Huracán四个是什么电瓶电机
- 接近4百万的公路赛车,Huracán STO了解一下Huracán这款跑车大家应该都听过,它是兰博基尼打造的一款跑车,在这款跑车的基础上,打造出来的Huracán STO是什么车呢。最近兰博基尼推出了这款Huracán STO,并且公布了售价为390万元。这款车和其他的跑车不同,它可以合法上路,带给大家更加纯粹的驾驶体验,也是一台公路赛车。 查看详情>>
- 在珠海赛车场狂飙兰博基尼Huracán到爽是什么体验?兰博基尼在超跑领域始终坚持使用大排量自然吸气发动机,所以营造出的驾驭感令无数粉丝着迷。本次,在兰博基尼的Squadra Corse(赛事运动部门)的组织下,我们来到了珠海国际赛车场,将Huracán EVO、Huracán EVO后驱版以及Urus开到爽…… 查看详情>>
- 乐思舆情监测:兰博Diablo标志车型如何能够引领全球风潮?Lamborghini真正在全球引领风潮是什么时候?Gallardo、Murciélago?或是近年的Huracán?这些近代的超跑的确都榜上有名,但若真的要论让Lamborghini重生的车款,那就非1990年诞生的Diablo莫属了! 查看详情>>
- 彰显超跑气质 法拉利296 GTB售299.80万近日,法拉利正式公布了296 GTB车型的国内售价,新车首次搭载了由2.9T V6双涡轮增压发动机和电机组成插电式混动系统,指导价为299.80万元,主要以保时捷911、兰博基尼Huracán等为竞争对手。 查看详情>>
- 放下执拗!兰博基尼全面拥抱“涡轮&混动”兰博基尼近日对外披露,代号“634”的全新一代“小牛”将在今年内正式亮相,作为现款Huracán的继任车型,新车最大的改变是取消了经典的V10自吸发动机,转而采用以V8双涡轮增压发动机和3台电机为基础的PHEV插电式混动系统,并且大概率是Revuelto(大牛)同款的混动电四驱方案,其动力操控非常值得期待。 查看详情>>
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- 将下半年发布 兰博基尼Urus PHEV局部预告图在兰博基尼最新一期官方杂志中,透露了兰博基尼Urus PHEV的局部预告图,该车计划将在今年下半年正式发布,搭载V8发动机与电机的组合,另外今年还会发布另外一款插混车型作为Huracán的替代者。兰博基尼首款纯电动车型(命名为Lanzador)计划2028年发布,随后于2029年推出第二代Urus。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán是什么意思,怎么读?兰博基尼新小牛huracán的含义是什么?比较好奇这个车应该咋读啊? 查看详情>>
- 兰博基尼Urus PHEV发布预告图在兰博基尼最新一期官方杂志中,透露了兰博基尼Urus PHEV的局部预告图,该车计划将在今年下半年正式发布,搭载V8发动机与电机的组合,另外今年还会发布另外一款插混车型作为Huracán的替代者。兰博基尼首款纯电动车型(命名为Lanzador)计划2028年发布,随后于2029年推出第二代Urus。 查看详情>>
- 搭载混动双涡轮V8发动机,Huracán继任车型动力曝光代号为兰博基尼634的Huracán继任车型将加入HPEV(High Performance Electrified Vehicle)高性能混合动力系列,配备双涡轮增压V8发动机与混合动力系统,结合三台电机,以及在兰博基尼Revuelto上首次亮相的八速双离合变速箱,其为新车型进行了优化。 查看详情>>
- 兰博基尼小牛继任者年内发布,动力系统大变!日前,我们从官方获悉,代号为兰博基尼634的Huracán继任车型预计于年内发布。新车代号为兰博基尼634,将加入HPEV(High Performance Electrified Vehicle)高性能混合动力系列,配备双涡轮增压V8发动机与混合动力系统,结合三台电机,以及在兰博基尼Revuelto上首次亮相的八速双离合变速箱,其为新车型进行了优化。 查看详情>>
- Huracán这款车的胎压监测功能是在监测轮胎的气压吗?Huracán这款车给我的第一印象就是非常的帅气,那么它的胎压监测功能的作用是什么? 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán关闭订单通道你们知道吗?兰博基尼Huracán正式进入停产倒计时,目前官方已经关闭了该车订单通道,喜欢Huracán的朋友们只能通过二手渠道购买。 😁😁 具体事情是这样的。 兰博基尼本周公布了2023年第一季度财务业绩时表示,旗下V10动力跑车Huracán全球方面已售罄,并按照原计划进行停产。 兰博基尼在去年年底时发布了Huracán off-road版本,取名为“Sterrato”,当时该车有个关键的标签“final version”(最终版)。不过,按照兰博基尼以往作风,就像当年宣布Aventador停产并推出final version之后,官方仍然会推出一些特别版来抓住最后的一丝丝情怀。 按照计划,Huracán停产后,兰博基尼开始着手推动V8动力配驱动电机的插混车型。根据兰博基尼CEO Stephan Winkelmann最近透露,新车将在2024年年底推出。 兰博基尼Revuelto 传动方面,新车将采用Revuelto超级跑车相同的8速双离合变速器,同时变速器之后配备了一个驱动电机,必要时可为车辆提供额外动力。 Huracán超级跑车创造了两项新纪录,首先是兰博基尼历史上销量最高的车型,没有之一。截止2022年中期,全球范围已销售出2万多台。家族中上一任的销售担当还是Gallardo,全球范围共销售14022台。 另一项纪录:Huracán是兰博基尼产品序列中最后一款纯内燃机的量产车型。最新推出的Revuelto超级跑车已是插电式混动系统,Urus也计划在2024年上半年采用插电式混动系统。 兰博基尼Huracán以创纪录的成绩进入到2023年,截至目前全球范围内已完成交付2623台,比去年同期增加了84台。目前官方表示,Huracán的订单至少要到2024年年底才能全部完成交付😄😄[_LinkTopic:Huracán,9041,23] 查看详情>>
- 布加迪Bolide官图发布 极速超过500Km/h在路试谍照曝光不久,布加迪在日前正式披露了新款概念车布加迪Bolide的官方图片,根据布加迪发布的消息,Bolide依然搭载8升W16发动机,但是将性能从1,500马力提升到了1,850马力(7,000rpm),扭矩从1,600N·m提升到了1,850N·m(2,000-7,025rpm),性能的提升不是通过增加轻混电机,而是通过对进排气系统的优化,尤其是对四个涡轮增压器的叶片优化,使得其可以提供更大的增压压力和功率,同时新的七速双离合变速箱变得更加的轻巧,使得布加迪Bolide的极速将超过500Km/h,零百加速在2.17秒内,从零到200km/h为4.36秒,从零到500Km/h为20.16秒内。布加迪工程师弗兰克·戈茨克(FrankGötzke)表示,除了性能上的提升,布加迪Bolide还改进了干式油底壳润滑油路、油压、止回阀、挡板、油箱、油泵的设计,并且具备全时四驱,前桥差速器 查看详情>>
- 兰博基尼 Huracán 继任者 遵循兰博基尼设计总监 Mitja Borker兰博基尼 Huracán 继任者 遵循兰博基尼设计总监 Mitja Borkert 的“太空飞船”设计理念,融入诸多兰博基尼标志性设计元素,例如六边形排气口、Y 型 LED 灯设计以及贯穿车身的多处进气口以增加下压力。目前尚未透露继任车型的 V8 发动机是否与 Urus 的 4.0 升双涡轮增压发动机存在关联,是否也会像拥有 1001 马力的 Revuelto 一样,在前轴上配备两个电机,并在变速箱中集成第三个电机,目前也还是未知数。新车的电动机将由一块位于底盘中央通道内的小巧轻便的电池组供电,该电池组可能与 Revuelto 使用的 3.8kWh 电池包相同,纯电续航里程预计不到 10 英里。兰博基尼将与 Revuelto 共用一条生产线来制造 Huracán 继任车型。这将是兰博基尼首次在同一生产线上批量生产两款超级跑车,这无疑得益于主要架构和电气部件的共享。 查看详情>>
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