大通G10后备箱锁机下护板小改
- #TA有故障,我来修#😓有一天在锁车时出现一个故障,按下锁车键后,我拉了一下中#TA有故障,我来修# 😓有一天在锁车时出现一个故障,按下锁车键后,我拉了一下中门移门,发现移门锁不上,正副驾驶室和尾门都能上锁。锁了N多次故障依旧。 🤔很是困惑,不知道什么原因? 🌟看了半天总算有了眉目,上汽大通G10中门是移门,靠触点接触来通电⚡来锁车。 🌟看到门上触点和车架上的触点氧化严重,我估计是因为触点氧化导致接触不良,这样就不通电⚡造成无法上锁。 🔧找到原因就方便了,找来细砂皮纸,对着门上和车架上的触点轻轻打磨一下,把氧化层磨掉,然后关门锁车,卡达一下锁上了,完美解决故障。这样就可以安心回家了👌🏻 💡小提示,锁车后,围着车拉下车门,还是很有必要的。 🌟每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- 吐槽下大通G10车机系统[_LinkTopic:车机系统大比拼,61039,37] 吐槽下大通G10车机系统 严格来说,我是没有资格参与这个话题的。要说非得参与,那就只能是吐槽我的G10没有车机系统了。 我的大通G10是2016年的自动精英版,属于低配车型,没有中控大屏,中控台只有mp3播放机,也无从谈起车机系统了。也是没办法,当时这款车性价比最高,兜里银子又不多,只能凑活一下了。 不过好在这车也算有行车电脑,通过集成在转向灯拨杆上的旋钮和按键,仪表盘也能简单实现几个功能,包括显示瞬时油耗,统计百公里油耗,统计里程,设置开门和锁车反馈模式,超速报警等。 现在车机最常见的倒车影像和蓝牙等功能,我都是后来单加装的设备实现,比如360环视系统,多功能后视镜等,用了几年也习惯了。 查看详情>>
- #又爱又恨的驾乘体验#又爱又恨的驾乘体验| 我对大通G10的爱与恨——马力足+#又爱又恨的驾乘体验# 又爱又恨的驾乘体验| 我对大通G10的爱与恨——马力足+大空间VS高油耗 大通G10开了六年半了,里程快4.6万公里了,可以说是老车主了,对这车的感觉,可以说是爱恨交加—— 我爱它的动力充沛—— 这车是2.0T汽油发动机,动力感觉比较充沛,平常在2500转已足够日常驾驶需要,偶尔超车可能需要将近3000转;搭配的是采埃孚六速手自一体变速器,升档也算积极,基本在2100转就能升档,降档非常顺滑,几乎没有顿挫感,两者可以说是珠联璧合! 我爱它的宽敞空间—— 大通G10 的空间,在同级别的MPV里,基本算是数一数二的了。车内高度比较高,方便三排乘客弯腰进出。后备箱空间更是充足,而且地板还是纯平的,非常适合装卸行李。座椅高度稍微偏高,即使长时间乘坐,膝盖也不会窝得难受。二三排座椅还可以前后一定范围内移动,可以灵活运用空间,真挺不错! 我吐槽它的高油耗—— 这车自重将近2吨,再加上2.0T发动机,油耗着实不低啊!一般市内行驶,油耗在13左右,郊区行驶11左右,高速行驶在10左右,综合算起来在12左右,确实不低呢!以前没觉得油钱是个负担,现在高油价情形下,突然觉得油钱也是一次不小的支出了! 总体来说,这车性价比还是非常高的!就个人来说,买大通G10,不后悔! 查看详情>>
- #TA有故障,我来修#🚗上汽大通3年以后会出现一个故障,按下锁车键后,车辆保险#TA有故障,我来修# 🚗上汽大通3年以后会出现一个故障,按下锁车键后,车辆保险会一直跳,直到跳出来,解锁为止,如果不留意锁车走了后,车辆就是没锁状态。很多车友都遇到,我特意请教过修理师傅。 🌟师傅说这是锁坏了,我们车锁里面有个马达接触坏了,导致车辆电脑误以为拔钥匙解锁或驻车解锁,所以会自动解锁。 💡这个故障只要换左前锁块总成就可以解决👌🏻 💰锁块总成价格,4s店188元一个,网上100元左右,人工另算! 🌟注意,安装很简单,但建议门板拆卸后,把门板上的卡扣换新的,这样再次安装后不容易出现异响 🌈每天分享一点点,我是上气大通G10主理人瑞和泰。 查看详情>>
- 感受到了空间魔术师带来越级体验 ,家庭使用赚钱两不误最近想买一辆车,要兼顾日常家用以及送货,基本也就只有MPV符合我的要求了。不过这些年,MPV也越来越多了,想找到一辆合适的车还是要下点功夫的。这两天,我发现一辆比较适合我的车,那就是大通的G10。这车不仅价格不贵,空间也非常大。所以,我就拉着朋友一起来看车了。外观嘛,G10其实只能说是中规中矩。虽然朴素,但也不是那种一看就是装货的车型。对于家用来说,没什么问题。可以看到车身还是非常大的。由此可见,这车的内部空间绝对不会小。事实也确实如此,打开车门就会发现,G10的空间非常大。一共三排座椅,我跟朋友专门坐上去试了下,每一排的腿部空间都非常充足,可以轻松翘起二郎腿。而且,第二排的座椅也有调节选项,甚至还有独立扶手,坐起来非常舒服。顺带一提,侧滑门感觉也非常用,不仅上下车方便,装卸货物也很方便。虽然G10有三排座椅,但是后备箱依然有充足的空间。而且,第三排座椅也可以前后移动,非常灵活。当然,如果要装货,可以直接把第三排放倒前移,这样,装载能力一下子就会大很多。除了空间大以为,G10的内饰看上去也比较有质感。整体的设计以及做工,都比较用心。至于动力,G10有两种,一种是汽油版,一种是柴油版,我比较倾向于柴油版的。因为我之前听别人说过,如果拉货比较多,买柴油版的,如果平时带人比较多就买汽油版的。而我以后可能送货会比较多,所以柴油版的应该更适合我。我试驾的这台21款G10用的是6AT变速箱,听销售说22款已经装配了8AT变速箱,考虑到21款有现车可以提,而且6AT自己也够用了。所以整体看下来,G10给我的感觉还是很不错的。特别是我比较看重的空间,G10的表现非常给力,第二排以及第三排座椅都能前后调节,非常灵活。而且,平时拉货,这车也要皮实耐用,这点上大通的评价也一直不错。所以谈价格之后,我直接就交钱订车了。 查看详情>>
- 15款福睿斯外观与内饰小改分享 2015年5月末订车,经过40天的漫15款福睿斯外观与内饰小改分享 2015年5月末订车,经过40天的漫长等待,7月初终于提到了车;随即便从外观到内饰进行了一番小改,一顿折腾之后个人觉得逼格提升了不少。接下来大致与大家分享下小改的成果~ 1-去除前顶天线+黑膜贴顶 180元 2-四门迎宾踏板+后备箱装饰护板 120元 3-前格栅装饰+各种贴花 30元 4-加装日行灯 450元 5-行车记录仪 399元 6-中控大屏更换 1399元 7-全包围脚垫+后备箱垫 280元 8-内饰各处碳纤维装饰 380元 9-灯光镀镍贴+手刹贴片 45元 10-后排中间小头枕 80元 查看详情>>
- 设计向锐际靠拢,功能性更强大,长安福特福克斯猎装版首发在本届广州车展上,长安福特正式发布了福克斯猎装版。该车可视作海外版福克斯旅行版Active的国产版本,但是在设计上加入了很多与锐际相似的细节处理。比如前脸大尺寸的高亮黑色格栅,不仅带有点阵式处理,同时顶部也加入贯穿式镀铬饰条,搭配底部的三段式进气口和银色的前唇,整体显得更加大气。“瓦罐”的车身形式是福克斯猎装版最大的亮点所在,不仅带来了更加宽大的后备箱空间,同时也能够让车侧更加修长优雅。而黑色包围也能保证一定的通过性,18英寸的轮圈则提升了视觉效果。尾部则加入了银色的下护板,同时带有双边共两出排气(实际为右侧单出)。内饰的亮点在于新加入了液晶仪表盘,并且在界面设计上有所更新,分区显示更为直观科学。同时中控触屏的尺寸也和锐际一致,尺寸更大的同时,还加入了本土化的SYNC+车机系统,功能性和操作体验将更为完善。在空间方面,猎装版的最大进深可达到1870mm,装载能力进一步提升。动力方面将继续搭 查看详情>>
- 设计向锐际靠拢,功能性更强大,长安福特福克斯猎装版首发亮相在本届广州车展上,长安福特正式发布了福克斯猎装版。该车可视作海外版福克斯旅行版Active的国产版本,但是在设计上加入了很多与锐际相似的细节处理。比如前脸大尺寸的高亮黑色格栅,不仅带有点阵式处理,同时顶部也加入贯穿式镀铬饰条,搭配底部的三段式进气口和银色的前唇,整体显得更加大气。“瓦罐”的车身形式是福克斯猎装版最大的亮点所在,不仅带来了更加宽大的后备箱空间,同时也能够让车侧更加修长优雅。而黑色包围也能保证一定的通过性,18英寸的轮圈则提升了视觉效果。尾部则加入了银色的下护板,同时带有双边共两出排气(实际为右侧单出)。内饰的亮点在于新加入了液晶仪表盘,并且在界面设计上有所更新,分区显示更为直观科学。同时中控触屏的尺寸也和锐际一致,尺寸更大的同时,还加入了本土化的SYNC+车机系统,功能性和操作体验将更为完善。在空间方面,猎装版的最大进深可达到1870mm,装载能力进一步提升。动力方面将继续搭 查看详情>>
- #易起心动,当爱车遇上520#2016年初准备换车时,原本重点考虑的是当时的别克#易起心动,当爱车遇上520#2016年初准备换车时,原本重点考虑的是当时的别克陆尊乞丐版、奥德赛两款车。在网上比较两款车时,无意中看到了大通的这款G10 ,当时就被这车给吸引了,可谓是一见钟情!那会市面上大通车还不常见,网上查了查资料,进一步了解后,最吸引我的地方就是三点,一个是价格,一个是空间,三是外观。 价格方面,这车自动精英版价格仅16万多点,相比别克和奥德赛都要低一些,对我来说,性价比更高。 空间方面,一来座椅高度比另两款车都要高一点,膝盖肯定更舒服些。二来这车后备箱比另两款车都要大一些,可能更实用。用车这么多年,空间果然没让我失望,座椅舒服,进出三排方便,几次长途回老家,后备箱装载能力更是绝对的惊喜! 外观方面,感觉G10更好大威猛些。另外就是G10的中门拉轴是隐藏式设计,隐藏在玻璃下边缘里边,外观感觉整体更协调。Gl8 和奥德赛都裸露在外边,中部腰线一条大道子,整体感觉像被滑了一道,不太喜欢。 用车六年多的事实证明,当初的吸引是正确的! 查看详情>>
- 车辆露营功能Battle |露营扛把子—大通G10中排放平当单人床#车身里暗藏的“露营神器”# 车辆露营功能Battle |露营扛把子—大通G10中排放平当单人床 今天来说说我的大通G10适合露营的一个功能,那就是— 中排座椅放倒可当床! 1、放平二三排座椅 要想达到这个效果,是要稍微做点小改装的,操作也有一点复杂。原车二排三排座椅都有限位器,不能直接放倒。所以,想把座椅当露营床,就必须先把座椅放倒,就是把两排的座椅限位器处理一下。中排座椅的限位器,准备个扳手、锤子,自己就能处理了,把座椅靠背两侧的护板打开后,就能看到限位器铁片,把这个铁片砸弯成直角就可以了。第三排的也是需要处理限位器,但需要拆卸座椅,并且还需要打孔砂轮,做好还是汽配城找人处理吧。 2、二排座椅前加储物箱 中排限位器处理后,即使不放倒第三排,实际也是可以当床用的,我是把易车积分兑换的一个折叠小储物箱垫,放在二排座椅前边,就能和座椅连成一体了。 3、放平成床很简单 操作起来很方便的,把座椅扶手收起来,然后把头枕拆下来,再把座椅放平,和三排座椅连起来就可以了。上面铺上双层的厚防潮垫就可以了,能稍微解决下座椅不平问题。当然,要想再舒服一些,最好还是找海绵垫子垫一下。 4、看看长度效果吧 本人1.76米,看看躺下后的效果吧! 当然,如果是2人出行,那就再把另一个座椅也放平就可以了。 查看详情>>
- 路虎卫士❤️新车落地改装升级一步到位🚘🚘路这台选择的是偏越野取向及野外使用的实用配置来满足出游时的各种需求☺️ PIAA辅助灯光套装😀 原厂电动踏板😀 原厂侧书包☺️ 原厂大片挡泥板😙 原厂涉水喉😉 福肯加厚底板😙 前下加厚护板😌 晴雨挡😗 油箱锁模块😜 原厂逆变器😒 原厂打气泵😗 指挥官扶手😍 后排座椅调节支架😜 后备箱隔离网😙 YAKIMA自行车架☺️ RFI天线😜 后备箱货架😛 原厂加宽轮眉😜 沃恩绞盘😜 前牛栏杠😜 后部拖车钩😗 顶箱☺️ 威固v10车衣😉 圣佳玻璃膜😊#卫士# 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3680车币#自己给空调系统做个杀菌除味汽车的空调用时间#分享爱车,最高可得3680车币#自己给空调系统做个杀菌除味 汽车的空调用时间长了,管道里容易有异味,即使每年更换空调滤芯也不行。偶尔做个简单的空调管道杀菌除异味很有必要。 从网上套一小瓶空调除味杀菌剂,不到20元,我是赶上促销,才花了5元,还是包邮呢! 这个操作也不复杂。首先找到我们G10的内循环进风口,就在副驾手套箱底部这里(如下图所示)。着车,开空调,风力调到最大,内循环换风模式,然后把除味剂喷嘴打开,有个卡扣,可以卡住一直处在喷气的状态,把喷嘴对准进风口,关闭车门,保持全车密封,运行个五六分钟。 因为咱大通后排空调有独立的鼓风机,所以,后排鼓风机这里也要喷一下。位置在后备箱左侧车体靠下的地方,有塑料网格的。再把除臭剂喷嘴对准这里,喷一会,再关闭车门,运行个四五分钟。 最后,就是打开车门,彻底把除菌剂挥发出去就行了。 查看详情>>
- 细节之处分高低,几何E,好样的💅💅几何E的一些小细节,比如副驾驶有一个小挂钩,挂一些汤汤水水和奶茶非常方便,后备箱两侧也有这个挂钩。💚💚 虽然是个不起眼的小装置,但我个人觉得非常实用,一些杯架放不下的饮料可以直接挂起来。👄👄 然后就是仪表盘的后方有一个可以将手机竖着插入的槽,刚开始我都没发现有这个储物空间,相当于不用买手机支架了,导航也非常方便,点赞。👍👍👍 还有就是在后排座椅下方有一个挺大的空间,能放下十几瓶矿泉水,据说后期还有抽展可以买到,刚好可以卡进座椅下方,这个储物空间我个人觉得也是非常实用的。☝☝ 最后就是关于几何E的无感启动,上车踩刹车就自动上电,并且可以设置自动打开空调以及新风系统,下车的话锁车就会自动下电,并且在车机屏幕里下拉也可以手动下电。🎀🎀 刚开始有点不太习惯,总是担心车子是不是没有下电,后来习惯了。💜💜💜#车友看车# 查看详情>>
- 牧马人改装|升高2.5,Fox双回路减震器🛠️👍牧马人改装不以高低分贵贱,☺ 2.5寸升高小白马改装交作业啦✨~🚜🚜 📃📃📃清单在此👇 — 十周年前后杠 —前杠下护板 —前后拍照架 —前后拖车钩RR —2.5升高套件Teraflex —前后止推杆MC —Fox转减—转减支架 —Fox双回路减震器 —IR短臂 Teraflex —KMC防脱轮毂 —Yokohama35MT轮胎 —DB电脑 —副油箱AT —Teraflex尾门合页 —Baja LP6黄色射灯 —Baja Lp4白色射灯 —Baja四叶草射灯高功 —AUX集成开关 Mopar —8寸屏幕总成 Mopar —阿尔派音响Mopar —原厂机盖锁Mopar —遥控启动+配置Mopar —大灯罩 尾灯罩 RR —后羿龙膜玻璃膜 —车顶隔热膜 —气泵ARB —呼吸器ARB —底盘护板 福肯 —脚垫3W —电台全套 八重洲400D —八重洲VX-6R手台 —RAM中控支架 —Exgel坐垫腰靠 —行车记录仪 盯盯拍 —汉化原厂程序 第一次就先改这些配件,后续还要在添一些外观改装件,还有什么好东西推荐,可以留言!🥰#牧马人##改装# 查看详情>>
- G10驾驶感受—动力澎湃,升降档积极顺滑[_LinkTopic:真实驾乘体验大公开,60220,37] 2016款G10驾驶感受——动力澎湃、升降档顺滑 车型——我的车子是2016款大通G10 动力配置情况——发动机是上汽自己研制的2.0T汽油发动机,最大马力224匹,最大功率165千瓦,最大扭矩350。 变速器配置情况——车子搭配的变速器是采埃孚六速手自一体变速器。 驾驶感受——这款发动机动力足够用,满载七人加后备箱行李,即使开着空调,在高速上想要超车,动力也是给油就有,3500转以上时,甚至可以体验一下推背感! 车子总重2吨多,总体来说车体还是很稳当的,高速一般不会有发飘的感觉。弯道驾驶确实没有特意去体会,在我自己安全的车速以内,弯道还没遇到过车子不稳定的情形。 发动机和变速器调配还不错,平常行驶一般不超过2000转,自动挡模式下2100转左右升档,高速时速120左右,转速在2300转左右。升档还挺积极,因为有大油门的关系,升档还是能体会到一点顿挫感的,降档很顺滑,没有(不是几乎没有)顿挫感,总体驾驶还是非常平顺的。 如果要体验一下手动挡的乐趣,还可以切换到手动模式。手动模式一般1800转就能升档,保持转速2300转左右,3档爬坡、走盘山路可以说是非常轻松,动力储备足够! 不足之处——可能是这车子车体偏高的原因,高速上超过大货车的瞬间,车体会有轻微晃动! 查看详情>>
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