Huracán驾驶员头部气囊改装
- Huracán带不带后侧气囊呢?Huracán这款车有没有后侧气囊呢?? 查看详情>>
- Novitec操刀改装兰博基尼Huracán 底盘降低近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,Novitec操刀改装兰博基尼Huracán靓照曝光。外观方面,新车通过新的碳纤维部件以及底盘的特殊配件增强了其外观和内饰的美感,新车与全轮驱动Huracán车型有一定的差异,采用更加激进风格。车身采用了新的碳纤维,包括前保险杠和引擎盖,前机翼,侧裙,后视镜外壳,包括扩散器和排气装置的后保险杠。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán改装车曝光,开放式座舱赛车风格现款的兰博基尼Huracán共有两款敞篷版车型,分别为Huracán EVO RWD Spyder和Huracán EVO Spyder,但是近日海外曝光了一台名为Huracán Evo RWD Aperta的改装车,很明显它的主人并不满足于原车的改装,因此他将前挡风也一并拆除,打造了一台开放式座舱赛车风格的Huracán。 查看详情>>
- Huracán这款车型如何改装更运动买车以后想对这款车型改装的话,有哪些地方可以改动的? 查看详情>>
- 复古却融合超科技,这车办到了,但品牌没听过?总部也位于意大利 Modena 的改装厂与设计工作室:Ares Design,在推出限量 21 辆、配置 Huracán 引擎的 Panther ProgettoUno,以及借用 Chevrolet Corvette C8 的底盘与传动所打造的 S1 Project 后,又在日前宣布将以 S1 Project 为基础,推出 24 辆名为「S1 Project Spyder」、拥有开放式座舱设计的超级跑车! 查看详情>>
- 车主将兰博基尼改的面目全非却价值连城,这外形连亲妈都认不出来现在您看到的车台车名字叫做Ares Panther ProgettoUno,外形看着十分犀利和霸气。Ares Panther ProgettoUno是一辆极少人才知道的车。但是你觉得是不是这台车看着很眼熟?没错,这是一台用兰博基尼Huracán改装而来的,全球仅一台!这台用兰博基尼改装而来的Ares Panther ProgettoUno几乎完全失去了Huracan原有的特征,这外形连亲妈都认不出来。和Huracan原车比起来简直面目全非,可是即便是这样,这台车却价值连城。 查看详情>>
- 座椅长途累腰可以改装吗?虽然兰博基尼Huracán超跑级别车型,不过内饰座椅长途行驶累腰,可以进行改装吗! 查看详情>>
- 方向盘那么小,安全气囊到底从哪里弹出来的?首先咱们就要来说说安全气囊的原理。当汽车发生碰撞时,如果事故比较严重,达到气囊展开条件,气体发生器就会释放大量的气体,安全气囊就开始膨胀,将盖子顶出并且护住驾驶员的头部、胸部。避免人直接撞到汽车上,减少对驾驶员造成的伤害。 查看详情>>
- 2024 兰博基尼 Huracán2024年,Huracán经历了一些变化,EVO车型不再提供双门跑车,而专注于敞篷Spyder车型。然而,令人遗憾的是,Huracán可能在今年结束其传奇历程。预计在2025年,将推出一款全新的插电混合动力车型,采用全新铭牌。 我们的首选是后驱Huracán Tecnica,它类似于STO,但更适合日常驾驶,性格更平和,价格更实惠。除了STO外,Tecnica是唯一一款采用后轮驱动的Huracán车型。Huracán Tecnica具备后轮转向、新一代空气动力组件、改进的排气系统和全新的制动冷却系统。其性能强劲,在赛道上表现比STO更为从容。 Huracán搭载5.2升V-10发动机,发动机输出功率为631马力,红线处的引擎声浑厚动听。所有其他车型的V-10发动机输出功率相同,唯独Sterrato车型稍低,为602马力。每辆Huracán V-10都搭载七速双离合器自动变速器,加速性能惊人。全轮驱动Evo双门跑车在0到100公里/小时的加速仅需2.5秒。每款Huracán都配备后轮转向系统,提高了操控灵活性。车辆还配备预测系统(LDVI),可根据驾驶员输入进行调整。 在内饰方面,Huracán设计复杂,充满技术感。座椅支撑性良好,中控台设计独特,配备酷炫的开关和有趣的按钮式换挡杆。然而,车内储物空间有限,前行李箱适合轻装上阵的驾驶者。 查看详情>>
- 折戟之后的阵痛,帕萨特还能挽回口碑吗?2019年,中保研公布了第一期车辆碰撞测试结果,其中帕萨特在CIASI的两次25%偏置碰撞中A柱发生了严重变形甚至断裂,车架大幅侵入驾驶舱,挤压内部结构,导致转向柱发生偏移,方向盘上的气囊无法承接假人头部,因此驾驶员生存率得分非常低。这次的测试也让汽车被动安全性问题重新回到了消费者的视野,相比起CNCAP,中保研在碰撞标准以及测试项目上更加贴近车辆使用场景,同时测试标准也更高。 查看详情>>
- 碰撞结果出炉 铃木S-Presso安全性受质疑近日,由Global NCAP公布了铃木S-Presso的碰撞测试成绩,不过该车型在成人安全评级得分为0。据了解,该测试车辆是铃木品牌在印度市场推出的产品。此次测试车型为入门款,其在安全性配置方面,只提供了驾驶员侧的安全气囊。在发生碰撞后,即便气囊弹出,驾驶员的头部疑似依旧与B柱发生碰撞,且前排假人的胸部负载很高。从去年退出中国市场之后,铃木将印度视作一大重点市场,且从市场占有率来说,该品牌也确实还算成功,但如此的碰撞成绩,不免有些令消费者寒心。 查看详情>>
- 新款 Huracán Tecnica正式上市,售价272万元起。搭载与Hurac新款Huracán Tecnica正式上市,售价272万元起。搭载与Huracán STO相同的5.2L自然吸气V10发动机,0-100km/h加速时间仅为3.2秒。并且在进行了一系列赛道化的改装之后,有望成为史上最为强大的Huracán。 那么问题来了。大家认为纯为了性能的话,你是会花近300万元买一台兰博基尼呢,还是花1/2的钱买一台中国超跑(昊铂SSR),又或者花1/3的钱买一台高性能猎装跑车(极氪001 FR)? 查看详情>>
- 日系又一颜王!比奇骏值,质保20万公里,价格不足17w起纵观国内整个车市,当属大众旗下的"套娃设计"最明显,而且国产版和海外版的车型,碰撞测试都差异较大,例如2018款上汽大众途观L在中保研正面25%偏置碰撞中:第一,左侧A柱撕裂,没有起到应有的保护作用,第二,驾驶员侧中控台入侵量较大,严重挤压了驾驶员的安全空间,第三,由于中控台受到较大的挤压后,使得正面气囊不在应有位置,让驾驶员头部得不到应有保护。途观L正面25%偏置碰撞最终得了一个P是最差的成绩,而美版途观在美国IIHS碰撞测试,则几乎拿下了全"Good"的认证。同是上汽大众出品的帕萨特,碰撞测试同样也是成绩不佳。 查看详情>>
- 日系又一“颜王”,电池质保20万km,本田皓影售16.98万-25.28万纵观国内整个车市,当属大众旗下的"套娃设计"最明显,而且国产版和海外版的车型,碰撞测试都差异较大,例如2018款上汽大众途观L在中保研正面25%偏置碰撞中:第一,左侧A柱撕裂,没有起到应有的保护作用,第二,驾驶员侧中控台入侵量较大,严重挤压了驾驶员的安全空间,第三,由于中控台受到较大的挤压后,使得正面气囊不在应有位置,让驾驶员头部得不到应有保护。途观L正面25%偏置碰撞最终得了一个P是最差的成绩,而美版途观在美国IIHS碰撞测试,则几乎拿下了全"Good"的认证。同是上汽大众出品的帕萨特,碰撞测试同样也是成绩不佳。 查看详情>>
- 泡泡玛特兰博基尼限量定制版,玩转超跑美学! 🟩POP MART 泡泡玛特的高端泡泡玛特兰博基尼限量定制版,玩转超跑美学! 🟩POP MART 泡泡玛特的高端产品线 MEGA SPACE MOLLY 首次携手兰博基尼破圈联动,以新款车型 Lamborghini Huracán 2023 为蓝本,推出「MEGA SPACE MOLLY 1000%/400% 兰博基尼汽车定制版」,为 MOLLY 赋予全新身份。 ❇️MOLLY全副武装, 1000% 产品着装配备宇航漫步车配件,衣服胸口处带有兰博基尼标志性的盾牌标识。设计从 Huracán 车型中得到不少灵感,更是以碳原子的尖刺六角形为基础将Huracán 元素展现在各处设计中,呼应 Huracán 如雕塑感般的精细感。 🏎️MOLLY面罩上的犀利线条源自兰博基尼跑车灯的设计,为它多了一份醒目与不羁态度。同时,MOLLY 的后背还带有气囊透明填充的小轮胎,内里装满 Huracán 车型的六角形轮胎。头盔后方的红色线条,呼应了 Huracán 的后尾灯、右手配件上的六角形「63」字样,则致敬兰博基尼在 1963 年成立的年份。所有细节在金属漆渐变效果的衬托下,显得格外耀眼,折射出不同的视觉变化。 *内容来自POP MART 泡泡玛特,版权归原作者所有,侵删 查看详情>>
Huracán驾驶员头部气囊热门推荐