Huracán方向盘盖如何拆开
- 问问兰博基尼Huracán的防撞性能如何呢?兰博基尼Huracán作为一辆跑车,如果发生碰撞,它的防撞能力如何呢? 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán在内饰方面做的如何?精致吗?我在一个汽车博主那看到了这款兰博基尼Huracán,它的外观真的太酷了,想问一下各位兰博基尼Huracán在内饰方面做的如何?精致吗? 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán的动力表现如何?零百加速几秒?兰博基尼Huracán的动力表现如何?零百加速几秒? 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán作为一款跑车他的安全性能如何呢?兰博基尼Huracán这台车作为一辆跑车,肯定特别注重他的安全配置,安全配置如何呢? 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán搭载的是什么发动机?加速能力如何?前段时间在一个车展上看到了这款新上市的兰博基尼Huracán,外观设计真的是惊艳到我了,太帅气了,想知道它搭载的是什么发动机?加速能力如何呢? 查看详情>>
- Huracán打方向盘有异响是怎么回事?车停一会启动的时候打方向盘会出现异响是怎么回事? 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán这款车的动力如何?百里加速是多少啊?之前在手机上看到有人介绍这款车兰博基尼Huracán,它的外观真的太好看了,然后就想了解一下兰博基尼Huracán这款车的动力如何?百里加速是多少啊? 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán保值率如何?很满意,这款车的外观设计,想问一问这款车的保值率怎么样呢! 查看详情>>
- Gallardo的继任车型,兰博基尼610-4嗨喽,大家我,曾经是一名汽车维修工,不想一辈子被安排,心里想要的是星辰大海诗和远方,经过不断地努力,还是没有成为一名优秀的汽车搬运工,2024年,龙年到来,祥瑞满堂。在这辞旧迎新的时刻,让我们共同迎接新的一年,带着希望与梦想,展翅翱翔。祝大家龙年吉祥,万事如意!兰博基尼Huracán LP610-4对于兰博基尼公司出品的大部分车型来说算是经典代表作品之一,从兰博基尼Gallardo(盖拉多)退市之后,兰博基尼Huracán LP610-4就接下了经典小牛的继任者的任务,Huracán在西班牙语或者墨西哥语里面的意思就是“龙卷风”“飓风”,这个代称也突出了Huracán的特点。 查看详情>>
- 不能惹的车|兰博基尼Huracán🚗兰博基尼Huracán(小牛、盖拉多) 💰售价:254-390万(英国品牌) 👉作为兰博基尼旗下的入门级跑车:兰博基尼Huracán可谓是非常受消费者的喜爱,在国内也有(小牛、盖拉多)的称呼。Huracán承袭了兰博基尼杰出且极具辨识度的设计基因,并拥有自己的显著特征。Huracán(小牛)与Aventador(大牛)整体设计与动力总成不同,小牛整体设计更加紧凑凌厉,敞篷的外观回头率非常高。 查看详情>>
- 全新兰博基尼Huracán STO实车 偏向赛道化取向全新兰博基尼Huracán STO是Huracán的特别版车型,值得一提的是,为了让新车能够拥有尽量贴合赛车的驾驶体验,兰博基尼从自家的Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO赛车上汲取了大量灵感,今天就带大家来看看它的实力。外观方面,新车车头采用了全新的“Cofango”设计,前机盖与前翼子板融为一体,搭配前包围造型更激进的空气动力学组件显得十分独特。侧面的侧裙和进气口尺寸更大,后翼子板也经过了重新设计,大尺寸高性能轮圈内还配备了Brembo出品的CCM-R碳陶瓷刹车碟,尾部发动机盖也采用了全新的造型,进气口后方的鲨鱼鳍设计和硕大的尾翼十分瞩目。 查看详情>>
- 全新兰博基尼Huracán STO实车街拍 赛道取向作为一款赛道取向的车型,全新兰博基尼Huracán STO展现了Huracán车系前所未有的出色表现,今天就一起来看一看。外观方面,新车采用了前机盖与前翼子板融为一体的造型设计,前包围配备了造型更激进的空气动力学组件,尾部的发动机盖也用上了全新的设计,进气口后方还配备了鲨鱼鳍,翼面中央采用双层设计的后扰流板可以让气流经过时产生更大下压力。另外值得一提的是,新车在超过75%的外观覆盖件上使用了碳纤维材质,其中后翼子板采用了特殊的“三明治”结构,在达成相同强度的同时节约了25%的材料,在一系列减重措施之后,新车仅重1339公斤,相比Huracán Performante还轻了43公斤。 查看详情>>
- 请问兰博基尼Huracán的前排座椅加热功能是如何加热的?兰博基尼Huracán的配置比较高级,前排座椅具有加热功能,那么是怎样实现它的加热功能的呢? 查看详情>>
- Huracán这款车型如何改装更运动买车以后想对这款车型改装的话,有哪些地方可以改动的? 查看详情>>
- 赛道利器 兰博基尼Huracán STO公布售价近日,兰博基尼Huracán STO全球正式首发,这是一款可合法上路的超级跑车,最大马力为630匹,峰值扭矩为565牛·米。STO为Super Trofeo Omologata的缩写,新车从兰博基尼自家的Huracán Super Trofeo EVO上汲取了大量灵感,采用大量轻量化的设计方案和极致的空气动力学套件,打造极致的驾驶体验。作为一台可以合法上路的赛车,Huracán STO的车身组件在尺寸上甚至超过了此前的Huracán最强车型——Huracán Performante。内饰方面被大面积Alcantara与碳纤维饰板所覆盖,四点式安全带与座椅后部的防滚架同时没有缺席。动力方面。新车搭载5.2L V10自然吸气发动机,得益于全车1339公斤的重量,百公里加速仅需3秒,0-200公里的加速时间为9秒,极速达到了310km/h。 查看详情>>
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