缤智充电桩重要
- 充电桩“进村”2023年,或将成为我国充电桩行业爆发的重要窗口期。 查看详情>>
- 缤智这样秀才酷身为广汽本田旗下重要小型 SUV 代表,缤智(VEZEL)不仅拥有有型的外观、宽敞的空间,还搭载众多都市实用玩乐装备。 查看详情>>
- 2024充电桩展 :全国充电桩累计达886万台充电联盟统计的数据显示,1月,充电基础设施增量为26.5万台,同比上升31.1%。其中,公共充电桩增量为5.6万台,同比上升36.8%,随车配建私人充电桩增量为20.8万台,同比上升29.6%。截止2024年1月,全国充电基础设施累计数量为886.1万台,同比增加63.7%。截至2024年1月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩278.2万台,其中,直流充电桩121.4万台、交流充电桩156.7万台。从2023年2月到2024年1月,月均新增公共充电桩约7.9万台。 查看详情>>
- 充电桩展:到2026年,国内充电桩市场规模接近800亿元国内充电桩销量维持较高增速,整体车桩比维持较高水平。在市场需求和政策推动下,国内新能源汽车销量大幅提升,充电桩销量也整体呈现高速增长。2017-2022年,国内新能源车销量从77万辆增加至687万辆,CAGR=55%;国内充电桩保有量从30万台增加至259万台,CAGR=53%,整体车桩比维持在2.5以上。2023年1-11月,国内新能源汽车销量达830万辆,充电桩销量为305万台,整体车桩比达2.72。根据每年新能源汽车及充电桩销量看,车桩比一直维持较高水平,充电供需矛盾尚未得到缓解。 查看详情>>
- 充电桩产业能有千亿?新能源大潮下充电桩是好生意吗?最近几年,新能源汽车可谓是红火异常,在这样的情况下又一个产业风口要来了,这就是充电桩产业,最近有不少媒体都报道了充电桩产业有千亿可能,这让人不禁想问新能源大潮下充电桩真是好生意吗? 查看详情>>
- 充电桩成为稀缺资源!特斯拉考虑收取充电桩“拥堵费”!特斯拉正在考虑仅对超级充电桩使用率较高时段的特定充电站收取“拥堵费”。特斯拉此前也存在类似的应对措施,以在超级车充电桩拥挤度较高的时段满足更多用户。 查看详情>>
- 问界M5充电桩安装攻略电表申请、充电桩品牌选购,注意事项当准备为问界M5安装充电桩时,有几个关键步骤和注意事项需要考虑。首先,你需要申请电表和选择适合你需求的充电桩品牌。以下是一个简要的安装攻略:但是问界M5(图片|配置|询价)不赠送充电桩,需要单独购买。问界M5电池容量是40KWH,也就是40度电。交流充电最大功率是220V7KW。下面分享一下我的问界M5安装攻略。 查看详情>>
- 农村安装充电桩的常见问题有些车主同学的新能源汽车充电桩安装在农村。由于农村房屋较稀,安装充电桩的位置距离变压器可能很远,另外农村入户线普遍没有地线。这些特征导致安装在农村的充电桩会出现特有的问题。今天我们聊一聊农村安装充电桩的常见问题以及解决方法。 查看详情>>
- 试驾全新缤智,里里外外都升级,这下更不愁卖了!本田缤智是一款十分热门的SUV,空间大、动力强、可靠性好、使用成本低,都成了10万出头预算买它的重要理由,而近500万台的全球销量以及110万台的国内销量,更充分说明了缤智的成功。现在,全新一代缤智也即将到来,全方位的升级让它的实力更进了一步。 查看详情>>
- 超级充电桩的秘密:特斯拉超级充电桩只能排第三前一篇文章介绍了比亚迪得云辇技术的分类与运用,这次就来谈谈充电技术的事儿,早期新能源乘用车充电技术比较简单,都是低电压低功率的充电桩,随着电池材料技术升级,充电技术也不断得提升,充电桩已升级到高压充电平台,2015年比亚迪就全球首创了800V的高电压平台,意不意外,惊不惊喜,我想大家都在想不是特斯拉吗,因为超级充电桩这个名词就是由特斯拉创立,可惜特斯拉超级充电桩V3才能充380V,2022年的V4超充才超过800V。 查看详情>>
- 造型前卫酷似新能源,配置升级,全新缤智还有对手吗?缤智无疑是合资小型SUV市场最为重要的车型之一,在去年就早已经完成了在华破百万的业绩,深受年轻消费者的喜爱。在8月份缤智的单月销量突破了1.7万辆,虽然对缤智来说这并非什么稀罕事,但是彼时的它,已经是这一代车型的生命末期,而仍有如此斩获销量的能力,可想而知它对于中国市场来说有多么重要。当然为了继续捍卫它在国内的地位,全新一代缤智早就开始筹备,并且在近日该车也终于正式上市,全新缤智价格区间为13.29万-15.29万元,起售价稍有上涨,但顶配价格下探许多,老一代车型价格区间在 12.78-17.68万元。那么新缤智有何变化呢? 查看详情>>
- 综合评测广汽本田缤智,动力差些,但是驾驶体验直接拉满在小型SUV领域,广汽本田缤智绝对是一款经典车型,这款车自从去年11月上市之后,销量一直稳步增长,可以说是小型SUV领域的“明星选手”。很多人诟病说广汽本田缤智的动力比较差劲,其实在我看来,像是广汽本田缤智这样的小型SUV根本没有刻意追求动力系统,反而更重要的是车辆的驾驶体验,毕竟小型车大多用于城市日常代步,而广汽本田缤智的代步属性拉满。 查看详情>>
- 直流充电桩的泄放电路【充电桩科普系列之十二】关于直流充电桩的泄放电路,在《GB/T 18487.1-2015:电动汽车传导充电系统 第 1 部分:通用要求》的附录 B中有如下文字说明: 查看详情>>
- 终于定车了!缤智VS锋兰达,我为什么选缤智?哎呀,告诉你们,我终于在这两个月的看车旅途后定车了!你说累不累?累!但是值!从众多候选车型中,我把选择收窄到了缤智和锋兰达两个车型,最后我还是把心给了缤智。来,废话不多说,直接给你们说说我是怎么选的。 查看详情>>
- 充电桩“无用论”?不爱建充电桩的车企却是销量冠军众所周知,由于新能源汽车的续航里程缩水、充电效率等问题,引发了用户的里程焦虑、充电焦虑。为了缓解焦虑,众多车企纷纷涌入充电桩赛道。其中就包括蔚来汽车。 查看详情>>
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