Huracán底盘太低有什么
- Novitec操刀改装兰博基尼Huracán 底盘降低近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,Novitec操刀改装兰博基尼Huracán靓照曝光。外观方面,新车通过新的碳纤维部件以及底盘的特殊配件增强了其外观和内饰的美感,新车与全轮驱动Huracán车型有一定的差异,采用更加激进风格。车身采用了新的碳纤维,包括前保险杠和引擎盖,前机翼,侧裙,后视镜外壳,包括扩散器和排气装置的后保险杠。 查看详情>>
- Huracán用什么机油好?Huracán他用什么牌的机油好呢?? 查看详情>>
- 偶尔会刮蹭底盘不会有事吧?由于兰博基尼Huracán跑车底盘太低,偶尔路况不定就会刮蹭底盘,不会有事吧! 查看详情>>
- Huracán这款车的发动机什么型号的?Huracán采用的是什么类型的发动机呢?效果好不好呢? 查看详情>>
- Huracán 外号“小牛”有多牛❓在无数个电影🎬的飙车画面中,有那么一道身影从始至终都是那么的锋芒毕露,像是破晓的光芒无时无刻不在吸引着观众的目光,它就是兰博基尼Huracán,对应车款是兰博基尼Huracán,搭载5.2L V10发动机+7速双离合变速箱动力组合的它拥有3.3s破百的狂傲资本,人送外号“小牛”,那么,它到底有多牛呢❓ 外观设计方面,采用风格激进的设计手法,锋利而又硬朗的车头线条描绘出一个极度个性的帅气面孔,两段硬派画风的引擎盖线条与下方硕大的进气口设计组成标志性的“X”外凸式造型,两侧的双“V”LED日间行车灯设计辅以精致的LED大灯晶体造型,给整个车头气势带来几分桀骜不驯的既视感,扁平的车头设计搭配锐利的LED大灯设计无出其右,运动感爆棚💥。 兰博基尼Huracán的内饰延续了兰博基尼一贯的“激进”风格,首先注意到的便是战斗气息别样浓郁的由Alcantara+皮革缝线制成的三幅式平底多功能方向盘,硕大的换挡拨片与红色的标志性启动按键盖,配合车内大量的碳纤维以及Alcantara等材质包裹,再加上撞色皮革缝线工艺,无时无刻不在刺激着驾驶者的运动“荷尔蒙”。车内的8.4英寸多媒体中控屏,操控界面简洁明朗富有科技感,实际操作起来多有不便,容易沾指纹,且在驾驶中的安全性也受到一定的影响。车内的配置较少,USB充电接口只有一个,实际使用中的便利性大打折扣,车内只配备了4-5扬声器的音响配置,内饰豪华质感只剩躯壳毫无内在表现。兰博基尼Huracán的内饰设计与多数超跑设计理念一致,大繁化简,只是一台纯粹的“运动猛兽”,能有8.4英寸的多媒体中控屏配置已经算是仁至义尽了。 座椅💺采用一体式桶型座椅设计,这种座椅设计是超跑常见的设计方式,兰博基尼Huracán作为一台非极致性能化取向的车型,与以往提到的只专注于极致操控驾驶的超跑车型并不一样,它的主副驾座椅除了提供前后、靠背、腰部六向电动调节外还提供高低四向电动调节,此外,还配备了电动座椅加热功能,能够带来更为舒适的驾驶环境。 随着越来越多的车型已经开始混动/电气化,虽然大牛的V12发动机还将保留,但小牛的这台V10发动机在以后看来真是绝唱了。这台兰博基尼Huracán依旧搭载了一台最大功率449kW(610Ps),最大扭矩560N·m的5.2L V10自然吸气发动机,匹配7DCT变速箱,官方0-100km/h加速用时3.3s, 虽然重新调校后的发动机输出功率被降低,但作为一台中置后驱车型,由于前轮不再负责传输动力,仅靠后轮将四驱车型前轮+后轮所传递的动力完全施展至地面,这个加速表现已然接近极致,然而官方明确表示会在未来的动力系统中引入混动技术,留给大排量自然吸气车型表现的机会已经不多了。底盘采用前后双叉臂式独立悬架组成悬架系统,且配备了电磁减振功能,使底盘的操控极限得到无限放大。 兰博基尼Huracán的方向盘底部是ANIMA选择器,提供三种驾驶模式(Strada、SPORT、CORSA)供驾驶者切换驾驶模式,当切换到“SPORT”模式时,动力输出更加直接,P-TCS牵引力控制系统的介入较为积极,可以最大限度的减少后轮打滑,保证车辆的行驶稳定性与安全性;当切换到“CORSA”模式后,油门调教更加灵敏,动力输出也变得更加迅猛有力,精准的操控表现与澎湃激昂的排气声浪让驾驶者能够自始至终都处于亢奋的心理状态,而P-TCS牵引力控制系统则根据驾驶模式的不同,自动调节介入的时间及力度,在保障驾驶安全的同时让驾驶变得更有驾控乐趣。 兰博基尼Huracán是一台很有驾驶乐趣的车型,即使是在未关闭车身稳定系统的状态下,它依旧能够通过P-TCS牵引力控制系统让驾驶者在安全的前提下,感受到那份快乐。不算完善的产品配置以及昂贵的车辆售价并不能完全掩盖它的光芒,在超跑产品的阵营中,它的存在是独一无二的,作为一款入门级超跑车型,出色的动力操控表现能够使其在消费者心中留下深刻的印象。 [_LinkTopic:豪车,28655,37][_LinkTopic:豪车欣赏,41880,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán搭载的是什么发动机?加速能力如何?前段时间在一个车展上看到了这款新上市的兰博基尼Huracán,外观设计真的是惊艳到我了,太帅气了,想知道它搭载的是什么发动机?加速能力如何呢? 查看详情>>
- 把飓风升高四公分配上AT胎 兰博基尼Sterrato来了上周,一条兰博基尼Huracán在纽博格林北部赛道的一条宣传片让我激动到失眠半宿,宣传片中一辆疾驰的兰博基尼蓝色Huracán在不顾一切的奔向终点,半途在斜刺里杀出一辆Huracán Sterrato,外扩轮拱、拉力射灯、升高底盘,一台跑车充斥着拉力的元素。 查看详情>>
- Huracán车内的驾驶模式有几种,分别怎么使用?Huracán做为一辆跑车跑在路上非常的炫酷,那么他车内的驾驶模式有几种呢,该怎么使用? 查看详情>>
- 我想知道Huracán的底盘高度应该怎么调节才可以适应路面?Huracán车内配备了电磁感应悬架可以调节底盘的高度,到底应该怎么调节呢? 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán Sterrato【懂车之道 新车】近日,兰博基尼旗下Huracán Sterrato官图以及参数信息曝光。Huracán Sterrato基于兰博基尼Huracán打造而来,新车最大的不同,就是能作为一台在非铺装路面具备行驶能力的超级跑车,拥有更高的底盘离地间隙,配备全新调校的四驱系统,并搭载5.2升自然吸气V10发动机。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracan高性能版本曝光近日,有外媒报导兰博基尼官方透露出了兰博基尼Huracán高性能版,此次曝光广受广大车友的关注。 查看详情>>
- 疑似Huracán EVO高性能版本,兰博基尼新车型曝光日前,有海外网友在社交网站上发布了一组兰博基尼Huracán新车型的谍照,据海外媒体透露,新车或将是Huracán EVO的高性能版,动力上,新车预计将搭载与Huracán EVO同款的5.2L自然吸气V10发动机,最大功率将高于Huracán EVO的640马力。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán继任者将搭V8增压发动机和混动系统近日,有海外媒体拍摄到了兰博基尼Huracán继任车型的伪装车路试谍照。据悉,这款新车型将不再搭载现款兰博基尼Huracán的5.2L V10自吸发动机,而是搭载一台全新V8涡轮增压发动机,并匹配混动系统,有望于2024年底上市。 查看详情>>
- Huracán Sterrato实车首发 限量1499辆近日,兰博基尼为Huracán Sterrato超跑完成了实车首秀。这款新车是品牌旗下的首款全地形超跑,它基于Huracán打造,具备更高的底盘离地间隙,装备了越野套件、探照灯、行李架等等,提升它的越野能力,并全球限量1499辆。 查看详情>>
- 兰博基尼单车售价10.5万元人民币作为Huracán系列的最终之作,Lamborghini(兰博基尼)备受期待的Huracán Sterrato在稍早向全球车迷展示之后,果然换来车界一片惊叹!毕竟,换上高底盘,马力高达610匹(V10引擎)的超级跑车可不常见!不过,Lamborghini不按常理的怪招还不只这样,他们最近与意大利高端单车公司3T合作,打造了一款高级越野单车,与Huracán Sterrato相互辉映,随时准备好跟着主人一同扬起尘土、享受越野的乐趣。 查看详情>>
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