缤智四门隔音材料
- 潍坊音创家荣威RX3四门大白鲨隔音 终于安静了荣威RX3车主备受风噪噪音的困扰,为了提升驾乘舒适度,车主来到了潍坊音创家汽车音响改装,进行四门隔音升级,选用大白鲨环保隔音材料。 查看详情>>
- 隔音材料易燃吗?车上会根据不同来源的噪音而采用不同的汽车隔音材料,比如车门、车顶、车窗、车底甲盘、后尾箱、引擎盖等容易产生汽车噪音的部位,进行一些隔音材料的安装。很多人觉得车上这么多隔音材料,要是发生火灾会不会很容易燃烧? 其实不会的,虽然从字面含义来说,隔音材料主要针对汽车噪音而设计而成的一种材料,但也会考虑到防火功能在内的。汽车隔音材料是丁基橡胶,属于环保的阻尼片,橡塑,EVA/EPDM板材等。汽车隔音板采用超细玻璃棉,由于其熔点高,不可燃,完全满足环保和防火规范的要求,防火等达 A 级。 但是现在市面上存在很多伪劣隔音棉,所以选择加装的时候一定要“带眼识棉”。 查看详情>>
- 日产汽车轻量化超级隔音材料提升车辆静谧性近日,日产汽车降噪技术——轻量化超级隔音材料(Acoustic meta-material)荣获了美国《Popular Science(科技新时代)》杂志授予的2020年度汽车领域“最佳新发明(Best of What’s New)”大奖。该技术有助于提升车辆的静谧性和燃油经济性。 查看详情>>
- 雷克萨斯LX570→四门隔音降噪隔音材料•大白鲨金鲨减震+大白鲨高弹记忆棉雷克萨斯LX570→四门隔音降噪 隔音材料•大白鲨金鲨减震+大白鲨高弹记忆棉 施工方案•四层隔音降噪处理,降低风噪问题,减少谐波,提升音质。 查看详情>>
- 隔音材料易不易燃?车上会根据不同来源的噪音而采用不同的汽车隔音材料,比如车门、车顶、车窗、车底甲盘、后尾箱、引擎盖等容易产生汽车噪音的部位,进行一些隔音材料的安装。很多人觉得车上这么多隔音材料,要是发生火灾会不会很容易燃烧?对此,大家有什么看法呢? 查看详情>>
- 四门小钢炮 全新宝马2系四门轿跑车或将年内上市日前,我们通过相关渠道获悉,在即将到来的广州车展上,宝马首款紧凑级豪华四门轿跑车创新BMW 2系四门轿跑车将迎来首秀,新车外观设计极具视觉冲击力,并且个性张扬,十分符合年轻人的审美。 查看详情>>
- 四门跑车的速度世界如果时光可以倒退到超级跑车独霸速度世界的年代,当你告诉众人在多年之后四门跑车同样能做到如此的加速度和赛道圈速,可能绝大多数人都会笑你痴人说梦,然而在如今这个时代,这一切都成为了现实。让我们一起来看看梅赛德斯-AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车和保时捷Panamera GTS Sport Turismo是如何用速度和操控表现来征服世人的。 查看详情>>
- 缤智噪音大,是换轮胎还是改底盘隔音,四门缤智噪音大,是换轮胎还是改底盘隔音,四门隔音已做 查看详情>>
- 四门大V8,全新宝马M8四门轿跑正式上市4月27日,继X5M和X6M上市后,全新M8四门轿跑车及雷霆版也紧随其后宣布上市,全系共提供2款车型,售价区间为196.80-219.80万元,与双门版保持一致。 查看详情>>
- 终于定车了!缤智VS锋兰达,我为什么选缤智?哎呀,告诉你们,我终于在这两个月的看车旅途后定车了!你说累不累?累!但是值!从众多候选车型中,我把选择收窄到了缤智和锋兰达两个车型,最后我还是把心给了缤智。来,废话不多说,直接给你们说说我是怎么选的。 查看详情>>
- 本田全新缤智实拍本田全新缤智实拍。近日海外媒体曝光了一组本田全新缤智车型实拍图片,新车目前已在日本本土市场上市开售,并计划在今年年内登陆欧洲等部分国家销售。本田全新缤智前脸装配了多横幅进气格栅,两侧提供了全新造型得到矩阵式LED光源,上方镀铬饰条将两侧头灯组相连接,下方格栅为熏黑点阵式造型设计。本田全新缤智内饰配备了全新三辐式多功能方向盘,部分车型还将提供全液晶数字仪表,并搭载一台全新悬浮式液晶中控屏幕。据悉,新车动力将搭载1.5L自然吸气以及1.5L混合动力引擎。 查看详情>>
- 汽车加隔音材料#每日一帖# 汽车加装隔音材料可能是车辆隔音效果不好,也可能是加装了音响,要提升音响的效果……不过拆装最好要专业的,不然后期异响,材料环保也很重要,不然建议不要做,得不偿失! 查看详情>>
- 守擂者缤智11月30日,广汽本田全新一代缤智正式上市,推出3个车型版本,定价13.29万~15.29万元。 查看详情>>
- 缤智这样秀才酷身为广汽本田旗下重要小型 SUV 代表,缤智(VEZEL)不仅拥有有型的外观、宽敞的空间,还搭载众多都市实用玩乐装备。 查看详情>>
- 本田新一代缤智发布本田新一代缤智发布:第2代缤智/XR-V内外设计大改。机械最小、人最大的MM理念延续,车高降低,车内空间增大,搭配225/50R18轮胎。人机交互系统升级,配新Honda CONNECT。1.5升直4自吸发动机和1.5混动系统、前驱和四驱可选。其中,1.5 e:HEV混动采用双电机替代原单电机搭配7速DCT的设计,NORMAL普通、SPORT运动、ECON节能3种驾驶模式可选。此外,驾驶辅助和主动安全系统升级。新缤智/XR-V 4月日本上市。初代2013年面世,全球累计销量约384万辆。(本田、MotorFan) 云评:从新缤智和新思域的设计看,加上飞度的MPV定位回归,本田的新一代设计在转向成(平)熟(庸)。但看实车(待更新),精致感确有提升。国产我猜会有本土化设计改造。日规放弃1.5T,大方向上继续推混动,推节能环保。国内我猜会保留1.5T,一来摊低成本,二来市场需求。本田新CEO研发 查看详情>>
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