Huracán首次保养是不是必要添加剂
- 兰博基尼Huracán保养是不是很贵像兰博基尼这种车型一般保养费用多少,是不是必须去4s保养 查看详情>>
- 首次保养需要添加汽油添加剂帕萨特首次保养需要添加汽油添加剂,帕萨特280,330发动机的车辆,每次定期保养(包括 5000 公里首次保养)均需添加汽油添加剂 G17。 查看详情>>
- Huracán的外形是不是很酷?大家说这个车的外观是不是很帅气很酷啊?? 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán这款车配置的座椅是不是运动风格的?想问一下各位老铁们,兰博基尼Huracán这款车配置的座椅是不是运动风格的啊?坐着舒服吗? 查看详情>>
- 请教一下Huracán是多久去保养一次?Huracán的保养周期是多长?是按公里算还是按时间算。 查看详情>>
- 科沃兹这个车保养的时候有没有必要使用添加剂?入手半年的新车,最近到店里保养的时候,除了正常保养以外他让我使用什么添加剂,而且价格还不便宜呢。想问一下大家,你们保养的时候使用添加剂了吗?有没有必要? 查看详情>>
- 猎豹cs9第2次保养有没有必要使用添加剂?入手一年多的车,昨天到4s店去进行第二次保养。他让我使用什么添加剂说对发动机有好处,而且价格挺贵的我没用,问一下大家,这个有没有必要使用添加剂呢? 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán Tecnica首次动态亮相六月底,兰博基尼Huracán Tecnica在西班牙瓦伦西亚的公路和赛道上进行了首次动态亮相,充分彰显了这款全新兰博基尼Huracán车型在任何环境下都具备的非凡操控性和卓越性能表现。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán保养需要花费多少钱?这款车保养是不是很贵呀?大约需要花费多少钱? 查看详情>>
- 兰博基尼全新“小牛”曝光!内饰翻新,引擎排量缩水你买吗?日前智电出行获取了兰博基尼全新跑车外观渲染图片,新车也可视为全新一代Huracán继任者车型,国内市场称其为“小牛”。据悉,新车将于2024年年底首次亮相,预计最快将于2025年上市开售,并将在同期以进口形式导入国内市场销售。另据此前兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann透露,Huracán和Urus车型订单已满,其内燃机车型在生产结束之前都已经全部售罄;这也预示着换代后的Huracán车型将不再推出“纯燃油版”车型。 查看详情>>
- 混动V8加持?新一代小牛谍照曝光兰博基尼进入电气化时代后,首款全新换代车型Revuelto首次搭载混动系统,并保留了自然吸气的V12,依旧拥有纯粹原始的特性。在大牛完成换代后,车迷们的目光则聚焦在小牛Huracán上,现款Huracán自2014年推出到现在,已有接近10年的时光,尽管一直推出各种改款和特别版延续寿命,但不可否认的是这款车型已到了生命末期。 查看详情>>
- 限量630辆,杜卡迪街霸 V4 兰博基尼限量版亮相近日,灵感源自兰博基尼Huracán STO超级跑车的全新杜卡迪街霸 V4 兰博基尼限量版亮相。这是两个 “意大利制造”代表品牌的第二次合作(首次合作是在2020年基于Sián共同打造的杜卡迪Diavel 1260 兰博基尼限量版)。 查看详情>>
- Huracán Tecnica 60周年限量版亚太首秀11月17日,兰博基尼在2023广州车展为庆祝品牌成立60周年推出了Huracán Tecnica 60周年限量版,这款车型在米兰揭幕后首次在亚太地区露面。作为Huracán家族最新成员,该车将兰博基尼卓越的性能与极致美学完美融合,旨在为驾驶者提供纯粹的驾驶体验,无论是在公路上还是赛道上。 查看详情>>
- 彰显超跑气质 法拉利296 GTB售299.80万近日,法拉利正式公布了296 GTB车型的国内售价,新车首次搭载了由2.9T V6双涡轮增压发动机和电机组成插电式混动系统,指导价为299.80万元,主要以保时捷911、兰博基尼Huracán等为竞争对手。 查看详情>>
- 兰博基尼首次公布混合动力超级跑车规格兰博基尼于23日首次公布了代号“兰博基尼 634”的部分关键规格,这款车是Huracán的后续车型,后者的生产将于今年停产。兰博基尼 634是继兰博基尼 634之后的第二款插电式混合动力超级跑车旗舰车辆Revuelto配备了由V8双涡轮发动机和三个电动机组成的“心脏”。Huracán后续车型采用混合动力系统,宣告了使用了10年的V10汽油自然吸气发动机的结束。 查看详情>>
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