Huracán左侧门风噪问题
- 超跑撞飞电动车被判无责!修车几十万谁来买单?近日,在上海虹口区发生了一起电动车与跑车相撞的事故。一辆正常行驶的兰博基尼Huracán在绿灯通行情况下过路口时,突然有一辆电动自行车从左侧横过路口,导致两车发生了相撞。从现场监控画面中可以看出,电动车闯了红灯。看到这里,可能大家会猜测,这种情况到底是由谁来负责呢? 查看详情>>
- 左侧后视镜风噪问题,4S换件后好了很多前两天通知件到了,今天去替换了一下,返程时测试,时速80时,空气噪音明显好了比较多。有必要的朋友可以去汽车销售服务4S店替换件(一小块三角板),免费的。 查看详情>>
- 新款 Huracán Tecnica正式上市,售价272万元起。搭载与Hurac新款Huracán Tecnica正式上市,售价272万元起。搭载与Huracán STO相同的5.2L自然吸气V10发动机,0-100km/h加速时间仅为3.2秒。并且在进行了一系列赛道化的改装之后,有望成为史上最为强大的Huracán。 那么问题来了。大家认为纯为了性能的话,你是会花近300万元买一台兰博基尼呢,还是花1/2的钱买一台中国超跑(昊铂SSR),又或者花1/3的钱买一台高性能猎装跑车(极氪001 FR)? 查看详情>>
- 18款S60L左侧B柱异响如题,左侧B柱,大约在开车员头部附近,只要过一点稍微颠簸路面,就有?N?N的异常响动,大家有如许的问题吗?怎么解决的?以前也见有车友反应过。希望在这里能得到大家的资助。谢谢! 查看详情>>
- 廉价入门级跑车!这三款,该选谁?🏰小时候挂历上出现的那些跑车,你有想过未来有一天也能拥有吗?随着汽车工业的发展,作为高端商品的跑车价格也实现了进一步下降,甚至连法拉利、兰博基尼和阿斯顿马丁这样的顶级品牌也推出了廉价车型,以吸引更多消费者的关注。那么问题来了,法拉利296、兰博基尼Huracán以及阿斯顿马丁V8 Vantage,你们觉得谁更超值呢? 🚗车型介绍 🔴法拉利296 指导价:298.8万元-348.8万元 🟢兰博基尼Huracán 指导价:254万元 -390万元 🟣阿斯顿马丁V8 Vantage 指导价:175.8万元-216.8万元 🦍动力搭配 🥇法拉利296:3.0T V6+8DCT、 🥈兰博基尼Huracán:5.2L V10+7DCT 🥉斯顿马丁V8 Vantage:4.0T V8+8AT 📐车身尺寸 🎾法拉利296:4565*1958*1187mm 轴距2600mm 🥎兰博基尼Huracán:4520*1933*1165mm 轴距2620mm ⚾️阿斯顿马丁V8 Vantage:4490*2153*1274mm 轴距2704mm 💰选购建议 ♣️法拉利296:作为最便宜的法拉利,这款车在动力上也进行了响应的减配,使用了V6发动机。但由于这台发动机非常轻便,因此使得296的操控性能反而相比一些性能怪兽要更灵活,备受大家喜爱。 ❤️兰博基尼Huracán:这台车就是法拉利296的反义词了,使用了V10发动机,虽然排量巨大但极为笨重,让车辆尾部变得非常不灵活。因此,这台车也仅仅适合自吸爱好者。 ♠️阿斯顿马丁V8 Vantage:在它的机舱内,藏着一台来自奔驰AMG的发动机,爆发力自然不用多说,而且性能出众。但是阿斯顿马丁并不是一个单纯追求性能的品牌,所以,在加速等方面还是相比上面两台稍微差一些。[_LinkTopic:法拉利296,41803,23] 查看详情>>
- Huracán:不是谁都能驾驭的野兽你是否曾经幻想过,开着一台兰博基尼,在高速公路上飞驰,让所有的人都为你让路?你是否曾经羡慕过,那些拥有兰博基尼的富豪们,他们的生活是多么的奢华和自由?你是否曾经想过,如果你有一台兰博基尼,你的人生会发生怎样的改变?如果你有这样的想法,那么我要告诉你一个残酷的事实:兰博基尼Huracán,并不是人人都能驾驭的野兽! 兰博基尼Huracán是兰博基尼在2021年推出的最新款超级跑车,它以其犀利的外形,强劲的动力,高昂的价格,成为了无数人的梦中情车。这款车搭载了5.2升V10自然吸气发动机,最大功率为640马力,最大扭矩为600牛米,配备了7速双离合变速器和全时四驱系统,可以在3.1秒内从0加速到100公里/小时,最高时速可达325公里/小时。这样的性能数据,在跑车界堪称顶级。 但是,想要拥有这样一台车,并不仅仅是一个钱的问题。兰博基尼Huracán 2021款 5.2L STO的指导价为390万元人民币。如果你想贷款买车,那么你至少得付出30%的首付款,也就是117万元人民币。除此之外,你还得支付购置税、消费税、保险费、上牌费等各种费用,总共加起来大约需要192万元人民币。而且,这还只是买车的成本,还没有算上开车的成本。根据每年行驶2万公里的标准,你每个月至少得花900元人民币的油费,9000元人民币的保险费。如果你还要考虑停车费、违章费、保养费等其他费用,那么你每个月开一台兰博基尼Huracán至少得花近10万元人民币! 即使你有足够的钱买下这台车,并且能够承担它带来的所有开销,你还得面对一个更大的问题:你有足够的技术和胆量来驾驭它吗?兰博基尼Huracán并不是一台普通的汽车,它是一台野兽。 查看详情>>
- 车膜,1000公里感受之前是一台1.5t运动福克斯,17款1.5t,6AT七万公里卖了7.6W,感觉比迈锐宝隔音,开着稳,音响也比迈锐宝,车里比迈锐宝安静。迈锐宝感觉胎噪风噪大,车轻。红灯D挂N,有点顿挫。不知道后面还有啥问题,此次换车主要看重空间,还有车大。 查看详情>>
- 今天开高速,发现个问题B柱,安全带位置附近有异响。。。今天开高速,发现个问题B柱,安全带位置附近有异响。。。速度80以上就有,平时不上高速开80没有,,,感觉是什么震动的声音,,,我分析是高速风噪大,,门板薄估计密封不好,有漏风进来了,不知道吹动了哪里引起共振产生的,声音不算大,,和风噪完全两个声音,,,听着挺难受的,,,开车时就在左侧耳朵附近响,断断续续响。。。 查看详情>>
- 总结几个好猫📧的缺点吧#试驾笔记##欧拉好猫# 1是后排没灯,🔮找个东西都很费劲; 2是胎噪有点大,路面好的时候还能忍受,一旦路面有点糙的时候,💉💉声音太大; 3是会有那种电流放电的"咝咝"声音,车速低的时候尤为明显; 4是换挡旋钮的问题,💊因为和XT6调整音量的位置一致,刚开始开的时候误操作,把换挡旋钮当音量旋钮用了,问题是居然能调节,🔑行驶过程中直接把 D 档调到 N 档了,还好不能调 R 档。 o o O 查看详情>>
- 【半年交付5,090辆新车、下半年推3款新车,兰博基尼公布2022上半年销售成绩【半年交付5,090辆新车、下半年推3款新车,兰博基尼公布2022上半年销售成绩】全球汽车产业虽然因为晶片短缺及俄乌战争导致供应链的问题打击,面临相当严峻的挑战,不过兰博基尼似乎并未受到影响,不仅 2022 上半年共卖出 5,090 辆新车、年增率达 4.9%,再写品牌历史新高,且下半年原厂还将推出 Huracán Sterrato 与两款 Urus 的新车型,可望继续推动销售表现持续发烧。 兰博基尼还表示,2022 上半年的营业利润为 4.25 亿欧元,较 2021 上半年增加了 69.6%,营业额为 13.3 亿欧元,比去年同期高出 30.6%,获利能力则从 24.6%上升到 31.9%,而且此三项数据也都是兰博基尼成立以来的历史新高。 新车销售区域占比部分,兰博基尼上半年交付的 5,090 辆新车中,最大的市场仍然是 EMEA (欧洲、中东与非洲) 地区,占总销量的 41%,其次是占 34%的美国,亚太地区占 25%;销售最亮眼的国家则是美国、共交付了 1,521 辆,其次是中国的 576 辆、德国、英国与中东则各交付了 468 辆、440 辆与 282 辆。 而在车型的销售与交付占比方面,2022 上半年交付的 5,090 辆新车中,Urus 依旧是兰博基尼品牌的销售台柱,占整体销量的 61%,Aventador、Huracán 两款超跑产品则因为车型世代已接近尾声,所以只有 39%。 不过,接下来 Urus 所占的比例一定还会进一步提升,因为兰博基尼 2022 下半年要发表的 3 款新车当中,就有两款为 Urus 的新车型,因为为了迎战 9 月即将登场的 Ferrari Purosangue,早些时候就有传闻兰博基尼将会在 8 月圆石滩车展上公布 Urus Evo 进化版本,预计动力会稍有提升,并将车重控制在 2,200 公斤以内。 另外一款新车预期会是 Urus PHEV 插电式油电混合动力车型,不过这款新车的正式交车可能得等到 2024 年左右,动力系统则可能会沿用 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 上的那套 671 匹马力插电式油电混合动力系统。 最后且最让人期待的新车,则是 Huracán 车系的新成员,也就是以 2019 年 Huracán Sterrato 概念车开发而来的量产版本。 而且兰博基尼今年 1 月时就已被目击正在测试一款与 Porsche 911 Dakar 设定相似的超跑,拥有较高的车身并搭载能够承担越野行驶的悬吊系统,据了解,Huracán Sterrato 很有可能会装上来自 Huracán Evo 的四轮传动系统及 5.2 升的 V10 自然进气汽油引擎,最大马力预估则可达 640 匹,能展现其他超跑做不到的越野能力。 查看详情>>
- 后备箱下按键开启问题清晨打火汽车,点火挂p挡或者n挡,拉停车刹车,然后通过按动后备箱下的开启按键,无法开启后备箱。不过,同样条件下,用主开车位左侧后备箱按键就能正常开启后备箱。而且只要正常开启并关闭过一次后备箱后,后备箱下部按键就又可以正常开启后备箱了。请问大家有无遇到过此种问题,这个是否滴水车辆召回问题引起的后备箱按键失灵故障呢。尝试过说明书里的行李箱门机构初始化,其实就是用门钥锁门开车: 查看详情>>
- 第七代天籁转向给油异响,autohold超过40秒也会异响,求大神!年前提的新车,刚开始停车autohold自动驻车在D档停车超过40秒车子就会往前逮一下然后会响一下就没事,于是后来就停车直接推N档;2月份的时候在地下停车场开的时候发现加油门往右打方向左侧底盘会有咯哒哒哒哒哒的响声,去4s店检查没问题,4s店的工作人员开着试车这两个问题都没了,出来之后这俩问题还是一直持续。有没有大神知道这是怎么回事,是不是我们这小地方4s店的维修经验少不知道毛病在哪里? 查看详情>>
- 后备箱下按键开启问题清晨打火汽车,点火挂p挡或者n挡,拉停车刹车,然后通过按动后备箱下的开启按键,无法开启后备箱。不过,同样条件下,用主开车位左侧后备箱按键就能正常开启后备箱。而且只要正常开启并关闭过一次后备箱后,后备箱下部按键就又可以正常开启后备箱了。请问大家有无遇到过此种问题,这个是否滴水车辆召回问题引起的后备箱按键失灵故障呢。尝试过说明书里的行李箱门机构初始化,其实就是用门钥锁门开车: 查看详情>>
- 问几个关于档位的问题哈昨天人生第一次阅历交接仪式,第一部车的时候人家就给了把门钥说你的车在那里。。。?。由于第一次用这种电子变速箱档位,有些问题还不太懂,下面几个问题我估摸说明书没有(要是有你们骂我)1.autohold是AUTO HOLD,日常要不要打开呢?觉得打开,每一次打火的时候马达就响一下,会不会太频繁影响马达寿命?2.不管我在哪一个变速箱档位,要是我想停车走人,直接按变速箱档位上的P,然后按左侧的停车刹车P,就能锁门走人?比如我D档行驶,停好车,直接按变速箱档位的P。或者R档停车就绪直接按变速箱档位的P?3.觉得整个行驶过程和停车N档都没多大用?不晓得日常甚么情况能用到N档?谢谢各位哈! 查看详情>>
- 作为一个祖传N代农人,移居他国是不可能的,爱国是必须的,所以朋友一腔热血撒向国货作为一个祖传N代农人,移居他国是不可能的,爱国是必须的,所以朋友一腔热血撒向国货。8月尾,朋友刚刚换了新车,买的比亚迪宋puls。 查看详情>>
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