Huracán尾门缓冲买吗突然掉了
- 买Huracán需要等多久啊?定了这个车,等多久才能提车?? 查看详情>>
- 4s店有尾门缓冲胶买吗 突然发现掉了一个就是这个缓冲胶心塞但愿知道到人告知一下谢谢🙏 查看详情>>
- 超跑撞飞电动车被判无责!修车几十万谁来买单?近日,在上海虹口区发生了一起电动车与跑车相撞的事故。一辆正常行驶的兰博基尼Huracán在绿灯通行情况下过路口时,突然有一辆电动自行车从左侧横过路口,导致两车发生了相撞。从现场监控画面中可以看出,电动车闯了红灯。看到这里,可能大家会猜测,这种情况到底是由谁来负责呢? 查看详情>>
- 宾利欧陆和Huracán买哪一款好一些呢?想买一款200多万的跑车想问一下这两款车哪一款值得购买! 查看详情>>
- 纯粹的狂躁乐趣 Huracán Evo Spyder焰火、愚蠢的、飞弹、好笑、胜任的、讨厌、敏捷、爆炸性的、拨入。这些话都是从后轮驱动的兰博基尼 Huracán Evo Spyder出来后浮现在脑海中的,顶点汽车俱乐部展厅现车365万起售。Huracán它有存在感。即使没有 610马力的V10 雷鸣般的轰鸣声、突然熄火、在城市建筑中产生共鸣,它也成为了一个滚动的旅游景点。旁观者不够。停放它,孩子们,他们的父母,他们的父母,都想知道它。不管你在哪。无论是一天中的什么时候。它从生活的方方面面带出了自己的汽车兴奋形式。其锐角设计是引起注意的警报。阿明18126437743 查看详情>>
- 像兰博基尼Huracán这样的车一年保险多少钱?很好奇兰博基尼Huracán这种价值二三百万的豪车一年买全险的话要多少钱,车船税也很高吧? 查看详情>>
- 不要挑衅这台丢了后保的兰博基尼Huracán😂🥰当你开着大牛在车流碰到这台没有后保险杠的小牛Huracán时,千万不要试着去挑衅它,它绝对不是在事故中丢掉了后保,🤩而是一台有着狂躁动力的改装车。 🤩这台兰博基尼Huracán由来自加利福尼亚的汽车改装商Sheepey Built打造,目前轮上马力已经达到1000HP。🚙 外💥观方面,这台千匹Huracán依然是原车风格,只是安装了RSC Tuning出品的碳纤维前唇、侧裙和后鸭舌尾翼,后保险杠则因为硕大的动力套件占据了原本的空间而无处安放。#Huracán# 查看详情>>
- 「车叔讲堂」自动挡车为何有N挡?还拉手刹?今天车叔来分享最近试驾过程中遇到的一个不是问题的问题。在试驾期间,车叔正常等红绿灯,随后下意识的将挡位挂入N挡,并拉起了手刹。此时,坐在副驾的一位女士突然发问:“为什么停车时要挂N挡,拉手刹呢?”我有些懵,想了想回答:“因为不用踩刹车。”她继续说:“需要挂挡还买自动挡干啥?”车叔很无语,但后来想了想也确实如此,都买了自动挡车型了,为什么还要在停车时挂N挡,拉手刹呢,仅仅是为了“解放”右脚吗? 查看详情>>
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- 大家觉得奥迪R8和Huracán哪款性价比更高呢?我在奥迪R8和Huracán这两款车中纠结不知道该买哪辆,所以想问一下大家更推荐哪款? 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán这款车适不适合新手开?刚拿到驾照,家里准备给我买一辆新车,看上了兰博基尼Huracán,问一下这款车适不适合我开? 查看详情>>
- 任正非再次重申华为不造车 让强化华为标识的余承东有点尴尬短短一个3月份,关于华为造不造车就上了两次“热搜”,一次是3月8日问界的宣传物料突然从AITO问界变成了HUAWEI问界,引发人们对华为造车的第N轮猜想。结果问界车主买的HUAWEI标才刚贴好,3月31日,华为创始人董事长任正非签署了“华为不造车”,“有效期5年”的汽车业务决策公告,甚至连问界只想蹭蹭的行为也表示了拒绝,“不能使用’华为问界’,’HUAWEI AITO’。” 查看详情>>
- 五菱宏光MINI 到底值不值得买?五菱宏光MINI的热销猝不及防,且意料之外。7月销量竟然干掉了朗逸,超过卡罗拉,仅次于轩逸,突破3万大关,作为一款本质上的“老头乐”,在通用五菱的包装之下,摇身一变萌萌哒少女,于是就突然明白了,它卖的好,那绝不是靠运气。靠的绝对是“攻心战”。中国汽车渗透率跟欧美发达国家还有距离,这是事实,那就意味着,虽然家家有车不稀奇,但是离家家有两台车还是有距离。第二台车买啥?新能源风口下,肯定是纯电车啊。这是五菱宏光MINI爆火的天时。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán STO太快了!现在的跑车品牌基本上都是在兼顾纯粹赛道驾驶体验感的同时,又保证了正常上路行驶的合法性,常见的一些品牌近几年都是这样的操作。兰博基尼出了一款车型Huracán STO🏎️。 Huracán STO今年3月左右开始交付国内客户,最早一批车的配置总额多在500多万💰,门槛非常高。不过近期兰博基尼整体行情走低,跳水最严重的就是STO,部分车源降幅超过了40万💰。 造成这种情况的原因,第一个是因为经济大环境,很多车型都因为这件事而降价;第二个就是STO车源供应相对充足,并未出现所谓限量、一车难求的情况。这种情况下的豪华跑车就显得不是很值钱了,所以才会降价📉。 STO看外形跟普通的Huracán还是有比较明显的差异,毕竟是源自赛车,有着在Huracán家族里最佳的下压力跟整体空气动力学效率。车头跟Super Trofeo EVO赛车非常相似,保险杠跟前舱盖合二为一,向前反向翻起,这点跟马丁的跑车类似。 前舱盖上面有两个巨大的通风道,以至于里面原本属于行李箱的位置也被“优化”掉了,让这台STO几乎没有储物空间,赛道化够纯粹。车身是黑色漆面+红色个性化配色涂装,相比纯色更有个性,辨识度很高。20寸哑光黑锻造Hek轮毂,带中央锁止螺母。源自F1赛车技术的CCM-R碳纤维陶瓷刹车系统,卡钳做了红色涂装,与车辆整体配色很搭配✔️。 原厂自带一个超大的尾翼,源自Super Trofeo EVO,两段式单导流槽的结构,前部可旋转至三个位置。如同鲨鱼鳍一样的后背整合了的引擎盖及进气口,赛车范儿十足。整辆车的配置都是比较偏向赛车的,但为了能够合法上路,也是做出了很多的改进。 [_LinkTopic:豪车,28655,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37][_LinkTopic:即刻分享,65190,37] 查看详情>>
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