大通G10变速箱密封处问题
- 变速箱和发动机连接处油渍问题车友们,有无发现变速箱和马达连接的处所有污渍?手摸去粘粘的,闻起来没味道,我是六千多公里发现的 查看详情>>
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- 探讨一下,引擎与变速箱连接处漏油问题14款vvl,不带T的双离合变速箱器版本,引擎与变速箱连接处漏油问题,履历如下:1.到店提车第二年就发现底部有污渍,能形成油滴,但滴的极少,停车位地面发现不了油污。2.第四年快过保时,想想还是修一下,第二天地上一滩油,越修越坏,又返修才好。3.这样坚持了半年多左右没事4.去年下半年又开始漏了……一开始也是油污不滴,最近这一个月又开始滴了请教:不了解这问题到底是啥情况,还有没修的价值?如今过保还是放任不管?有同样问题的车友么。漏油位置地面形成的油滴 查看详情>>
- 探讨一下,发动机与变速箱连接处漏油问题14款vvl,不带T的双离合变速箱器版本,马达与变速箱连接处漏油问题,履历如下:1.拿车第二年就发现底部有污渍,能形成油滴,但滴的极少,停车位地面发现不了油污。2.第四年快过保时,想想仍是修一下,第二天地上一滩油,越修越坏,又返修才好。3.如许坚持了半年多左右没事4.去年下半年又开始漏了……一开始也是油污不滴,最近这一个月又开始滴了请教:不晓得这问题到底是啥缘故,还有无修的价值?如今过保仍是放任不管?有同样问题的车友么。漏油位置地面形成的油滴 查看详情>>
- 探讨一下,发动机与变速箱连接处漏油问题14款vvl,不带T的双离合变速箱器版本,马达与变速箱连接处漏油问题,履历如下:1.拿车第二年就发现底部有污渍,能形成油滴,但滴的极少,停车位地面发现不了油污。2.第四年快过保时,想想仍是修一下,第二天地上一滩油,越修越坏,又返修才好。3.如许坚持了半年多左右没事4.去年下半年又开始漏了……一开始也是油污不滴,最近这一个月又开始滴了请教:不晓得这问题到底是啥缘故,还有无修的价值?如今过保仍是放任不管?有同样问题的车友么。漏油位置地面形成的油滴 查看详情>>
- 探讨一下,发动机与变速箱连接处漏油问题14款vvl,不带T的双离合变速箱器版本,马达与变速箱连接处漏油问题,履历如下:1.拿车第二年就发现底部有污渍,能形成油滴,但滴的极少,停车位地面发现不了油污。2.第四年快过保时,想想仍是修一下,第二天地上一滩油,越修越坏,又返修才好。3.如许坚持了半年多左右没事4.去年下半年又开始漏了……一开始也是油污不滴,最近这一个月又开始滴了请教:不晓得这问题到底是啥缘故,还有无修的价值?如今过保仍是放任不管?有同样问题的车友么。漏油位置地面形成的油滴 查看详情>>
- 注意!大众、宝马召回近4万辆存在安全隐患的汽车近日,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布最新汽车召回信息,涉及品牌有大众、宝马,涉及问题有极端情况下喷油嘴的密封可能被破坏、动力电池内部触点系统插接口针脚处焊接质量不良等。 查看详情>>
- 发动机问题还没解决,大通v80的变速箱也不行了啊早上打开网页准备看下车的,就看到热聊区刚好说到了大通的发动机问题,隔了小半年了,以为上了2021款之后这个问题解决了,没想到发动机还是槽点,,, 查看详情>>
- 31万公里的君威漏油,油底壳变形所致,师傅:拆下用锤敲敲就中一辆行驶31万公里的老君威来厂检修,它的刹车有异响,师傅更换新刹车片就解决了问题。但是,师傅在检查底盘时,又发现变速箱下部有很多油污,油底壳被蹭变形,导致边缘的密封出现问题,渗漏变速箱油。 查看详情>>
- 内球笼与变速箱连接处问题我是17款2.0车型,调养时偶然发现,左侧驱动轴内等速万向节与变速箱链接的处所(图片是网上借用的),就是插在变速箱里面那端,晃动的话,链接的处所有间隙。问过朋友车,他调养时检查,说是没这种情况,问4S店,只说是正常,到底是个案,仍是正常。有检查过的车友或者行家给个对于比或者回复。 查看详情>>
- 途安变速箱与传动轴连结处渗油是什么问题?2015款途安手动挡,一次在4S调养时发现变速箱两边的连接后车轮轴的位置有油渗出,修理工说没问题,油不是变速箱渗出的。这油是哪里渗出的呢?希望大家能给些提示,谢谢! 查看详情>>
- 内球笼与变速箱连接处问题我是17款2.0车型,调养时偶然发现,左侧驱动轴内等速万向节与变速箱链接的处所(图片是网上借用的),就是插在变速箱里面那端,晃动的话,链接的处所有间隙。问过朋友车,他调养时检查,说是没这种情况,问4S店,只说是正常,到底是个案,仍是正常。有检查过的车友或者行家给个对于比或者回复。 查看详情>>
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- 各位大佬,大通G10的避震你们觉得怎么样今天去店里试驾了下,个人感觉大通G10的避震不是很舒服啊! 路况好的时候还行,整体还算比较舒服,不过一旦到了非铺装路面或者是不太平整的路面的时候,前减位置一直会哐哐哐地响个不停,而且车子在过减速带和坑洼路面的时候,还会有咯吱咯吱的声音,坐着的感觉会显得很廉价,不知道是试驾车的原因,还是所有的大通G10都这样? 因为在去看大通G10之前,自己还去试驾了菱智PLUS。同样的路,同样的速度,避震明显会高级很多,底盘显得更加厚重,并且避震没有乱七八糟的异响。再加上,菱智PLUS的发动机噪音要比大通G10小很多,所以整体而言的话,菱智PLUS开着、坐着都要舒服很多。 最后说一下,同样是七座车,菱智PLUS的空间会富余不少,尤其是第三排,我坐在大通G10的三排属于是刚刚好,但坐在菱智PLUS的第三排,还可以翘腿,并且座椅也舒服一点儿。 刚刚去论坛看了下,好像大通G10的这些问题其他车主也遇到过,有点慌啊,如果真是这样的话,估计最后会选菱智PLUS哦。 查看详情>>
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