Huracán车顶扬声器罩安装
- 福特申请车顶安装设备专利 有望为电动汽车充电近日,福特申请了一项车顶安装设备专利,该项专利是充气式太阳能电池罩专利,只需按一下开关,即可将整个车顶用太阳能电池板覆盖而产生电能。 查看详情>>
- 超跑高玩?兰博基尼新车来袭!日前,兰博基尼通过官方视频账号发布了一段旗下全新车型的预告视频。从视频来看,新车将是一款由Squadra Corse赛事部门基于Huracán打造、且仅限于赛道驾驶的赛车。从发布的视频来看,这辆神秘的“Huracán新车型”有着明显的赛车特征,包含造型夸张的宽体、中锁式轮圈、光头胎、拆空的内饰以及赛车仪表等,同时夸张的大尺寸固定式扰流板以及车顶进气道等有超出了我们对于常规GT3赛车的认知范围。此外,兰博基尼似乎还为新车配备了新造型的头灯和尾灯,更新为尺寸更小且全新造型的LED光源,看上去富有侵略性。 查看详情>>
- 内部后期能安装小冰箱吗?兰博基尼Huracán车身上面能不能安装一个车载小冰箱?? 查看详情>>
- 这款车底盘装置怎么样呢?兰博基尼Huracán这款车底盘装置怎么样呢?需要安装底盘装甲吗?底盘应该怎么维护呢? 查看详情>>
- 关于威驰换装蜗牛喇叭的问题本人小白,觉得威驰原装扬声器声音过小,打开马达罩查看原装扬声器是一个单插的盆型扬声器,在网上搜索某东有电装单插蜗牛扬声器高低音双联装,安装方法有接继用电器安装和不接继用电器安装,各有利弊,接继用电器安装需走线到电瓶,线路需经通马达风扇安装过程稍复杂,线路遇高温有熔化短路的安全隐患,不接继用电器安装虽然简朴不过两只扬声器并联安装Ps过大又可能烧坏原装打方向盘扬声器按键触头和原装扬声器走线,有遇到过此类问题的车友吗?请教大家是怎样安装的? 查看详情>>
- 20款奔驰S级迈巴赫S450升级大柏林之声音响广州星骏汇小陈迈巴赫大柏林共27个扬声器,包含后尾箱的低音炮,共2个功放,功率高达1590瓦。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统之一。 查看详情>>
- 路虎卫士110黑武士,踏板、21寸锻造轮毂、涉水喉、书包、行李架、行李框、爬梯路虎卫士110黑武士,踏板、21寸锻造轮毂、涉水喉、书包、行李架、行李框、爬梯、备胎罩、拖车环、车顶尾翼安装完成✅效果[强][强][强] 查看详情>>
- #户外潮流速递# NTO消息,Lamborghini 释出谜样预告,在Urus#户外潮流速递# NTO消息,Lamborghini 释出谜样预告,在Urus 问世前Lamborghini 最热销的产品,号称「小牛」的Huracán 在延伸出诸如Spyder 软顶敞篷、RWD 后轮驱动,乃至于代表Super Trofeo Omologato 的STO 最强版本和Tecnica 后,尚未打算停歇。在这次「Beyond The Concrete」预告中,没有任何的文字辅助叙述,仅释出数张照片和影片素材,从资料来看Lamborghini 确实打算将Huracán 带到残破的砾石路面上,车头的探照灯、外扩轮拱、全新的侧裙与车顶行李架等元素,直捣各地露营热点。#户外# 查看详情>>
- 兰博HURACÁN EVO收藏版 黑金兰博基尼 Lamborghini[品牌] Squadra Corse推出了Huracán Super Trofeo Evo 2019收藏版,这是赛车的特别版,可参加兰博基尼单品牌锦标赛。 新的收藏家在日内瓦罗杰杜彼(Roger Dubuis)制表厂举行的活动中揭幕,该表是著名钟表制造商的总部,自2017年以来一直是兰博基尼Squadra Corse的合作伙伴。 该车采用了由兰博基尼Centro Stile设计的新的黑色和金色涂装,车身采用磨砂黑色碳纤维制成,在前保险杠,引擎盖,侧面,扩散器和后鳍上饰有金色细节,以彰显Huracán的极佳空气动力学特性 超级Trofeo Evo。 车顶具有描绘ExcaliburHuracánPerformante机芯的图形:这是继标志性的Excalibur Aventador S之后,Roger Dubuis罗杰·杜比斯向兰博基尼汽车致敬的最新时计。[_LinkTopic:超跑,37589,37] 查看详情>>
- 舒适度很棒适合自驾游前排舒适有通风空调,第二排空间够大,第三排放倒可以拉露营野餐装备,再安装一个车顶帐篷+侧帐=3700,买睡袋就可以睡2车顶+2后排牧高笛帐篷*n两家人自驾游也可以走到哪里住到哪里。 查看详情>>
- Huracán 外号“小牛”有多牛❓在无数个电影🎬的飙车画面中,有那么一道身影从始至终都是那么的锋芒毕露,像是破晓的光芒无时无刻不在吸引着观众的目光,它就是兰博基尼Huracán,对应车款是兰博基尼Huracán,搭载5.2L V10发动机+7速双离合变速箱动力组合的它拥有3.3s破百的狂傲资本,人送外号“小牛”,那么,它到底有多牛呢❓ 外观设计方面,采用风格激进的设计手法,锋利而又硬朗的车头线条描绘出一个极度个性的帅气面孔,两段硬派画风的引擎盖线条与下方硕大的进气口设计组成标志性的“X”外凸式造型,两侧的双“V”LED日间行车灯设计辅以精致的LED大灯晶体造型,给整个车头气势带来几分桀骜不驯的既视感,扁平的车头设计搭配锐利的LED大灯设计无出其右,运动感爆棚💥。 兰博基尼Huracán的内饰延续了兰博基尼一贯的“激进”风格,首先注意到的便是战斗气息别样浓郁的由Alcantara+皮革缝线制成的三幅式平底多功能方向盘,硕大的换挡拨片与红色的标志性启动按键盖,配合车内大量的碳纤维以及Alcantara等材质包裹,再加上撞色皮革缝线工艺,无时无刻不在刺激着驾驶者的运动“荷尔蒙”。车内的8.4英寸多媒体中控屏,操控界面简洁明朗富有科技感,实际操作起来多有不便,容易沾指纹,且在驾驶中的安全性也受到一定的影响。车内的配置较少,USB充电接口只有一个,实际使用中的便利性大打折扣,车内只配备了4-5扬声器的音响配置,内饰豪华质感只剩躯壳毫无内在表现。兰博基尼Huracán的内饰设计与多数超跑设计理念一致,大繁化简,只是一台纯粹的“运动猛兽”,能有8.4英寸的多媒体中控屏配置已经算是仁至义尽了。 座椅💺采用一体式桶型座椅设计,这种座椅设计是超跑常见的设计方式,兰博基尼Huracán作为一台非极致性能化取向的车型,与以往提到的只专注于极致操控驾驶的超跑车型并不一样,它的主副驾座椅除了提供前后、靠背、腰部六向电动调节外还提供高低四向电动调节,此外,还配备了电动座椅加热功能,能够带来更为舒适的驾驶环境。 随着越来越多的车型已经开始混动/电气化,虽然大牛的V12发动机还将保留,但小牛的这台V10发动机在以后看来真是绝唱了。这台兰博基尼Huracán依旧搭载了一台最大功率449kW(610Ps),最大扭矩560N·m的5.2L V10自然吸气发动机,匹配7DCT变速箱,官方0-100km/h加速用时3.3s, 虽然重新调校后的发动机输出功率被降低,但作为一台中置后驱车型,由于前轮不再负责传输动力,仅靠后轮将四驱车型前轮+后轮所传递的动力完全施展至地面,这个加速表现已然接近极致,然而官方明确表示会在未来的动力系统中引入混动技术,留给大排量自然吸气车型表现的机会已经不多了。底盘采用前后双叉臂式独立悬架组成悬架系统,且配备了电磁减振功能,使底盘的操控极限得到无限放大。 兰博基尼Huracán的方向盘底部是ANIMA选择器,提供三种驾驶模式(Strada、SPORT、CORSA)供驾驶者切换驾驶模式,当切换到“SPORT”模式时,动力输出更加直接,P-TCS牵引力控制系统的介入较为积极,可以最大限度的减少后轮打滑,保证车辆的行驶稳定性与安全性;当切换到“CORSA”模式后,油门调教更加灵敏,动力输出也变得更加迅猛有力,精准的操控表现与澎湃激昂的排气声浪让驾驶者能够自始至终都处于亢奋的心理状态,而P-TCS牵引力控制系统则根据驾驶模式的不同,自动调节介入的时间及力度,在保障驾驶安全的同时让驾驶变得更有驾控乐趣。 兰博基尼Huracán是一台很有驾驶乐趣的车型,即使是在未关闭车身稳定系统的状态下,它依旧能够通过P-TCS牵引力控制系统让驾驶者在安全的前提下,感受到那份快乐。不算完善的产品配置以及昂贵的车辆售价并不能完全掩盖它的光芒,在超跑产品的阵营中,它的存在是独一无二的,作为一款入门级超跑车型,出色的动力操控表现能够使其在消费者心中留下深刻的印象。 [_LinkTopic:豪车,28655,37][_LinkTopic:豪车欣赏,41880,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- GL8 25S加装车棚顶行李箱,进藏准备中西藏旅行是我多年的梦想,做过N多功课,也做备货许多装备,因生活琐事缠身一直未能成行,老伴也退休了,公司项目因其它原因可以偷闲,又有了去西藏是条件,就拿家里的商务车改造成可以临时露营的床车,其中一项就是加装车顶行李箱。因GL825S出厂没预留行李架固定件,只能从X宝上淘,经过艰苦卓绝的对比,感觉以下两种方式很靠谱:一是免打孔安装方式,用以下配件,在车顶水槽内壁用顶丝挤压起到固定作用;二是打孔固定,在爱车上打孔还是很心痛的。考虑再三,从安全考虑还是打孔安装吧! 查看详情>>
- univ改装长安 UNI-V的改装经历,包括更换中网贴黑、添加悬浮顶以及更换轮毂为粉色等,使得车辆外观 更加符合个人审美,更具个性化。 中网贴黑:更换中网,并选择自己喜欢的图案或 颜色,让车辆看起来更加个性和时尚。 悬浮顶:这是对车顶的一种改装,可以让车辆看起来更具有运动感。 轮毂改色:通过改变轮毂颜色,让车辆看起来更加炫酷,例如有的车主会将轮教改为粉色,彰显个性。 气动避震改装:通过安装 AIRBFT气动避震,可以调整车辆高度,让车辆在静止时更加贴近地面,呈现出低趴姿态,提升车辆的视觉冲击力。 卡钳罩:安装卡钳罩,可以让车辆的刹车系统看起来更具有运动感。 升级避震:部分车主会选择升级避震,例如博德 BORDER绞牙避震或博德 S1绞牙避震,提升车辆的操控性能和舒适性 查看详情>>
- 🐜汽车音响改装案例分享🐌日产天籁🐞受一些客观条件的限制,汽车制造商们在升级一款车型时,显然更注重外观与性能的升级,而往往忽视了非常重要的音响系统。🍏 但是实际上,人们几乎在开车时都会听音乐,而平平无奇甚至低劣的音质效果,也会潜移默化的影响人们驾乘的心情与感受。🍎 尤其是对那些平时就爱听家用音响的车主来说,原车这样基本的音响配置,实在是听不过耳的。🍐 清单配置:🍊 前声场:意大利卓傲E系列20周年纪念版两分频套装喇叭🍋 隔 音:日本中道车门隔音🍌 想要汽车音响有好的音质表现,就要有一个相对稳定的箱体,这意味着做车门隔音是非常必要的。🍉 在车门上贴附止震板,加强钣金强度,减弱铁皮共振情况,形成密封的喇叭箱体。🍇 内饰板上贴附吸音魔毯,它独特的半开孔结构设计,可以吸收大量的噪音,减弱风噪传入,影响听音乐的效果。🌶 所有喇叭的安装均是原装位无损安装,不改变原车线路。🍆 加装防水罩,防止雨水侵蚀喇叭,保障喇叭使用寿命。🍅 中低音单元喇叭无损安装。🍍 分频器连接音源、高音、中低音 使之成为一个系统,将正确的频率分配到相应的扬声器,以确保高、中音扬声器能各司其职。🍑 器材安装完毕之后,再根据车主的听音习惯进行音响调音。[_LinkTopic:天籁,4132,23] 查看详情>>
- 皓影有加装行李架的朋友吗?陪朋友去改装皓影,因为之前我的车就在这家店改装,于是朋友带着我来能打折,话说过来,皓影的外观确实不错,看着挺有面子的,朋友主要想安装个行李架,因为可能有时候回老家,孩子的东西比较多,行李架起源于欧美,在欧美发达国家是非常普及的,国内现在有的车也会标配,皓影在车顶预留了螺丝,只需要将车顶的罩拿掉,就能露出螺丝了,论坛的朋友加装行李架的多吗?行李架是可以拆装的吗?不知道会不会影响到车顶的强度呢? 查看详情>>
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