Huracán时间驾驶舱腿部发热
- 兰博基尼Huracán STO 评论:铁杆超级跑车上轨道兰博基尼有史以来最具赛道攻击性的 Huracán 源自 Super Trofeo 赛车的 DNA——因此得名“STO”(Super Trofeo Omologata)——兰博基尼认为这款公路车更偏向于赛道而不是街道,这很方便,因为我们有很多时间在正轨上。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán Sterrato官方谍照曝光时间拉回到2019年,兰博基尼当时曾经发布一款以Huracán为基础,通过拉高底盘离地高度、植入越野宽体套件,变成一款休旅化超级跑车的Huracán Sterrato概念车。经过3年时间,这款越野超跑似乎有望量产。兰博基尼在官方网站发布了最新预告影片,与先前的概念车相比,外观与内饰都较为保守,也更接近量产车的样子,或许,最野小牛还真有可能实现。 查看详情>>
- 性能版8月登场,兰博基尼Urus销量又达新里程碑犹记得 2021 年 7 月时、兰博基尼才刚庆祝他们的第二款 SUV:Urus,只花了短短 3 年半的时间,就成为品牌最快卖出 15,000 辆的车型 (Huracán 车系花了 5 年、Gallardo 车系则是 10 年只卖出 14,022 辆),但想不到的是、短短不到一年之后,Urus 又交出了 5,000 辆,再次确认了其「史上最畅销蛮牛」的历史定位! 查看详情>>
- 兰博基尼公布首款电动车细节,还是4座车?时间回到 2021 年 5 月,兰博基尼宣布 2024 年将让旗下三款车系全数电动化,并预计 2027 年到 2028 年左右发表品牌首款电动车。以目前所知的时程表来看,Aventador 后继车型会于 2023 年 3 月问世,并搭载 V12 引擎组成的插电式油电混合动力系统,而 Huracán 与 Urus 预料也快出现。 查看详情>>
- 这数据告诉你,Urus卖得有多好虽然 Urus 不是兰博基尼加速最快的车款,也不是品牌极速最高的产品,但是这款 2017 年 12 月全球首演、2018 年开始量产的 Super SUV,却只花了短短三年的时间,就卖出了 15,000 辆,成为兰博基尼有史以来最快 (Huracán 花了 5 年、Gallardo 10 年共卖出 14,022 辆) 达成此销售目标的车型。 查看详情>>
- 请教一下Huracán是多久去保养一次?Huracán的保养周期是多长?是按公里算还是按时间算。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán这款车跑的时间长了的话,会感觉很累吗?我想问一下,大家这款车如果我跑的时间比较长的话,会不会感觉很累呢? 查看详情>>
- 中型跑车Huracán和奔驰GT AMG[_LinkTopic:Huracán,9041,23][_LinkTopic:奔驰AMG GT 新车型上市,32220,9] ❓中型跑车怎么选?有人推荐热门车型兰博基尼小牛,有人推荐奔驰经典车型GT AMG,今天,我就来对比一下两款车型,看看谁是中型跑车的更好选择。 🚗【车型对比】 兰博基尼Huracán 2020款 5.2L EVO RWD官方指导价:254万 奔驰GT AMG 2019款AMG GT R PRO 官方指导价:229.88万 🚙【空间对比】 兰博基尼Huracán:长宽高4520/1933/1165mm,轴距2620mm 奔驰GT AMG:长宽高4551/2007/1284mm,轴距2630mm 在空间方面,兰博基尼Huracán要稍逊于奔驰GT AMG,在图片中也能看出,Huracán的前备箱空间太小,和奔驰GT AMG后备箱没法比,难怪说奔驰GT AMG是最接近家用的跑车,但是这空间嘛在跑车来说也不能算个优势,毕竟花200多万买个跑车,空间属性已经不重要了,而是其跑车的速度与豪华的属性,在外观方面,显然兰博基尼更加酷炫和耀眼。 ⚡【动力对比】 兰博基尼Huracán:配备了5.2L 自然吸气的发动机,功率449kw。总马力611匹,扭矩560牛米。最高车速325km/h,0—100km/h加速时间3.3秒。添加95号汽油。 奔驰GT AMG:配备了4.0L 双涡轮增压的发动机,功率430kw。总马力585匹,扭矩700牛米。最高车速319km/h,0—100km/h加速时间3.6秒。添加95号汽油。 动力方面,兰博基尼Huracán有着极速和加速的双优势,虽然差距不明显,但是跑车之争差距就在毫厘,有着略高一点的发动机功率,更小一点的车身尺寸和风阻,让兰博基尼Huracán小胜一筹。 🚘【外观对比】 兰博基尼Huracán:硬朗的硬汉风格,机甲,棱角让人爱不释手,成就了大众对于跑车的想象。 奔驰GT AMG:冷峻飒爽的前脸,像是长着大嘴风驰电掣。略微有点圆润,略微有点像家用,这是和兰博基尼Huracán最大的区别。 💅总结:200多万的中型跑车,两个车型都铆足了劲冲刺,两款车都有各自的特点,动力参数差之毫厘,只有外观和空间各取所需,偏爱跑车外形的选择兰博基尼Huracán,偏爱空间大一点的,后备箱能放行李箱的,选择AMG GT R PRO。 查看详情>>
- 震撼登场!兰博基尼Huracán:小牛咆哮,狂野与优雅的完美融合!兰博基尼Huracán,作为兰博基尼旗下的入门级跑车,深受广大消费者的喜爱,国内车迷们更亲切地称它为"小牛"或"盖拉多"。Huracán不仅继承了兰博基尼卓越且极具辨识度的设计基因,还拥有自己独特的魅力。 Huracán(小牛)与兰博基尼旗舰车型Aventador(大牛)在整体设计和动力总成方面存在差异。小牛的整体设计更加紧凑凌厉,展现出一种狂野而动感十足的气息。其外观设计充满力量感,每一个曲线都彰显着兰博基尼的经典风格和独特个性。而敞篷版本更是让人眼前一亮,引来众多羡慕的目光。 然而,Huracán不仅仅是外表惊艳,它所搭载的强大动力也是其吸引人的重要因素。无论是V10引擎的咆哮声还是其出色的加速性能,Huracán都展现出了兰博基尼跑车的独有魅力。兰博基尼一直以来都以极致的性能而闻名,Huracán也不例外。它的驾驶体验让人仿佛置身于赛道上,感受到极速与激情的碰撞。 兰博基尼Huracán的魅力不仅限于外观和性能,还体现在其卓越的工艺和豪华内饰上。驾驶舱充满了精细的手工制作和豪华的装饰,为驾乘者提供了舒适而奢华的体验。无论是驾驶者还是乘客,都能够感受到兰博基尼所追求的至臻完美。 查看详情>>
- 试驾最舒适的:兰博基尼!自2014年日内瓦车展推出以来,Huracán已经成为兰博基尼56年历史上最畅销的车型。尽管兰博基尼Urus 在最近的几年内成为了最畅销的入门级跑车,但是Huracán为这家意大利知名品牌做出的贡献是无法磨灭的。🚙🚕🚗 在过去的五年里,兰博基尼的成功要归功于一大堆跑车变体车型的出现。向消费者们展示了作为高端跑车的能力。兰博基尼同时也在其上展示了尖端技术,比如Aerodinamica Lamborghini Attiva的主动航空矢量系统。💫✨ 而兰博基尼也倾向于继续保持Huracán车系的势头,于是为它进行了一次更新,为消费者们带来了这辆进化版的车型,使得Huracán获得了一个性能版的车型,同时也向市场展示了跑车车型的多样性。🚓🚎 不过和其他的跑车不同的是,Huracán车型不以速度为卖点,尽管它的性能十分优秀。兰博基尼公司宣传这辆车更多的是它优秀的驾驶体验,而不是这辆车的速度如何。他们想要的是让汽车真正地在街上闪耀,在那里他们将度过他们的大部分时间。这也是Huracán Evo Spyder想要为消费者们带来的东西,最精致的超级跑车体验。💥💢 提高标准的Huracán的处理性能是Evo大修的另一个重点。虽然大多数的司机并不会从从这一变动上感觉到太大的提升,不过新的预测牵引力和稳定性控制系统已经运用在了集中不同的兰博基尼车型上,能够在日常的使用上提供更好的驾驶体验。🚗🚒 作为兰博基尼经典车型的进化版,Huracán Evo Spyder带着更好的性能和驾驶体验来到了消费者的面前,作为一辆高性能的车型,Evo Spyder却更多的追求的是更好的驾驶体验,坐在这辆敞篷跑车不管是在城市道路上穿梭,还是在郊区公路上加速都是一种极好的驾驶体验。🌟💫 这辆Huracán Evo Spyder有着符合它价格的内外设计和驾驶体验,它能否延续属于Huracán的传奇,继续带领兰博基尼这个跑车品牌继续发展下去,就看市场会对这辆车有着怎样的反应。🚙🚚🚔 #兰博基尼350 GT# 查看详情>>
- “最狂野的超跑-Huracán”在车迷心中,兰博基尼一直被视作最狂野的超级跑车制造商之一。而其中极具代表性的车型Huracán也是一代经典之作。 以其极具攻击性的锥形车头、大面积的风挡玻璃和后置发动机的造型吸引了众多的注目。其搭载的5.2LV10发动机是真正的怪兽,可输出达到640匹马力的最大功率和高达565牛·米的峰值扭矩。再加上7挡湿式双离合变速箱,让Huracán轻松完成0~100公里/小时的加速,仅仅需要3秒钟的时间。极速可达到310公里/小时的壮观表现,足以让人体验到狂野而奔放的驾驶体验。 Huracán的外形设计独特、豪放,车长4.549米,宽1.945米,高1.220米,轴距2.620米,其低矮的车身更是为它赋予了灵动和优美的动态美感。 Huracán以其卓越的性能,超凡的视觉冲击和令人难以抗拒的骚动气息,在超跑市场上拥有极高的辨识度和美誉度。即使是其在国内的售价也高达254.00-390.00万元,但仍然不影响车迷对Huracán这一超级跑车的热爱之情和追求之心。 总的来看,Huracán凭借着自身惊人的表现,成为了当下最狂野、最独特、最具魅力的超跑之一,也是兰博基尼的代表之作。 查看详情>>
- 新款 Huracán Tecnica正式上市,售价272万元起。搭载与Hurac新款Huracán Tecnica正式上市,售价272万元起。搭载与Huracán STO相同的5.2L自然吸气V10发动机,0-100km/h加速时间仅为3.2秒。并且在进行了一系列赛道化的改装之后,有望成为史上最为强大的Huracán。 那么问题来了。大家认为纯为了性能的话,你是会花近300万元买一台兰博基尼呢,还是花1/2的钱买一台中国超跑(昊铂SSR),又或者花1/3的钱买一台高性能猎装跑车(极氪001 FR)? 查看详情>>
- Huracán 外号“小牛”有多牛❓在无数个电影🎬的飙车画面中,有那么一道身影从始至终都是那么的锋芒毕露,像是破晓的光芒无时无刻不在吸引着观众的目光,它就是兰博基尼Huracán,对应车款是兰博基尼Huracán,搭载5.2L V10发动机+7速双离合变速箱动力组合的它拥有3.3s破百的狂傲资本,人送外号“小牛”,那么,它到底有多牛呢❓ 外观设计方面,采用风格激进的设计手法,锋利而又硬朗的车头线条描绘出一个极度个性的帅气面孔,两段硬派画风的引擎盖线条与下方硕大的进气口设计组成标志性的“X”外凸式造型,两侧的双“V”LED日间行车灯设计辅以精致的LED大灯晶体造型,给整个车头气势带来几分桀骜不驯的既视感,扁平的车头设计搭配锐利的LED大灯设计无出其右,运动感爆棚💥。 兰博基尼Huracán的内饰延续了兰博基尼一贯的“激进”风格,首先注意到的便是战斗气息别样浓郁的由Alcantara+皮革缝线制成的三幅式平底多功能方向盘,硕大的换挡拨片与红色的标志性启动按键盖,配合车内大量的碳纤维以及Alcantara等材质包裹,再加上撞色皮革缝线工艺,无时无刻不在刺激着驾驶者的运动“荷尔蒙”。车内的8.4英寸多媒体中控屏,操控界面简洁明朗富有科技感,实际操作起来多有不便,容易沾指纹,且在驾驶中的安全性也受到一定的影响。车内的配置较少,USB充电接口只有一个,实际使用中的便利性大打折扣,车内只配备了4-5扬声器的音响配置,内饰豪华质感只剩躯壳毫无内在表现。兰博基尼Huracán的内饰设计与多数超跑设计理念一致,大繁化简,只是一台纯粹的“运动猛兽”,能有8.4英寸的多媒体中控屏配置已经算是仁至义尽了。 座椅💺采用一体式桶型座椅设计,这种座椅设计是超跑常见的设计方式,兰博基尼Huracán作为一台非极致性能化取向的车型,与以往提到的只专注于极致操控驾驶的超跑车型并不一样,它的主副驾座椅除了提供前后、靠背、腰部六向电动调节外还提供高低四向电动调节,此外,还配备了电动座椅加热功能,能够带来更为舒适的驾驶环境。 随着越来越多的车型已经开始混动/电气化,虽然大牛的V12发动机还将保留,但小牛的这台V10发动机在以后看来真是绝唱了。这台兰博基尼Huracán依旧搭载了一台最大功率449kW(610Ps),最大扭矩560N·m的5.2L V10自然吸气发动机,匹配7DCT变速箱,官方0-100km/h加速用时3.3s, 虽然重新调校后的发动机输出功率被降低,但作为一台中置后驱车型,由于前轮不再负责传输动力,仅靠后轮将四驱车型前轮+后轮所传递的动力完全施展至地面,这个加速表现已然接近极致,然而官方明确表示会在未来的动力系统中引入混动技术,留给大排量自然吸气车型表现的机会已经不多了。底盘采用前后双叉臂式独立悬架组成悬架系统,且配备了电磁减振功能,使底盘的操控极限得到无限放大。 兰博基尼Huracán的方向盘底部是ANIMA选择器,提供三种驾驶模式(Strada、SPORT、CORSA)供驾驶者切换驾驶模式,当切换到“SPORT”模式时,动力输出更加直接,P-TCS牵引力控制系统的介入较为积极,可以最大限度的减少后轮打滑,保证车辆的行驶稳定性与安全性;当切换到“CORSA”模式后,油门调教更加灵敏,动力输出也变得更加迅猛有力,精准的操控表现与澎湃激昂的排气声浪让驾驶者能够自始至终都处于亢奋的心理状态,而P-TCS牵引力控制系统则根据驾驶模式的不同,自动调节介入的时间及力度,在保障驾驶安全的同时让驾驶变得更有驾控乐趣。 兰博基尼Huracán是一台很有驾驶乐趣的车型,即使是在未关闭车身稳定系统的状态下,它依旧能够通过P-TCS牵引力控制系统让驾驶者在安全的前提下,感受到那份快乐。不算完善的产品配置以及昂贵的车辆售价并不能完全掩盖它的光芒,在超跑产品的阵营中,它的存在是独一无二的,作为一款入门级超跑车型,出色的动力操控表现能够使其在消费者心中留下深刻的印象。 [_LinkTopic:豪车,28655,37][_LinkTopic:豪车欣赏,41880,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 带你欣赏一款车|兰博基尼 HuracanHuracán也被称为兰博基尼小牛,是一款跑车,中文也被翻译为飓风。 最高搭载5.2LV10汽油发动机,最大马力为640匹,峰值扭矩高达565牛·米,最大功率470千瓦。配合7挡湿式双离合变速箱,0~100km/h加速时间仅需3秒,最高时速310千米/小时。 它低矮的车身、大面积的风挡玻璃、锥形车头以及后置发动机给人极其强烈的视觉冲击。 车长4.549米,宽1.945米,高1.220米,轴距2.620米。 国内售价254.00-390.00万元。 😄😄😄[_LinkTopic:兰博基尼350 GT,62551,23] 查看详情>>
- 每天欣赏一款车💡兰博基尼HuracanHuracán也被称为兰博基尼小牛,是一款跑车,☎️中文也被翻译为飓风。 最高搭载5.2LV10汽油发动机,⏰⏰最大马力为640匹,峰值扭矩高达565牛·米,最大功率470千瓦。配合7挡湿式双离合变速箱,0~100km/h加速时间仅需3秒,最高时速310千米/小时。 它低矮的车身、大面积的风挡玻璃🔋🔋、锥形车头以及后置发动机给人极其强烈的视觉冲击。 车长💰4.549米,宽1.945米,高1.220米,轴距2.620米。 国内售价💎💎254.00-390.00万元。 [_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:豪车,28655,37] 查看详情>>
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