大通G10下坡转数问题
- 探界者下坡转数问题请问各位车友,驭界版下坡时忽然转速高比较多又不自动替挂档,踩刹车的话转速会更高!请教这个是怎么回事,能不能解决? 查看详情>>
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- 江淮瑞风M4和大通G10怎么选?它具有高性价比从上市到现在,由于得到了无数用户的认同,广大创客在选购创业用车的时候,经常拿江淮瑞风M4与大通G10进行比较。同为市面上的火爆车型,瑞风M4和大通G10怎么选? 查看详情>>
- 20 年 1 月大通 G1020 年 1 月大通 G10 查看详情>>
- 江淮瑞风M4与大通G10怎么选?“TA”面面俱到在国内MPV市场中,江淮瑞风M4与大通G10一直备受关注。瑞风M4与大通G10这两款车型在外观、内饰等方面都有着较高的水准,在动力性能和车内空间方面,它们又有着怎样的产品表现呢?接下来,我们将从动力表现、车内空间以及智能配置等多方面展开对比,看看哪款产品更值得选择。 查看详情>>
- 大通G10真的好吗?大通G10清新俊逸的外观正是为满足购车群体审美而设计,整体的构型格调趋向于年轻化,彰显设计师的大家风范。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素,尾部设计收放有度,突显出车主进取而不骄傲的高贵品格。 关于舒适性,上汽大通在倾尽全力把大通G10打造成为一款移动沙发。前轮悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,而后轮悬挂则装备整体桥式非独立悬挂,在通过不平整道路时,在优异的减震体系支持下,车中乘客并不会出现大幅弹跳。 大通G10具有很好的操控表现,方向盘转动轻盈,一只手操作也不成问题,叫往东绝不会往西。#用车感受# 查看详情>>
- 朗逸下坡转数升高怎么回事买车两个月了,其他都挺满意,唯一有点烦的就是每次下坡没踩油门,但是转数自己升高。高的时候3000多,4000也上过,就是空转,动力不变,声音很大。搞得我现在开车都是盯着转数表看,有没有知道的朋友这是怎么回事啊。 查看详情>>
- 下坡低档位高转数请教一下各位网友,我是新买的21款280舒适版,目前行驶路程800公里,在这段行驶的路程里面就发生了无数次的下述情况:1、下坡的时候轻踩油门,档位停留在2档但转速要到达3500-3600转才会进档至3档。2、1档换2档发动机转速1300-1400就进档,而2档进3档转速要到达2200左右。(轻踩右门的情况下)3、车速在60-70迈的时候轻踩刹车,车速降速明显。作为驾驶员的我都往前倾,这时发现档位在4档。这是网上说的那种“死亡闪烁”吗?(只发生一次)以上情况还望各路网友也评论评论,是否属于正常情况?你们的车子是否也存在同样的问题? 查看详情>>
- 速腾长下坡踩刹车转数特别高正常吗?速腾长下坡踩刹车转数特别高正常吗? 查看详情>>
- 江淮瑞风M4对比大通G10,谁才是更物超所值的选择?对于网约客运出行行业创业奋斗者而言,拥有一辆动力好、空间大的出行座驾,无疑能够让自己的事业,更快、更好步上正轨,顺利实现创富梦。那么,当前市场上热销的江淮瑞风M4、大通G10,谁才是创业奋斗者更加物超所值的选择? 查看详情>>
- 全面领先!2024款菱智PLUS对比瑞风M4、大通G10如今MPV逐渐成为商务人士出行的首选车型,它的功能不仅仅限于交通工具,更是代表着商务人士的品味选择,同时提供比肩头等舱的乘坐体验。接下来将对2024款菱智PLUS、瑞风M4以及大通G10三款热门车型进行简单对比,从外观颜值、空间大小、舒适配置等角度出发,为商务人士提供一定的参考价值。 查看详情>>
- 为什么大通G10提速慢为什么大通G10提速慢 查看详情>>
- 江淮瑞风M4对比大通G10,TA更能帮创业者降本增效在当前竞争激烈的汽车市场中,江淮瑞风M4与大通G10两款MPV车型各自以其独特的优势赢得了消费者的广泛认可。那么对于频繁出车的创富群体来说,谁更能满足创业出行需求呢?今天就来多维度对比一下,为大家提供价值参考。 查看详情>>
- 商务车应该怎么选?对比菱智PLUS、瑞风M4和大通G10在客运行业中,信誉是关键。而为了赢得客户的信任,选择一款卓越的商务MPV至关重要。本文将对比三款热门车型:2024款菱智PLUS、瑞风M4和大通G10,从外观、空间和舒适度等方面为您的商务伙伴车型里面给出客观的对比和分析,让你清楚他们各自的优劣,从而做出选择。 查看详情>>
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