大通G10app更新感受
- 新派感受!动态试驾上汽大通MAXUS G90!近日,业内众多KOL及我方受上汽大通MAXUS邀请,参与了上汽大通MAXUS G90试驾活动,此次试驾有不少惊喜,对于这款新派MPV,它的驾驶感受也是“新派”的,接下来将为大家分享本次试驾体验。本次试驾着重体验了G90的加速,悬架和乘坐舒适度,并且在这几个方面,G90都做的非常不错。上汽大通MAXUS G90搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机匹配爱信8AT自动变速箱,最大功率为172kW,并且在48V轻混系统的加持下,综合最大扭矩达到了390N·m。在提速阶段,刚启动时,由于是BSG电机直接启动车辆,启动时间减少至0.4s,真正实现了“无感启动”。低速行驶时,48V电机为G90提供了一部分扭矩,配合发动机本身的动力,使得整个低速行驶阶段非常平顺,再加上爱信8AT变速箱的流畅换挡,可以说毫无顿挫感,坐在第二排的同行的朋友甚至一度怀疑这是台纯电车型。踩下油门,提高车速,48V轻混系统同样为发动机 查看详情>>
- 大通G50如何更新导航?原来开的宝骏车太麻烦了,每次更新导航都要跑到4S店去弄,而且原厂的导航还是收费的,我就听了人们的建议直接换了导航机,一次改造永不操心。这次想给儿子买个大通G50,难道又要换导航了吗?原厂更新麻烦吗? 查看详情>>
- 感受“上帝”的快乐上汽大通MAXUS V80 PLUS“客户是上帝”这句口号被各行各业喊了十几年,对于这点,大多数车企做得远远不够。车型频繁更新,用户可选择的范围却仅仅两三种标准配置以及对应的固定价格。这也是许多用户在选车时经常犯难的原因,鸡肋的配置,或者豪华的配置搭配难以承受的价格。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G20 PLUS 感受罗永浩的躺平体原来彪悍的人生,真的不需要解释。 查看详情>>
- 购车大通D60两个月的感受购车大通D60两个月的感受 查看详情>>
- 感受大通EUNIQ 7 氢燃料电池真的靠谱/值得推广众所众知,新能源、节能减排、企业碳排放值是近年来围绕各车企的主要关键词,在这种大趋势下,各品牌都在推出自己的新能源纯电动车型,但其实说起新能源和零排放,有一种动力其实远远比纯电动更高效,就是燃料电池技术,在我参加的不少车企活动里,纯电动车型往往并非是企业认为的新能源汽车的终点,燃料电池才是,而在燃料电池技术中,氢燃料电池又是主攻的重点 查看详情>>
- 感受大通皮卡多彩生活,让人期待皮卡细分市场皮卡的生活场景,很多人都想知道。驾驶一台上汽大通MAXUS皮卡,打卡洪崖洞“网红”夜景,奔赴朝天门码头欣赏沿江绝美风光,探寻神女峰的红叶云海,这样的生活怎么样?上周末,“上汽大通MAXUS皮卡家族体验之旅”重庆站举行,我们就跟着上汽大通MAXUS皮卡来了这样一场旅行。 查看详情>>
- 试上汽大通MAXUST90 500Nm低扭输出是什么感受在国内汽车市场上像MPV、旅行车以及皮卡等类型车的热度远不敌轿车的SUV,但近两年随着政策调整、消费者消费习惯和用车需求的变化,这些原本小众的类型车在市场上也是处于一个升温状态。 查看详情>>
- 高颜值MPV大通G50用车感受买车三个月了整体还是挺不错的,开起来比较轻松,做了首保4S店服务态度也很不错 查看详情>>
- 最爱的大美妞大通D60三个月驾驶感受1、最满意:一个词形容,那就是漂亮。我一个女司机对品牌感觉不是太别大,主要是外观的视觉冲击和驾驶时候的感受。买这个车主要是考虑上下班,接送小孩,偶尔也出去玩玩。当时看了也挺多的车。说实话开始的关注点基本都在H6上面,但是看来看去也还是没有定下来。转到这个4S店的时候本来就有点乏了,结果看到这个车之后忽然就有眼前一亮的感觉。当然外观看重了,肯定也是要了解一番的,毕竟是大件的,所以就详细的问了这个车的一些情况,之后晚上让老公仔细搜索了这个车的情况,了解之后觉得性能,配置,操控,空间等都表现不错,于是第二天就直接过去定了。总体上来说,这次购车就是那种一气呵成的感觉,非常的顺畅。 查看详情>>
- MIFA 9亮相广州车展 “新四化”赛道感受大通能量11月19日,第十九届广州国际车展如期而至,以电动化、智能化、网联化、共享化为代表的汽车“新四化”依然在本次展会唱主角。上汽大通现场发布了全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV MIFA 9。 查看详情>>
- 搭载8AT变速箱 上汽MAXUS T70汽油版将上市上汽大通的产品谱更新在国内皮卡圈算是比较活跃的,此前5月6日上汽大通T70纪念版车型刚刚上市。5月23日我们又将迎来上汽大通T70的汽油8AT版车型,丰富的产品阵营将进一步提升它们的市场竞争力。 查看详情>>
- 搭载8AT变速箱 上汽MAXUS T70汽油版将上市上汽大通的产品谱更新在国内皮卡圈算是比较活跃的,此前5月6日上汽大通T70纪念版车型刚刚上市。5月23日我们又将迎来上汽大通 T70的汽油8AT版车型,丰富的产品阵营将进一步提升它们的市场竞争力。 查看详情>>
- 大通G90使用感受最近推送了系统更新,小小升级了一下。感受挺不错,过几天去4S再去刷一下OTA升不了的部分。车友普遍都是夸咱更好开了 ,因为有轻混系统目前总体在10个油,对于这么大的车来说还挺好的。就是太大了停车不好停,侧方位停车需要多注意向里面靠靠,稍不注意就停出来了,车位前后也基本占满,挺考验停车技术。 查看详情>>
- 大通G50感受之前一直开的五菱车,主要是用来做快车的,车辆时间长了,考虑换一辆商务车。大通这个车型外观比较好看,空间很大,比较适合我目前的需求 【提车价格】 中间看了好几家4S店,最后全款购的车,刚好店里有现货,上午去办手续下午就开车回家了,提车周期很短很方便,车辆加装了轮毂 【最不满意】 车辆整体不错,就是对于商用车来说油耗偏高,车辆刚提几个月使用感受很不错,新车在其他方面也没有发现有什么问题 【能耗表现】 我目前是在洛阳使用车辆,主要跑市区路线,感觉能耗偏高 查看详情>>
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