Huracán能否交纳广州违章
- 【菲常快讯】#兰博基尼 Huracán STO敞篷版#在刚刚过去的11.18日,兰博基尼官方正式发布了Huracán STO车型,而在2020广州国际车展上,兰博基尼也公布了Huracán STO在国内的售价,390万元的售价,也成为Huracán车系中最贵的车型。而就在Huracán STO发布后没多久,就有海外媒体曝出消息。兰博基尼还将基于Huracán STO,推出敞篷版车型。Huracán STO,其中STO是Super Trofeo Omologata的缩写。相比其他的Huracán车型,STO车型配备了大尺寸的空气动力学套件,与此前以Huracán为基础的两款GT赛车类似。在速度达到200km/h时,可以产生400kg的下压力。除此之外,新车还配备了碳陶瓷刹车,以及8活塞制动卡钳。与此同时,新车还进一步的减重,整车重量为1339kg。更多兰博基尼Huracán STO的消息,还请持续关注菲林公路,我们会第一时间报导。 查看详情>>
- 限量60台!Tecnica 60周年限量版亮相近日,最新车事了解到,兰博基尼Huracán Tecnica 60周年限量版于2023广州车展进行了亚太首秀,作为一款为致敬品牌成立60周年的车型,新车也是Huracán家族的最新力作。与此同时,兰博基尼品牌首款HPEV高性能混合动力超级跑车Revuelto,以及SUV Urus S也一同进行了亮相。 查看详情>>
- Huracán Tecnica 60周年限量版亚太首秀11月17日,兰博基尼在2023广州车展为庆祝品牌成立60周年推出了Huracán Tecnica 60周年限量版,这款车型在米兰揭幕后首次在亚太地区露面。作为Huracán家族最新成员,该车将兰博基尼卓越的性能与极致美学完美融合,旨在为驾驶者提供纯粹的驾驶体验,无论是在公路上还是赛道上。 查看详情>>
- 新款现代菲斯塔申报图曝光 自带运动包围大尾翼在2021年广州国际车展上亮相的现代伊兰特N让很多人都期待着能够引入国内,不过虽然最终伊兰特N能否在国内市场上售卖尚不确定,但是新款现代菲斯塔则在日前公布的第351批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中亮相,这款车型采用了类似于现代伊兰特N一样的运动套件,搭载147kW的1.5T发动机。 查看详情>>
- 兰博基尼限量版车型亮相广州车展为致敬品牌成立60周年,兰博基尼推出Huracán Tecnica[1] 60周年限量版,将超凡性能与极致美学完美融合。继在意大利米兰向全球揭幕后,该限量版车型亮相2023广州车展,进行亚太首秀。作为Huracán家族的最新力作,它将最纯粹的兰博基尼驾驶体验与日常出行相结合——既能驰骋于公路,亦能征战赛道,完美连接过去与未来,兼顾生活方式与卓绝性能。这款车型将车手态度传递至每一位驾驶者,带来酣畅淋漓的性能体验与极致的驾驶乐趣。兰博基尼Huracán Tecnica 60周年限量版与“年度明星车型”Revuelto[2]以及超级SUV Urus S[3]共同组成强大阵容亮相广州车展,为观众带来标志性的意式设计风格和品牌魅力。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán 限量版亚太首秀【圣亚加塔·波隆尼/广州,2023年11月17日】为致敬品牌成立60周年,兰博基尼推出Huracán Tecnica[Huracán Tecnica 的油耗和排放数值:综合油耗:13.1 升/100 公里(WLTC);综合二氧化碳排放量:314 克/公里(WLTC)。] 60周年限量版,将超凡性能与极致美学完美融合。继在意大利米兰向全球揭幕后,该限量版车型亮相2023广州车展,进行亚太首秀。作为Huracán家族的最新力作,它将最纯粹的兰博基尼驾驶体验与日常出行相结合——既能驰骋于公路,亦能征战赛道,完美连接过去与未来,兼顾生活方式与卓绝性能。这款车型将车手态度传递至每一位驾驶者,带来酣畅淋漓的性能体验与极致的驾驶乐趣。兰博基尼Huracán Tecnica 60周年限量版与“年度明星车型”Revuelto[该车型尚未发售,因此不受指令1999/94/EC约束。油耗和排放数据处于认证阶段。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán Tecnica60周年限量版首秀为致敬品牌成立60周年,兰博基尼推出Huracán Tecnica 60周年限量版,将超凡性能与极致美学完美融合。继在意大利米兰向全球揭幕后,该限量版车型亮相2023广州车展,进行亚太首秀。作为Huracán家族的最新力作,它将最纯粹的兰博基尼驾驶体验与日常出行相结合——既能驰骋于公路,亦能征战赛道,完美连接过去与未来,兼顾生活方式与卓绝性能。这款车型将车手态度传递至每一位驾驶者,带来酣畅淋漓的性能体验与极致的驾驶乐趣。兰博基尼Huracán Tecnica 60周年限量版与“年度明星车型”Revuelto以及超级SUV Urus S共同组成强大阵容亮相广州车展,为观众带来标志性的意式设计风格和品牌魅力。 查看详情>>
- 试驾最舒适的:兰博基尼!自2014年日内瓦车展推出以来,Huracán已经成为兰博基尼56年历史上最畅销的车型。尽管兰博基尼Urus 在最近的几年内成为了最畅销的入门级跑车,但是Huracán为这家意大利知名品牌做出的贡献是无法磨灭的。🚙🚕🚗 在过去的五年里,兰博基尼的成功要归功于一大堆跑车变体车型的出现。向消费者们展示了作为高端跑车的能力。兰博基尼同时也在其上展示了尖端技术,比如Aerodinamica Lamborghini Attiva的主动航空矢量系统。💫✨ 而兰博基尼也倾向于继续保持Huracán车系的势头,于是为它进行了一次更新,为消费者们带来了这辆进化版的车型,使得Huracán获得了一个性能版的车型,同时也向市场展示了跑车车型的多样性。🚓🚎 不过和其他的跑车不同的是,Huracán车型不以速度为卖点,尽管它的性能十分优秀。兰博基尼公司宣传这辆车更多的是它优秀的驾驶体验,而不是这辆车的速度如何。他们想要的是让汽车真正地在街上闪耀,在那里他们将度过他们的大部分时间。这也是Huracán Evo Spyder想要为消费者们带来的东西,最精致的超级跑车体验。💥💢 提高标准的Huracán的处理性能是Evo大修的另一个重点。虽然大多数的司机并不会从从这一变动上感觉到太大的提升,不过新的预测牵引力和稳定性控制系统已经运用在了集中不同的兰博基尼车型上,能够在日常的使用上提供更好的驾驶体验。🚗🚒 作为兰博基尼经典车型的进化版,Huracán Evo Spyder带着更好的性能和驾驶体验来到了消费者的面前,作为一辆高性能的车型,Evo Spyder却更多的追求的是更好的驾驶体验,坐在这辆敞篷跑车不管是在城市道路上穿梭,还是在郊区公路上加速都是一种极好的驾驶体验。🌟💫 这辆Huracán Evo Spyder有着符合它价格的内外设计和驾驶体验,它能否延续属于Huracán的传奇,继续带领兰博基尼这个跑车品牌继续发展下去,就看市场会对这辆车有着怎样的反应。🚙🚚🚔 #兰博基尼350 GT# 查看详情>>
- Huracán:不是谁都能驾驭的野兽你是否曾经幻想过,开着一台兰博基尼,在高速公路上飞驰,让所有的人都为你让路?你是否曾经羡慕过,那些拥有兰博基尼的富豪们,他们的生活是多么的奢华和自由?你是否曾经想过,如果你有一台兰博基尼,你的人生会发生怎样的改变?如果你有这样的想法,那么我要告诉你一个残酷的事实:兰博基尼Huracán,并不是人人都能驾驭的野兽! 兰博基尼Huracán是兰博基尼在2021年推出的最新款超级跑车,它以其犀利的外形,强劲的动力,高昂的价格,成为了无数人的梦中情车。这款车搭载了5.2升V10自然吸气发动机,最大功率为640马力,最大扭矩为600牛米,配备了7速双离合变速器和全时四驱系统,可以在3.1秒内从0加速到100公里/小时,最高时速可达325公里/小时。这样的性能数据,在跑车界堪称顶级。 但是,想要拥有这样一台车,并不仅仅是一个钱的问题。兰博基尼Huracán 2021款 5.2L STO的指导价为390万元人民币。如果你想贷款买车,那么你至少得付出30%的首付款,也就是117万元人民币。除此之外,你还得支付购置税、消费税、保险费、上牌费等各种费用,总共加起来大约需要192万元人民币。而且,这还只是买车的成本,还没有算上开车的成本。根据每年行驶2万公里的标准,你每个月至少得花900元人民币的油费,9000元人民币的保险费。如果你还要考虑停车费、违章费、保养费等其他费用,那么你每个月开一台兰博基尼Huracán至少得花近10万元人民币! 即使你有足够的钱买下这台车,并且能够承担它带来的所有开销,你还得面对一个更大的问题:你有足够的技术和胆量来驾驭它吗?兰博基尼Huracán并不是一台普通的汽车,它是一台野兽。 查看详情>>
- Huracán Tecnica亚洲首秀兰博基尼为庆祝品牌60周年,推出了Huracán Tecnica 60周年限量版,此次车型在2023广州车展进行亚太首秀。作为Huracán系列的最新力作,它巧妙地融合了卓越的性能和极致美学,为驾驶者提供最纯粹的兰博基尼驾驶体验。 这款限量版车型是兰博基尼Huracán STO、Huracán Tecnica和Huracán EVO Spyder系列的一部分,每款车型限量60台。车身采用独特的专属涂装,展现了兰博基尼一贯引领潮流的设计风格。每台车都配备了“1 of 60”标识碳纤维饰板,车门上有“60th”标识,座椅上也绣有相应标识,进一步突显了车型的专属特质。 Huracán Tecnica是该系列中最引人注目的车型之一,提供两个配置版本,灵感来自赛事文化,并将意大利三色国旗色巧妙融入设计。车展上展示的版本以白色车身搭配绿色线条为特色,内饰采用黑色Alcantara。另一版本采用灰色车身,配以黑色和红色细节,内饰搭配黑色Alcantara和红色细节,呈现出独特的视觉对比。两个版本均配备了20英寸Damiso亮黑色轮毂。 Huracán Tecnica 60周年限量版搭载5.2升V10发动机,最大输出功率为640马力,0到100公里/小时的加速仅需3.2秒。车辆采用轻量化设计,结合兰博基尼LDVI车辆动态控制系统、多种驾驶模式和专门调校的悬挂设置,确保驾驶者在公路和赛道上都能享受到最佳的驾驶乐趣。车辆的设计语言突显了兰博基尼赛车基因,前后部经过重新调整以提升空气动力学性能。 查看详情>>
- 今天在广州检测了一辆2020款兰博基尼H今天在广州检测了一辆2020款兰博基尼Huracán,车我就不过多介绍了哈!懂的都懂系列。还是多说说它的具体信息吧,当时的新车指导价是254万,至于到手多少就不是我能知道的了,因此现在的市场行情价达到了280万上下。这车还是2020年7月出的厂,但是同年12月份就上牌了,不得不说这原车主的速度是真的快。 但是我猜车主的车速应该不快,两年下来才开了七千多公里,平均一天也就十多公里,可能出去活动活动就开回地库了吧!你别看现在这车的二手价比新车还贵,其实原车主肯定是亏了几十万的,这也就“便宜”了今天的客户大哥,因为这种超跑的车况要不就是精品车要不就是事故精修车。但既然是二手车,买车前做个全面检测还是很有必要的! 检测下来,车况几乎和新车无异。要不是轮毂上有划痕,左前门内饰板上有细微的划痕,车内顶棚不太干净,还真看不出有驾驶过的痕迹。既然车况没问题,大哥就很干脆地将这辆Huracán买了下来。不过在这时买一辆超跑,难道也是准备回家过年? #二手车# #兰博基尼# #广州# #广州二手车检测# 查看详情>>
- 想开兰博基尼?你得先知道这些事!兰博基尼,这个名字对于很多人来说,是一种梦想,是一种追求,是一种奢侈。这个来自意大利的超级跑车品牌,以其犀利的外形,强劲的动力,高昂的价格,吸引了无数的目光和崇拜。但是,你真的了解兰博基尼吗?你知道要买一台兰博基尼需要多少钱吗?你知道要开一台兰博基尼需要多少本事吗? 我们来看看兰博基尼的最新款式——Huracán。这款车是兰博基尼在2021年推出的最新力作,采用了5.2升V10自然吸气发动机,最大功率为640马力,最大扭矩为600牛米,配备了7速双离合变速器和全时四驱系统,可以在3.1秒内从0加速到100公里/小时,最高时速可达325公里/小时。这样的性能数据,足以让任何一个爱车人士心动不已。 想要拥有这样一台车,并不是那么容易的事情。首先,你得有足够的钱。兰博基尼Huracán 2021款 5.2L STO的指导价为390万元人民币。如果你想贷款买车,那么你至少得付出30%的首付款,也就是117万元人民币。除此之外,你还得支付购置税、消费税、保险费、上牌费等各种费用,总共加起来大约需要192万元人民币。而且,这还只是买车的成本,还没有算上开车的成本。根据每年行驶2万公里的标准,你每个月至少得花900元人民币的油费,9000元人民币的保险费。如果你还要考虑停车费、违章费、保养费等其他费用,那么你每个月开一台兰博基尼Huracán至少得花近10万元人民币! 你得有多少收入才能负担得起这样一台车呢?按照一般的理财规则,车贷不应该超过月收入的三分之一。也就是说,如果你想买一台兰博基尼Huracán,并且不影响你的正常生活水平,那么你至少得有30万元人民币的月收入!这样算下来,你每年得赚360万元人民币才能实现你的梦想!这对于绝大多数普通人来说,恐怕是一个遥不可及的数字。 所以,在你心动之前,请先看看你的钱包,再看看你的能力,再看看你的目标。兰博基尼是一种梦想,但也是一种挑战。如果你有足够的信心和实力,那么就去追求吧!如果你还没有准备好,那么就先努力吧!不管怎样,年轻人要有梦想,也要有行动。也许有一天,你就能开着你的兰博基尼,风驰电掣,惊艳四方! 查看详情>>
- 【兰博基尼Huracán Tecnica限量款亮相】本届广州车展上,兰博基尼Hu【兰博基尼Huracán Tecnica限量款亮相】本届广州车展上,兰博基尼Huracán Tecnica 60周年限量款迎来了亚太首发,该车基于Huracán打造,并限量发售60台。 外观方面,新车的部分设计灵感来自Sian车型,前包围两侧三叉形状的通风开口颇有兰博基尼Revuelto的既视感。全新前分流器设有更低的导流板,能够引导气流通过车轮,从而改善下压力和冷却效果。来到车侧,新车对于发动机散热进气开口进行了重新设计,完美的弧线造型也是取自旗下SCV12赛车车型。 车尾部分,新车后发动机舱盖采用采用了碳纤维材质打造;车尾扰流板重新设计的造型优化了尾部空气动力学的设计,后包围中央还使用了双边共两出的六边形排气尾嘴。 内饰部分,新车配备了全液晶仪表盘以及带有换挡拨片的三辐式多功能方向盘,Tecnica还提供车型专属的全新Alcantara材质内饰组合,如缝线设计与颜色、座椅头枕“Tecnica”字样刺绣等其他专属选项。 动力方面,新车搭载一台5.2升自然吸气V10发动机,最大功率640马力,最大扭矩565牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱以及四驱系统,0-100km/h加速时间仅为3.2秒。 查看详情>>
- #车市资讯#Hello,大家好,你们是否#车市资讯#Hello,大家好,你们是否已经厌倦了千篇一律的电动汽车设计?北京车展,东风本田“新流派EV”来了,小盘提前做了点功课,不知道是否这一款车能满足你的新需求? 去年的广州车展,东风本田展台亮相了e:N系列车型的第二弹--e:NS2。今年这款车就将在北京车展期间上市。作为东风Honda e:NS系列的第二弹产品,东风Honda将SUV的功能性与轿车的舒适性进行了跨界融合,既有suv的性能也有轿车的舒适;但更明显的是,它能让人一眼就看出来是一辆新能源车,东风Honda迎合市场和消费者审美有了明显进步:内饰简约却充满科技范儿,配备的智能技术也跟上了用户诉求,贴近l了目前电车市场主流审美。 当然这款新车延续了东风Honda在空间、驾驶等方面的优势,也因为其本身设计等方面的独特性,很明显是厂方要让市场认识一个全新的电动化品牌以及产品,主要目的无非是让这款车有鲜明的个性、容易被识别。 那么面对内卷的新能源汽车市场竞争,东风Honda 能否凭借其独特的新流派EV理念,成为爆款吗?我们拭目以待。 查看详情>>
- 最帅五菱兴旺改造过程分享😏🛠️这是一辆上海通用五菱兴旺6360微型面包车,04年生产,排量0.8,四速前后鼓刹,机械助力转向,三排7座,根据我的实际驾驶最高时速去到80,能否破百目前没有突破过🎉 大概两年前我开始寻找萌发了改装一辆兴旺的想法,一直没有合适的🎈。基本上是车况极差,外壳生锈,内饰脏得想吐,加上这款面包车保有量比较少了,这种车基本用来拉货,早就报废了🐱。 今年8月份,我无意中刷到这辆车🎍。很新,内饰也新得让我不敢相信,给卖家留言,我们通过电话了解了一下情况,双证齐全,无违章,最后我联系了车物流,这辆五菱兴旺就从青岛运过来广州,直接开工进行改装 首先把性能部分收拾一遍😂。全车油水全换一遍😋。换好了之后是我第一次试驾这辆车,感受一个字:渣🌿!😳~没有开过这么难开的车,跟我想象的完全不是一个样子😋。 手动我之前是有开手动的经验的😲。这车离合器离奇高,需要抬大腿,我的天🙂。刹车换了四个分泵刹车片,好像没有刹车一样,又重刹车又弱,好像那种28大杠单车那种刹车一样,基本没什么刹车🚎。油门,脚感离奇差,有卡顿,像踩下去踩不下,抬上来弹不回一样🚎。每个部分都要进行改造🐱。 离合我装了一台自动离合器,就完美解决了,不用踩离合,只需挂挡就好了 刹车我加了一个刹车气罐,原理是加大大力鼓的气量,踩下去省力一些,之前是太重,所以很艰难踩到底踩到刹车作用那点👄。 油门我改装了一个大踏板,换了刹车加速器,最后清了节气门,得到改善 最后,由于这车是四速,我换了一个小五速变速箱 性能方面就去到这里了,轮毂我用了14寸抛边国产BBS土豪金,数据6.5J 30ET,配用155/50/14车胎,轮毂比车胎宽,所以用炸胎安装,增加了外抛的感觉,另外我还加了法兰盘,前抛2CM,后抛3CM,小宽体🚎。 内饰是赛车的感觉,加长挡杆,上翻式方向盘底座,桃木方向盘,加高方向盘拨片,驾驶室看上去很有跑街的感觉🙊。 座椅主副驾一套真皮跑车座椅,中后排座椅基础上包了真皮竖纹条纹,门板也是复古条纹🚕。我没有和其他车友一样做木地板,装音响这种改装,因为我觉得不太搭🐼。我参考了很多日本单排微面,基本就都是走这种跑街风格🙄。 四轮暴力切割改低,前面切弹簧,后面拆钢板,车放下来那刻,说实话是有震撼到的感觉🙉。我用了车身红色,裙边磨砂黑的搭配,把前杠是兴旺拼接了一个奥托的前杠,就做出一种低趴的感觉了💙。 经历的问题,只有自己才知道,由于车太老了,很多东西都不是直接安装,都是切切割割,焊接过来的🤛。#五菱兴旺##改装# 查看详情>>
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