Huracán驾驶位气囊改造
- Huracán带不带后侧气囊呢?Huracán这款车有没有后侧气囊呢?? 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán Sterrato量产版路试谍照日前,兰博基尼一款基于Huracán改造而来的全地形跑车测试谍照曝光,这款车型很可能是2019年亮相的兰博基尼Huracán Sterrato概念车的量产版,目前这款车型正在北极地区进行冬季测试。 查看详情>>
- 了解一下2020款兰博基尼Huracán驾驶感受怎么样?老板对2020款兰博基尼Huracán很喜欢,问下这款车的驾驶感受怎么样? 查看详情>>
- Huracán车内的驾驶模式有几种,分别怎么使用?Huracán做为一辆跑车跑在路上非常的炫酷,那么他车内的驾驶模式有几种呢,该怎么使用? 查看详情>>
- 第20000台兰博基尼Huracán下线2022年4月25日,兰博基尼宣布第20,000台Huracán下线:这是一台抢眼的哑光Grigio Acheso (灰色)STO车型,为来自摩纳哥公国的客户打造。拥有赛车灵魂的道路合规超级跑车Huracán STO(Super Trofeo Omologata)代表了Huracán公路车型的性能巅峰,进一步拓展了Huracán家族。自2014年推出以来,Huracán系列车型以独特的动态操控和驾驶激情不断为客户带来令人惊叹的性能体验。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán STO售价390万,可合法上路的赛车相信大家对于兰博基尼Huracán并不会陌生,不过HuracánSTO是台什么样的车呢?近日兰博基尼官方公布了HuracánSTO的售价:390万元,该车基于兰博基尼Huracán打造,更注重给驾驶者带来纯粹的赛道驾驶体验,因此可以理解为这是一台可以合法上路的兰博基尼赛车。 查看详情>>
- 这车的驾驶位气囊 有几个?了解下这个车全车有几个安全气囊啊?? 查看详情>>
- 降维打击,赛道试驾Huracán STO兰博基尼Huracán到目前为止已经衍生出了多个版本,而每一次升级都毫无例外地带来了驾驶体验的升级,从Performante到EVO,再到如今的STO。不过,如果我们单纯地认为Huracán STO只是对EVO的升级,那就太小看它了。实际上,Huracán STO是将兰博基尼Huracán GT3和Huracán Super Trofeo EVO赛车的技术运用于公路车型的产物,说白了,就是一辆可以上路的赛车。 查看详情>>
- 主驾驶位的气囊炸开,换一个价位差不多是多少钱?主驾驶位的气囊炸开,换一个价位差不多是多少钱? 查看详情>>
- 兼顾公路和赛道双重驾驶体验兰博基尼推出Huracán版本日前,买车网Buycar获悉,兰博基尼推出Huracán Tecnica,新车为搭载V10发动机的全新后驱车型,并专为在公路和赛道上追求纯粹驾驶乐趣及绝佳生活方式的驾驶者打造。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán跑高速会不会坐到腰疼?看这驾驶座有点怕兰博基尼Huracán跑高速会不会坐到腰疼?看这驾驶座有点怕,有知道的吗 查看详情>>
- 全新兰博基尼Huracán STO实车 极致的空气动力学全新兰博基尼Huracán STO是基于Huracán打造而来的性能版车型,STO是Super Trofeo Omologata的缩写,这款车不仅可以体验极致赛道驾驶,而且还能合法上路行驶,新车在中国市场的官方建议零售价为390.00万元。 查看详情>>
- 接近4百万的公路赛车,Huracán STO了解一下Huracán这款跑车大家应该都听过,它是兰博基尼打造的一款跑车,在这款跑车的基础上,打造出来的Huracán STO是什么车呢。最近兰博基尼推出了这款Huracán STO,并且公布了售价为390万元。这款车和其他的跑车不同,它可以合法上路,带给大家更加纯粹的驾驶体验,也是一台公路赛车。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán这款车的主驾驶座椅舒适性还行吗?兰博基尼Huracán这款车想问一下他的主驾驶舒适性表现怎么样?司机开多了会不会腰疼啊? 查看详情>>
- 兰博基尼 Huracán Technica 评论兰博基尼 Huracán Technica是对驾驶的庆祝,但不是大多数爱好者通常与超级跑车品牌相关的驾驶类型。这是一辆不是专门为赛道设计的汽车,或者是洛杉矶最好的车。兰博基尼的新款快速双门轿车融合了这个意大利品牌 Santa''Agata 擅长的所有东西,同时加速了 Huracán 的设计故事。 查看详情>>
Huracán驾驶位气囊热门推荐