Huracán非水冷却液安装
- 兰博基尼Huracán Sterrato官图发布日前,兰博基尼官方正式发布了旗下的Huracán Sterrato车型官图,新车是基于现款Huracán打造的,提高了通过性,能够适应非铺装路面的需求。 查看详情>>
- 实拍兰博基尼Huracán EVO虽然世界车坛上的跑车有很多,具有传奇性的跑车品牌也不少,但是在绝大多数人眼中,超跑真的就只是“非马即牛”。自从Gallardo在2014年正式退隐江湖之后,Huracán便成为了兰博基尼家族中的新任“小牛”。到如今,5年的时间里与之对应的法拉利车型都已经更新到了第三款,Huracán依然还是Huracán。从另一方面来说,Huracán产品力确实足够好,大家对它的喜爱程度也足够高。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán Sterrato【懂车之道 新车】近日,兰博基尼旗下Huracán Sterrato官图以及参数信息曝光。Huracán Sterrato基于兰博基尼Huracán打造而来,新车最大的不同,就是能作为一台在非铺装路面具备行驶能力的超级跑车,拥有更高的底盘离地间隙,配备全新调校的四驱系统,并搭载5.2升自然吸气V10发动机。 查看详情>>
- 乐思舆情监测:兰博Diablo标志车型如何能够引领全球风潮?Lamborghini真正在全球引领风潮是什么时候?Gallardo、Murciélago?或是近年的Huracán?这些近代的超跑的确都榜上有名,但若真的要论让Lamborghini重生的车款,那就非1990年诞生的Diablo莫属了! 查看详情>>
- 兰博基尼HuracnEVORWD,就是一台极致的驾驶机器我一直认为兰博基尼是个非常有棱角的超跑品牌,不仅造型线条笔直犀利,车型思路和取向也是那么与众不同,比如兰博基尼长久以来贯彻的“大小牛”双车战略,再加上Urus这辆超级SUV,来自圣亚加塔·波隆尼的意国蛮牛只是凭借三款车型在市场打拼,说实话,兰博基尼的产品更新速度相比法拉利要慢不少,也许是厂商不希望一款产品这么快就被时光抛弃。2014年发布的Huracán作为现款“小牛”已经熬走了数款法拉利,直到去年Huracán EVO的出现才算是完成了一次升级,当然它的变化并不是革命性的,而是将Huracán变得更加完美。今天,Huracán EVO RWD紧随而来,254.00万元的起售价让其成为最入门的兰博基尼,但看到V10自吸和中置后驱之后就会知道,相比于四驱版车型,这辆Huracán EVO RWD显然是一台更纯粹的驾驶机器。 查看详情>>
- 冬天到了,你还在用水代替冷却液吗?前几天有网友问我说能不能用纯净水代替冷却液,我觉得吧你非要用的话当然可以,毕竟最初汽车的冷却液就是水。小时候坐长途大客车,副驾驶位置上永远有一个长嘴的铁皮桶。那时候发动机技术不先进,排量不小但是马力不大,车又是老车,盘山路吭哧吭哧爬几个山头发动机就容易开锅。所以每次经过山沟底下的河边时司机都会下车把铁桶灌满水,往水箱里灌,给发动机降温。 查看详情>>
- 内部后期能安装小冰箱吗?兰博基尼Huracán车身上面能不能安装一个车载小冰箱?? 查看详情>>
- 兰博基尼下一步计划,果然不走寻常路2021 年首度公布「Direzione Cor Tauri」电能计划后,兰博基尼不仅已按照原定规划,在 2021 至 2022年间、交付 63 辆限量油电超跑:Sián,并于 2023 年 3 月推出品牌首款非限量油电车型:Revuelto;在昨晚 (1/30) 所更新的「Direzione Cor Tauri」电能计划中,则是确认将在 2024 年发表现行 Urus 的插电式油电版 Urus PHEV 与 Huracán 后继车,且宣示将在 2030 年实现减碳 40% (与 2021 年相比) 的目标。 查看详情>>
- 这款车底盘装置怎么样呢?兰博基尼Huracán这款车底盘装置怎么样呢?需要安装底盘装甲吗?底盘应该怎么维护呢? 查看详情>>
- 【定制冰晶蓝色车漆 Huracán特别版官图】日前,兰博基尼发布了一组Hurac【定制冰晶蓝色车漆 Huracán特别版官图】日前,兰博基尼发布了一组Huracán Sterrato Opera Unica的官图,该车是为了庆祝兰博基尼成立60周年而打造的。新车基于Huracán Sterrato打造,最大的亮点是手工喷涂的定制蓝色车漆,并装备了越野套件,是一台拥有非铺装路面行驶能力的超级跑车。定制冰晶蓝色车漆 Huracán特别版官图cr: 查看详情>>
- 特斯拉车主注意啦,发现这一点要及时处理夏天空调一直开启的特斯拉,停车后车下会有一些水流出。如果有一天这些水的颜色变了或者是气味很难闻,记住不是特斯拉拉肚子了,而是冷却液泄露了。特斯拉冷却管道破损,造成冷却液泄露,污染电池的事情频频发生,就是因为底下ABS塑料的功劳。当这块ABS塑料磕碰冷却管道,如果弯折位置在电池包内,轻则更换管道,重则更换这套电池液冷系统。据更换过的小伙伴说要5个W,如果凑巧弯折部分在电池模组内,恭喜你整个电池换新,这个费用快赶得上换一台新车了。解决办法就是安装碳钢护板,200块钱可以更你避免后续的许多麻烦。 查看详情>>
- Huracán 外号“小牛”有多牛❓在无数个电影🎬的飙车画面中,有那么一道身影从始至终都是那么的锋芒毕露,像是破晓的光芒无时无刻不在吸引着观众的目光,它就是兰博基尼Huracán,对应车款是兰博基尼Huracán,搭载5.2L V10发动机+7速双离合变速箱动力组合的它拥有3.3s破百的狂傲资本,人送外号“小牛”,那么,它到底有多牛呢❓ 外观设计方面,采用风格激进的设计手法,锋利而又硬朗的车头线条描绘出一个极度个性的帅气面孔,两段硬派画风的引擎盖线条与下方硕大的进气口设计组成标志性的“X”外凸式造型,两侧的双“V”LED日间行车灯设计辅以精致的LED大灯晶体造型,给整个车头气势带来几分桀骜不驯的既视感,扁平的车头设计搭配锐利的LED大灯设计无出其右,运动感爆棚💥。 兰博基尼Huracán的内饰延续了兰博基尼一贯的“激进”风格,首先注意到的便是战斗气息别样浓郁的由Alcantara+皮革缝线制成的三幅式平底多功能方向盘,硕大的换挡拨片与红色的标志性启动按键盖,配合车内大量的碳纤维以及Alcantara等材质包裹,再加上撞色皮革缝线工艺,无时无刻不在刺激着驾驶者的运动“荷尔蒙”。车内的8.4英寸多媒体中控屏,操控界面简洁明朗富有科技感,实际操作起来多有不便,容易沾指纹,且在驾驶中的安全性也受到一定的影响。车内的配置较少,USB充电接口只有一个,实际使用中的便利性大打折扣,车内只配备了4-5扬声器的音响配置,内饰豪华质感只剩躯壳毫无内在表现。兰博基尼Huracán的内饰设计与多数超跑设计理念一致,大繁化简,只是一台纯粹的“运动猛兽”,能有8.4英寸的多媒体中控屏配置已经算是仁至义尽了。 座椅💺采用一体式桶型座椅设计,这种座椅设计是超跑常见的设计方式,兰博基尼Huracán作为一台非极致性能化取向的车型,与以往提到的只专注于极致操控驾驶的超跑车型并不一样,它的主副驾座椅除了提供前后、靠背、腰部六向电动调节外还提供高低四向电动调节,此外,还配备了电动座椅加热功能,能够带来更为舒适的驾驶环境。 随着越来越多的车型已经开始混动/电气化,虽然大牛的V12发动机还将保留,但小牛的这台V10发动机在以后看来真是绝唱了。这台兰博基尼Huracán依旧搭载了一台最大功率449kW(610Ps),最大扭矩560N·m的5.2L V10自然吸气发动机,匹配7DCT变速箱,官方0-100km/h加速用时3.3s, 虽然重新调校后的发动机输出功率被降低,但作为一台中置后驱车型,由于前轮不再负责传输动力,仅靠后轮将四驱车型前轮+后轮所传递的动力完全施展至地面,这个加速表现已然接近极致,然而官方明确表示会在未来的动力系统中引入混动技术,留给大排量自然吸气车型表现的机会已经不多了。底盘采用前后双叉臂式独立悬架组成悬架系统,且配备了电磁减振功能,使底盘的操控极限得到无限放大。 兰博基尼Huracán的方向盘底部是ANIMA选择器,提供三种驾驶模式(Strada、SPORT、CORSA)供驾驶者切换驾驶模式,当切换到“SPORT”模式时,动力输出更加直接,P-TCS牵引力控制系统的介入较为积极,可以最大限度的减少后轮打滑,保证车辆的行驶稳定性与安全性;当切换到“CORSA”模式后,油门调教更加灵敏,动力输出也变得更加迅猛有力,精准的操控表现与澎湃激昂的排气声浪让驾驶者能够自始至终都处于亢奋的心理状态,而P-TCS牵引力控制系统则根据驾驶模式的不同,自动调节介入的时间及力度,在保障驾驶安全的同时让驾驶变得更有驾控乐趣。 兰博基尼Huracán是一台很有驾驶乐趣的车型,即使是在未关闭车身稳定系统的状态下,它依旧能够通过P-TCS牵引力控制系统让驾驶者在安全的前提下,感受到那份快乐。不算完善的产品配置以及昂贵的车辆售价并不能完全掩盖它的光芒,在超跑产品的阵营中,它的存在是独一无二的,作为一款入门级超跑车型,出色的动力操控表现能够使其在消费者心中留下深刻的印象。 [_LinkTopic:豪车,28655,37][_LinkTopic:豪车欣赏,41880,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 冷却液水壶漏水急救指南,为你的爱车解除燃烧危机!冷却液水壶是车辆散热系统中的重要组成部分,起到储存和供应冷却液的关键作用。它通过连通发动机冷却系统,帮助调节发动机的温度,确保发动机在适宜的工作温度范围内运行。然而,当我们发现冷却液水壶出现漏水情况时,就需要立即采取行动进行修复或更换。 首先,如果我们发现冷却液水壶有裂纹或损坏,我们首先需要停车并等待发动机冷却。在发动机冷却后,我们可以进行检查,观察液位的高低。如果发现冷却液水壶液位过低,我们可以等待车辆完全冷却后打开水壶盖,添加适量的冷却液或水。这样可以临时解决问题,但仍需要尽快前往修理厂或4S店进行维修。 在修理厂或4S店,他们会专业地更换冷却液和水壶。他们会根据车辆品牌和型号选择合适的冷却液,并确保更换的水壶符合规格和质量要求。修理过程通常包括排放旧冷却液、拆卸原水壶、清洗相关部件,并安装新的水壶。维修人员还需确保衔接处的密封性和紧固度,以防止漏水问题再次发生。 查看详情>>
- 冷却液水壶漏水引发炙热危机,五步维修方案助你解决!冷却液水壶是车辆散热系统中的重要组成部分,起到储存和供应冷却液的关键作用。它通过连通发动机冷却系统,帮助调节发动机的温度,确保发动机在适宜的工作温度范围内运行。然而,当我们发现冷却液水壶出现漏水情况时,就需要立即采取行动进行修复或更换。 首先,如果我们发现冷却液水壶有裂纹或损坏,我们首先需要停车并等待发动机冷却。在发动机冷却后,我们可以进行检查,观察液位的高低。如果发现冷却液水壶液位过低,我们可以等待车辆完全冷却后打开水壶盖,添加适量的冷却液或水。这样可以临时解决问题,但仍需要尽快前往修理厂或4S店进行维修。 在修理厂或4S店,他们会专业地更换冷却液和水壶。他们会根据车辆品牌和型号选择合适的冷却液,并确保更换的水壶符合规格和质量要求。修理过程通常包括排放旧冷却液、拆卸原水壶、清洗相关部件,并安装新的水壶。维修人员还需确保衔接处的密封性和紧固度,以防止漏水问题再次发生。 查看详情>>
- 车主必读!冷却液水壶漏水维修攻略,快来get解决方案!冷却液水壶是车辆散热系统中的重要组成部分,起到储存和供应冷却液的关键作用。它通过连通发动机冷却系统,帮助调节发动机的温度,确保发动机在适宜的工作温度范围内运行。然而,当我们发现冷却液水壶出现漏水情况时,就需要立即采取行动进行修复或更换。 首先,如果我们发现冷却液水壶有裂纹或损坏,我们首先需要停车并等待发动机冷却。在发动机冷却后,我们可以进行检查,观察液位的高低。如果发现冷却液水壶液位过低,我们可以等待车辆完全冷却后打开水壶盖,添加适量的冷却液或水。这样可以临时解决问题,但仍需要尽快前往修理厂或4S店进行维修。 在修理厂或4S店,他们会专业地更换冷却液和水壶。他们会根据车辆品牌和型号选择合适的冷却液,并确保更换的水壶符合规格和质量要求。修理过程通常包括排放旧冷却液、拆卸原水壶、清洗相关部件,并安装新的水壶。维修人员还需确保衔接处的密封性和紧固度,以防止漏水问题再次发生。 查看详情>>
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