Huracán厂家发车提车一般多少天
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- 兰博基尼“小牛”提车,光车漆就得15万多,314万拿下今年4月份,兰博基尼宣布喜讯,旗下的Huracán 销量突破了20000辆大关。这个成绩超越了前辈Gallardo,其中咱们国内老板就贡献了不少。Huracán 在我们这里也是兰博基尼品牌成交最多的车系,新车、二手车都有。今天就来分享一台Huracán的提车故事,车主是来自浙江温州的叶先生: 查看详情>>
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- #提车N天来交作业啦#提车的第N天,聊聊个人感受 本来想买油车红旗H5或者比亚迪汉的,价格都差不多也试驾了,十月初在dou 音看到了深蓝。一下惊艳到我了,十八万内的增程版很吸引人,然后就易车和dou 音查了好几天的资料,最终十月十五号去试驾了!很惊喜当场就下定了。其他的混动说实话除了比亚迪汉其余的没事感觉,又不想买纯电,偶尔出个远门有里程焦虑,而且可油可电,最终选择了增程版。 外观没得说,前脸棱角分明,兰博基风,侧身线很流畅,溜背,前低后高,19寸大轮毂,跑车造型无边框车门,隐藏式门把手,大掀背,说真的这个外观无敌了,长安还是很懂年轻人的,车机流畅,语音识别准确。市区通勤用电,长途用油没有续航焦虑。蓝牙音乐操控确实有点小遗憾,座椅记忆很迎宾座椅用了段时间感觉不怎么灵敏,需要二次打开车门或重中控点击恢复座椅才可以,等有空去售后查查什么原因。空间大,第二排空间一般,我身高174后乘坐有头部还有一点点距离。后背箱空间大储物力强,后排座椅放倒可以装大件物品! 说说驾驶感受吧 起步快,动力随叫随到,开惯了新能源车就回不去油车了,高速超车毫无无压力,方向盘轻重可调(喇叭凸起来很多不太喜欢)刹车灵敏,过弯很稳,动能回收调到100%,油门抬起来有明显的拖拽感,我个人不是很喜欢动能回收所以就关了!截止目前已累计行驶一千多多公里,用油比较多不太喜欢往充电站跑。一共充了两次电充电总共花了不到五十块钱吧,电量量少于30%增程器就会介入,行驶过程的时候感受不到增程器启动,静止状态还是有声音和震动。亏电情况下噪音有点大而且开起来特别沉,无边框车门刚开始还担心隔音,但实际开起来后比想象中的好,与之前开的油车没什么区别。高速时速120音乐稍微大点的话噪音就还能接受。毕竟没有谁一直开时速160。续航满电WLTC续航175km左右吧.电池续航掉到60km就会启动增程器,纯电应该可以跑一百来公里,平时市区开车多,基本都用油懒得去充电,充电枪还没到。刚启动车时掉电挺快的,可能是要给电池加热的原因吧! 总体感觉挺不错,物有所值! 查看详情>>
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