Huracán后门扬声器罩更换
- 兰博基尼Huracán需要更换什么型号的机油呀?这款车的发动机排量这么大,需要更换什么型号的机油呀? 查看详情>>
- 迈巴赫20款S450加装大柏林之声音响,全车27个喇叭2台功放同时同步响起作者搜:广州星骏汇小陈 迈巴赫S级客户的座右铭”要么做到最好,要么什么都不做"也适用于音乐聆听,他们可以选择Burmester高端3D环绕声系统:由27个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1590W,创造出华丽而逼真的音效 查看详情>>
- Huracán 外号“小牛”有多牛❓在无数个电影🎬的飙车画面中,有那么一道身影从始至终都是那么的锋芒毕露,像是破晓的光芒无时无刻不在吸引着观众的目光,它就是兰博基尼Huracán,对应车款是兰博基尼Huracán,搭载5.2L V10发动机+7速双离合变速箱动力组合的它拥有3.3s破百的狂傲资本,人送外号“小牛”,那么,它到底有多牛呢❓ 外观设计方面,采用风格激进的设计手法,锋利而又硬朗的车头线条描绘出一个极度个性的帅气面孔,两段硬派画风的引擎盖线条与下方硕大的进气口设计组成标志性的“X”外凸式造型,两侧的双“V”LED日间行车灯设计辅以精致的LED大灯晶体造型,给整个车头气势带来几分桀骜不驯的既视感,扁平的车头设计搭配锐利的LED大灯设计无出其右,运动感爆棚💥。 兰博基尼Huracán的内饰延续了兰博基尼一贯的“激进”风格,首先注意到的便是战斗气息别样浓郁的由Alcantara+皮革缝线制成的三幅式平底多功能方向盘,硕大的换挡拨片与红色的标志性启动按键盖,配合车内大量的碳纤维以及Alcantara等材质包裹,再加上撞色皮革缝线工艺,无时无刻不在刺激着驾驶者的运动“荷尔蒙”。车内的8.4英寸多媒体中控屏,操控界面简洁明朗富有科技感,实际操作起来多有不便,容易沾指纹,且在驾驶中的安全性也受到一定的影响。车内的配置较少,USB充电接口只有一个,实际使用中的便利性大打折扣,车内只配备了4-5扬声器的音响配置,内饰豪华质感只剩躯壳毫无内在表现。兰博基尼Huracán的内饰设计与多数超跑设计理念一致,大繁化简,只是一台纯粹的“运动猛兽”,能有8.4英寸的多媒体中控屏配置已经算是仁至义尽了。 座椅💺采用一体式桶型座椅设计,这种座椅设计是超跑常见的设计方式,兰博基尼Huracán作为一台非极致性能化取向的车型,与以往提到的只专注于极致操控驾驶的超跑车型并不一样,它的主副驾座椅除了提供前后、靠背、腰部六向电动调节外还提供高低四向电动调节,此外,还配备了电动座椅加热功能,能够带来更为舒适的驾驶环境。 随着越来越多的车型已经开始混动/电气化,虽然大牛的V12发动机还将保留,但小牛的这台V10发动机在以后看来真是绝唱了。这台兰博基尼Huracán依旧搭载了一台最大功率449kW(610Ps),最大扭矩560N·m的5.2L V10自然吸气发动机,匹配7DCT变速箱,官方0-100km/h加速用时3.3s, 虽然重新调校后的发动机输出功率被降低,但作为一台中置后驱车型,由于前轮不再负责传输动力,仅靠后轮将四驱车型前轮+后轮所传递的动力完全施展至地面,这个加速表现已然接近极致,然而官方明确表示会在未来的动力系统中引入混动技术,留给大排量自然吸气车型表现的机会已经不多了。底盘采用前后双叉臂式独立悬架组成悬架系统,且配备了电磁减振功能,使底盘的操控极限得到无限放大。 兰博基尼Huracán的方向盘底部是ANIMA选择器,提供三种驾驶模式(Strada、SPORT、CORSA)供驾驶者切换驾驶模式,当切换到“SPORT”模式时,动力输出更加直接,P-TCS牵引力控制系统的介入较为积极,可以最大限度的减少后轮打滑,保证车辆的行驶稳定性与安全性;当切换到“CORSA”模式后,油门调教更加灵敏,动力输出也变得更加迅猛有力,精准的操控表现与澎湃激昂的排气声浪让驾驶者能够自始至终都处于亢奋的心理状态,而P-TCS牵引力控制系统则根据驾驶模式的不同,自动调节介入的时间及力度,在保障驾驶安全的同时让驾驶变得更有驾控乐趣。 兰博基尼Huracán是一台很有驾驶乐趣的车型,即使是在未关闭车身稳定系统的状态下,它依旧能够通过P-TCS牵引力控制系统让驾驶者在安全的前提下,感受到那份快乐。不算完善的产品配置以及昂贵的车辆售价并不能完全掩盖它的光芒,在超跑产品的阵营中,它的存在是独一无二的,作为一款入门级超跑车型,出色的动力操控表现能够使其在消费者心中留下深刻的印象。 [_LinkTopic:豪车,28655,37][_LinkTopic:豪车欣赏,41880,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 【秋风送爽秀生活】改装换倒车灯详细安装步骤19款自动精英版更换原车卤素倒车灯泡!原车的倒车灯亮度太低,尤其在晚上倒车时,倒车影像显示比较暗,视线不好。今天来详细说说G50的倒车灯更换教程及灯泡型号。【一只手机拍世界】首先要把车停在一个空敞的地方,我停在了小区内。霸气的前脸天气不错圆圈处为G50倒车灯位置G50倒车灯位于车辆后门下方的位置(图片红圈处)更换起来比较方便,只需从车辆下方直接拆下来更换即可倒车灯内侧,拆下来,只需把手申到下方,摸到倒车灯后部,顺时针方向拧动(箭头方向),拿下来即可原车的是灯泡,亮度不够拆下原车灯泡,不是直接拔的,也是旋转,方向为逆时针方向(箭头方向)一扭拿下来即可更换LED倒车灯,型号为1156,我买的100W常亮款灯珠加透镜安装方法,找到插座的豁口位置,压入,顺时针扭动即可安装好后可以通电测试一下最后把到车灯底座安转回车罩内,安装方向为逆时针方向(箭头方向)另一侧也是同样方法,更换即可车罩外能看到新换的LED灯泡白日点亮效果倒车影像画面光线比一之前清楚不少晚上点亮效果车外亮度效果,后方亮度够用地面照的很亮倒车灯角度不够,对夜间倒车会有很大隐患,建议经常出夜车的朋友尽早更换。有问题的小伙伴下边留言吧! 查看详情>>
- 奥迪R8最终版曝光,全时四驱+中置V10奥迪R8是辆2门2座硬顶跑车,它的车身尺寸并不大,长宽高分别为4429*1940*1236mm,轴距为2650mm,亮点就是1940mm的宽度了,更宽的车身可以让它的行驶稳定性更强,抓地力更好。不过它的底盘很低,过减速带时必须要慢一点儿,磕底儿就不美好了,而且它的前唇、侧裙、后包围都采用了碳纤维面板,更换一下可能一个爱马仕包包就没有了。底盘方面,奥迪R8的前后悬都是双横臂式独立悬架,前后轮都采用了陶瓷通风盘式制动器,它没有多少乘坐舒适性,座椅硬,底盘硬,一切都为操控和运动服务。 动力才是它的重头戏,它搭载了一台中置5.2L V10自然吸气发动机,最大功率620马力,最大扭矩570牛·米,传动系统是7挡湿式双离合变速箱,在quattro全时四驱系统的加持下,3.1秒即破百,妥妥的性能“怪兽”。和其他奥迪车型不同的是,奥迪R8是基于中置后驱打造的全时四驱系统,本质上是一辆后驱车,姿态低、车身宽、发动机中置、全时四驱系统等,带来的不仅是造型上的炫酷,最终的影响是操控的精准,转向和并线完全感受不到侧倾,20英寸轮胎牢牢抓着地面,在平整的公路上行驶,还真有种“贴地飞行”的感觉。顺便说一句,奥迪R8的5.2L V10发动机和兰博基尼Huracán是同款发动机,而且它的价格也没有便宜多少,Huracán是254万起。[_LinkTopic:奥迪R8,3859,23] 查看详情>>
- 奔驰C级改装教科书般的详细常识分享!😻如果一台奔驰C级,原车音响非柏林会是什么样子,我可以告诉大家,三角位两高音没有,中置单元听歌是不发声的,可认为没用,前排正副驾驶位脚下本有两个低音,另外一个低音直接用塑料板代替🐖 所以只有一个低音单元,前门左右各一个中音,后门左右各一个中音,整车五个扬声器,听感上因为没有高音单元和少低音单元,高频表现暗淡,不通透细腻,听女声会缺少甜美感,乐器泛音不足,层次也差🐎 听流行歌曲,节奏感力度感会偏差,整套出来的效果音域窄,缺乏感染力🐑 毕竟开车除了驾驶,唯一的娱乐就是听音乐了,能愉悦身心可以说就是一套好音响,只是每个人的欣赏标准不一而已,开车的旅途听几自己喜欢的CD,不知不觉就已经到达目的🐏 分享下改装C级的柏林音响一套无损升级方案 全车13扬声器,外加一台小柏林功放🕊 原车方案采用全套柏林之声喇叭,其中包括:前后门中音两对、前后门高音两对、后环绕一对、超低音一对、中置中音一只、以及柏林功放一台,共14件。🐕 Burmester(柏林之声)公司创立于1978年,并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。🐩 今日已然成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一,更是奔驰汽车的顶级音响选装配置。🐈 此套系统声音耐听,层次感强,饱满厚实带着明亮通透而充满了艺术魅力的涵养与气质,准确细致稳重平衡大气,聆听者从中可充分领略歌者所角色的性格和气质,极具逼真的临场感。🐇 并且此套餐还包含了柏林之声的喇叭网罩,使整套系统从车内外观上更加尊贵。🐿 四门进行拆装,更换扬声器和盖板[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán,外号小牛有多牛?外观设计方面,采用风格激进的设计手法,锋利而又硬朗的车头线条描绘出一个极度个性的帅气面孔,两段硬派画风的引擎盖线条与下方硕大的进气口设计组成标志性的“X”外凸式造型,两侧的双“V”LED日间行车灯设计辅以精致的LED大灯晶体造型,给整个车头气势带来几分桀骜不驯的既视感,扁平的车头设计搭配锐利的LED大灯设计无出其右,运动感爆棚。 侧面造型是超跑车型标准的流线型低趴设计,极低的底盘离地间隙搭配19英寸的双五幅式花瓣轮毂,运动感不言而喻。其车身长宽高分别为:4549/1945/1220mm,轴距2620mm,实标准的跑车身材,下方亮黑色导风口设计与隐藏式门把手设计让整车的风阻系数降到更低,更利于加速性能的释放。 兰博基尼Huracán的内饰延续了兰博基尼一贯的“激进”风格,首先注意到的便是战斗气息别样浓郁的由Alcantara+皮革缝线制成的三幅式平底多功能方向盘,硕大的换挡拨片与红色的标志性启动按键盖,配合车内大量的碳纤维以及Alcantara等材质包裹,再加上撞色皮革缝线工艺,无时无刻不在刺激着驾驶者的运动“荷尔蒙”。车内的8.4英寸多媒体中控屏,操控界面简洁明朗富有科技感,实际操作起来多有不便,容易沾指纹,且在驾驶中的安全性也受到一定的影响。车内的配置较少,USB充电接口只有一个,实际使用中的便利性大打折扣,车内只配备了4-5扬声器的音响配置,内饰豪华质感只剩躯壳毫无内在表现。兰博基尼Huracán的内饰设计与多数超跑设计理念一致,大繁化简,只是一台纯粹的“运动猛兽”,能有8.4英寸的多媒体中控屏配置已经算是仁至义尽了。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 音乐填满空虚的心,彩色填满漆黑的夜,奔驰E深度改装案例分享.今天的改装案例绝对是高配夜店套了,小柏林加发光涡轮出风口发光盖板开始之前先见到了解一下柏林之声自Burmester(柏林之声)公司成立以来,已荣获国内及国际性杂志所颁发的多项奖项,以表扬其产品卓越的音乐性及制造品质,这些荣耀都是因为始终都不抄袭他人的理念。Burmester坚持走自己的路,而其许多创新发明也为音响工业设下了学习的典范.简单举例如下:当其于1980年设计出第一台参考性作品:808前级时,为首位采用插入式模块的厂家,并将此技术成功运用于不同的讯源上在1983年便为家用音响中设计出平衡讯号路径,当时只有专业录音室器材才会使用平衡结构1987年,首先在唱头及扬声器间提供DC耦合讯号路径1987年,率先利用继电器遥控音量1991年,发明皮带驱动式转盘所设计的专利电源调节器(948),可主动抑制电源线内失真的DC成分,于1995年研发出可简易选择主动及被动分音器的扬声器系统此外,Burmester音响公司自1978年便首先采用镀铬面板,吸引人的机箱配合镀铬面板的设计概念多年来广为世界各地音响制造商所仿效。小柏林是13个喇叭大柏林23个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1540W根据车型不一样,喇叭数量也略微不同(奔驰E,奔驰S,GLE,GLS,迈巴赫等等)满满一地配件我就不一一点名了就是小柏林,夜店发光套,还有中控内饰板柏林之声小logo顶棚的环绕眼睛盒的高音头D柱后环绕发光涡轮出风口功放也需要更换统一记录一下原车没改之前的样子出风口中控饰板眼镜盒位置顶棚环绕门板因为需要更换发光盖板,所以需要拆卸后排的座椅跟靠垫都需要拆卸方便走柏林的线束(功放在后备箱)毕竟不是一根两根那么简单拆卸螺丝的地方,跟有卡子的地方要记住了功放藏在后备箱左侧里面后环绕盖板直接撬下来然后装上喇叭因为涡轮出风口需要走线藏线侧面盖板跟中控饰条全都拆卸下来如图这个地方的中控整块饰板需要换成岑木的后排出风口需要更换直接翘板撬开就好了小柏林的线束够了粗的了不拆干净点这线真不好走这一端是接在功放上的线束从后排左侧靠背的缝隙走过去后排后环绕的喇叭要用焊机焊上该走到车内的线束都给走过来然后分好走向,然后固定好即可车门上的喇叭直接全部更换车门上的高音喇叭,原车是没有喇叭罩的所以需要自己动手打孔钻头是原车尺寸的所以不用担心完成,无瑕疵更换上柏林盖板高音头如图所示线束一定都要用扎带跟胶布固定好接着要分解中控水杯架的整块儿饰板拆完以后,换上新的然后就可以复原了最后把涡轮出风口都给组装上最后编程然后就大功告成了完成以后播放歌曲的时候会有柏林表示而且可以调低中高音音质也是质的飞跃紫色这个颜色简直太“魅”了前门高音跟中音后门的高音跟中音高音不带发光后门顶棚环绕后排后方后环绕顶棚中间部分的后环绕 查看详情>>
- 新人如何选购比亚迪F0|个人见解仅供参考✨🥺🎈以下这些言论仅是个人的经验之谈,仅供参考,具体的情况还是要根据自己的实际情况来分析😂 🎈在选车时除了通常的车型的分类,还有一种分类就是汽车外观配置的分类,好像15年之前比亚迪F0的车头就像我自己的这款,车头两角有个类似椭圆形的罩子,这个罩子设计的主要目的应该是防撞,因为一般转弯打方向这个区域最容易剐蹭,如果不小心剐蹭到了,不需要整个前保险杠都更换,只需要卸掉这两个防撞罩,替换新的再安装上去就可以了💞。 🎈还有就是一个最无语的设计就是后门车窗是负压式设计,你从车内剥开窗户把手,只能开一条细细的缝,非常鸡肋,我的车就是这样的后车窗,我在实际使用中非常不便,例如我的家人坐在车后,想要和车外的朋友打招呼,此时此刻无论坐在车后怎么喊外面的人,他们都听不见💌! 如果是在行车过程中突然在路上遇到熟人,又不可能说把后车门打开和别人打招呼,只能放弃😚。 🎈除了打招呼,例如出去游玩,天气很热,坐在后面的家人想要吹风透透气,看看外面的风景,负压式的车窗就只能开一条小缝,你就只能隔着玻璃看外面😳。所以给人的感觉就是后车窗几乎就像没有,无法真正打开,很不方便👊。#购车选买攻略##机油选购指南# 查看详情>>
- 2021款宝马X1 sDrive25Li领先型拿车作业今年是我跟老婆结婚15周年纪念日,她还差最后一步(科目四)就可以拿到驾驶证了,老婆之前一直为了家庭和工作耽误了考驾照的机会,为了庆祝我们双喜临门(结婚十五周年纪念日、考到驾照),我从今年六月份开始就打算送一台车给她做礼物,问过老婆喜欢什么车,因为身边多人都是开宝马,所以她想都没想就跟我说宝马X1了,接下来我就开始了解宝马X1的方方面面,最终决定购买2021款改款宝马X1sDrive25Li领先型。因为老婆是医护人员,疫情期间太忙了,我只有一个人去4s店探店,珠海市区有三家宝马4s店,8月6日去了其中一家,8月8日去了另一家,谈了半个小时,就把车定了,定了矿石白色,送了一大堆东西(太阳膜、全包围脚垫、高清行车记录仪、BMW定制拉杆箱、BMW雨伞、BMW玩具熊、车内桑拿、全车镀晶、一脚踢感应后备箱、六年保养、原厂三年保修+三大件原厂三年保修、相当于有六年保修),8月8日订车,车架号尾数也是88,意头!接下来就是等待提车的日子了,这是我购买的第四台车,所以已经没有当年购买第一台车时的焦灼心情了。8月15日下午,“消瘦”小姐姐打电话来,让我明天定个时间过去提车,8月16日如约而至,下面就是我提车后的三步曲:1、订车与提车:进店到订车半个小时内搞掂老婆因为要上班未能去4s店提车,回到车库补拍一张,仪式感满满的2、装饰:獠牙饰条更换扶手箱档杆防尘罩和兄弟送的电尾门开关提示牌镀铬后门开关框镀铬门提框镀铬烟灰缸框镀铬麦克风罩镀铬灯光控制框和后排出风口罩镀铬空调出风口罩不锈钢门槛条镀铬前门窗开关框镀铬后门窗开关框后排空间展示3、认证:油耗马头马尾神器最后分享一下,提车一个星期的用车体验:车外表:车头有点矮,高多几厘米会显得更大气;车尾有点,侧面有点。车内部:空间宽敞,虽然后排是短坐垫,但我1.73米的身高坐着感觉也有点舒适,不知道坐长途会不会难受;中控区域就不是有点满意了,显得小气,特别是内后视镜,太丑了,空调冷气够用,音响效果一般,毕竟只花了不到三十万元,这个档次的也就接受了。行驶与动力:动力,时速15公里左右有拖拽感,新车至今市区行驶两百多公里,显示油耗百公里14-15升,应该与驾驶习惯有有点大原因,胎噪略大。 查看详情>>
- 自己动手换四门扬声器 马克莱文森2020年10月份车子,跑了52000+公里了,没事跑滴滴。废话不多说开干!下午收到喇叭,成色还不错!全频中低网上淘的四只马克莱文森扬声器,6.5寸,两只中低音前门使用,两只全频后门使用。这里一颗螺丝拆掉饰板里面有两颗螺丝拆掉按键面板拔掉排线大力出奇迹的时刻来了拔掉两根拉线原车的喇叭大力出奇迹,别怕,使劲。卡子很耐的。原车喇叭应该是钕磁的,原车喇叭音质还可以就是缺少中音,在就是原本工作台的两个高音也没有装,原车喇叭的音质就上不来了,后来我把高音装了后音质明显提升了不少,但是始终声音生硬不圆润饱满,心一狠,换吧!拆掉三颗螺丝这就是原车的马克莱文森背部查扣没有剪掉原插头,并接起来了,保留原车插头把送的拆车原车插头插六边门子换发一样。关于隔音棉我没有装,实话实说这车装起不了多大作用。那必须连地板、顶棚、四门、等等都做了才有效果的。换完四个门喇叭后效果非常非常明显,中音圆润多了,低音也不错,值得更换! 查看详情>>
- 长安凌轩汽车音响改装节奏之星9件套!🍐如果预算只有8万,想要一辆操控性好,又能满足全家老小出行的车,长安凌轩是不错的选择。⛄️ 大家可能会对这辆2017年出生的MPV表示怀疑,这么年轻到底行不行?☃️ 凌轩虽然只是8万的7座MPV,但底盘调教的非常不错,扎实,不散,同时内饰设计轻奢时尚,完全不觉得它掉档次。💇 当然凌轩的加速可能一般,不过毕竟是家居用车,不需要跟法拉利比加速赛跑,照顾一家老小的安全最重要。💆 长安凌轩汽车音响分析👩❤👨 长安凌轩低配是4喇叭配置,即四门各1只喇叭,无高音;高配是6喇叭配置,即前门高音1对,四门各1只喇叭。👩❤👩 原厂配的喇叭,音质表现一般,低配版缺少高音,音质模糊不清,基本的听音需求都不能满足,平时只能放放广播。👨❤👨 长安凌轩汽车音响改装如何选装扬声器?👩❤💋👨 入门级音响改装方案,建议推荐原装位安装前门二分频+后门同轴。👩💋❤👩 这个套餐方案经济、实惠且不用改动原车线路,直接原位更换扬声器,安装便捷,无损升级。👨💋❤👨 推荐节奏之星P6新四门套装喇叭,一套喇叭装全车,音质清晰通透,人声表现出色,MAX环绕立体声技术,打造百万豪车立体音效。👩👩👧👦 预算较多的车主,建议原装位安装前门二分频+后门同轴+DSP功放。👩👩👧 这个套餐方案比入门级多了1台DSP功放,却多了更多的调音乐趣。👩👩👦 车主根据自己的音乐喜好调试,相当于是音响高级定制。👨👩👧👧 推荐珍珠鸟D406dsp功放,它无需多加调试,即插即有效,音乐细节的展示更丰富细腻;专为手机调音设计,支持苹果ios系统和安卓系统。👨👩👦👦 长安凌轩汽车音响改装如何选装低音炮?👨👩👧👦 隐藏式安装👨👩👧 长安凌轩MPV最好选装座椅底部隐藏式安装,加装超薄低音炮,满足车主对流行、人声和摇滚的需求,同时不影响车内空间,推荐节奏之星X6S超薄低音炮,AB类功放,高效率高保真,低音强劲震撼,低音提升明显。👨👩👦 长安凌轩MPV对低音效果要求高的车主,建议安装尾箱低音炮,大几百的尾箱炮听感会偏僵硬,声音冷,那是因为某些低音炮厂家为求最大声压,把低音调到极限,低音听起来大,但听感舒适度差,反而破坏了整体音质。💧 推荐节奏之星T10S有源尾箱炮,低音纯净有力,不拖泥带水,听感温暖舒适,调试容易。[_LinkTopic:长安V5 EV,14172,23] 查看详情>>
- 老司机蒙迪欧驾驶感受及换变速箱油经常在论坛里看车友们的帖子,不觉间自己亦是4年的老车主了,我的是17款新蒙2.0T豪华型,目前行驶里程3.8万公里,城区道路较多。随着新蒙销量的下滑,论坛的帖子少了很多,人气不高啊,不过很多车应该陆续进入了大小保养期,因此分享一下我的经历。失败的人总结经验,成功的人鄙视经验。总结该车的优点1、外观犀利,尤其是星际黑的颜色从侧面远观大方厚重;2、底盘用料豪华,前后悬下摆臂都是铝合金材质,看起来非常粗壮;3、行驶路感过滤性好、反馈及时,方向指向精准;4、动力充足,超车轻松,高速行驶时基本感觉不到侧风或横风的影响,给驾驶人充分的信心和从容不迫,NVH工程值得称赞噪声水平把控不错,总体驾驶感觉还是非常棒的。缺点1、车身自重很重,油耗确实很高;2、正时盖渗油,目前不是很严重,4S店说维修要抬发动机真是舍不得,由于车辆已出质保期所以暂时没做处理;3、车辆左右后门限位器异响,一开门嘎吱嘎吱的,更换它们太麻烦我一般喷点润滑剂先凑合凑合。4、索赔过一个碳罐,其实原车碳罐也没什么事,但有车友反应碳罐容易出问题所以出保前我也索赔了一个。5、后排空间一般,有人说是座椅长影响了空间,这虽然是事实,但是的确没有迈腾的大。至于车辆异味问题,我感觉是正常新车的味道,没有网友说的所谓“臭味”。随着使用年限的增加,更换变速箱油提上了议程,出保前咨询了4S店,答复是不用换,但是看了网友的帖子和听喜马电台,都说通用6速AT箱子不抗造,推荐4万公里更换否则容易出问题,我的车2到3档有较强的顿挫感,静止时N到D或到R档有闯档的车身震动感,因此决定更换。喜马上修车师傅推荐重力更换,不让用循环机,既然这样又省钱,那么就重力换了。先来一张傍晚时分开灯的侧面图,哈哈马上4年的车,行驶里程不算太多方框内是变速箱通气阀,需要打开卡子拆掉它,从这个地方加变速箱油进去,注意13款的和这个不一样这是打开后的情况,不能直接加,需要延长管加油神器上场了,有了它,加油变就得很轻松了,当然,前提必须将原来的油放掉方框内是变速箱的放油螺丝,需要拧开它,将原来的油放掉这是原车油,从放出的油颜色看起来不发黑,也没有什么异味,师傅说应该还能用,难道我换早了吗,不管他,继续放ROCK变速箱油,英国的,国内封装,5升一桶原车油放完后重新拧紧螺丝,然后开始从上面的通气孔加注新油持续加注中,从图中可以看出新油颜色与原车油明显不同,师傅说没事,不同品牌的颜色可能不同,不影响使用顺便将火花塞也换了,这是原车拆下来的,师傅说积炭还很多,建议清洗喷油嘴,嗯,回头准备清洗一下新火花塞,NGK的,缸内直喷车型由于温度高,必须定期更换,新蒙说明书要求3.5万KM更换更换完毕,最后发一张对比图片,新蒙还是挺帅的需要说明的是,ROCK变速箱油是经过福特认证的,可以放心使用,我原本想用安索签名版变速箱油,二者价格差不多,约600元左右/5升,后经朋友推荐用了前者,原车油重力放出来约3.9升,加进去新油约4升,因为没有用量杯测量,因此是约数不太精确。最后说一下更换后的驾驶感受:原地换挡闯档现象得到改善,车身震动明显减小了,顿挫感也明显改善,如果不刻意去感受的话几乎就没有了顿挫,效果还是很明显的。 查看详情>>
- 特斯拉的音响在同级别的车上,已经算是非常优秀的,不过对于音乐发烧友来说,这还远远特斯拉的音响在同级别的车上,已经算是非常优秀的,不过对于音乐发烧友来说,这还远远不够!那么你真的需要看这篇,特斯拉的完美音响改装,看这一篇就够了! · ✨传统的音响改装,大多数是需要打孔、倒膜或者额外走线,不仅样子难看,而且无法复原,让人望而却步。但是这款拉赫曼尼音响,专为特斯拉定制,专车专用,品质音质都拉满,并且无损可还原,非常适合特斯拉改装。 · 🌿拉赫曼尼是一个什么品牌呢? ✔️相信不少小伙伴都好奇,这到底是个什么品牌。其实拉赫曼尼主要是做顶级桌面DAC和高端耳机,在2016年的时候,前特斯拉原型设计师和研发负责人Ali Javidan加入了他们董事会顾问,同时也把这款音响和特斯拉联合起来,开始给Model S低配版做音响升级方案。 ✔️拉赫曼尼的音质主打的是无与伦比的低音效果,和通透清晰的音质,相信海外的小伙伴一定有所耳闻。 · 🌿拉赫曼尼的优势是什么呢? ✔️专为特斯拉定制,无损安装,可还原。拉赫曼尼根据原车扬声器尺寸、螺丝孔维定制开模,直接原位替换,无需多余的打孔或打胶固定,就像更换一副耳机一样简单方便。 ✔️扬声器的性能参数也最大的限度考虑和原车匹配。 ✔️使用碳纤维材料作为音盆材料,可以最大限度的轻量化,同时扬声器的驱动响应和动态反映灵敏度也会非常好,信号的曲线波动小,失真度更低,中低频力度感饱满,中频段层次丰富,中高频明亮,给人一种特别舒服的音质感。 ✔️采用磁通密度更强更轻的新型钕磁铁,磁通密度提高45%,失真降低35%,完美还原原音质感。 · 🌿改装版本 1⃣️基础款6件套 ✔️前门2个,仪表台3个,低音炮1个 2⃣️升级款8件套 ✔️前门2个,仪表台3个,后门2个,低音炮1个 · 🌿为什么选择超级车间改装? ✔️全国北上广深杭连锁门店,正品保证 ✔️专业改装师傅,安装手法专业,保证不破线、不影响全车质保 ✔️无忧售后,贴心服务 · 各位音响发烧友们,这款拉赫曼尼音响,真的超值得冲! 查看详情>>
Huracán更换热门推荐
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- Huracán巡航执行器更换
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- Huracán雨刮开关更换
- Huracán前轮眉更换
- Huracán水箱框架支撑板更换
- Huracán组合仪表玻璃更换
- Huracán位置记忆功能更换
- Huracán外尾灯亮条更换
- Huracán显示屏幕更换
- Huracán翼子板更换
- Huracán正时皮带惰轮更换
- Huracán尾侧更换
- Huracán前门拉手框更换
- Huracán前档风玻璃更换
- Huracán前门内压条更换
- Huracán油底壳挡油板更换
- Huracán四挡齿环更换
- Huracán智能安全气囊更换
- Huracán倒车灯灯泡更换
- Huracán支架更换
- Huracán回折后视镜更换
- Huracán后出风口更换
- Huracán座椅卡口更换
- Huracán水泵轮更换
- Huracán天窗玻璃更换
- Huracán自动车门更换