Huracán底盘设计知道换掉没有
- Novitec操刀改装兰博基尼Huracán 底盘降低近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,Novitec操刀改装兰博基尼Huracán靓照曝光。外观方面,新车通过新的碳纤维部件以及底盘的特殊配件增强了其外观和内饰的美感,新车与全轮驱动Huracán车型有一定的差异,采用更加激进风格。车身采用了新的碳纤维,包括前保险杠和引擎盖,前机翼,侧裙,后视镜外壳,包括扩散器和排气装置的后保险杠。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán的内饰怎么样?设计的豪华吗?一直在听说兰博基尼Huracán这辆车的颜值很高,但我更想知道它的内饰是怎么样设计的,豪华吗? 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán敞篷版有哪些亮眼的设计?2020北京车展刚上市的兰博基尼Huracán敞篷版有哪些亮眼的设计? 查看详情>>
- 我想知道Huracán的底盘高度应该怎么调节才可以适应路面?Huracán车内配备了电磁感应悬架可以调节底盘的高度,到底应该怎么调节呢? 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán这款车,它的内饰设计怎么样呢?之前在车展上看到这款车了,离得挺远的,就是好奇想知道兰博基尼Huracán这款车的内饰设计方面怎么样呢? 查看详情>>
- 兰博基尼 Huracán 继任者 遵循兰博基尼设计总监 Mitja Borker兰博基尼 Huracán 继任者 遵循兰博基尼设计总监 Mitja Borkert 的“太空飞船”设计理念,融入诸多兰博基尼标志性设计元素,例如六边形排气口、Y 型 LED 灯设计以及贯穿车身的多处进气口以增加下压力。目前尚未透露继任车型的 V8 发动机是否与 Urus 的 4.0 升双涡轮增压发动机存在关联,是否也会像拥有 1001 马力的 Revuelto 一样,在前轴上配备两个电机,并在变速箱中集成第三个电机,目前也还是未知数。新车的电动机将由一块位于底盘中央通道内的小巧轻便的电池组供电,该电池组可能与 Revuelto 使用的 3.8kWh 电池包相同,纯电续航里程预计不到 10 英里。兰博基尼将与 Revuelto 共用一条生产线来制造 Huracán 继任车型。这将是兰博基尼首次在同一生产线上批量生产两款超级跑车,这无疑得益于主要架构和电气部件的共享。 查看详情>>
- 把飓风升高四公分配上AT胎 兰博基尼Sterrato来了上周,一条兰博基尼Huracán在纽博格林北部赛道的一条宣传片让我激动到失眠半宿,宣传片中一辆疾驰的兰博基尼蓝色Huracán在不顾一切的奔向终点,半途在斜刺里杀出一辆Huracán Sterrato,外扩轮拱、拉力射灯、升高底盘,一台跑车充斥着拉力的元素。 查看详情>>
- 新款GS8底盘有转变吗,那个奇葩的羊角设计不知道换掉没有新款GS8底盘有转变吗,那个奇葩的羊角设计不知道换掉没有 查看详情>>
- 850 匹起跳,兰博基尼新一代小牛动力预估尽管 2022 年 4 月才刚发表定位介于 Huracán STO 与 Huracán EVO 之间、车头造型融入限量 Sián 设计的 Huracán Tecnica,但是由于 2014 年 3 月全球首演的 Huracán 车系,产品生命周期已接近尾声,所以车迷们目前最想知道的,就是下一代「小牛」将会搭载什么样的动力。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán Tecnica发布兰博基尼Huracán Tecnica发布:以Huracán Super Trofeo EVO2为设计灵感,Huracán Tecnica基于铝碳混合底盘 查看详情>>
- 属于兰博基尼的配色,超跑爱好者难以拒绝的动感设计【属于兰博基尼的配色,超跑爱好者难以拒绝的动感设计】兰博基尼HuracánEVO的车身是基于现款兰博基尼Huracán而来,新车汲取了HuracánPerformante车型的部分空气动力学设计,并或将同样采用兰博基尼ALA主动空气动力套件。新车前脸的改变主要集中在下方进气口处,新款兰博基尼HuracánEVO新车前进气口处加入了更多的扰流板,造型张扬的扰流板将前进气口分隔成若干区域,营造出一种富有攻击性的视觉效果,同时也起到了加强散热和增加下压力的作用。\n车身侧面,新车与现款车型较为类似,除了与HuracánPerformante相似的五辐式轮圈以外,新车还加入了新的侧裙以及下方侧进气口加入了新的扰流板。车尾部分,新款兰博基尼HuracánEVO相较于现款Huracán,新车的车尾设计更为夸张,大量空气动力学套件的加入使得HuracánEVO显得“攻击力”十足。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán Sterrato【懂车之道 新车】近日,兰博基尼旗下Huracán Sterrato官图以及参数信息曝光。Huracán Sterrato基于兰博基尼Huracán打造而来,新车最大的不同,就是能作为一台在非铺装路面具备行驶能力的超级跑车,拥有更高的底盘离地间隙,配备全新调校的四驱系统,并搭载5.2升自然吸气V10发动机。 查看详情>>
- 全新兰博基尼Huracán STO实车 超强赛道利器全新兰博基尼Huracán STO是兰博基尼Huracán家族中最强悍的产品,它从兰博基尼Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO赛车衍生而来,由兰博基尼Squadra Corse部门打造,你可以把它看作一台合法上路行驶的赛车。外观方面,全新兰博基尼Huracán STO的车头采用了全新的“Cofango”设计,并且前机盖上还有尺寸类似赛车的进气道,视觉效果非常夸张。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán Tecnica官图发布近日,兰博基尼官方发布了Huracán Tecnica的官图,新车相比其它Huracán版本来说,要有更加流畅的设计,但整个轮廓还是与量产的赛道版本——Essenza SCV12类似。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán后继者谍照曝光 搭载V8插混系统如果你是兰博基尼的车主或者粉丝就应该知道,Huracán的后继者就要来了。没错!这款车将会是兰博基尼Temerario。近日有海外谍照摄影师捕捉到了它的伪装原型车的身影。 查看详情>>
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