Huracán安全指示灯换装

2022年4月25日，兰博基尼宣布第20,000台Huracán下线：这是一台抢眼的哑光Grigio Acheso （灰色）STO车型，为来自摩纳哥公国的客户打造。拥有赛车灵魂的道路合规超级跑车Huracán STO（Super Trofeo Omologata）代表了Huracán公路车型的性能巅峰，进一步拓展了Huracán家族。自2014年推出以来，Huracán系列车型以独特的动态操控和驾驶激情不断为客户带来令人惊叹的性能体验。 查看详情>>

Huracán继续衰落，并为其神话般的自然吸气V10发动机赋予了最后的生命，注定要消失在电气化的祭坛上。在专门用于道路和赛道沥青的Tecnica和STO版本之后，兰博基尼Sterrato 即将咬住灰尘。对于这个非常特殊的版本，四轮驱动伴随着凸起的悬架、车身底部的特殊保护以及适应泥土和砾石的轮胎。 查看详情>>

近日，一组兰博基尼Huracán新车型的谍照曝光，新车为改款后的Huracán EVO的高性能版。据悉，新车将命名为Huracán Super Trofeo Omologato。 查看详情>>

Huracán继续衰落，并为其神话般的自然吸气V10发动机赋予了最后的生命，注定要消失在电气化的祭坛上。在专门用于道路和赛道沥青的Tecnica和STO版本之后，兰博基尼Sterrato 即将咬住灰尘。对于这个非常特殊的版本，四轮驱动伴随着凸起的悬架、车身底部的特殊保护以及适应泥土和砾石的轮胎。 查看详情>>

日前，兰博基尼HuracánSTO正式发布，该车在标准版的基础上进行了彻底的赛化改造，包括气动布局、碳纤维面板以及高性能刹车等等，同时5.3LV10发动机可爆发出630马力/565牛·米的动力输出，仅3.0秒即可“破百”。在中国市场的建议零售价为390.00万元。 查看详情>>

你们知道吗？兰博基尼Huracán正式进入停产倒计时，目前官方已经关闭了该车订单通道，喜欢Huracán的朋友们只能通过二手渠道购买。 查看详情>>

日前，网通社从海外媒体carscoops获悉，兰博基尼HURACÁN继任者将换装全新V8双涡轮增压发动机，并采用混合动力系统 。值得一提的是，目前现款车型所提供的V10发动机将随之停产。 查看详情>>

【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，在外网兰博基尼公布了兰博基尼Huracán继任车型谍照，目前新车还是处在大量的伪装之下，动力上，搭载一台V8涡轮增压发动机并匹配混合动力系统，或采用双电机，预计将于2024年底上市。 查看详情>>

兰博基尼发布Huracán主题数字邮票发布，5月14日，兰博基尼官方发布消息，将与Bitstamps公司展开合作，发行车型主题数字邮票。此次合作，双方针对兰博基尼汽车发展历史，以及旗下的超过20款经典车型，推出了名为“The Automobili Lamborghini Collection”（兰博基尼系列）的主题邮票。 查看详情>>

【圣亚加塔·波隆尼/广州，2023年11月17日】为致敬品牌成立60周年，兰博基尼推出Huracán Tecnica[Huracán Tecnica 的油耗和排放数值：综合油耗：13.1 升/100 公里（WLTC）；综合二氧化碳排放量：314 克/公里（WLTC）。] 60周年限量版，将超凡性能与极致美学完美融合。继在意大利米兰向全球揭幕后，该限量版车型亮相2023广州车展，进行亚太首秀。作为Huracán家族的最新力作，它将最纯粹的兰博基尼驾驶体验与日常出行相结合——既能驰骋于公路，亦能征战赛道，完美连接过去与未来，兼顾生活方式与卓绝性能。这款车型将车手态度传递至每一位驾驶者，带来酣畅淋漓的性能体验与极致的驾驶乐趣。兰博基尼Huracán Tecnica 60周年限量版与“年度明星车型”Revuelto[该车型尚未发售，因此不受指令1999/94/EC约束。油耗和排放数据处于认证阶段。 查看详情>>

现款的兰博基尼Huracán共有两款敞篷版车型，分别为Huracán EVO RWD Spyder和Huracán EVO Spyder，但是近日海外曝光了一台名为Huracán Evo RWD Aperta的改装车，很明显它的主人并不满足于原车的改装，因此他将前挡风也一并拆除，打造了一台开放式座舱赛车风格的Huracán。 查看详情>>

兰博基尼Huracán名字来源于西班牙语，在西班牙语中“Huracán”的意思是“飓风”。而源于兰博基尼这个品牌的一贯传统，“Huracán”也代表着一头著名的公牛。这头名为飓风的公牛有着纯粹的战斗血脉，以其超凡的魄力和猛烈的攻击而著称。1879年它在阿利坎特(Alicante)，一直保持着高昂的作战热情和不可战胜的优势去战斗，完全表现出了坚韧不屈的品质，因此这头凶猛的公牛名留斗牛史册。今天就来一起看一看这台同样名为Huracán的“凶猛的公牛”，兰博基尼Huracán EVO RWD。 查看详情>>

作为名气最大的超跑之一，兰博基尼的每个消息都会引起人们的关注。最近，兰博基尼官方正式发布了Huracán Tecnica车型的官图。Huracán也就是我们所说的“小牛”，因而该车整体都基于Huracán打造而来。 查看详情>>

买车网Buycar日前从外媒获悉，兰博基尼Huracán全地形版谍照曝光，新车疑似是Huracán Sterrato Concept概念车的量产版。 查看详情>>

2024年，Huracán经历了一些变化，EVO车型不再提供双门跑车，而专注于敞篷Spyder车型。然而，令人遗憾的是，Huracán可能在今年结束其传奇历程。预计在2025年，将推出一款全新的插电混合动力车型，采用全新铭牌。 我们的首选是后驱Huracán Tecnica，它类似于STO，但更适合日常驾驶，性格更平和，价格更实惠。除了STO外，Tecnica是唯一一款采用后轮驱动的Huracán车型。Huracán Tecnica具备后轮转向、新一代空气动力组件、改进的排气系统和全新的制动冷却系统。其性能强劲，在赛道上表现比STO更为从容。 Huracán搭载5.2升V-10发动机，发动机输出功率为631马力，红线处的引擎声浑厚动听。所有其他车型的V-10发动机输出功率相同，唯独Sterrato车型稍低，为602马力。每辆Huracán V-10都搭载七速双离合器自动变速器，加速性能惊人。全轮驱动Evo双门跑车在0到100公里/小时的加速仅需2.5秒。每款Huracán都配备后轮转向系统，提高了操控灵活性。车辆还配备预测系统（LDVI），可根据驾驶员输入进行调整。 在内饰方面，Huracán设计复杂，充满技术感。座椅支撑性良好，中控台设计独特，配备酷炫的开关和有趣的按钮式换挡杆。然而，车内储物空间有限，前行李箱适合轻装上阵的驾驶者。 查看详情>>