大通G10施工MP制动系统
- 吐槽下大通G10车机系统[_LinkTopic:车机系统大比拼,61039,37] 吐槽下大通G10车机系统 严格来说,我是没有资格参与这个话题的。要说非得参与,那就只能是吐槽我的G10没有车机系统了。 我的大通G10是2016年的自动精英版,属于低配车型,没有中控大屏,中控台只有mp3播放机,也无从谈起车机系统了。也是没办法,当时这款车性价比最高,兜里银子又不多,只能凑活一下了。 不过好在这车也算有行车电脑,通过集成在转向灯拨杆上的旋钮和按键,仪表盘也能简单实现几个功能,包括显示瞬时油耗,统计百公里油耗,统计里程,设置开门和锁车反馈模式,超速报警等。 现在车机最常见的倒车影像和蓝牙等功能,我都是后来单加装的设备实现,比如360环视系统,多功能后视镜等,用了几年也习惯了。 查看详情>>
- 购买宝马原厂MP刹车零配件刹车系统|代理告别原车软弱制动制动系,底盘四大系统之一,主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。 查看详情>>
- 24万预算买中大型MPV,是选择大通G90还是传祺M8?4月29日,上汽大通MAXUS G90(以下简称大通G90)正式上市,新车的售价区间为21.99万-32.99万元,该车全系均搭载的是2.0T+48V轻混系统和爱信8AT的动力组合。作为一款中大型MPV,大通G90可以看作是上汽大通的新旗舰车型,相较于G20、G10来说都要更为豪华。 查看详情>>
- 24万预算买中大型MPV,是选择大通G90还是传祺M8?4月29日,上汽大通MAXUS G90(以下简称大通G90)正式上市,新车的售价区间为21.99万-32.99万元,该车全系均搭载的是2.0T+48V轻混系统和爱信8AT的动力组合。作为一款中大型MPV,大通G90可以看作是上汽大通的新旗舰车型,相较于G20、G10来说都要更为豪华。 查看详情>>
- 2020新款国六大通V80长轴高顶房车国六大通长轴高顶,前置前驱,搭载2.0T排量柴油涡轮增压发动机,最大功率139马力,最大扭矩330Nm,高效节能环保的ECo-D柴油发动机,BOSCH的第三代高压共轨燃油喷射系统,4缸16气门、高达1800Bar的燃油压力,燃烧更充分,大功率、低油耗,满足国六排放标准,匹配AMT手自一体变速箱,最高车速155km/h,最大总质量3800kg,额定载客4-6人。大通V80采用一体化、笼式框架结构的承载式车身,欧洲安全碰撞设计标准,车身关键部位均采用超高强度钢,用量多达50%同类产品仅30%左右。在涂装工艺上,采用专用双面镀锌钢板,EPP环保水溶性油漆,磷化、电泳、中涂、面漆四道油漆处理工序,确保10年不蚀穿。采用最新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统,包含ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCS等系统,可在行驶中随时监测其状态,避免制动及过弯时的车辆侧滑和甩尾,确保过弯驾驶安 查看详情>>
- 大通G50:商务与家庭用车的理想之选大通G50的车身尺寸适中,长4750mm、宽1800mm、高1710mm,为乘客提供了充足的头部和腿部空间。座椅布局方面,大通G50提供了2+2+2或2+3+2的布局,满足不同家庭和商务需求。 在动力方面,大通G50搭载了涡轮增压发动机,提供强劲的动力输出,同时保证了燃油经济性。此外,大通G50配备了多种安全配置,如ABS防抱死制动系统、ESP电子稳定系统等,为乘客提供全方位的保护。 大通G50的内饰设计简洁大方,舒适豪华。中控台配备了大尺寸触摸屏,操作简便,信息丰富。此外,大通G50还提供了丰富的储物空间和后排座椅放倒功能,满足家庭的各种需求。 #上汽大通MAXUS G50# 查看详情>>
- 大通G20是一款专为商务和家庭打造的车型大通G20的车身尺寸适中,长5198mm、宽1980mm、高1928mm,为乘客提供了宽敞的头部和腿部空间。座椅布局方面,大通G20提供了2+2+2或2+3+2的布局,满足不同商务和家庭需求。 在动力方面,大通G20搭载了涡轮增压发动机,提供强劲的动力输出,同时保证了燃油经济性。此外,大通G20配备了多种安全配置,如ABS防抱死制动系统、ESP电子稳定系统等,为乘客提供全方位的保护。 大通G20的内饰设计豪华舒适,中控台配备了大尺寸触摸屏,操作简便,信息丰富。此外,大通G20还提供了丰富的储物空间和后排座椅放倒功能,满足家庭的各种需求。 #上汽大通MAXUS G20房车# 查看详情>>
- 菱智PLUS哪个颜色保有量多?纠结颜色我开始想买大通G10,朋友推荐的,大通新款也换了2.0自吸发动机,和菱智plus动力一样,我看了一下价格偏高,配置也比较低,一些基本的安全功能像是车身稳定系统,刹车辅助,倒车影像都没有,要中控大屏要花钱选装,加钱的项目很多,拉高了购车成本,而且内饰塑料比较多,方向盘也硬梆梆的,不像菱智给的是真皮方向盘,我觉得整个的档次质感上比大通强,更适合商务,而且双侧滑门也更方便,和家人试驾了两个车也都说菱智更舒服更稳而且6档变速挺流畅的没有啥顿挫感。所以最后还是毅然决然选择老牌子创富神车菱智PLUS。 查看详情>>
- AEB 对行人的检测是一种驾驶辅助功能,它不能检测到:行人被部分遮挡、行人所穿AEB 对行人的检测是一种驾驶辅助功能,它不能检测到: 行人被部分遮挡、行人所穿的衣服不适合对其身体轮廓形成清晰的图像。 行人与背景之间的对比不强烈。系统的警告或制动会延迟或系统根本不会发出警告或采取制动。 行人携带有大件物体。 在以下情况下,自动紧急制动可能不起作用: 障碍物为摩托车、自行车等雷达反射较小的目标。 本车居中,前方车辆部分处于本车道内。 前方车辆居中,本车部分处于车道内。 在以下情况下,自动紧急制动不会实施制动或停止实施制动: 急打方向盘。 深踩加速踏板。 前方未再检测到车辆、摩托车、自行车或行人。 目标物为非典型障碍物时不会制动,如隔离带、施工路牌等。 查看详情>>
- 今日分享|小鹏P5升级AP六活塞刹车施工车型 :小鹏P5 施工项目 :升级AP六活塞刹车 再升级完毕后,可以欣赏到庞大的 这套AP六活塞组件,非常迷人。 银色的六活塞卡钳 狠狠咬住了刹车盘, 营造出了竞技感强烈的画风, 也满满填充了轮毂,和原刹车对比尤为明显。 如果说电动汽车给予了你飞快加速的能力, 那么升级一套好的高性能刹车 则是能让你更加随性的踩住电门, 没有后顾之忧的架势、在紧张时刻 能将汽车的速度降低到安全状态, 就是一款好的制动系统的使命任务。 查看详情>>
- 爱车颜值提升攻略——尾门加装亮条[_LinkTopic:爱车颜值提升攻略,72288,37] 爱车颜值提升攻略——尾门加装亮条 虽然我的大通G10外观已经属于高颜值的级别了,但还想让它变得更完美。这一次,我是给尾门玻璃下边缘加了一圈亮条,与左右两侧车窗玻璃完美匹配,颜值又上一个档次! 这款亮条直接网购就行,记得宽度要选择1.8厘米,与左右两侧车窗亮条宽度一致,长度起码两米。 亮条自带背胶,施工方便,自己就能操作。贴之前要把玻璃边缘擦干净,再用助粘剂擦一下,然后揭下双面胶贴上就行了。 要注意两点,一个是玻璃两端边缘是有一定弯曲度的,贴的时候要注意一点一点对齐边缘 查看详情>>
- 2021年国庆自驾G10出行感受2021年国庆节,如期而至依然是七天长假,依然是小型车高速公路通行免费我的上汽大通G10按耐不住,该是充分展现其长处的时候了近年来,城区内短途通勤,被家中的小弟弟纯电车替代了不少行程而长途出行的任务担当,又被疫情一次次的取消或减少可这国庆节长假的天时、地利、人和齐聚的长途出行就非G10莫属了尽管我所处在的重庆市区域内,无疫情状况,为防止疫情扩散,有关方面要求,不要跨省出游特别是我家的小学生,学校有严格要求。查看国庆节期间的天气预报,重庆大部分时期都处于高温时段我们就选择了,以纳凉和小朋友游玩为主的出行线路和目的地--石柱县著名的4A景区及旅游康养度假区这次行程约1000公里,海拔落差约1300多米有城市道路、高速路、国道、省道以及乡村道路有日间行车、夜间行车及穿越多处隧道桥梁塞车、难度错车和停车大个头G10英俊潇洒、所向披靡,展现良使我们一家在舒适、愉快氛围中,完成了这次假期的出行我们再一次感受到了上汽大通G10PLUS豪华款的优势我从一个机械外行、使用者的角度对这次大通G10的表现说几句:它的----2.0T发动机的马力强劲、油耗正常----变速箱与发动机配合良,转手动模式下坡的制动有效----车内空间装载能力令人满意----大屏幕斑马智行导航能力基本与手机相当,可以放心使用。----稳健、可靠的操控能力,对付山路急弯得心应手。----加厚轮胎的加持,其适应性和安全性使长途出行信心倍增。----高大宽阔的视野是出行观光、提前安全预判的最佳配置。下面,上图来看看实际情况怎样(按以上几点用车感受分类,非按出行游记顺序)G102.0T发动机的马力强劲、油耗正常。这次出行,海拔落差1300多米,现在从小区出发就开始爬上坡了。这次出行,几乎满载的状况下,对G10的动力和油耗又是一次检验今天是国庆节,特意选择从刚开通两天的一座新大桥前往,感受一下新桥被国庆氛围笼罩的感觉。经过200公里高速公路后,就要开始爬山路,这种坡度,G10一点没有压力随着发动机正常的声音,海拔高度在不断增加油门不用踩到底,涡轮介入后的动力,推动着G10稳健的前行。行进线路的几个景点,要上山下山多次,加上大部分时间开着冷空调。这是基本上最高油耗记录,因为出发时平均油耗为9.0,所以应该实际高于9.4。这是返程到家后的平均油耗,因为后部分为高速路,平均油耗比最高时低了0.2升变速箱与发动机配合良,转手动模式下坡的制动有效这种长下坡道加上多弯道,将挡位推到手动模式,控制在2挡,很合适可以从斑马导航屏幕上看见这一段弯道特别多。老司机可以从前面挡着的锥筒,就能知道这段路是怎么回事。又是一段长下坡多弯道路线,加上前方施工,当然要把档位控制在二档。大通G10这次出行的总重量接近三吨,这制动效果还算不错。车内空间装载能力令人满意。这是出行前正在装载行李,第一批已装上了,还有空间,再来第二批,要将空间都塞满,谁让G10这能装,再来点。。。包括露营的帐篷、衣被,生活用具,食物,小桌子小板凳等抵达自驾营地太阳已经下山了,抓紧实施露营流程次日营地赠送了丰富的早餐,中餐就自行解决车上装有简单的烹饪设施,可以解决几个人两天的饮食。这小桌,是自己动手为G10长途出行量身定制的,有多种用途。车后就是我们帐篷,小朋友一直耿耿于怀的,就是这次少进行了一个项目:G10露天影院。原计划有准备在尾门开启后挂上幕布。车内打开小型投影仪。车内第2排座椅旋转向后。第3排放平。这样就可以坐着看,也可以躺着看。帐篷里的人也可以躺着看无奈出城的关键路道和高速路汇车路段,车辆实在太多,通行缓慢,挤占了时间,只有下次补上。(这张图片,还不是这次出行携带的全部装置。不少人对这车的装载能力和出行功能,很感兴趣,里外前后观看询问,我成了厂方的临时推销员)大屏幕斑马智行导航能力基本与手机相当,可以放心使用。我的G10自带的斑马导航智行系统,目前使用还可以。这是设置了避开拥堵,它指引我们的一条路。10月1号当天车行量特大,出城方向多条道路拥堵。斑马系统还是能够选择出一条可行的路线。又遇见一段高速拥堵,斑马导航指出一条国道的线路绕开拥堵高速路即使山路弯弯,也能清楚的导航就连这种偏远山区的道路也有明确导航指示稳健、可靠的操控能力,对付山路急弯得心应手这次出行有相当一部分山路,G10的操控能力和驾驶稳健性是可以适应的,驾驶员没有感到一点紧张和别扭。就G10这种高大宽阔的车身,严格讲,在这种山路行进,不占优势。但得益于它的操控能力,配合驾驶员过弯的正确驾驶处理,前行还是蛮有信心的。这段路况,下坡急弯,风景优美,驾驶员稍有分心或者是车辆驾驶性能不过关,就会出问题。大家看见旁边这个新换的护栏就能明白一二所以我们驾着G10出行,只要不是特别窄的乡道,国道、省道、县道都不是问题。(不过上次在没有任何改装轮胎的情况下,顺利通过冰雪路面的独库公路独山子段,事后还是有点后怕)加厚轮胎的加持,其适应性和安全性使长途出行信心倍增我的上汽大通G10配的是加厚的韩泰轮胎,厂方给出的正确轮胎的胎压,是这样的。我出发前,检查了并调整了胎压这就是我的G10配的大脚前后看一看,用起来还可以这次出行,难免也要走这种碎石路面要想玩,有这种轮胎,过这种路面,没问题这种土路,没事,不过要比当地的车慢一些上,有路就有车,有车就有上汽大通,是不?这种窄的乡道,我是被这广告牌吸引来的,小朋友对滑雪充满期待,为冬季运动打前战。走到目的地,这路是够烂的。冬天这里会下雪,是不下雪以后这种路面能防滑?我们折返,走另一条路,去看看中国纯菜公园,也有相当一段路面很差即是在4A级景区的停车场里也有不是很的路面甚至下地库还会遇到这种坡度,G10的加长轴距和不是很高的底盘情况下,要小心驾驶。高大宽阔的视野是出行观光、提前安全预判的最佳配置当你坐在G10前排,第一感觉就是高大宽敞,视野开阔不但可以预判前方车辆的行驶状况,做出提前处理,提高安全行驶概率还有就是欣赏风景那叫一个爽。这是4A级景区太阳湖的一个角,要是坐在普通轿车里,看上去就是另外一个味道。坐在车上绕自驾营地一周,看看分布的几个不同功能的区域,不少人对我G10这车表示认同。这种路况高高的坐姿,会提前作出相应准备。这种在行车中拍的风景,没有G10的副驾驶位上高度,视觉效果是不一样的。在一处4A级景区,正逢晚霞落日,我们赶紧驾驶者G10,找到一处位置,车头正对着落日,这种坐在G10高大宽敞的前排欣赏落日晚霞感觉真是极了。(这种机会真不是很多哟)在行车中拍的照片。又一处美景。副驾驶位这个时候真是地方。没有G10高大的车身,就拍不了行车中见到的这长江第一湾的美景。 查看详情>>
- 大通G10的购车心得8月底,带着家人来到大通4S店看G10车子,很幸运,当天试驾了这款车子,当天就定下来买了,我们要求的颜色和配置正好有现车可以提,所以我们9月中旬就提到了车。接下来说说具体的用车感受。 外观:首先,它的一辆七人座家庭车,对于这样的车子来说,G10的外观做还是蛮有流线感的,不是很刻板。颜色我我们选的是白色,本来还担心这款颜色会不好看,但是拿到后,还是惊喜到我了,感觉很大气. 油耗:车子在城市市区开平均油耗在10左右,小长假出游踏青,在高速上,G10的表现很棒,平均油耗7-8子左右。 操控:车的有个斑马系统,这个系统对于我老婆来说开车方便很多,很多操作可以声控。开关天窗、来电接听、播放音乐,电台,导航等 舒适度空间:这款车我选的是2.2.3结构,前后两排的空间还是可以的,对于最后一排3人座位我担心久坐会不舒服。其实,自驾游一次之后,最后一排舒适感还是可以的. 查看详情>>
- 上汽大通G50的N个优点,你最在意哪个?上汽大通MAXUS G50有着同级别领先的车身尺寸。首先,车身的三维尺寸4825*1825*1778mm,轴距达到2800mm,与同级别车型相比有明显优势。中国消费者的审美观念历来都是以大为美,G50优异的车身尺寸,不但让车身看上去更修长,而且能够显著提升后排乘客的乘坐体验和车内的空间。除了空间,安全当然排第一 年关将至,又到了一年一度的春运。这个时候,一款7座的MPV即可满足全家人回家过年的愿望。当然了,竟然是满载归家,那自然是最需要考虑的问题,上汽大通MAXUS G50在安全性上表现如何?为进一步提升安全性能,G50还全系标配了ESC车身电子稳定系统等一系列电子安全系统,ABS防抱死、CBC弯道制动控制、TCS牵引力控制等子系统分工明确,保证在周末出行时万无一失。 查看详情>>
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