Huracán电动车窗按钮不亮问题
- 敞篷+后驱,外观帅到没朋友,这台新车刚上市说起跑车品牌,牛和马肯定是绕不开的话题。热销车型中,法拉利488与兰博基尼Huracán的较量就从未停歇,而当488正式被F8继任之后,Huracán则在横向发展方面更进一步,不仅为新款车型推出了后驱版本车型,同时也带来了后驱敞篷版车型——兰博基尼HuracánEVORWDSpyder。 查看详情>>
- 为啥我的 t77 连屏老是不亮修了 n为啥我的 t77 连屏老是不亮修了 n 多回不好用呢 查看详情>>
- 价格便宜价值不低 解析Huracán EVO后驱敞篷版现在的超跑真是越来越便宜了,最近兰博基尼上市了最新款小牛敞篷版Huracán EVO RWD Spyder(后驱敞篷版),售价279.4万。你能想象在盖拉多时代,一辆Spyder车型会不超300万,随着Huracán生命周期进入末端,它的边际成本降低,也随之带来了更为宽泛的价格调控。 查看详情>>
- 兰博基尼单车售价10.5万元人民币作为Huracán系列的最终之作,Lamborghini(兰博基尼)备受期待的Huracán Sterrato在稍早向全球车迷展示之后,果然换来车界一片惊叹!毕竟,换上高底盘,马力高达610匹(V10引擎)的超级跑车可不常见!不过,Lamborghini不按常理的怪招还不只这样,他们最近与意大利高端单车公司3T合作,打造了一款高级越野单车,与Huracán Sterrato相互辉映,随时准备好跟着主人一同扬起尘土、享受越野的乐趣。 查看详情>>
- 价格便宜价值不低 解析Huracán EVO后驱敞篷版现在的超跑真是越来越便宜了,最近兰博基尼上市了最新款小牛敞篷版Huracán EVO RWD Spyder(后驱敞篷版),售价279.4万。你能想象在盖拉多时代,一辆Spyder车型会不超300万,随着Huracán生命周期进入末端,它的边际成本降低,也随之带来了更为宽泛的价格调控。 查看详情>>
- 2021成都车展上,兰博基尼带来了三款车型近日,在2021成都车展上,兰博基尼带来了三款车型,分别是兰博基尼Huracán GT3 EVO、Huracán EVO后驱版、Urus,其中,兰博基尼Huracán GT3 EVO是一台GT3赛车,在Huracán的基础上做了很多赛道化的设计,搭载了一台升级版的5.2升V10自然吸气发动机,匹配6速序列式变速箱。而Huracán EVO后驱版相比四驱版不仅在设计上营造了更强的运动氛围,而且会有更好的驾驶乐趣,搭载的V10发动机拥有610马力和560牛·米的峰值扭矩,零百仅需3.3秒。至于Urus就不用多说了,地表最强SUV,也是兰博基尼现在的吸金神器。 查看详情>>
- 价格便宜价值不低 解析Huracán EVO后驱敞篷版现在的超跑真是越来越便宜了,最近兰博基尼上市了最新款小牛敞篷版Huracán EVO RWD Spyder(后驱敞篷版),售价279.4万。你能想象在盖拉多时代,一辆Spyder车型会不超300万,随着Huracán生命周期进入末端,它的边际成本降低,也随之带来了更为宽泛的价格调控。 查看详情>>
- 意大利蛮牛的进化 兰博基尼Huracán GT3 Evo自诞生以来,兰博基尼Huracán赛车不仅在赛场上收获多个重大胜利,更在赛车市场交出了漂亮的销售成绩单,令兰博基尼成为当今最成功的赛车制造商之一。 查看详情>>
- 兰博基尼HuracnEVORWD,就是一台极致的驾驶机器我一直认为兰博基尼是个非常有棱角的超跑品牌,不仅造型线条笔直犀利,车型思路和取向也是那么与众不同,比如兰博基尼长久以来贯彻的“大小牛”双车战略,再加上Urus这辆超级SUV,来自圣亚加塔·波隆尼的意国蛮牛只是凭借三款车型在市场打拼,说实话,兰博基尼的产品更新速度相比法拉利要慢不少,也许是厂商不希望一款产品这么快就被时光抛弃。2014年发布的Huracán作为现款“小牛”已经熬走了数款法拉利,直到去年Huracán EVO的出现才算是完成了一次升级,当然它的变化并不是革命性的,而是将Huracán变得更加完美。今天,Huracán EVO RWD紧随而来,254.00万元的起售价让其成为最入门的兰博基尼,但看到V10自吸和中置后驱之后就会知道,相比于四驱版车型,这辆Huracán EVO RWD显然是一台更纯粹的驾驶机器。 查看详情>>
- 最不讲武德的市售车,试驾兰博基尼Huracán STO虽然目前超级跑车的设定与调校、多是朝“舒适化”与“人性化”靠拢,而且为了符合日益严苛的排放与油耗法规,传动系统也很早就开始“缩排量”、“减缸数”“涡轮化”与“油电化”,但是来自意大利 Sant’Agata Bolognese 的那只固执蛮牛,却偏偏反其道而行,不但已昭告世人、下一代“大牛”依旧会搭载 V12 强力心脏,还在 Huracán 产品生命周期的尾声,为车迷们带来了这辆蛮横不讲理的 Huracán STO! 查看详情>>
- 最不讲武德的市售车,兰博基尼 Huracán STO虽然目前超级跑车的设定与调校、多是朝“舒适化”与“人性化”靠拢,而且为了符合日益严苛的排放与油耗法规,传动系统也很早就开始“缩排量”、“减缸数”“涡轮化”与“油电化”,但是来自意大利 Sant’Agata Bolognese 的那只固执蛮牛,却偏偏反其道而行,不但已昭告世人、下一代“大牛”依旧会搭载 V12 强力心脏,还在 Huracán 产品生命周期的尾声,为车迷们带来了这辆蛮横不讲理的 Huracán STO! 查看详情>>
- 型格电动车窗锁止按钮在哪?型格作为思域的姊妹车型,造型更为惊艳和运动;今天我们就一起来看一下他的电动车窗锁止按钮在什么位置! 电动车窗锁止按钮位于驾驶侧的车门控制区域,下图所示按钮就是电动车窗锁止按钮。型格的车窗锁止按钮按下后指示灯亮起即开启成功。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán维修保养价格怎么样?兰博基尼Huracán维修保养价格怎么样?便不便利? 查看详情>>
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