Huracán后备箱门缝左右不均
- 兰博基尼公布首款电动车细节,还是4座车?时间回到 2021 年 5 月,兰博基尼宣布 2024 年将让旗下三款车系全数电动化,并预计 2027 年到 2028 年左右发表品牌首款电动车。以目前所知的时程表来看,Aventador 后继车型会于 2023 年 3 月问世,并搭载 V12 引擎组成的插电式油电混合动力系统,而 Huracán 与 Urus 预料也快出现。 查看详情>>
- 300万兰博基尼开进湖里 只因错把刹车当油门根据外媒报道,奥地利警方近日公布了一起事故,事发当晚10:50分左右,一位31岁的司机和一乘客在驾驶一辆兰博基尼Huracán驶入当地著名休闲度假胜地蒙得湖停车场后,错将油门当刹车,将这辆价值约300万人民币的超级跑车开进了湖中。 查看详情>>
- 加价20W是否可以早点提车?本来兰博基尼huracán购买新车只需要加价十万左右,加价20w是否可以早点提车! 查看详情>>
- 中型跑车Huracán和奔驰GT AMG[_LinkTopic:Huracán,9041,23][_LinkTopic:奔驰AMG GT 新车型上市,32220,9] ❓中型跑车怎么选?有人推荐热门车型兰博基尼小牛,有人推荐奔驰经典车型GT AMG,今天,我就来对比一下两款车型,看看谁是中型跑车的更好选择。 🚗【车型对比】 兰博基尼Huracán 2020款 5.2L EVO RWD官方指导价:254万 奔驰GT AMG 2019款AMG GT R PRO 官方指导价:229.88万 🚙【空间对比】 兰博基尼Huracán:长宽高4520/1933/1165mm,轴距2620mm 奔驰GT AMG:长宽高4551/2007/1284mm,轴距2630mm 在空间方面,兰博基尼Huracán要稍逊于奔驰GT AMG,在图片中也能看出,Huracán的前备箱空间太小,和奔驰GT AMG后备箱没法比,难怪说奔驰GT AMG是最接近家用的跑车,但是这空间嘛在跑车来说也不能算个优势,毕竟花200多万买个跑车,空间属性已经不重要了,而是其跑车的速度与豪华的属性,在外观方面,显然兰博基尼更加酷炫和耀眼。 ⚡【动力对比】 兰博基尼Huracán:配备了5.2L 自然吸气的发动机,功率449kw。总马力611匹,扭矩560牛米。最高车速325km/h,0—100km/h加速时间3.3秒。添加95号汽油。 奔驰GT AMG:配备了4.0L 双涡轮增压的发动机,功率430kw。总马力585匹,扭矩700牛米。最高车速319km/h,0—100km/h加速时间3.6秒。添加95号汽油。 动力方面,兰博基尼Huracán有着极速和加速的双优势,虽然差距不明显,但是跑车之争差距就在毫厘,有着略高一点的发动机功率,更小一点的车身尺寸和风阻,让兰博基尼Huracán小胜一筹。 🚘【外观对比】 兰博基尼Huracán:硬朗的硬汉风格,机甲,棱角让人爱不释手,成就了大众对于跑车的想象。 奔驰GT AMG:冷峻飒爽的前脸,像是长着大嘴风驰电掣。略微有点圆润,略微有点像家用,这是和兰博基尼Huracán最大的区别。 💅总结:200多万的中型跑车,两个车型都铆足了劲冲刺,两款车都有各自的特点,动力参数差之毫厘,只有外观和空间各取所需,偏爱跑车外形的选择兰博基尼Huracán,偏爱空间大一点的,后备箱能放行李箱的,选择AMG GT R PRO。 查看详情>>
- 开一年亏大几十万出售😅兰博基尼EVO看看😍😍😍😍最纯粹的“大后超”,Huracán Evo RWD,跑了16000公里,你觉得多少合适?[大笑R][大笑R][大笑R] 兰博基尼Huracán,从2013年12月全球首发至今,累计销量突破20000台,比前任车型Gallardo耀眼很多 其中EVO RWD凭借全系最低的入手门槛、纯粹后驱带来的更强驾驶乐趣,在Huracán家族里算是销量担当。今天带来一台Huracán Evo RWD[皱眉R]2021年4月份上牌,目前仪表里程16000公里,一手车过进[大笑R]新车当时落地在350万左右,现在车主心理预期280多万。 外观是Grigio Lynx 深灰色,冷酷的金属风。内饰主色为Marrone Orpheus 棕色,带同色缝线。主要配置:全电动加热座椅、19寸Vanir shiny black 黑亮轮毂、胎压监测、底盘升降、后视摄像头、前后雷达、透明机盖、CarPlay手机互联、定速巡航、防眩目后视镜、杯架。车辆的外观、内饰、配置都没什么问题,符合主流审美跟常规需求。 动力上依旧是5.2 V10自然吸气发动机,能输出611匹马力,中置后驱,百公里加速3.3秒。虽说比4驱版本慢一点,但如同兰博尼官方所述:“回归后驱意味着回归纯粹机械的原点,感受兰博基尼的本质,驾驶激情进入了全新境界”。大马力后驱超跑,也是很多人的情节所在,这台EVO RWD就是这样的“大后超”#兰博基尼LM002# 查看详情>>
- 墨尔本汽车精洗,抛光镀晶交给👉CarX 💌Mini Detail 内外精洗墨尔本汽车精洗,抛光镀晶交给👉CarX 💌Mini Detail 内外精洗 适合车内外不太脏,有定期洗车施工时长:1.5小时左右 服务包括: 内饰吸尘、擦洗、装饰、消毒/轮胎轮毂清洗养护/车身精洗/细节门缝边条清洗 💌Full Interior Detail内饰深度精洗 适合长时间没有清理过,内饰比较脏 施工时长:2个小时左右 服务包括: 内饰吸尘、擦洗、装饰、消毒/脚垫&后备箱 SteamClean/布椅SteamClean/皮椅清洁养护 💌DeluxeDetail豪华精洗 适合长时间没有清理过,内饰比较脏,并且需要车身精洗。 施工时长:2小时左右 服务包括: Full Interior Detail内饰深度精洗+轮胎轮毂清洗养护/车身精洗/细节门缝边条清洗 💌Cut&Polish漆面抛光 适合车身漆面没有光泽,有很多太阳纹/细小划痕。 施工时长:3个小时左右 服务包括: 轮胎轮毂清洗养护/车身精洗/细节门缝边条清洗+车漆抛光处理+Coating上光保护/棕榈蜡(可持续4-5个月) 💌Full Detail 全套精洗 适合长时间没有清理过,内饰比较脏,并且需要车身精洗+养护 施工时长:3小时左右 服务包括: Full Interior Detail内饰深度精洗+轮胎轮毂清洗养护/车身精洗/细节门缝边条清洗+Coating上光保护/棕榈蜡(可持续4-5个月) 💌Ultimate Detail 极致精洗 适合长时间没有清理过内饰比较脏,并且车身漆面没有光泽,有很多太阳纹/细小划痕 施工时长:4-5个小时左右 服务包括: Full Interior Detail内饰深度精洗+Cut&Polish漆面抛光 💌其他单选服务 镀晶 镀膜 皮椅清洁保养 内饰座椅蒸汽精洗 脚垫深度清洗 抛光 空调除菌 大灯翻新 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán STO太快了!现在的跑车品牌基本上都是在兼顾纯粹赛道驾驶体验感的同时,又保证了正常上路行驶的合法性,常见的一些品牌近几年都是这样的操作。兰博基尼出了一款车型Huracán STO🏎️。 Huracán STO今年3月左右开始交付国内客户,最早一批车的配置总额多在500多万💰,门槛非常高。不过近期兰博基尼整体行情走低,跳水最严重的就是STO,部分车源降幅超过了40万💰。 造成这种情况的原因,第一个是因为经济大环境,很多车型都因为这件事而降价;第二个就是STO车源供应相对充足,并未出现所谓限量、一车难求的情况。这种情况下的豪华跑车就显得不是很值钱了,所以才会降价📉。 STO看外形跟普通的Huracán还是有比较明显的差异,毕竟是源自赛车,有着在Huracán家族里最佳的下压力跟整体空气动力学效率。车头跟Super Trofeo EVO赛车非常相似,保险杠跟前舱盖合二为一,向前反向翻起,这点跟马丁的跑车类似。 前舱盖上面有两个巨大的通风道,以至于里面原本属于行李箱的位置也被“优化”掉了,让这台STO几乎没有储物空间,赛道化够纯粹。车身是黑色漆面+红色个性化配色涂装,相比纯色更有个性,辨识度很高。20寸哑光黑锻造Hek轮毂,带中央锁止螺母。源自F1赛车技术的CCM-R碳纤维陶瓷刹车系统,卡钳做了红色涂装,与车辆整体配色很搭配✔️。 原厂自带一个超大的尾翼,源自Super Trofeo EVO,两段式单导流槽的结构,前部可旋转至三个位置。如同鲨鱼鳍一样的后背整合了的引擎盖及进气口,赛车范儿十足。整辆车的配置都是比较偏向赛车的,但为了能够合法上路,也是做出了很多的改进。 [_LinkTopic:豪车,28655,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37][_LinkTopic:即刻分享,65190,37] 查看详情>>
- 【半年交付5,090辆新车、下半年推3款新车,兰博基尼公布2022上半年销售成绩【半年交付5,090辆新车、下半年推3款新车,兰博基尼公布2022上半年销售成绩】全球汽车产业虽然因为晶片短缺及俄乌战争导致供应链的问题打击,面临相当严峻的挑战,不过兰博基尼似乎并未受到影响,不仅 2022 上半年共卖出 5,090 辆新车、年增率达 4.9%,再写品牌历史新高,且下半年原厂还将推出 Huracán Sterrato 与两款 Urus 的新车型,可望继续推动销售表现持续发烧。 兰博基尼还表示,2022 上半年的营业利润为 4.25 亿欧元,较 2021 上半年增加了 69.6%,营业额为 13.3 亿欧元,比去年同期高出 30.6%,获利能力则从 24.6%上升到 31.9%,而且此三项数据也都是兰博基尼成立以来的历史新高。 新车销售区域占比部分,兰博基尼上半年交付的 5,090 辆新车中,最大的市场仍然是 EMEA (欧洲、中东与非洲) 地区,占总销量的 41%,其次是占 34%的美国,亚太地区占 25%;销售最亮眼的国家则是美国、共交付了 1,521 辆,其次是中国的 576 辆、德国、英国与中东则各交付了 468 辆、440 辆与 282 辆。 而在车型的销售与交付占比方面,2022 上半年交付的 5,090 辆新车中,Urus 依旧是兰博基尼品牌的销售台柱,占整体销量的 61%,Aventador、Huracán 两款超跑产品则因为车型世代已接近尾声,所以只有 39%。 不过,接下来 Urus 所占的比例一定还会进一步提升,因为兰博基尼 2022 下半年要发表的 3 款新车当中,就有两款为 Urus 的新车型,因为为了迎战 9 月即将登场的 Ferrari Purosangue,早些时候就有传闻兰博基尼将会在 8 月圆石滩车展上公布 Urus Evo 进化版本,预计动力会稍有提升,并将车重控制在 2,200 公斤以内。 另外一款新车预期会是 Urus PHEV 插电式油电混合动力车型,不过这款新车的正式交车可能得等到 2024 年左右,动力系统则可能会沿用 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 上的那套 671 匹马力插电式油电混合动力系统。 最后且最让人期待的新车,则是 Huracán 车系的新成员,也就是以 2019 年 Huracán Sterrato 概念车开发而来的量产版本。 而且兰博基尼今年 1 月时就已被目击正在测试一款与 Porsche 911 Dakar 设定相似的超跑,拥有较高的车身并搭载能够承担越野行驶的悬吊系统,据了解,Huracán Sterrato 很有可能会装上来自 Huracán Evo 的四轮传动系统及 5.2 升的 V10 自然进气汽油引擎,最大马力预估则可达 640 匹,能展现其他超跑做不到的越野能力。 查看详情>>
- 支持国产,支持哈弗h6这个车比起crv来说有大车感,操控不如crv,可能也是因为比crv尺寸大,隔音比较优秀,空间虽然比crv大但利用率和座椅不如crv舒服,后备箱够大,底盘够高,通过性好,2.0T的动力够用,过弯侧倾比大狗的支撑性要好,车身钢性和板筋感觉比75p牛,总体感觉这个价位比合资车20万左右的能打个平手。 过水坑后门板经常甩进脏水确实是有,不太严重,但也心烦,去某宝买后门挡泥板,不是传统的那种挡泥板,算是后侧围和门缝之间的挡泥板,完美解决问题,美观大方。[_LinkTopic:哈弗,43966,37] 查看详情>>
- 2018款悦动遥控钥匙失灵我车买了半年,如今涌现了两次了,都是放了几天没有开,然后再去开,按下遥控器门钥没反应,一开始以为是电瓶没电,然而用机械门钥打开后正常打火,然后再用遥控器门钥就又是正常工作了。第一次是发现背面门缝卡了一个袋子,拿了背面就行了,最近一次是放了有十天左右没开,然后门钥打不开,机械门钥开了后再锁门,再试就正常了,四门包含后备箱都检查了,没有任何异样或者卡东西。大家晓得是甚么缘故吗?还有人有这个情况的吗。此外比较多人说的打火困难却是没有碰到过,有一次打火不了,背面发现是挂在停车挡上。 查看详情>>
- 电瓶没电,疫情期间求救1个月前,车子涌现过一次电瓶亏电,开了100?N左右,就行了,然后我又开了1800?N,到了东北,在家里一直是零上,到了这里成了零下10度左右,到了第二天放了一晚上,接着涌现电瓶亏电提示,然后开了开,又好了。如许又放了3天没开,这回电瓶没电了,找了个车,在后备箱搭电打着了。第二天,这时零下17度,这回彻底没电了,后备箱都打不开了,然后找车在前面点火机盖搭电,车子一点反应也没有,马达也不打火,这种情况,兄弟们遇到过吗,是电瓶的事仍是车子其他问题,怎么解决好呢?我本身想的方法是找个电瓶来搭电?或者是就给车子充电,等温度上升后,再打火试试?兄弟们给指教一下吧 查看详情>>
- 开一年亏台718?很有性价比的兰博基尼evo😍😍😍0台,比前任车型Gallardo耀眼很多 其中EVO RWD凭借全系最低的入手门槛、纯粹后驱带来的更强驾驶乐趣,在Huracán家族里算是销量担当。今天带来一台Huracán Evo RWD2021年4月份上牌,目前仪表里程16000公里,一手车过进[大笑R]新车当时落地在350万左右,现在车主心理预期280多万。 外观是Grigio Lynx 深灰色,冷酷的金属风。内饰主色为Marrone Orpheus 棕色,带同色缝线。主要配置:全电动加热座椅、19寸Vanir shiny black 黑亮轮毂、胎压监测、底盘升降、后视摄像头、前后雷达、透明机盖、CarPlay手机互联、定速巡航、防眩目后视镜、杯架。车辆的外观、内饰、配置都没什么问题,符合主流审美跟常规需求。 动力上依旧是5.2 V10自然吸气发动机,能输出611匹马力,中置后驱,百公里加速3.3秒。虽说比4驱版本慢一点,但如同兰博尼官方所述:“回归后驱意味着回归纯粹机械的原点,感受兰博基尼的本质,驾驶激情进入了全新境界”。大马力后驱超跑,也是很多人的情节所在,这台EVO RWD就是这样的“大后超” 当然,这台车的里程数相对高一点,这或许就是这台车唯一的“不足”,所以初步报280多万#兰博基尼LM002# 查看详情>>
- 各方面都满意的途岳我挺满意这车外观造型,我女朋友看到也觉得很帅气,拥有成熟气质,给我涨了不少的脸面,车身大气感挺十足,车子也拥有强壮气质,前脸的格栅造型挺稳重,另外这车油耗表现不高,目前就只有8.5,我相信以后油耗应该会更加实惠一些,这两个方面很满意。 这车长宽高那都是比较大的,坐在里面就觉得挺满足,活动就方便,女朋友坐在我副驾驶时,她觉得更加宽松,都能在副驾驶翘起二郎腿了,坐在里面就挺舒服的,后排空间的设计更加合理,因为坐三个人时也没问题,不拥挤,后备箱也挺大的,十一我就带着我的女朋友去自驾游了,而且还叫了她的闺蜜,她们坐在我车里就很自在,后备箱也带了她们很多的日用品,吃的喝的都能够轻松放进去。 动力的表现挺好的,让我在驾驶这车感觉挺自在,加速就快,所以遇到小坡的时候,我的通过性就挺好,而且它的方向感也很不错,位置就挺精准的,让我驾驶这车更加准确,一路出行都挺便捷。油耗输出我得要好好说一说,因为表现真经济,车子才买来的油耗就只有8.5,这让我看到和以前SUV的车子油耗不一样,我看到大部分车子SUV油耗都在十点多,而它表现就挺划算,在这区间家用真挺合适。外观是挺成熟的,看起来就很大气,即将成婚的我,拥有这车那都显得更加有男人魅力了,我女朋友就是这样说的,哈哈,车身外观大,看着也拥有肌肉感,出行就特别有优势。 车里的内饰设计还行,看上去比较舒服,它的中控台的位置也挺有稳重气质,布局的就挺合理,中控屏画面的流畅性也很好,在使用卫星导航时看的也很清楚,座椅的弹性也十足,女朋友坐在车上就反馈挺自在,她闺蜜也这样说,所以在自驾游时,一路上大家也都有说有笑,不过这车内还是有点异味,这点需要经常通风才行。有以下几个方面让我觉得这车性价比挺好:\n\n一、 \n就是价格优惠幅度让我觉得挺大的,买这车便宜了几万块,店家挺大方,买这车我觉得自己是赚到了。\n\n二、 \n油耗表现是不高的,每天上下班开着这车经常遇到高峰期,油耗的水平表现也挺经济,就只有8.5左右。\n\n三、 \n在买这个车子的时候还送了我两次免费的保养,真挺划来的,能节约两次保养的费用。。 查看详情>>
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