Huracán减配现在还有定车
- 兰博基尼“小牛”已跌破300万,抄底提了一台Huracán,目前兰博基尼最畅销的跑车,在我们这里也是非常受欢迎,上个月Huracán光交付作业就发了4篇(还有部分成交没发交付作业)。今天还是来分享一台Huracán的交付过程,这个车最近真是走的不错: 查看详情>>
- 为什么现在很多车都取消了前雾灯,这算减配吗?如果我不说,你是否注意到?现在很多车都取消了前雾灯,屁股也只有一个后雾灯,难道现在的车企已经偷工减料到这般程度?这到底算不算减配呢?我们来尝试寻找一下答案。 查看详情>>
- 无奈宝马减配,现在还有人定车吗?大家来讨论讨论呗! 查看详情>>
- 车是好车,就是现在价格便宜了,减配也就比较严重了,一言难尽。车是好车,就是现在价格便宜了,减配也就比较严重了,一言难尽。 查看详情>>
- 听说欧尚X7现在定车还有大礼相送?听说欧尚X7现在定车还有大礼相送? 查看详情>>
- 最不讲武德的市售车,试驾兰博基尼Huracán STO虽然目前超级跑车的设定与调校、多是朝“舒适化”与“人性化”靠拢,而且为了符合日益严苛的排放与油耗法规,传动系统也很早就开始“缩排量”、“减缸数”“涡轮化”与“油电化”,但是来自意大利 Sant’Agata Bolognese 的那只固执蛮牛,却偏偏反其道而行,不但已昭告世人、下一代“大牛”依旧会搭载 V12 强力心脏,还在 Huracán 产品生命周期的尾声,为车迷们带来了这辆蛮横不讲理的 Huracán STO! 查看详情>>
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- 现在的车很少见到备胎了,是车企减配还是大趋势?如今的新车,很多都没有备胎了,尤其是新能源车型。于是呢一些网友就说,现在的车企不厚道了,只是把表面功夫做好,其它地方却千方百计省成本,事实真是这样吗? 查看详情>>
- 最不讲武德的市售车,兰博基尼 Huracán STO虽然目前超级跑车的设定与调校、多是朝“舒适化”与“人性化”靠拢,而且为了符合日益严苛的排放与油耗法规,传动系统也很早就开始“缩排量”、“减缸数”“涡轮化”与“油电化”,但是来自意大利 Sant’Agata Bolognese 的那只固执蛮牛,却偏偏反其道而行,不但已昭告世人、下一代“大牛”依旧会搭载 V12 强力心脏,还在 Huracán 产品生命周期的尾声,为车迷们带来了这辆蛮横不讲理的 Huracán STO! 查看详情>>
- 这车现在涨价减配,一点性价比都没有了。还有人买吗?这车现在涨价减配,一点性价比都没有了。还有人买吗? 查看详情>>
- 兰博基尼下一步计划,果然不走寻常路2021 年首度公布「Direzione Cor Tauri」电能计划后,兰博基尼不仅已按照原定规划,在 2021 至 2022年间、交付 63 辆限量油电超跑:Sián,并于 2023 年 3 月推出品牌首款非限量油电车型:Revuelto;在昨晚 (1/30) 所更新的「Direzione Cor Tauri」电能计划中,则是确认将在 2024 年发表现行 Urus 的插电式油电版 Urus PHEV 与 Huracán 后继车,且宣示将在 2030 年实现减碳 40% (与 2021 年相比) 的目标。 查看详情>>
- 合资减配是方便发挥改装才能?国产丰富配置是虚假堆料?近日本田飞度减配事件沸沸扬扬,合资车减配也不是第一次了!而这次减配网上褒贬分明,当然大部分是赞扬飞度减配降价好,让很多人能买到飞度。竟然还有人说减配是复古,这话说得完全让人无法反驳。毕竟汽车刚发明时几乎就只有发动机(蒸汽机)、方向盘和轮子,其它的几乎没有,说减配复古还真的好有道理。当合资车减配时很多人说,不过是把一些没有用的配置减了,又不会影响使用,同时还方便车子改装。对此只能一句呵呵送上,减配的事情发生在自主车上,一定会被喷死。 查看详情>>
- 汽车为什么要减配?车企喜欢在哪些隐蔽的位置做减配?有网友咨询,哪些合资车的减配最严重?其实不仅仅是合资车,现在几乎所有的车都在减配,没有最严重,只有更严重。这其实也不奇怪,你想想,现在所有的东西都在涨价,比如各种原材料、人工等,汽车的制造成本比十年前、二十年前大了很多,但是汽车的价格却没有涨,甚至还在下降。这种情况下,车企要生存下去并维持合理的利润,除了内部挖潜降低各种管理成本、财务成本之外,就要对汽车本身下手了,减配就是最直接是手段之一。所以,车企减配是可以理解的,关键是看它在哪些位置做了减配。 查看详情>>
- 汽车为什么要减配?车企喜欢在哪些隐蔽的位置做减配?有网友咨询,哪些合资车的减配最严重?其实不仅仅是合资车,现在几乎所有的车都在减配,没有最严重,只有更严重。这其实也不奇怪,你想想,现在所有的东西都在涨价,比如各种原材料、人工等,汽车的制造成本比十年前、二十年前大了很多,但是汽车的价格却没有涨,甚至还在下降。这种情况下,车企要生存下去并维持合理的利润,除了内部挖潜降低各种管理成本、财务成本之外,就要对汽车本身下手了,减配就是最直接是手段之一。所以,车企减配是可以理解的,关键是看它在哪些位置做了减配。 查看详情>>
- 安聪慧向极氪001用户道歉,仍有诸多争议待解决今年6月至今,关于极氪001的新闻不断,主要的争议点在于"货不对版"和"减配涨价"的事件,另外还有就是取消小定只接受大定。 查看详情>>
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