情>>
- 全新本田缤智对比旧款缤智,全新缤智外观更有内涵近日,网上曝光了一组全新本田缤智与老款缤智的对比的组图,全新本田缤智的外观看起来更有内涵。全新一代的本田缤智将搭载1.5L的混动系统,新车未来也将会分别在广汽本田和东风本田进行国产。 查看详情>>
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