大通G10制动减速时候没有声音
- 江淮瑞风M4和大通G10怎么选?它具有高性价比从上市到现在,由于得到了无数用户的认同,广大创客在选购创业用车的时候,经常拿江淮瑞风M4与大通G10进行比较。同为市面上的火爆车型,瑞风M4和大通G10怎么选? 查看详情>>
- 上汽大通全新MPV将亮相 与MIFA打造“旗舰组合拳”三年前,TheCars在试驾上汽大通MAXUS G20的时候,就认为G20补齐了上汽大通MAXUS的中高端MPV最后一块短板。G10自2014年4月上市以来,上汽大通MAXUS不断培育和深耕MPV市场,用五年的时间通过G10、G50占据了市场一席之地。随后在2019年,用G20这样一款既能证明自身实力又能让产品向上的旗舰MPV继续填充上汽大通MAXUS的产品线。 查看详情>>
- 创富用车选哪款?江淮瑞风M4对比大通G10近年来,网约客运行业发展迅速,成为推动消费升级的重要力量,同时也吸引了越来越多创业者的加入。工欲善其事,必先利其器,为了在网约客运市场实现高效创富,很多创业者在选车的时候,都会优选江淮瑞风M4与大通G10。瑞风M4与大通G10究竟哪款车子更值得选择呢?今天就来简单对比一下。 查看详情>>
- 2021广州车展 燃油版上汽大通 MIFA作为MOV市场过去一年里销量增长最快的品牌之一,上汽大通总能在各种时候给人以惊喜,继推出了EUNIQ 7、G10、G20之后,上汽大通又推出了一款主打高端的全新MPV——MIFA。 查看详情>>
- 碟刹比鼓刹强吗?为什么大货车不用碟刹?碟刹学名应该是叫盘式制动,通常盘式制动的主要组成部分有:刹车总泵、分泵、制动盘、制动钳、刹车片、油管等等。当车辆需要减速的时候,制动钳就会夹紧制动盘,通过刹车片与制动盘二者摩擦的方式让车子减速,就像你可以用两个手指去夹住一张纸一样。一般小轿车都会采用这样的刹车方式。 查看详情>>
- 距离完美只差一点——上汽大通MAXUS G90要说中国品牌做MPV最早的厂家那肯定非上汽大通莫属了,我印象中最早的大通车型就是一个叫做伊思坦纳的“大面包车”,那会好像还叫汇众,在2008年的时候我还曾经坐过这个车型。后来上汽大通推出了G10车型,这款车型可谓是家喻户晓直到今天仍然在产并且还有着不错的销量,后来又推出了G20、G50等等,还有我们这次试驾的G90。 查看详情>>
- “干货”减速时有没有 Chain Pull 效应?除了加速的时候 Chain Pull 效应会对车辆产生影响,减速时同样也有。减速并不一定是制动,也可以是收油或降档。 查看详情>>
- 在自然降低速度的时候感觉有牵引力在制动,而不是自己慢慢减速,有点顿挫感在自然降低速度的时候感觉有牵引力在制动,而不是自己慢慢减速,有点顿挫感 查看详情>>
- 本田皓影,提车十天,起步轻点油和减速制动时候会有一点滞顿本田皓影,提车十天,起步轻点油和减速制动时候会有一点滞顿 查看详情>>
- 各位大佬,大通G10的避震你们觉得怎么样今天去店里试驾了下,个人感觉大通G10的避震不是很舒服啊! 路况好的时候还行,整体还算比较舒服,不过一旦到了非铺装路面或者是不太平整的路面的时候,前减位置一直会哐哐哐地响个不停,而且车子在过减速带和坑洼路面的时候,还会有咯吱咯吱的声音,坐着的感觉会显得很廉价,不知道是试驾车的原因,还是所有的大通G10都这样? 因为在去看大通G10之前,自己还去试驾了菱智PLUS。同样的路,同样的速度,避震明显会高级很多,底盘显得更加厚重,并且避震没有乱七八糟的异响。再加上,菱智PLUS的发动机噪音要比大通G10小很多,所以整体而言的话,菱智PLUS开着、坐着都要舒服很多。 最后说一下,同样是七座车,菱智PLUS的空间会富余不少,尤其是第三排,我坐在大通G10的三排属于是刚刚好,但坐在菱智PLUS的第三排,还可以翘腿,并且座椅也舒服一点儿。 刚刚去论坛看了下,好像大通G10的这些问题其他车主也遇到过,有点慌啊,如果真是这样的话,估计最后会选菱智PLUS哦。 查看详情>>
- 名爵EZS纯电动路试评测第二期:刹车行程较短这篇文章将给大家介绍名爵EZS纯电动的动能回收功能,新车的3种制动能量回收等级也会带来很不一样的感觉,令我印象深刻的是3挡强回收模式,又叫S-Pedal模式,也就是我们俗称的单踏板模式,车辆在松开油门的时候会有比较明显的减速感,而习惯之后除特殊路况外我仅需要单踏板就可以从容控制车辆加减速了,极大的减少了驾驶员在疲劳时期的多与操作。 查看详情>>
- 制动液为什么要定期更换?你或许真的不知道,我们一起来看看汽车的制动液我们俗称刹车油,是车辆刹车系统的“血液”,它是车辆刹车系统中传递压力,可以使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体。它的主要作用是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑。那么其工作原理是:当驾驶员踩下制动踏板的时候,通过大力鼓向制动液施加压力,将制动液通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上,活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速。 查看详情>>
- 唐EV如何利用能量回收提升续航能力大家好,我是比亚迪DM2.0新能源汽车的老车主,同时家里也坐拥两台比亚迪纯电汽车。对于新能源汽车的热爱一直没有间断过,平时没事的时候,自己喜欢瞎琢磨,思考一些关于用车经验与心得,慢慢整理出来,陆续分享给大家。这次我就聊聊唐EV的能量回收系统,其实一辆电动车除了驱动单元与燃油车不同之外,还有就是它有能量回收系统,也仅仅就是电动汽车有这个说法。简单的说,制动力能量回收系统是车辆在减速或制动时,将其中一部分的机械能通过电机转化为电能储存,也就是我们常说的“反充电”。传统燃油车在减速时,动能通常被刹车系统以热能的形式散发掉。而电动汽车得益于拥有电机和逆变器,因此能够在车辆制动时产生负转矩,使电机进入发电状态,将制动产生的能量转化为电能存储回电池中。 查看详情>>
- 制动距离全揭秘 怎样开车不会追尾有一次小编开车在高速上突然看到前面的车踩了刹车,于是马上跟着也踩了刹车,但是稍微犹豫了一下前面的车是要减速还是要刹停,所以稍微迟疑了一下下,结果在前面的车停下来之后略微轻轻地追了一下它的尾。大家都知道开车的时候要保持车距,因为刹车是有制动距离的,今天小编就来给大家揭秘一下这个制动距离。 查看详情>>
- 刹车油更换不及时?对汽车制动造成的危害,可能需要生命来负责!要知道我们汽车最主要的安全措施,那就是我们的制动系统了,刹车是我们汽车的制动器,当我们在紧急的情况下都可以踩刹车进行突然减速,而刹车都是需要进行保养的一个制动部位,那么刹车油就是我们在护理车子的时候,工作人员经常给我们的刹车涂抹的一层油纸了,既然不要小看了这一个油剂的作用,它在汽车的保养中也是相当的重要的。 查看详情>>
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